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上海市第二市政工程有限公司承接杭州地铁2号线一期工程
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《城市轨道交通研究》 2008年第9期73-73,共1页
2008年8月30日,上海市第二市政工程有限公司承接了杭州地铁2号线一期工程SG2—4标段工程。工程内容为:建设一路站,建设三路站,人民广场站一建设一路站区间,建设一路站一建设三路站区间(6、7号盾构)。
关键词 地铁2号线 一期工程 市政工程 上海市 杭州 工程内容 区间 场站
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上海市轨道交通三号线一期工程二标预应力简支箱梁支架设计与验算
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作者 郑斌 《城市道桥与防洪》 2002年第2期79-83,共5页
本文以上海市轨道交通三号线一期工程二标预应力简支箱梁的施工为例 ,介绍了作为现浇钢筋混凝土结构承重支架的扣件式钢管支架及桁架式龙门支架的设计与验算方法 ,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工质量及施工安全 。
关键词 轨道交通 预应力简支箱梁 支架设计 验算 扣件式钢管支架 龙门支架 工程实例 强度 刚度
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谈市政工程的造价管理
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作者 倪婷 《中国高新技术企业》 2008年第12期243-243,共1页
本文从推行工程招投标制、严格合同控制、做好资金使用计划、加强材料控制、严格设计变更审查和现场签证管理、注重结算等几个方面来探讨市政建设工程的全过程造价控制。
关键词 市政工程 工程造价 造价控制
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基坑工程中空间琵琶撑结构支护作用的有限元分析
4
作者 周峰 《建筑施工》 2008年第8期650-651,共2页
空间琵琶撑是一种非常适合深大型基坑围护的支撑形式,但其支护作用对基坑围护结构的内力和位移的影响有待于进一步研究。结合施工完毕的一个基坑围护工程逼过建立三维有限元分析模型,对含空间琵琶撑的基坑支护结构的内力和位移进行了模... 空间琵琶撑是一种非常适合深大型基坑围护的支撑形式,但其支护作用对基坑围护结构的内力和位移的影响有待于进一步研究。结合施工完毕的一个基坑围护工程逼过建立三维有限元分析模型,对含空间琵琶撑的基坑支护结构的内力和位移进行了模拟分析,并将分析结果与实际监测数据进行了对比分析,得到了一些有价值的结论,可为类似基坑支护结构的设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 基坑支护 空间琵琶撑 三维有限元 内力
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上海地区冻融后暗绿色粉质粘土动本构关系与微结构研究 被引量:16
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作者 唐益群 沈锋 +3 位作者 胡向东 周念清 邹长中 朱建华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1249-1252,共4页
以上海复兴东路越江隧道江底旁通道冻结施工中的原状和冻融作用后的暗绿色粉质粘土为研究对象,运用CKC循环三轴仪,采用不同的频率来摸拟行车荷载进行室内动三轴试验。通过室内试验得出了特定围压下不同动荷载频率作用下的暗绿色粉质粘... 以上海复兴东路越江隧道江底旁通道冻结施工中的原状和冻融作用后的暗绿色粉质粘土为研究对象,运用CKC循环三轴仪,采用不同的频率来摸拟行车荷载进行室内动三轴试验。通过室内试验得出了特定围压下不同动荷载频率作用下的暗绿色粉质粘土在冻融前后的动应力–动应变关系式,得到了土体的最大动弹性模量、最大动应力及最大动剪切模量随动频率的变化而变化的规律,并在此基础上结合该土体冻结前和冻融后的2000倍微结构电镜扫描图片,进一步对比分析了这种土体冻融后动力特性变化微观机理。试验结果显示该层土体经冻融作用后最大动应力有较大削弱,并且随着动荷载频率的加大冻融后的该土体最大动应力降低愈严重。 展开更多
关键词 冻融 暗绿色粉质粘土 动应力-动应变关系 微结构
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上海地铁10号线盾构长距离穿越下立交监测分析 被引量:3
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作者 曾英俊 朱继文 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第9期27-29,共3页
上海地铁10号线3标同济大学站-国权路站区间隧道与中山北二路下立交基坑工程同时施工。通过现场监测数据分析,揭示盾构穿越下立交过程中,不同工况下中山北二路下立交地下连续墙的沉降规律,并总结引起沉降的因素主要有自然沉降、车辆荷... 上海地铁10号线3标同济大学站-国权路站区间隧道与中山北二路下立交基坑工程同时施工。通过现场监测数据分析,揭示盾构穿越下立交过程中,不同工况下中山北二路下立交地下连续墙的沉降规律,并总结引起沉降的因素主要有自然沉降、车辆荷载和盾构施工等,同时提出降低盾构推进速度、增加同步注浆量及加强垫层等沉降控制措施,保证穿越工程顺利实施。 展开更多
关键词 地铁隧道 下立交 穿越 现场监测 地下连续墙 沉降
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上海黏性土与水泥混合后强度增长特性试验研究 被引量:8
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作者 王领 沈水龙 +1 位作者 白云 彭少杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期743-747,共5页
对于使用水泥与上海黏性土进行混合加固的土体,其强度增长特性与水泥含量、加固土的初期pH值、养护时间有关。以上海4类黏土为研究对象,对加固土的强度增长特性进行了试验研究;探讨了加固土的养护时间、水泥含量、初期pH等与加固土强度... 对于使用水泥与上海黏性土进行混合加固的土体,其强度增长特性与水泥含量、加固土的初期pH值、养护时间有关。以上海4类黏土为研究对象,对加固土的强度增长特性进行了试验研究;探讨了加固土的养护时间、水泥含量、初期pH等与加固土强度的关系。试验结果表明,当上海黏土中水泥含量或者加固土的初期pH值大于某一临界值时,水泥加固土的强度将迅速增加,对于上海黏土,该临界pH值为11.7,对应的水泥含量为17%~20%。但当水泥含量达到一定值后,它对土体的pH值的影响开始变小,而且水泥土的强度趋于稳定的时间变长。 展开更多
关键词 上海黏性土 初期pH值 养护时间 强度
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冻结法技术在双层越江隧道工程联络通道施工中的应用 被引量:1
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作者 邵亮 《建筑施工》 2010年第7期640-642,共3页
上海复兴东路越黄浦江隧道为南北线双层式,上下层共设置4条联络通道,共中3条位于不稳定的⑦层微承压水砂性土层中,为了确保安全,采用冻结法施工。阐述了冻结帷幕工艺,以及冻结加固体内开挖、支撑、结构、充填注浆施工顺序及采取的技术措... 上海复兴东路越黄浦江隧道为南北线双层式,上下层共设置4条联络通道,共中3条位于不稳定的⑦层微承压水砂性土层中,为了确保安全,采用冻结法施工。阐述了冻结帷幕工艺,以及冻结加固体内开挖、支撑、结构、充填注浆施工顺序及采取的技术措施,顺利完成了4条联络通道的施工任务。 展开更多
关键词 双层双线越江隧道 联络通道 冻结法 充填注浆 施工
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市政桥梁结构性与构造性病害及防治 被引量:4
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作者 杨光强 《中国高新技术企业》 2008年第14期239-239,242,共2页
随着改革开放的深入发展,在近年的发展过程中,各城市不断的进行着城市基础设施的改建与新建。虽然城市交通量的不断发展,以及本身设计荷载标准的限制和施工中遗留下来的缺陷,造成了许多桥梁出现了老化、破损的问题。桥梁出现各种病害导... 随着改革开放的深入发展,在近年的发展过程中,各城市不断的进行着城市基础设施的改建与新建。虽然城市交通量的不断发展,以及本身设计荷载标准的限制和施工中遗留下来的缺陷,造成了许多桥梁出现了老化、破损的问题。桥梁出现各种病害导致承载能力的减低除原有设计的技术标准过低以外,还有设计理论不完善,对结构的性能认识不足,施工中由于追赶进度对质量控制不严等方面的原因。本文将根据市政桥梁病害性质的不同,对桥梁的病害进行分类,分析其产生的原因,找出其病害防治的办法及预防措施。 展开更多
关键词 市政桥梁 结构性 构造性 病害
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地下工程与隧道内装饰材料—开尔搪瓷钢板 被引量:1
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作者 岳秀平 《城市道桥与防洪》 2005年第3期124-125,共2页
介绍新型建筑装饰材料开尔搪瓷钢板产品的性能特点,地下工程与隧道传统材料分析以及开尔搪瓷钢板在地下工程与隧道应用的适应性。
关键词 地下工程 公路隧道 搪瓷钢板 装饰材料
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上海世博会园区透水人行道试验段的施工与思考 被引量:4
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作者 黄志巍 《市政技术》 2009年第3期230-232,共3页
以上海世博会园区透水人行道试验段工程为例,介绍了透水砖、透水混凝土、透水沥青混凝土人行道的施工工艺,并从施工难易、费用成本、外观、使用功能等方面对不同类型的透水人行道进行了比较,指出如果透水砖的抗压强度和空隙率指标能够... 以上海世博会园区透水人行道试验段工程为例,介绍了透水砖、透水混凝土、透水沥青混凝土人行道的施工工艺,并从施工难易、费用成本、外观、使用功能等方面对不同类型的透水人行道进行了比较,指出如果透水砖的抗压强度和空隙率指标能够达到设计要求,那么透水砖则会成为透水人行道施工的最佳选择。 展开更多
关键词 道路 人行道 透水性 施工
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上海武宁路桥桩基础承载力试验分析 被引量:1
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作者 杨太华 《中国市政工程》 2002年第3期23-25,共3页
旧桥桩基础的荷载试验是桥梁工程检测的一个重要内容 ,也是评估旧桥承载力的重要依据。通过对上海武宁路桥桩基础的荷载试验 ,分析讨论了旧桥的桩基承载力 。
关键词 桥梁 桩基础 荷载试验 旧桥 承载力
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真空—堆载联合预压加固高速公路软基工程实例
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作者 傅建平 成浩 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第B12期201-204,共4页
介绍了真空-堆载联合预压加固高速公路软基的特点,用有效应力原理解释了真空预压和堆载预压和加固原理,以某高速公路软基加固为工程背景,根据现场观测资料,进一步分析了软基处理的问题效果,并得到一些有益的结论。
关键词 真空-堆载联合预压 加固 高速公路 软基 工程实例 工后沉降 现场观测
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工程建设项目管理人本关怀精神探究
14
作者 李亚雯 《城市道桥与防洪》 2011年第5期173-174,247,共2页
该文介绍了人本主义管理的基本思想,"以人为本"管理的理念基础。阐述了工程建设项目管理中体现人本主义精神要从以劳动者本身入手,一方面强调其主观能动性的调动,另一方面侧重于团队精神的建立。人本主义项目管理模式有利于... 该文介绍了人本主义管理的基本思想,"以人为本"管理的理念基础。阐述了工程建设项目管理中体现人本主义精神要从以劳动者本身入手,一方面强调其主观能动性的调动,另一方面侧重于团队精神的建立。人本主义项目管理模式有利于提高劳动者的参与性与主人翁精神,从而推动建设项目良性健康进展。 展开更多
关键词 工程建设 项目管理 人本关怀 以人为本
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浅述工程造价与施工工期的关系
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作者 姚立凤 《中国市政工程》 2002年第1期56-57,共2页
“工期短、造价低、质量优”是对建设工程提出的三大要求。工期与造价是互相关联、互相制约的关系。
关键词 自然损耗 无形损耗 固定成本 投资成本 工程造价 施工工期
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沪杭高速公路(上海段)HH02标施工组织设计的确定
16
作者 宋小才 《上海公路》 1998年第B12期336-339,共4页
沪杭高速公路(上海段)HH02标是沪杭高速公路(上海段)施工范围的中段,由上海市第二市政工程有限公司负责施工,全长8.776里。其中有同时斜跨铁路、大蒸港河的立交桥,有跨已建公路的立交桥以及中小型桥梁、涵洞、人机通道等。因此,要确定H... 沪杭高速公路(上海段)HH02标是沪杭高速公路(上海段)施工范围的中段,由上海市第二市政工程有限公司负责施工,全长8.776里。其中有同时斜跨铁路、大蒸港河的立交桥,有跨已建公路的立交桥以及中小型桥梁、涵洞、人机通道等。因此,要确定HH02标施工组织设计,是具有一定的技术难度而又细致的工作。 展开更多
关键词 泸杭高速公路 上海段 HHO2标 施工组织 设计
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顶管同步顶进工作井稳定性三维数值分析 被引量:23
17
作者 闫治国 朱合华 +2 位作者 李向阳 刘学增 徐智华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期891-896,共6页
由于工期的需要,上海市西藏南路电力隧道工程#6工作井内两侧顶管需要同步顶进施工,运用大型非线性有限元分析软件对施工过程进行了三维弹塑性数值模拟,重点考虑了①两个方向顶管同步顶进时,后靠墙及工作井整体的稳定性;②使用顶管靠下面... 由于工期的需要,上海市西藏南路电力隧道工程#6工作井内两侧顶管需要同步顶进施工,运用大型非线性有限元分析软件对施工过程进行了三维弹塑性数值模拟,重点考虑了①两个方向顶管同步顶进时,后靠墙及工作井整体的稳定性;②使用顶管靠下面的4个油缸或全部6个油缸时,后靠墙产生的最大变形;③油缸顶力与后靠墙变形的关系;④后靠墙产生最大位移时,对油缸顶力合力方向的影响。计算结果表明设计方案是可行的,能够保证连续墙以及后靠结构的稳定,不会影响顶管顶进方向的精度。同时,计算结果也为方案的进一步优化提供了相关参数。 展开更多
关键词 电力隧道 顶管 数值模拟 稳定性
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黏土中隧道开挖引起的地表及地表以下土体长期沉降计算方法 被引量:13
18
作者 杨敏 黄炬 +2 位作者 孙庆 刘侃 曾英俊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期217-221,共5页
基于Mair提出的隧道开挖引起的土体瞬时沉降的理论以及进行的有限元数值模拟结果,推出地表及地表以下不同深度土体长期沉降的计算方法。首先模拟了Ong的离心机试验以验证数值模型的合理性,然后对隧道开挖引起的不同深度处土体长期沉降... 基于Mair提出的隧道开挖引起的土体瞬时沉降的理论以及进行的有限元数值模拟结果,推出地表及地表以下不同深度土体长期沉降的计算方法。首先模拟了Ong的离心机试验以验证数值模型的合理性,然后对隧道开挖引起的不同深度处土体长期沉降问题进行了模拟研究,建立了长期和瞬时情况下地层损失率之间的关系,并推导出长期情况下各深度处沉降槽宽度系数和最大沉降值的计算式,从而可确定沉降槽的形状。经与现场实测资料和数值模拟结果对比,验证了方法的合理性,可作为实际工程的借鉴。 展开更多
关键词 隧道 地表以下 长期沉降
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土体耦合蠕变模型在基坑数值模拟开挖中的应用 被引量:22
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作者 郭海柱 张庆贺 +1 位作者 朱继文 姚海明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期688-692,698,共6页
工程实践表明,软黏土地区基坑施工具有显著的时空效应,时间硬化幂函数法则与Druker-Prager屈服破坏准则耦合的蠕变模型可以反映基坑施工中的时间效应。通过室内三轴流变试验数据拟合模型中的参数,并将其用于深基坑工程的施工模拟,重点... 工程实践表明,软黏土地区基坑施工具有显著的时空效应,时间硬化幂函数法则与Druker-Prager屈服破坏准则耦合的蠕变模型可以反映基坑施工中的时间效应。通过室内三轴流变试验数据拟合模型中的参数,并将其用于深基坑工程的施工模拟,重点分析了支护时间对围护结构变形和内力的影响特点。数值计算结果与实测数据吻合较好,可为同类基坑工程设计施工提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 地下连续墙 耦合蠕变模型 时空效应
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基于Web的隧道盾构法施工动态监控系统 被引量:9
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作者 肖敏 廖少明 周松 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期105-108,共4页
利用隧道盾构法施工参数与环境监测数据的实时采集方法,构建了基于Web的远程监控系统.该系统基于B/S模式,采用ASP.NET技术,最大限度地追求"瘦客户"目标,并根据施工力学与数据模式识别原理对所采集的施工监测数据进行识别与分... 利用隧道盾构法施工参数与环境监测数据的实时采集方法,构建了基于Web的远程监控系统.该系统基于B/S模式,采用ASP.NET技术,最大限度地追求"瘦客户"目标,并根据施工力学与数据模式识别原理对所采集的施工监测数据进行识别与分析.结果表明,所构建的远程监控系统可以实现远程实时动态监控,并反映施工过程中的风险. 展开更多
关键词 隧道 盾构法施工 远程监控 模式识别 动态风险
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