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港珠澳大桥岛隧工程深厚软基与大回淤条件下的工程处治研究
被引量：
9
1
作者
孙钧
《隧道建设》
2014年第9期807-814,共8页
港珠澳大桥岛隧工程大面积深厚软基的加固处理,以及大回淤水道条件下管段柔性小接头处的预应力束筋将永久留置而不再在管节沉放落床、纵向沉降基本稳定后完全切断,形成半刚性管节。上述两者,是该工程项目施工中呈现的特色和亮点。此外,...
港珠澳大桥岛隧工程大面积深厚软基的加固处理,以及大回淤水道条件下管段柔性小接头处的预应力束筋将永久留置而不再在管节沉放落床、纵向沉降基本稳定后完全切断,形成半刚性管节。上述两者,是该工程项目施工中呈现的特色和亮点。此外,当日后长期运营中如管段小接头接缝仍出现有不测的拉开险情时,其应急工程处治对策也是必须事先妥慎考虑的预案。就上述各点问题进行了较为细致深入的探讨和分析。
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关键词
港珠澳大桥
人工筑岛
沉管隧道
软基处理与加固
复合地基
挤密砂桩
大回淤水道
半刚性管节
预应力束筋
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职称材料
面向低碳经济城市地下空间/轨交地铁的节能减排与环保问题
被引量：
18
2
作者
孙钧
《隧道建设》
2011年第6期643-647,共5页
通过对地下空间/轨交地铁建设、运营现状的分析,认为其在节能减排、环境保护、面向低碳经济、实现城市可持续发展方面,有相当大的改善和提高空间,可以有所作为;而且就目前自然能源短缺现状,提出地下空间/轨交地铁的节能环保问题,应早日...
通过对地下空间/轨交地铁建设、运营现状的分析,认为其在节能减排、环境保护、面向低碳经济、实现城市可持续发展方面,有相当大的改善和提高空间,可以有所作为;而且就目前自然能源短缺现状,提出地下空间/轨交地铁的节能环保问题,应早日提上议事日程。从4个方面提出了目前地下空间/轨交地铁实现更加节能、环保应采用和借鉴的新技术,存在的问题及解决建议:1)积极稳妥而有步骤地视条件逐步开发太阳能光伏发电;2)努力推广智能型LED节能灯具和其他新型照明光源;3)采用隧道照明新技术的其他方面,如:基于数码技术的洞外亮度测试技术、隧道照明节能成套技术、LED新型无级调光技术等;4)其他几项节能环保新技术的研究和开发,如:太阳光光纤导入照明系统、新型超级节能灯具(荧光灯)、自然采光、智能照明技术等。同时介绍了在无锡建成的全球最大光伏低能耗大楼的有益经验及上海市虹桥综合交通枢纽的绿色策略与节能技术供隧道、地铁与地下空间建设参考、借鉴。
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关键词
隧道
地下空间
城市轨交地铁
低炭经济
节能减排
环保
太阳能光伏发电
智能型LED节能灯具
智能照明技术
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职称材料
台湾海峡隧道工程规划方案若干关键性问题的思考
被引量：
4
3
作者
孙钧
《隧道建设》
2014年第1期1-5,共5页
首先对台湾海峡隧道的若干技术关键问题作了简要归纳,包括地质地貌、线位选择、过海交通方式、耐久性问题、施工方法、加建中间服务隧道的必要性及主要功能等。简要分析了修建隧道过海的技术优势和存在的问题,指出对台海大通道桥、隧方...
首先对台湾海峡隧道的若干技术关键问题作了简要归纳,包括地质地貌、线位选择、过海交通方式、耐久性问题、施工方法、加建中间服务隧道的必要性及主要功能等。简要分析了修建隧道过海的技术优势和存在的问题,指出对台海大通道桥、隧方案的比选和优化,日后定将是前期方案和工程可行性设计中的重中之重,应从长计议。重点对隧道越海施工方案和工期的设想进行了阐述,推荐采用第1方案(中间服务隧道(5.5)先行,主洞大型TBM(8.0 m)和后面的车架先拆卸成块后从服务隧道和平洞进入主隧道内,经洞内组装后再开挖掘进),第2方案作为备选(先用5.5 m TBM开挖(经横洞时仍需拆卸,待进入主隧道后再在洞内组装);主洞先形成5.5 m小洞后,随后再用钻爆法扩挖成型8.0 m)。按第1种方案对150 km的隧道工期进度进行了估算,含地勘在内的估算工期约为30年。
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关键词
台湾海峡隧道
桥
隧方案比选
施工方案
工期
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职称材料
题名
港珠澳大桥岛隧工程深厚软基与大回淤条件下的工程处治研究
被引量：
9
1
作者
孙钧
机构
同济大学隧道与地下工程
研究
所
上海市城建集团院士工作研究室
出处
《隧道建设》
2014年第9期807-814,共8页
文摘
港珠澳大桥岛隧工程大面积深厚软基的加固处理,以及大回淤水道条件下管段柔性小接头处的预应力束筋将永久留置而不再在管节沉放落床、纵向沉降基本稳定后完全切断,形成半刚性管节。上述两者,是该工程项目施工中呈现的特色和亮点。此外,当日后长期运营中如管段小接头接缝仍出现有不测的拉开险情时,其应急工程处治对策也是必须事先妥慎考虑的预案。就上述各点问题进行了较为细致深入的探讨和分析。
关键词
港珠澳大桥
人工筑岛
沉管隧道
软基处理与加固
复合地基
挤密砂桩
大回淤水道
半刚性管节
预应力束筋
Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao bridge
artificial island
immersed tunnel
soft foundation consolidation
com-posite foundation
compaction sand pile
waterway with serious back-silting
semi-rigid tube
prestressed reinfored ties
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
面向低碳经济城市地下空间/轨交地铁的节能减排与环保问题
被引量：
18
2
作者
孙钧
机构
同济大学隧道与地下工程
研究
所
上海市城建集团院士工作研究室
出处
《隧道建设》
2011年第6期643-647,共5页
文摘
通过对地下空间/轨交地铁建设、运营现状的分析,认为其在节能减排、环境保护、面向低碳经济、实现城市可持续发展方面,有相当大的改善和提高空间,可以有所作为;而且就目前自然能源短缺现状,提出地下空间/轨交地铁的节能环保问题,应早日提上议事日程。从4个方面提出了目前地下空间/轨交地铁实现更加节能、环保应采用和借鉴的新技术,存在的问题及解决建议:1)积极稳妥而有步骤地视条件逐步开发太阳能光伏发电;2)努力推广智能型LED节能灯具和其他新型照明光源;3)采用隧道照明新技术的其他方面,如:基于数码技术的洞外亮度测试技术、隧道照明节能成套技术、LED新型无级调光技术等;4)其他几项节能环保新技术的研究和开发,如:太阳光光纤导入照明系统、新型超级节能灯具(荧光灯)、自然采光、智能照明技术等。同时介绍了在无锡建成的全球最大光伏低能耗大楼的有益经验及上海市虹桥综合交通枢纽的绿色策略与节能技术供隧道、地铁与地下空间建设参考、借鉴。
关键词
隧道
地下空间
城市轨交地铁
低炭经济
节能减排
环保
太阳能光伏发电
智能型LED节能灯具
智能照明技术
Keywords
tunnel
underground space
urban rail transit works/Metro
low-carbon economy
energy saving and carbon emission reduction
environment protection
intelligent LED energy-saving light
intelligent lighting technology
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
台湾海峡隧道工程规划方案若干关键性问题的思考
被引量：
4
3
作者
孙钧
机构
同济大学隧道与地下工程
研究
所
上海市城建集团院士工作研究室
出处
《隧道建设》
2014年第1期1-5,共5页
文摘
首先对台湾海峡隧道的若干技术关键问题作了简要归纳,包括地质地貌、线位选择、过海交通方式、耐久性问题、施工方法、加建中间服务隧道的必要性及主要功能等。简要分析了修建隧道过海的技术优势和存在的问题,指出对台海大通道桥、隧方案的比选和优化,日后定将是前期方案和工程可行性设计中的重中之重,应从长计议。重点对隧道越海施工方案和工期的设想进行了阐述,推荐采用第1方案(中间服务隧道(5.5)先行,主洞大型TBM(8.0 m)和后面的车架先拆卸成块后从服务隧道和平洞进入主隧道内,经洞内组装后再开挖掘进),第2方案作为备选(先用5.5 m TBM开挖(经横洞时仍需拆卸,待进入主隧道后再在洞内组装);主洞先形成5.5 m小洞后,随后再用钻爆法扩挖成型8.0 m)。按第1种方案对150 km的隧道工期进度进行了估算,含地勘在内的估算工期约为30年。
关键词
台湾海峡隧道
桥
隧方案比选
施工方案
工期
Keywords
Taiwan Strait Tunnel
comparative analysis on bridge solution and tunnel solution
construction scheme
construction schedule
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港珠澳大桥岛隧工程深厚软基与大回淤条件下的工程处治研究
孙钧
《隧道建设》
2014
9
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职称材料
2
面向低碳经济城市地下空间/轨交地铁的节能减排与环保问题
孙钧
《隧道建设》
2011
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
台湾海峡隧道工程规划方案若干关键性问题的思考
孙钧
《隧道建设》
2014
4
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职称材料
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