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上海撤制镇创新田园社区发展模式探索——以佘山镇天马社区规划为例 被引量:5
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作者 王梦亚 黄婧 《上海城市规划》 2020年第3期93-100,共8页
《上海市城市总体规划(2017-2035年)》(以下简称"上海2035")提出"底线约束、内涵发展、弹性适应"的前提下,撤制镇(集镇社区)作为以往发展相对停滞的区域,同时又是建设用地指标"约束瘦身"的核心对象,亟需... 《上海市城市总体规划(2017-2035年)》(以下简称"上海2035")提出"底线约束、内涵发展、弹性适应"的前提下,撤制镇(集镇社区)作为以往发展相对停滞的区域,同时又是建设用地指标"约束瘦身"的核心对象,亟需以高质量发展、高品质生活的创新发展模式立足存量时代,推动上海城乡一体化的发展。基于撤制镇社区存在的普遍问题,以上海市松江区佘山镇天马社区规划为例,将长远的规划蓝图与实际的建管情况相结合,因地制宜,分系统、分步骤、分时段地对撤制镇的经济产业、设施服务和社区环境等多维体系进行整体优化提升,探索全过程全周期的精准化创新田园社区发展模式。 展开更多
关键词 撤制镇 城乡一体化 创新田园社区 全周期
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特大城市都市区生态空间识别评价、网络构建与优化模型研究
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作者 王智勇 冯京昕 +2 位作者 黄亚平 杨体星 谢来荣 《中国园林》 CSCD 北大核心 2024年第11期83-89,共7页
在国家生态文明建设的要求下,生态空间作为承载城市生态信息和能量的重要用地,是促进特大城市空间结构合理形成的重要因素,也是城市高质量发展及高品质人居环境建设的关键。以6个特大(超大)城市都市区为研究对象,基于MSPA-InVEST复合模... 在国家生态文明建设的要求下,生态空间作为承载城市生态信息和能量的重要用地,是促进特大城市空间结构合理形成的重要因素,也是城市高质量发展及高品质人居环境建设的关键。以6个特大(超大)城市都市区为研究对象,基于MSPA-InVEST复合模型对生态空间进行识别和评价,通过生境质量评价结果提取核心生态源地并生成生态阻力面,运用最小累计阻力模型(MCR)构建各特大城市都市区生态空间网络。在此基础上,结合对特大城市生态空间结构进化趋势的分析,提出各特大城市都市区生态空间结构的优化模式,并探索构建了“绿楔+绿环”的环网放射式和“绿心+绿带”的带网棋盘式2种特大城市都市区生态空间结构优化模型,以期为中国特大城市都市区生态空间格局优化和可持续发展提供理论支撑和实践指导,也为优化特大城市国土空间格局提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 风景园林 特大城市都市区 生态空间网络 优化模型 生境质量评价 MSPA-InVEST
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城市群交通碳排放的空间相关性与优化策略研究——以长三角城市群为例 被引量:1
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作者 嵇薪颖 《上海城市规划》 北大核心 2024年第6期87-93,共7页
城市交通领域的碳排放比重高且增速快,是城市减碳的重要领域。立足城市群尺度,结合城市统计年鉴和多源空间数据,基于Arc GIS平台和Geoda软件,采用地理探测器和空间自相关模型,从城市土地利用、交通网络和交通能力3个维度选取一系列指标... 城市交通领域的碳排放比重高且增速快,是城市减碳的重要领域。立足城市群尺度,结合城市统计年鉴和多源空间数据,基于Arc GIS平台和Geoda软件,采用地理探测器和空间自相关模型,从城市土地利用、交通网络和交通能力3个维度选取一系列指标,分析其与城市交通碳排放的空间关联性。研究结果表明:城市建成环境中的建成区面积、道路面积、公共汽(电)车营运车辆数和出租汽车营运车数是影响交通碳排放的显著性因子。此外,城市空间密度、路网密度等因子与城市交通碳排放呈现高(低)值集聚的空间正相关分布特征,而城市公路里程与城市交通碳排放呈现出空间负相关的分布特征。最后,结合长三角地区交通和建设规划,提出城市群交通低碳化发展的相关空间优化策略。 展开更多
关键词 空间相关性 交通碳排放 长三角城市群
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