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情景分析对交通运输的积极和消极作用——从欧洲1970年代以来的发展预测2050年
1
作者
Hans-Liudger Dienel
Robin Kellermann
+2 位作者
Massimo Moraglio
周莲莲(翻译)
祖源源(译校)
《上海城市规划》
2018年第2期5-10,共6页
对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励,即便预期的提出者并非有意为之。通过分析自20世纪60年代末期以来对欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期,讨论了这些预期的作用机制。以预言的自我实现效果为视角,人们可以发现...
对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励,即便预期的提出者并非有意为之。通过分析自20世纪60年代末期以来对欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期,讨论了这些预期的作用机制。以预言的自我实现效果为视角,人们可以发现消极预期不知不觉地阻止了这种情况的发生。20世纪60至80年代欧洲运输业的例子分析证实了上述情况。对交通领域中历史上和现在的消极预期的广泛分析清楚地表明,这些预期如何预示了一条条"不宜前行(No-go)"的路径,而积极预期则确实促进了一些"大胆可行(Go-go)"的措施。当传播针对的是更广泛的受众而不是客户、利益相关者的时候,这种预期的影响作为一种政策工具就显得尤为突出。影响城市规划未来的前景设想应该混合使用"大胆可行"的主调和不宜前行"的警示。有时候预期的社会传播效应会非常强烈,以至于损害预期的科学精确性。但是无论如何,这些预期的背景必须由预期的提出者和公众一起讨论。
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关键词
交通运输业
情景分析
欧盟
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题名
情景分析对交通运输的积极和消极作用——从欧洲1970年代以来的发展预测2050年
1
作者
Hans-Liudger Dienel
Robin Kellermann
Massimo Moraglio
周莲莲(翻译)
祖源源(译校)
机构
德国柏林工业大学教育学院
奈克瑟斯(Nexus)合作管理
研究
所
德国柏林工业大学
意大利托里诺大学
德国柏林科技大学
上海市城市规划设计研究院《上海城市规划》编辑部
出处
《上海城市规划》
2018年第2期5-10,共6页
基金
"欧洲联盟第七框架计划"(FP7/2007-2013)的资助(编号314753)
文摘
对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励,即便预期的提出者并非有意为之。通过分析自20世纪60年代末期以来对欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期,讨论了这些预期的作用机制。以预言的自我实现效果为视角,人们可以发现消极预期不知不觉地阻止了这种情况的发生。20世纪60至80年代欧洲运输业的例子分析证实了上述情况。对交通领域中历史上和现在的消极预期的广泛分析清楚地表明,这些预期如何预示了一条条"不宜前行(No-go)"的路径,而积极预期则确实促进了一些"大胆可行(Go-go)"的措施。当传播针对的是更广泛的受众而不是客户、利益相关者的时候,这种预期的影响作为一种政策工具就显得尤为突出。影响城市规划未来的前景设想应该混合使用"大胆可行"的主调和不宜前行"的警示。有时候预期的社会传播效应会非常强烈,以至于损害预期的科学精确性。但是无论如何,这些预期的背景必须由预期的提出者和公众一起讨论。
关键词
交通运输业
情景分析
欧盟
Keywords
European transport industry
Scenarios analyse
European Union
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
情景分析对交通运输的积极和消极作用——从欧洲1970年代以来的发展预测2050年
Hans-Liudger Dienel
Robin Kellermann
Massimo Moraglio
周莲莲(翻译)
祖源源(译校)
《上海城市规划》
2018
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