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题名城市道路T形交叉口立交方案研究与设计
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作者
李纯
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2024年第7期59-62,M0008,共5页
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文摘
以东莞市福海路立交为例,采用列举法,通过综合分析项目概况、功能定位,同时结合实际交通量数据及周边用地的限制,研究了城市道路T形交叉口立交方案的选取过程。研究表明:当对线形指标要求较高,且用地用海受限制时,推荐采用B形喇叭立交;当拓宽桥梁不受限时,考虑平纵指标及用地用海,可选取A形喇叭立交;当用地不受限时,可选取平纵指标最好的梨形立交;当主线设置分离式主路及辅道时,可选取半苜蓿叶形立交;当用地非常受限时,可局部牺牲立交线形和平纵指标,采取限制速度的方案,选用迂回型立交。研究结果可为类似的城市立交设计提供方案借鉴和经验。
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关键词
立交选型
喇叭立交
T形立交
城市立交
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Keywords
interchange selection
horn interchange
T-interchange
urban interchange
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分类号
U412.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大悬臂预应力混凝土倒T盖梁设计与施工过程分析研究
被引量：12
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作者
李建强
孙立山
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
中交第一航务工程局第四工程有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2018年第8期141-144,185,共5页
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文摘
城市桥梁建设中,因大悬臂倒T盖梁具有良好的视野和通行净空而被广泛采用,但其大多为跨高比较小的深受弯构件,不符合平截面和小变形假定,且内部体系受力复杂,施工过程中受力不对称,空间效应明显。为研究其空间受力特点,采用Midas FEA建立有限元模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,为类似设计和施工提供借鉴。
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关键词
大悬臂预应力倒T盖梁
空间受力
施工过程
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Keywords
long-cantilever pre-stressed inverted-T bent cap
spatial stress
construction process
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分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名道路工程路基路面规划设计探究
被引量：6
- 3
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作者
黄湛宇
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2019年第17期122-123,共2页
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文摘
随着社会的飞速发展,交通量持续增加,对道路的规划设计以及道路工程质量,都提出了更高的要求。基于此,本文从道路工程建设规划的意义出发,分析道路工程路基路面的设计规划理念,同时提出相关的建议,以供参考。
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关键词
道路工程
路基路面
规划设计
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Keywords
road engineering
roadbed pavement
planning and design
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分类号
TU723
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名广东省佛山市一环高速公路改造路面大修方案探讨
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作者
易红晟
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2018年第7期86-88,共3页
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文摘
通过对佛山市一环高速公路改造路面方案的研究,探讨了在检测中实测弯沉数据、路面结构强度指数评价与路况调查结果相悖情况下的路面结构计算方法,指出了弯沉指标在反映沥青路面强度方面存在着一定的局限性。同时分析了不同加铺厚度对原有软基沉降未稳定路段的二次沉降影响。
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关键词
高速化改造
路面加铺
路面弯沉
二次沉降
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Keywords
expressway reconstruction
pavement overlaying
pavement deflection
secondary settlement
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名透水沥青混合料渗水系数衰变规律研究
被引量：5
- 5
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作者
于保阳
刘宇鹏
刘美鸥
陈希栋
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机构
沈阳建筑大学交通工程学院
大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《中外公路》
2022年第5期226-232,共7页
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基金
辽宁省教育厅一般项目(编号:lnjc202014)。
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文摘
透水沥青路面具有大空隙的特征,在改善路面排水、保障雨天行车安全性等方面具有显著的优势,但同样由于其较大的空隙率、粉尘堵塞以及车辆荷载等易造成空隙的衰减,导致排水功能降低。为了研究透水沥青混合料在颗粒堵塞与击实条件下渗水系数的衰减规律,以流体动力学为基础理论,建立透水沥青路面渗水系数衰变模型,用于预测透水沥青路面随时间变化经历空隙堵塞与行车作用时的渗水系数变化规律。研究结果表明:透水沥青混合料渗水系数的衰变速度与空隙堵塞质量和压实次数呈指数关系;在实际使用过程中,透水沥青路面渗水系数的衰变速度与初始空隙率、使用时间、粉尘颗粒累积速度、过滤系数、压实次数具有直接关系。
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关键词
透水沥青路面
渗水系数
空隙堵塞
压实作用
预测模型
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢-混组合连续钢板梁负弯矩区若干问题的设计分析
被引量：1
- 6
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作者
侯俊勇
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2019年第22期83-85,88,共4页
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文摘
随着钢-混组合连续钢板梁在我国的大量应用,其在结构受力、可施工性、经济性和耐久性等方面优势突出。钢-混组合连续钢板梁在设计、施工和运营过程中也存在一些问题,特别是负弯矩区开裂问题。针对负弯矩区开裂问题,重点对负弯矩区2个问题进行设计分析:开裂区长度和剪力钉数量;通过国内外规范的计算和对比分析,给出开裂区长度和剪力钉数量的最优计算方法,为钢-混组合连续钢板梁的设计提供了有利的建议。
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关键词
组合钢板梁
负弯矩区
开裂区长度
剪力钉数量
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Keywords
composite steel plate beam
negative moment region
length of cracking region
shear nail number
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名简支组合梁桥的设计分析
被引量：1
- 7
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作者
赵婷婷
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2021年第2期77-79,M0009,共4页
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文摘
为了详细阐述简支组合梁桥的设计流程,以某座跨径为40 m的简支组合梁桥为例,利用Midas有限元分析软件对该桥的施工过程及使用过程进行模拟。主要对比分析模型建立精度及施工方案对结构受力的影响,以及材料优化对结构轻型化设计的益处。结果表明:钢梁底板加劲肋对底板受力情况有较大的影响。在建立模型时,建议对加劲肋进行模拟。设置临时支撑能有效改善钢梁的受力,但同时会大幅度地增大混凝土桥面板的压应力。合适的施工方案和优化材料的结合能使结构设计轻型化,有效地减少工程材料用量。
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关键词
简支组合梁
模型精度
施工方案
材料优化
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Keywords
simply-supported composite girder
model accuracy
construction scheme
material optimization
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名湿陷性黄土地区路基路面病害处治技术研究
被引量：2
- 8
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作者
黄湛宇
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第12期81-82,共2页
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文摘
在我国广袤无垠的土地中存在着大面积的湿陷性黄土,但是在湿陷性黄土地区由于土壤的特点使该地区很容易出现一些路基路面病害问题。同时,湿陷性黄土对于公路路基路面的建设也存在着一定的消极影响,进而阻碍我国交通事业的进一步发展,尤其是在我国甘肃兰州等地区,随着交通运输的进一步推进,如何防治湿陷性黄土在路基路面中出现的病害逐渐成为道路交通发展中的关键问题。因此,文章通过分析湿陷性黄土地区路基路面出现的病害及其原因,进而研究处治路基路面病害的相关技术。
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关键词
湿陷性黄土
路基路面
病害处治
处治技术
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软土地基综合管廊对路基沉降差影响与分析
被引量：4
- 9
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作者
王大勃
江晓峰
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2019年第10期204-206,M0023,共4页
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文摘
综合管廊的建设会引起道路基底附加应力不同,从而引起道路横断面上的不均匀沉降,如果控制不当,甚至会引起路面开裂、错层,从而影响车辆正常通行。通过广州顺德某管廊工程实例,采用有限元分析软件,通过改变复合地基面积置换率及上层覆土厚度,研究综合管廊对路基沉降差的影响,并提出减少沉降差的建议,为今后类似工程提供参照。
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关键词
综合管廊
路基沉降
数值分析
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Keywords
utility tunnel
roadbed settlement
numerical analysis
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青路面抗滑性能影响因素分析
被引量：1
- 10
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作者
刘佳辉
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机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
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出处
《交通世界》
2018年第16期24-25,共2页
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文摘
为分析沥青路面抗滑性能的影响因素,利用加速加载搓揉试验机,对不同类型路面结构进行0、2、4、6、8h的搓揉试验,进一步比较和分析了级配类型、石料类型、沥青类型对沥青路面抗滑性能的影响。结果显示:以分形维数表征沥青路面的抗滑性能、MTD(构造深度)及BPN(摆置)评价其抗滑性能具有一致的变化趋势,高黏沥青的辉绿岩GAC—13混合料作为沥青路面的抗滑层最佳,条件不足时可以采用改性沥青的辉绿岩GAC—13混合料作为沥青路面的抗滑层。
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关键词
沥青路面
搓揉试验
分形维数
抗滑性能
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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