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智能汽车芯片产业如何实现突破式创新?——基于资源协奏理论的分阶段多案例研究
被引量：
2
1
作者
陈洁
韦俊龙
《暨南学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024年第8期91-107,共17页
当前中国智能汽车芯片产业存在对外依存度高、国产化率低、高端产能不足以及外部技术封锁等问题,发展面临创新困境。智能汽车芯片产业具有复杂的网络结构,需要依托跨知识、跨网络的研究,改变知识要素的联系、推动跨界网络嵌入以突破核...
当前中国智能汽车芯片产业存在对外依存度高、国产化率低、高端产能不足以及外部技术封锁等问题,发展面临创新困境。智能汽车芯片产业具有复杂的网络结构,需要依托跨知识、跨网络的研究,改变知识要素的联系、推动跨界网络嵌入以突破核心技术,进而实现“卡脖子”芯片的国产替代和规模量产的突破。但是,在产业的不同发展阶段,企业面临差异化的目标导向和资源约束,需要基于产业发展变化去动态配置知识要素特征和跨界网络嵌入两类创新要素,以实现各阶段的突破式创新。因此,依据“要素—行动—结果”的内在逻辑,资源协奏理论能够揭示智能汽车芯片产业突破式创新的机理和演进,有助于破解创新困境。本文采用多案例研究方法,对智能汽车芯片产业20个企业的深度访谈和编码分析发现:在导入期、成长期和成熟期不同阶段分别对应差异化的目标导向和资源约束,通过动态配置知识要素特征和跨界网络嵌入,衍生出“资源建构、资源捆绑、资源撬动”三层递进的创新机理,从而在各阶段更高效实现“研发、产品、价值”的突破式创新。理论上,从资源协奏和产业演进视角,丰富了智能汽车芯片产业突破式创新的机理和演进研究;实践上,为加速“卡脖子”芯片的国产替代,推动中国智能汽车芯片产业自主创新提供启示。
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关键词
知识要素特征
跨界网络嵌入
资源协奏
突破式创新
芯片产业
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职称材料
新时代运河工程激活中国经济新动能
2
作者
罗守贵
《人民论坛》
北大核心
2025年第1期80-83,共4页
新时期的运河工程不仅仅是一个水上交通线路,而是兼顾航运、供水、调洪、生态于一体的综合水利工程。当前,我国多个省份正在酝酿、规划和推进建设的六大运河工程联通长江、珠江、淮河、黄河、海河五大水系,辐射全国14.53%的面积和40.59...
新时期的运河工程不仅仅是一个水上交通线路,而是兼顾航运、供水、调洪、生态于一体的综合水利工程。当前,我国多个省份正在酝酿、规划和推进建设的六大运河工程联通长江、珠江、淮河、黄河、海河五大水系,辐射全国14.53%的面积和40.59%的人口,对区域经济增长将产生显著拉升效应。六大运河工程的修建既是中国科学技术水平的体现和再提升,又是中国宏观经济调控和优化的强大引擎,还将成为大国凝聚民心和鼓舞士气的重要抓手。
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关键词
运河经济
区域发展
宏观经济
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职称材料
题名
智能汽车芯片产业如何实现突破式创新?——基于资源协奏理论的分阶段多案例研究
被引量：
2
1
作者
陈洁
韦俊龙
机构
上海
交通大学安泰经济与管理学院
出处
《暨南学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024年第8期91-107,共17页
基金
国家社会科学基金重点项目“数字重构产业创新生态系统的机理、路径与策略研究”(22AGL007)。
文摘
当前中国智能汽车芯片产业存在对外依存度高、国产化率低、高端产能不足以及外部技术封锁等问题,发展面临创新困境。智能汽车芯片产业具有复杂的网络结构,需要依托跨知识、跨网络的研究,改变知识要素的联系、推动跨界网络嵌入以突破核心技术,进而实现“卡脖子”芯片的国产替代和规模量产的突破。但是,在产业的不同发展阶段,企业面临差异化的目标导向和资源约束,需要基于产业发展变化去动态配置知识要素特征和跨界网络嵌入两类创新要素,以实现各阶段的突破式创新。因此,依据“要素—行动—结果”的内在逻辑,资源协奏理论能够揭示智能汽车芯片产业突破式创新的机理和演进,有助于破解创新困境。本文采用多案例研究方法,对智能汽车芯片产业20个企业的深度访谈和编码分析发现:在导入期、成长期和成熟期不同阶段分别对应差异化的目标导向和资源约束,通过动态配置知识要素特征和跨界网络嵌入,衍生出“资源建构、资源捆绑、资源撬动”三层递进的创新机理,从而在各阶段更高效实现“研发、产品、价值”的突破式创新。理论上,从资源协奏和产业演进视角,丰富了智能汽车芯片产业突破式创新的机理和演进研究;实践上,为加速“卡脖子”芯片的国产替代,推动中国智能汽车芯片产业自主创新提供启示。
关键词
知识要素特征
跨界网络嵌入
资源协奏
突破式创新
芯片产业
Keywords
knowledge element characteristics
cross-border network embedding
resource orchestration
breakthrough innovation
chip industry
分类号
F49 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
新时代运河工程激活中国经济新动能
2
作者
罗守贵
机构
上海
交通大学安泰经济与管理学院
上海市知识竞争力与区域发展研究中心
出处
《人民论坛》
北大核心
2025年第1期80-83,共4页
基金
上海市决策咨询重点项目“持续提升国际大都市社会生产力水平研究”(项目编号:2023-AW-29-B)
上海市软科学研究基地建设项目“知识竞争力研究”(项目编号:24692181000)阶段性成果。
文摘
新时期的运河工程不仅仅是一个水上交通线路,而是兼顾航运、供水、调洪、生态于一体的综合水利工程。当前,我国多个省份正在酝酿、规划和推进建设的六大运河工程联通长江、珠江、淮河、黄河、海河五大水系,辐射全国14.53%的面积和40.59%的人口,对区域经济增长将产生显著拉升效应。六大运河工程的修建既是中国科学技术水平的体现和再提升,又是中国宏观经济调控和优化的强大引擎,还将成为大国凝聚民心和鼓舞士气的重要抓手。
关键词
运河经济
区域发展
宏观经济
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
智能汽车芯片产业如何实现突破式创新?——基于资源协奏理论的分阶段多案例研究
陈洁
韦俊龙
《暨南学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
新时代运河工程激活中国经济新动能
罗守贵
《人民论坛》
北大核心
2025
0
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职称材料
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