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基于PLS-SEM的民航运输企业碳排放影响因素研究
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作者 张柳坤 赵佳妮 《环境工程技术学报》 北大核心 2025年第4期1144-1150,共7页
我国民航企业在发展和运营过程中会消耗大量的能源,因此肩负着碳减排的重要责任。以2015—2023年我国民航主要企业的绩效作为研究对象,选取机队规模、航班数、客运量和货运量等10个指标作为观测变量指标,并且将这些观测变量作为运营水... 我国民航企业在发展和运营过程中会消耗大量的能源,因此肩负着碳减排的重要责任。以2015—2023年我国民航主要企业的绩效作为研究对象,选取机队规模、航班数、客运量和货运量等10个指标作为观测变量指标,并且将这些观测变量作为运营水平、运输能力、企业规模、碳排放的反映指标。利用偏最小二乘结构方程模型分析民航企业碳排放各影响因素的作用路径和效应。结果表明,运营水平直接正向影响碳排放,直接效应为0.753。运营水平在企业规模和运输能力对碳排放的影响起到完全正向的中介作用,中介效应分别为0.349和0.382。根据研究结果做出分析与解释,并对我国民航企业提出相关的建议。 展开更多
关键词 民航运输 民航企业 碳排放 影响因素 偏最小二乘结构方程模型 中介效应
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飞行仿真技术在模拟飞行实习与训练中的应用 被引量:9
2
作者 贾慈力 隋成城 +2 位作者 匡江红 党淑雯 顾莹 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2016年第3期120-122,共3页
为降低飞行实习与训练成本、提高训练效率,实现民航飞行员训练模式的改革,上海工程技术大学研制了三自由度飞行模拟器和固定飞行模拟器,以替代真实飞机进行模拟器飞行实习与训练。利用该模拟器能进行开关车、起落飞行、空域特技飞行、... 为降低飞行实习与训练成本、提高训练效率,实现民航飞行员训练模式的改革,上海工程技术大学研制了三自由度飞行模拟器和固定飞行模拟器,以替代真实飞机进行模拟器飞行实习与训练。利用该模拟器能进行开关车、起落飞行、空域特技飞行、大航线飞行、暗舱仪表飞行、昼间复杂气象飞行、夜航简单气象飞行等普通民用飞机90%的飞行课目和特殊情况处置训练,为民航飞行学员的选拔、培养提供了一种安全、高效、经济的训练手段。 展开更多
关键词 飞行模拟器 仿真技术 飞行训练
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采用网格运动统计的改进ORB特征提取与匹配方法
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作者 章杰 刘畅 +1 位作者 党淑雯 陈丽 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第3期92-102,共11页
针对传统ORB算法提取的特征点极易堆积在纹理丰富区域,以及特征点匹配正确率和速度无法满足实时构建场景地图需要等问题,提出一种在图片中不同区域提取最优特征点并引入网格运动统计提高匹配正确率的改进特征点提取与匹配算法。首先利... 针对传统ORB算法提取的特征点极易堆积在纹理丰富区域,以及特征点匹配正确率和速度无法满足实时构建场景地图需要等问题,提出一种在图片中不同区域提取最优特征点并引入网格运动统计提高匹配正确率的改进特征点提取与匹配算法。首先利用四叉树原理在特征点提取环节进行网格划分,提高特征点的分布均匀性;然后引入网格运动统计算法,在运动平滑性约束的基础上通过统计匹配邻域的可区分度来剔除误匹配。对比特征点的提取数量、耗时、分布情况和匹配效果,改进算法能够提取充足数量的特征点,并且分布均匀,最大程度利用了图片的有用信息;此外相较于其他同类算法在大幅增加匹配对数的同时也明显提高了正确率,进而验证了改进算法的优越性。 展开更多
关键词 特征点 特征匹配 四叉树原理 网格运动统计 运动平滑性 误匹配剔除
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上海城市轨道交通客流量宏观影响因素分析 被引量:4
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作者 朱海燕 郝勇 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第6期68-70,共3页
选择24个对城市轨道交通客流量有影响的宏观社会与经济因素,运用逐步回归分析法,利用15个年度样本数据,使用SPSS社会科学统计软件包,确定部分对城市轨道交通客流量影响显著的因素,从影响方向、影响程度、影响时间等方面,分析各个因素的... 选择24个对城市轨道交通客流量有影响的宏观社会与经济因素,运用逐步回归分析法,利用15个年度样本数据,使用SPSS社会科学统计软件包,确定部分对城市轨道交通客流量影响显著的因素,从影响方向、影响程度、影响时间等方面,分析各个因素的影响状况,并为实现优质服务提出建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 宏观因素 逐步回归法
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一种镁基复合材料制备技术研究 被引量:2
5
作者 李永平 贾慈力 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期99-100,103,共3页
利用粉末混合与加压法制备了Mg、Y2O3和SiC的混合粉末压坯,在氩弧热源作用下,通过基板的热传导和上部混合粉末压坯自蔓延释放的能量获得镁基复合材料,利用X-衍射方法和光学显微镜分析了混合粉末、混合粉末压坯和镁基复合材料的物相组成... 利用粉末混合与加压法制备了Mg、Y2O3和SiC的混合粉末压坯,在氩弧热源作用下,通过基板的热传导和上部混合粉末压坯自蔓延释放的能量获得镁基复合材料,利用X-衍射方法和光学显微镜分析了混合粉末、混合粉末压坯和镁基复合材料的物相组成、显微组织。结果表明:在氩弧热源作用下,通过基板的热传导和上部混合粉末压坯自蔓延释放的能量可获得镁基复合材料;混合粉末相为Mg、Mg2SiO4、Y5Si3、SiC、Y2O3和Mg24Y5,表明界面发生反应,有新相生成;镁基复合材料由黑色大块Mg、SiC强化组织等组成。 展开更多
关键词 镁合金 复合材料 氩弧 X-衍射
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中国航空网络的多分辨率小波分解研究 被引量:3
6
作者 姚红光 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期141-146,共6页
为解决航空网络中节点与边数量过多导致整体特征分析计算量大的困难,提出了基于多分辨率小波分解理论的复杂网络数据压缩方法,论证了选用Haar小波基进行航空网络小波分解的适用性及分解形式,提出了确定网络分解层数和分解后还原参数的方... 为解决航空网络中节点与边数量过多导致整体特征分析计算量大的困难,提出了基于多分辨率小波分解理论的复杂网络数据压缩方法,论证了选用Haar小波基进行航空网络小波分解的适用性及分解形式,提出了确定网络分解层数和分解后还原参数的方法.对2011年5月我国163座通航城市和2 198条航线构成的复杂航空网络,选用Haar小波基对该网络的邻接矩阵进行4层小波分解,得到的网络最低频子带10×10阶矩阵,包含了原网络的大部分信息.实证研究结果表明:利用分解后的最低频子带可以还原出原网络节点城市的平均度、平均最短路径长度和聚类系数. 展开更多
关键词 航空网络 多分辨率小波分解 复杂网络 粗粒化描述
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语义Web及其关键技术分析 被引量:2
7
作者 张旭 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第z2期173-175,共3页
为了使Web中的信息能更好的支持计算机和人类的协同工作,提供更多的机器可处理语义的自动化服务。针对语义Web研究中如何更有效利用信息、明确国内研究重点及实现语义Web应用的关键技术等问题,在分析大量国外内语义Web研究成果的基础上... 为了使Web中的信息能更好的支持计算机和人类的协同工作,提供更多的机器可处理语义的自动化服务。针对语义Web研究中如何更有效利用信息、明确国内研究重点及实现语义Web应用的关键技术等问题,在分析大量国外内语义Web研究成果的基础上,从体系结构中存在的问题及关键技术入手,明确今后主要的研究方向与重点问题。为语义Web应用的实现提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 语义 WEB 资源描述框架 ONTOLOGY
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基于激光雷达的移动小车实时避障算法
8
作者 马转转 陈丽 梁天 《高技术通讯》 北大核心 2025年第3期273-283,共11页
本文提出了一种适用于移动小车在未知环境下实时避障的方法。首先,采用欧式聚类方法将2D激光雷达点云聚类为不同的簇,通过主成分分析法将每一簇障碍物描述为有向闭环矩形;其次,建立了方位K维(K-dimensional,KD)树,实现障碍物顶点存储和... 本文提出了一种适用于移动小车在未知环境下实时避障的方法。首先,采用欧式聚类方法将2D激光雷达点云聚类为不同的簇,通过主成分分析法将每一簇障碍物描述为有向闭环矩形;其次,建立了方位K维(K-dimensional,KD)树,实现障碍物顶点存储和当前避障所需考虑的障碍物顶点的快速查找;进一步,通过几何法获得线性凸的避障速度区域,在该区间设计具有最小改变量的避障速度,并与目标速度矢量合成得到小车的指令跟踪速度。实验结果表明,该算法能够快速实现障碍物建模和所需障碍物点查找;基于几何规划获得的指令跟踪速度有明确的物理意义,在给定场景下规划的路径具有可重复性;同时该算法对传感器的要求低、计算量小,适用于低配置移动小车在动态环境的避障运动控制。 展开更多
关键词 移动小车 激光雷达 实时避障 速度矢量合成
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基于改进ORB特征的视觉里程计算法
9
作者 邓宇翔 陈丽 +1 位作者 吴泽州 张凯波 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第3期233-237,297,共6页
针对视觉里程计算法中特征点提取速度慢和存在冗余的问题,提出一种基于改进ORB特征的视觉里程计算法。设计基于2R准则的特征区域提取策略,减少特征点提取范围,加快算法速率。使用基于对角8点法的FAST算法得到更多的角点,改善FAST角点分... 针对视觉里程计算法中特征点提取速度慢和存在冗余的问题,提出一种基于改进ORB特征的视觉里程计算法。设计基于2R准则的特征区域提取策略,减少特征点提取范围,加快算法速率。使用基于对角8点法的FAST算法得到更多的角点,改善FAST角点分布,并采用基于深度的四叉树算法对特征点进行均匀化。进行特征匹配以求解相机位姿。实验结果表明,基于改进ORB特征的视觉里程计算法在相机位姿估计时有更好的精确性和实时性。 展开更多
关键词 2R准则 特征区域 深度四叉树 视觉里程计
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基于机场经济的航站楼智能化工程研究
10
作者 赵佳妮 朱丽萍 黄建伟 《商业时代》 北大核心 2009年第34期111-111,共1页
本文简要分析了我国机场经济的现状和未来发展趋势,并从五个方面介绍了机场航站楼的空间功能定位,概述了航站楼智能化工程所包含的现代智能建筑技术和民航智能化技术以及其中的若干子系统,最后提出机场航站楼智能化工程建设的若干对策。
关键词 机场经济 智能化工程 智能建筑
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微量润滑赋能雾化与供给系统关键技术研究进展 被引量:22
11
作者 王晓铭 李长河 +5 位作者 张彦彬 杨敏 周宗明 陈云 刘波 王大中 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1-14,共14页
传统金属切削液会对环保、人体健康及制造成本产生负面影响,难以满足绿色制造的发展需求。微量润滑是一种介于浇注式和干式加工的润滑剂绿色供给技术,利用压缩空气将少量可降解的生物润滑剂雾化,形成微液滴,从而起到润滑和抗磨减摩的作... 传统金属切削液会对环保、人体健康及制造成本产生负面影响,难以满足绿色制造的发展需求。微量润滑是一种介于浇注式和干式加工的润滑剂绿色供给技术,利用压缩空气将少量可降解的生物润滑剂雾化,形成微液滴,从而起到润滑和抗磨减摩的作用。然而,尚无相关研究针对雾化微液滴精准输运技术的规律进行总结,无法为微量润滑供给参数提供科学指导。为此,综述了微量润滑赋能雾化和供给系统关键技术的研究进展。揭示了微量润滑两相流气动雾化液滴粒径和雾化锥角随供给参数的演变规律,提出了静电雾化微量润滑赋能供给新方法,分析了静电赋能雾化性能调控机制和荷电流体渗透特性,阐述了超声赋能雾化液滴均一化机理和工艺参数优化策略。进一步分析了基于流体动力学模型的刀具/砂轮–工件界面流场分布规律,阐明了喷嘴结构对液滴输运的影响规律,为喷嘴位姿参数的选取提供了理论支撑。此外,论述了喷嘴位姿参数化调控装置的研究进展,解决了润滑介质参数化供给难题。最后,展望了微量润滑复合增效和智能供给关键技术,以期为微量润滑技术的工程应用提供理论支持和技术指导。 展开更多
关键词 微量润滑 雾化 切削 磨削 流场 喷嘴
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基于NARX网络的航空发动机性能参数预测优化 被引量:1
12
作者 刘超 熊静 《农业装备与车辆工程》 2023年第6期86-90,共5页
航空发动机的构造复杂性使得发动机工况监测成为一项困难的任务。为了准确预测航空发动机运行时传感器数据的变化趋势,提出一种基于粒子群算法优化的NARX神经网络预测模型。通过准确预测航空发动机输出的传感器数据,达到有效监测航空发... 航空发动机的构造复杂性使得发动机工况监测成为一项困难的任务。为了准确预测航空发动机运行时传感器数据的变化趋势,提出一种基于粒子群算法优化的NARX神经网络预测模型。通过准确预测航空发动机输出的传感器数据,达到有效监测航空发动机工况状态的目的。实验结果显示,预测模型所得性能参数——发动机工作站温度、高压转子转速、发动机工作站压力值和低压转子转速的均方误差分别为0.006 52,0.005 25,0.009 3,0.009 12。结果表明,所提出的基于粒子群算法优化NARX网络能够有效预测发动机性能参数,相较于传统NARX网络、传统BP神经网络和粒子群算法优化的BP神经网络,在预测准确度上有较大优势,为基于飞参数据进行发动机健康管理与监测提供了良好的数据支持。 展开更多
关键词 航空发动机 粒子群算法 NARX神经网络 数据预测
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基于自注意力机制TCN-BiGRU的交通流预测 被引量:5
13
作者 郝椿淋 张剑 《电子测量技术》 北大核心 2024年第8期61-68,共8页
为更精准地预测道路交通流,本文提出了基于自注意力机制TCN-BiGRU的交通流预测模型。该预测模型首先利用时间卷积网络(TCN)的卷积特性跨时间步的提取交通流数据中的时间相关性;其次,利用BiGRU双向捕捉交通流的时间相关特性,经过更新门... 为更精准地预测道路交通流,本文提出了基于自注意力机制TCN-BiGRU的交通流预测模型。该预测模型首先利用时间卷积网络(TCN)的卷积特性跨时间步的提取交通流数据中的时间相关性;其次,利用BiGRU双向捕捉交通流的时间相关特性,经过更新门和复位门后更全面的提取交通流的时间特性;考虑到双向门控循环单元在双向计算过程中存在有并行性较低和部分特征无法捕捉的情况,引入自注意力机制能够让模型能够注意到全局中不同输入之间的相关性,让模型能够不受序列长度限制的特征捕捉的难题,最大限度的保留特征进而提高模型的鲁棒性,最终得到交通流的预测值。为验证模型的适用性,本文选取真实的交通数据进行多组预测对比实验,在单一路段将预测结果与基准模型和多路段的经典模型以及消融进行对比,结果表明基于自注意力机制TCN-BIGRU对于多特征的单一路段或多路段的预测结果表现为:单一路段的MAE,MAPE/%,R^(2)平均值分别为15.91,10.89,0.976;多路段的MAE,MAPE/%,R^(2)分别为19.62,13.53,0.982,具有较好的预测效果,所建立的组合预测模型在预测精度上表现出更好的水平,为交通流的预测提供了良好的参考价值。 展开更多
关键词 交通流 时间卷积网络 双向GRU 自注意机制
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改进位姿估计环节的ORB-SLAM稠密建图算法 被引量:2
14
作者 刘畅 党淑雯 陈丽 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期2782-2789,共8页
为提高ORB-SLAM2 (oriented fast and rotated brief, and simultaneous localization and mapping)系统的位姿估计精度并解决仅能生成稀疏地图的问题,提出了融合迭代最近点拟合(iterative closest point, ICP)算法与曼哈顿世界假说的... 为提高ORB-SLAM2 (oriented fast and rotated brief, and simultaneous localization and mapping)系统的位姿估计精度并解决仅能生成稀疏地图的问题,提出了融合迭代最近点拟合(iterative closest point, ICP)算法与曼哈顿世界假说的位姿估计策略并在系统中加入稠密建图线程。首先通过ORB(oriented fast and rotated brief)特征点法、最小显著性差异(least-significant difference, LSD)算法和聚集层次聚类(agglomerative hierarchical clustering, AHC)方法提取点、线、面特征,其中点、线特征与上一帧匹配,面特征在全局地图匹配。然后采用基于surfel的稠密建图策略将图像划分为非平面与平面区域,非平面采用ICP算法计算位姿,平面则通过面与面的正交关系确定曼哈顿世界从而使用不同估计策略,其中曼哈顿世界场景通过位姿解耦实现基于曼哈顿帧观测的无漂移旋转估计,而该场景的平移以及非曼哈顿世界场景的位姿采用追踪的点、线、面特征进行估计和优化;最后根据关键帧和相应位姿实现稠密建图。采用慕尼黑工业大学(technische universit?t münchen, TUM)数据集验证所提建图方法,经过与ORB-SLAM2算法比较,均方根误差平均减少0.24 cm,平均定位精度提高7.17%,验证了所提方法进行稠密建图的可行性和有效性。 展开更多
关键词 位姿估计 平面 曼哈顿世界假说 同步定位与建图 稠密建图
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基于闪光红外热波探测的积冰界线识别算法研究 被引量:1
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作者 勾一 李清英 刘森云 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期37-43,共7页
积冰探测是保障飞行安全的重要手段,是飞机防除冰领域关注的重要问题。本文基于红外热波探测技术,探讨针对红外热波序列图的积冰界线(包括外部界线、内部界线)的识别方法。搭建了闪光红外热波探测系统,采用自制规则积冰样件和带内部界... 积冰探测是保障飞行安全的重要手段,是飞机防除冰领域关注的重要问题。本文基于红外热波探测技术,探讨针对红外热波序列图的积冰界线(包括外部界线、内部界线)的识别方法。搭建了闪光红外热波探测系统,采用自制规则积冰样件和带内部界线的积冰样件开展了积冰界线探测实验。运用基于一阶微分算子和二阶微分算子的传统算法对样件进行积冰界线识别,并提出了高斯–拉普拉斯金字塔算法和面积滤波算法相结合的积冰界线识别新算法,讨论了新算法识别积冰界线的可行性。实验与图像数据处理结果表明,传统算法可以成功识别积冰外部界线,但无法准确识别积冰阶跃型内部界线;新算法可以有效识别积冰界线,但图像噪声高于传统算法。新算法在检测不规则积冰内部界线方面具有一定优势。 展开更多
关键词 积冰 闪光红外热波探测 界线识别 传统边缘检测算子 融合算法
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非线性多智能体系统的固定时间分布式优化算法研究
16
作者 孙庆 杨慧 么娆 《现代电子技术》 北大核心 2024年第11期105-112,共8页
针对非线性多智能体系统(MASs)的分布式优化问题,提出一种固定时间自适应神经网络输出反馈控制策略。在惩罚函数的基础上,解除一致性约束条件来重构全局目标函数。为了避免反演过程中偏导数的计算和“复杂性爆炸”的问题,设计了一种基... 针对非线性多智能体系统(MASs)的分布式优化问题,提出一种固定时间自适应神经网络输出反馈控制策略。在惩罚函数的基础上,解除一致性约束条件来重构全局目标函数。为了避免反演过程中偏导数的计算和“复杂性爆炸”的问题,设计了一种基于命令滤波的固定时间控制器,并引入补偿信号对滤波误差进行补偿。基于Lyapunov稳定性理论,证明系统中所有输出信号在固定时间内均能达到最优解。最后,通过仿真实验验证了所提控制方案的有效性。 展开更多
关键词 多智能体系统 分布式优化 固定时间 命令滤波 自适应反演 自适应神经网络
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边缘计算卸载策略的ORB-SLAM3建图算法
17
作者 章杰 党淑雯 陈丽 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第12期3749-3754,共6页
针对同步定位与地图构建(SLAM)中需要的大量计算资源和高昂的计算成本,以及ORB-SLAM系统建图过程中计算资源大量消耗的问题,提出一种基于边缘计算卸载策略的ORB-SLAM3建图算法。首先,引入动态规划算法有效筛选关键帧子集,构建不确定性... 针对同步定位与地图构建(SLAM)中需要的大量计算资源和高昂的计算成本,以及ORB-SLAM系统建图过程中计算资源大量消耗的问题,提出一种基于边缘计算卸载策略的ORB-SLAM3建图算法。首先,引入动态规划算法有效筛选关键帧子集,构建不确定性量化模型用以评估地图中的不确定性;然后,结合最小化马氏距离优化地图;最后,在移动设备和边缘服务器中分别构建最佳局部地图和全局地图。采用TUM-RGB-D数据集进行实验。结果表明,相较于传统ORB-SLAM3算法,改进后算法在关键帧数量较少的环境下精度较高,定位精度平均提高14.2%;改进后算法的CPU占用率较低,平均减少了20.7%。验证了在计算资源受限时,改进型算法在构建最佳局部和全局地图的可行性及有效性。 展开更多
关键词 边缘计算 不确定性最小化 动态规划算法 关键帧子集 局部建图
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基于复合探索点的主动SLAM建图方法研究
18
作者 梁天 陈丽 +2 位作者 马转转 董哲明 孙中元 《电子测量技术》 北大核心 2024年第17期62-70,共9页
为了提升电厂内部巡检效率,本文提出了基于智能机器人的电厂巡检方案。考虑电厂内部场景复杂,实现机器人在未知环境下自主建图的高效性和准确性尤为重要。本文设计一种基于复合探索点的主动SLAM建图方法,基于平面分割和矢量合成法,对探... 为了提升电厂内部巡检效率,本文提出了基于智能机器人的电厂巡检方案。考虑电厂内部场景复杂,实现机器人在未知环境下自主建图的高效性和准确性尤为重要。本文设计一种基于复合探索点的主动SLAM建图方法,基于平面分割和矢量合成法,对探索轨迹施加牵引,减少随机探索带来的地图不确定性并改进边界点评价函数,考虑到边界长度的增益,提高探索效率。首先采用平面分割法在目标点所在区域进行边界点搜索,以运动距离和边界线长度为参数设计评价函数,确定探索范围最大的最佳边界点,并通过最佳边界点和目标点的矢量合成,设计复合探索点,引导机器人同步建图和跟踪。并利用实时定位建图技术,构建当前环境栅格地图,通过探索点的依次探索,最终达到目标点,并完成自主建图,通过再次设定目标点实现跟踪扩大建图范围。所提出的算法具备探索的趋向性,是对栅格地图深度优先搜索,并考虑目标点对其路径存在牵引作用,避免了机器人轨迹多次覆盖和陷入回路的情况。实验结果表明,本方法能以较少的探索次数和较短的探索路径完成未知环境下的目标点跟踪和高精度建图。 展开更多
关键词 自主移动机器人 主动SLAM 区域分割 复合探索点 自主建图
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毁伤高超声速目标的顺轨定角引战配合研究
19
作者 刘清成 李佩绮 +2 位作者 张芳洲 高小五 赵立程 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第4期99-104,共6页
为降低拦截器导引头的气动加热影响以及高相对速度对成像质量的影响,文中提出顺轨毁伤临近空间高超声速变轨飞行器的后向定角探测体制,通过约束弹目交会参数,结合高爆大飞散破片战斗部,构建后向定角的引战配合模型,实现低速拦截器有效... 为降低拦截器导引头的气动加热影响以及高相对速度对成像质量的影响,文中提出顺轨毁伤临近空间高超声速变轨飞行器的后向定角探测体制,通过约束弹目交会参数,结合高爆大飞散破片战斗部,构建后向定角的引战配合模型,实现低速拦截器有效毁伤高超声速临近空间飞行器HTV-2的目的,为防空反临系统提供一种新的前沿毁伤策略。 展开更多
关键词 成像质量 顺轨 高超声速变轨飞行 后向定角 引战配合
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移动机械臂低自由度视觉搜寻与抵近策略
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作者 吴泽州 陈丽 闫哲睿 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期105-108,156,共5页
针对陌生环境下的目标搜索问题,提出了一种移动机械臂低自由度视觉搜寻与抵近策略。首先研究了两关节机械臂组合视野空间大小,基于两关节运动实现未知空间的目标粗搜索,获取目标物的粗略位置;然后根据几何关系推算机械臂两关节的后续运... 针对陌生环境下的目标搜索问题,提出了一种移动机械臂低自由度视觉搜寻与抵近策略。首先研究了两关节机械臂组合视野空间大小,基于两关节运动实现未知空间的目标粗搜索,获取目标物的粗略位置;然后根据几何关系推算机械臂两关节的后续运动角度,使目标物位于视野中心,实现精定位;最后采用车臂协同控制策略,控制机械臂抵近目标,并保证目标始终位于视野中心区域,得到更好的抵近精度。仿真结果表明,该方法使用二自由度即可实现目标的搜索与抵近,控制器设计简单,定位效率高,适合工程应用。 展开更多
关键词 低自由度 视觉搜寻与抵近 粗搜索 精定位 车臂协同运动
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