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自平衡试桩法在上海铁路南站工程中的应用: 1; 作者丁力《城市轨道交通研究》 2006年第6期61-63,共3页; 在钻孔灌注桩桩基工程中,为确保工程安全,需要进行静载试验。传统的静载荷试桩法费力、费时、费钱。现通过在上海铁路南站工程中进行自平衡试桩法测试桩的承载力,并与锚桩试桩法测试结果进行对比,取得了满意的结果。测试结果表明,自平... 展开更多; 关键词自平衡试桩法桩承载力静载荷试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车站站台局部区域人群密度计算方法: 2; 作者郭龙灿艾宇鸣蒲琪《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第1期15-21,共7页; [目的]地铁车站站台人群密度计算方法是分析地铁车站站台人群聚集风险的关键。通常情况下,人群拥挤时内部密度分布不均匀,存在局部高密度区域,这也是地铁车站容易发生公共安全事故的重点区域,因此研究局部区域人群密度计算方法十分关键... 展开更多; 关键词地铁车站站台客流聚集成拱现象修正面积局部人群密度; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市生态道路混合交通流节能驾驶策略优化被引量：1: 3; 作者曾小清朱明昌 +2 位作者郭开易王奕曾冯栋梁《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1909-1918,共10页; 针对生态道路自动网联车在混合交通流条件下的驾驶节能问题,提炼对于生态道路节能驾驶问题影响较大的野生动物通道场景,构建面向车联网的野生动物通道应用框架;并构建生态道路车联网环境下的车辆驾驶模型,运用动态规划进行离散化分析和... 展开更多; 关键词交通工程生态道路车联网节能驾驶强化学习; 在线阅读下载PDF 职称材料

复合桶型风电基础姿态监测与模拟被引量：2: 4; 作者关云飞韩迅 +5 位作者曹永勇刘永刚唐译朱洵张晨李鹏飞《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期27-31,共5页; 复合桶型基础是一种新型风电基础结构,其稳定性需要进一步验证。结合三峡大丰海上风电场建设工程开展原位监测,基于多向倾角自动化监测系统并结合数值模拟,研究了结构在安装运行过程中的倾角和姿态变化规律。结果表明复合桶型基础在复... 展开更多; 关键词复合桶型基础风电倾角监测数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

高强复合玻璃纤维材料在盐城市旧桥加固中的应用被引量：4: 5; 作者朱艳孙九春李家东《森林工程》北大核心 2003年第5期49-51,共3页; 通过工程实例详细介绍了复合玻璃纤维材料的特点及其在桥梁加固工程中的应用。高强复合玻璃纤维材料具有自重轻、强度高、施工方便和造价低等许多优点 ,在桥梁快速加固工程中具有良好的应用前景。; 关键词高强复合玻璃纤维材料盐城市旧桥加固应用施工工艺; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于线路数据信息的列车定位方法研究被引量：9: 6; 作者宋海锋张敏杰 +3 位作者曾小清应沛然何乔冯栋梁《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期13-21,共9页; 针对列车丢失卫星信号无法定位的问题,提出了一种基于动态时间规整(DTW)算法的列车平顺度信息匹配的方法。借助传感器对列车的在线的平顺度信息进行采集,利用基于DTW-KF(卡尔曼滤波)的方法对采集到的数据进行处理与规整匹配。基于列车... 展开更多; 关键词动态时间规整卡尔曼滤波数据匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

离岸多隔舱钢桶基础下沉和顶升原位试验被引量：2: 7; 作者曹永勇《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期219-223,共5页; 混凝土桶式基础结构是一种高效、节能、绿色、环保的新型结构,已经广泛用于防波堤的建设中。多隔舱的钢桶基础结构是在该结构基础上的进一步优化,为中国淤泥质海域防波堤和护岸建设提供了新的解决方案。利用海上离岸结构的测量技术,开... 展开更多; 关键词钢桶基础离岸结构负压下沉原位试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

超大型泥水平衡盾构施工对环境影响评价分析被引量：1: 8; 作者徐志发宗军良《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1567-1570,1576,共5页; 针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均... 展开更多; 关键词泥水平衡盾构沉降控制环境影响; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁列车振动对沪闵高架桩基的影响分析: 9; 作者陈浩雷震宇《城市轨道交通研究》 2005年第5期68-70,共3页; 上海轨道交通1号线某区间U型槽段紧邻沪闵高架2号匝道,列车引起的振动几乎未经地层吸收即传到高架桥桩基。通过数值分析,研究了地铁列车振动对沪闵高架2号匝道桩基的动力影响,获得了列车荷载作用下沪闵高架2号匝道桩基的运动规律。; 关键词桥梁振动动力响应桩基位移; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自平衡试桩法在上海铁路南站工程中的应用: 1; 作者丁力; 机构上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》 2006年第6期61-63,共3页; 文摘在钻孔灌注桩桩基工程中,为确保工程安全,需要进行静载试验。传统的静载荷试桩法费力、费时、费钱。现通过在上海铁路南站工程中进行自平衡试桩法测试桩的承载力,并与锚桩试桩法测试结果进行对比,取得了满意的结果。测试结果表明,自平衡试桩法与常用的锚桩试桩法相比,具有节约工期、节省测试费用、对施工影响小等特点。; 关键词自平衡试桩法桩承载力静载荷试验; Keywords self-balance loading method, pile bearing capacity,static loads test; 分类号 TU473.16 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车站站台局部区域人群密度计算方法: 2; 作者郭龙灿艾宇鸣蒲琪; 机构同济大学交通学院上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第1期15-21,共7页; 文摘 [目的]地铁车站站台人群密度计算方法是分析地铁车站站台人群聚集风险的关键。通常情况下,人群拥挤时内部密度分布不均匀,存在局部高密度区域,这也是地铁车站容易发生公共安全事故的重点区域,因此研究局部区域人群密度计算方法十分关键。[方法]通过分析站台客流集散规律,研究了各类型车站站台聚集人数随时间变化特征以及聚集人数的计算模型。基于乘客在站台屏蔽门候车区聚集特性,类比成拱现象,对聚集面积进行了修正,并结合站台聚集人数提出一种地铁车站站台局部区域人群密度计算方法。以某地铁车站为例,分析了一个列车运行间隔内站台聚集人数和行人密度的变化情况。[结果及结论]与传统平均人群密度计算方法相比,采用所提出方法计算的局部区域人群密度数值更大、变化幅度更明显,且对列车运能调整、进出站台客流变化更为敏感,能较好地体现站台负荷极值与高负荷状态持续时间所对应的极限情况。该方法在高峰期等大客流状态下应用具有较大意义。; 关键词地铁车站站台客流聚集成拱现象修正面积局部人群密度; Keywords subway station platform passenger flow aggregation arching phenomenon modified area local crowd density; 分类号 U298.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市生态道路混合交通流节能驾驶策略优化被引量：1: 3; 作者曾小清朱明昌郭开易王奕曾冯栋梁; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1909-1918,共10页; 基金上海市科学技术委员会项目(22DZ1208505、19DZ1204200、20DZ1202900)。; 文摘针对生态道路自动网联车在混合交通流条件下的驾驶节能问题,提炼对于生态道路节能驾驶问题影响较大的野生动物通道场景,构建面向车联网的野生动物通道应用框架;并构建生态道路车联网环境下的车辆驾驶模型,运用动态规划进行离散化分析和状态划分,优化建立混合交通流车辆节能驾驶模型;通过强化学习Q-learning算法,对单辆汽车的节能驾驶模型进行优化求解;基于上海城市生态道路,建构考虑野生动物通道动物穿行风险的仿真场景,开展对车联网环境下的混合交通流节能驾驶策略仿真验证。结果表明该节能策略在车联网环境下能够使生态道路上车辆节省油耗量在6%~11%之间,并且节能效果将随着混合车流密度的增加而更优,验证了模型的合理性,以及算法求解的有效性。; 关键词交通工程生态道路车联网节能驾驶强化学习; Keywords traffic engineering ecological roads Internet of Vehicles energy-saving driving reinforcement learning; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复合桶型风电基础姿态监测与模拟被引量：2: 4; 作者关云飞韩迅曹永勇刘永刚唐译朱洵张晨李鹏飞; 机构南京水利科学研究院岩土工程研究所上海市市政工程建设发展有限公司江苏道达风电设备科技有限公司重庆交通大学; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期27-31,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51609147) 南京水利科学研究院院基金项目(Y319006,Y317011,Y319012) +1 种基金重庆市基础科学与前沿技术研究项目(cstc2017jcyjAX0353); 文摘复合桶型基础是一种新型风电基础结构,其稳定性需要进一步验证。结合三峡大丰海上风电场建设工程开展原位监测,基于多向倾角自动化监测系统并结合数值模拟,研究了结构在安装运行过程中的倾角和姿态变化规律。结果表明复合桶型基础在复合荷载和风机运行工况下是稳定的,最大倾角满足不超过0.5°的稳定性条件。风机在安装下沉期间的倾角波动幅度和频率较大,该阶段的稳定性监测和控制是重点。随着安装完成,风机姿态逐渐趋于稳定,并在风浪流荷载作用下缓慢演变,其演变路径规律可以反映出复合桶型基础的力学响应特性。; 关键词复合桶型基础风电倾角监测数值模拟; Keywords composite bucket foundation wind power inclination monitoring numerical analysis; 分类号 TU476 [建筑科学—结构工程] TM614 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高强复合玻璃纤维材料在盐城市旧桥加固中的应用被引量：4: 5; 作者朱艳孙九春李家东; 机构江苏省盐城市公路管理处上海市市政工程建设发展有限公司江苏省连云港市公路管理处; 出处《森林工程》北大核心 2003年第5期49-51,共3页; 文摘通过工程实例详细介绍了复合玻璃纤维材料的特点及其在桥梁加固工程中的应用。高强复合玻璃纤维材料具有自重轻、强度高、施工方便和造价低等许多优点 ,在桥梁快速加固工程中具有良好的应用前景。; 关键词高强复合玻璃纤维材料盐城市旧桥加固应用施工工艺; Keywords Fiber composites, beam strengthened, construction technology; 分类号 U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于线路数据信息的列车定位方法研究被引量：9: 6; 作者宋海锋张敏杰曾小清应沛然何乔冯栋梁; 机构北京交通大学电子信息工程学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室贝尔福-蒙贝利亚技术大学信息学院上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期13-21,共9页; 基金北京市自然科学基金–丰台轨道交通前沿研究联合基金资助(L211021) 国家自然科学基金(61925302,61903021) 上海市科学技术委员会项目(20DZ1202900,19DZ1204200)。; 文摘针对列车丢失卫星信号无法定位的问题,提出了一种基于动态时间规整(DTW)算法的列车平顺度信息匹配的方法。借助传感器对列车的在线的平顺度信息进行采集,利用基于DTW-KF(卡尔曼滤波)的方法对采集到的数据进行处理与规整匹配。基于列车自身速度传感器等的数据作为模板变量与在线测量数据作为测试数据进行匹配,根据DTW的最优匹配路径、失真度和匹配结果可以在列车在丢失卫星信号,无法定位的情况下给出列车离线定位信息。对模板数据进行分块处理(二均分,四均分)与测试数据进行实时匹配,根据DTW算法匹配结果对惯性导航系统(INS)进行误差校正可以使列车在丢失卫星信号的情况下得到列车的在线定位信息。; 关键词动态时间规整卡尔曼滤波数据匹配; Keywords dynamic time warping Kalman filter data matching; 分类号 TB114.3 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离岸多隔舱钢桶基础下沉和顶升原位试验被引量：2: 7; 作者曹永勇; 机构上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期219-223,共5页; 基金江苏省自然科学基金项目(BK20171129) 国家自然科学基金项目(51609147); 文摘混凝土桶式基础结构是一种高效、节能、绿色、环保的新型结构,已经广泛用于防波堤的建设中。多隔舱的钢桶基础结构是在该结构基础上的进一步优化,为中国淤泥质海域防波堤和护岸建设提供了新的解决方案。利用海上离岸结构的测量技术,开展钢桶的原位试验,得到了桶体负压下沉和充气顶升过程中的结构位移、倾角、桶内气压以及桶壁应变的变化规律,发现了抽水和抽气互相配合的高效作业方式。钢桶桶壁环向受力大于纵向受力,靠近底部的位置易出现压应力,靠近顶部的位置易出现拉应力。试验结果为结构的进一步优化提供了数据支撑。; 关键词钢桶基础离岸结构负压下沉原位试验; Keywords steel-bucket foundation offshore structure negative-pressure sinking in-situ test; 分类号 U656.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大型泥水平衡盾构施工对环境影响评价分析被引量：1: 8; 作者徐志发宗军良; 机构上海市市政工程建设发展有限公司; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1567-1570,1576,共5页; 文摘针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均匀;盾构经过建筑物前后沉降变化明显.实践结果表明:盾构推进施工应对施工参数的匹配进行合理调整,并建立监测信息交流沟通网络以有效控制地面沉降,也可采用地面跟踪注浆加固措施来保护构筑物的稳定.; 关键词泥水平衡盾构沉降控制环境影响; Keywords slurry shield settlement control impact on environment; 分类号 TB61 [一般工业技术—制冷工程] TK31 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁列车振动对沪闵高架桩基的影响分析: 9; 作者陈浩雷震宇; 机构上海市市政工程建设发展有限公司同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《城市轨道交通研究》 2005年第5期68-70,共3页; 文摘上海轨道交通1号线某区间U型槽段紧邻沪闵高架2号匝道,列车引起的振动几乎未经地层吸收即传到高架桥桩基。通过数值分析,研究了地铁列车振动对沪闵高架2号匝道桩基的动力影响,获得了列车荷载作用下沪闵高架2号匝道桩基的运动规律。; 关键词桥梁振动动力响应桩基位移; Keywords bridge vibration, dynamic response, pile foundation displacement; 分类号 U260.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	自平衡试桩法在上海铁路南站工程中的应用	丁力	《城市轨道交通研究》	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁车站站台局部区域人群密度计算方法	郭龙灿艾宇鸣蒲琪	《城市轨道交通研究》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市生态道路混合交通流节能驾驶策略优化	曾小清朱明昌郭开易王奕曾冯栋梁	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	复合桶型风电基础姿态监测与模拟	关云飞韩迅曹永勇刘永刚唐译朱洵张晨李鹏飞	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高强复合玻璃纤维材料在盐城市旧桥加固中的应用	朱艳孙九春李家东	《森林工程》北大核心	2003	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于线路数据信息的列车定位方法研究	宋海锋张敏杰曾小清应沛然何乔冯栋梁	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	离岸多隔舱钢桶基础下沉和顶升原位试验	曹永勇	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	超大型泥水平衡盾构施工对环境影响评价分析	徐志发宗军良	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	地铁列车振动对沪闵高架桩基的影响分析	陈浩雷震宇	《城市轨道交通研究》	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料