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AFS前照灯弯道旋转的计算模型
被引量：
6
1
作者
邓亮
陈抱雪
+2 位作者
张建彬
顾东超
孙海涛
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期864-869,共6页
提出当车辆在弯道转向时,可以通过车速和前轮转向角度作为输入信号,根据前照灯弯道照明距离应大于安全行驶距离的控制策略,以四轮动态转向模型和ABS制动模型为基础,计算前照灯的旋转角度。经由基于MATLAB/Simulink的数值计算程序和专门...
提出当车辆在弯道转向时,可以通过车速和前轮转向角度作为输入信号,根据前照灯弯道照明距离应大于安全行驶距离的控制策略,以四轮动态转向模型和ABS制动模型为基础,计算前照灯的旋转角度。经由基于MATLAB/Simulink的数值计算程序和专门设计的采用向心加速度传感器的LabVIEW实车测控系统,对比验证了AFS前照灯弯道旋转计算模型的有效性。
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关键词
自适应前照灯系统
前照灯旋转角度
向心加速度
照明距离
弯道制动距离
转弯半径
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职称材料
制动工况下自适应前照灯系统调光的新方法
被引量：
4
2
作者
邓亮
陈抱雪
+2 位作者
张建彬
隋国荣
顾东超
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期914-918,共5页
计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实现制动时调整前照灯光轴的方法。同时采用Simulink仿真和实车测试验证该方法的有效性,扩展了现有自适应前...
计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实现制动时调整前照灯光轴的方法。同时采用Simulink仿真和实车测试验证该方法的有效性,扩展了现有自适应前照灯系统的调光功能。
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关键词
自适应前照灯系统
路面不平度
车身俯仰角
LMS自适应滤波器
光轴自动调整
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职称材料
题名
AFS前照灯弯道旋转的计算模型
被引量：
6
1
作者
邓亮
陈抱雪
张建彬
顾东超
孙海涛
机构
上海
理工大学
上海小糸车灯公司
德国大陆汽车电子(
上海
)
公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期864-869,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61077042)
上海市科学技术委员会重点实验室资助项目(08DZ2272800)
文摘
提出当车辆在弯道转向时,可以通过车速和前轮转向角度作为输入信号,根据前照灯弯道照明距离应大于安全行驶距离的控制策略,以四轮动态转向模型和ABS制动模型为基础,计算前照灯的旋转角度。经由基于MATLAB/Simulink的数值计算程序和专门设计的采用向心加速度传感器的LabVIEW实车测控系统,对比验证了AFS前照灯弯道旋转计算模型的有效性。
关键词
自适应前照灯系统
前照灯旋转角度
向心加速度
照明距离
弯道制动距离
转弯半径
Keywords
adaptive front-lighting system（AFS）
headlamp swiveling angle
centripetal acceleration
illuminating distance
braking distance on curving road
steering radius
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
制动工况下自适应前照灯系统调光的新方法
被引量：
4
2
作者
邓亮
陈抱雪
张建彬
隋国荣
顾东超
机构
上海
理工大学光电信息与计算机工程学院
上海小糸车灯公司
开发部
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期914-918,共5页
文摘
计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实现制动时调整前照灯光轴的方法。同时采用Simulink仿真和实车测试验证该方法的有效性,扩展了现有自适应前照灯系统的调光功能。
关键词
自适应前照灯系统
路面不平度
车身俯仰角
LMS自适应滤波器
光轴自动调整
Keywords
AFS
road roughness
pitch angle
LMS adaptive filter
automatic beam leveling
分类号
U463.65 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
AFS前照灯弯道旋转的计算模型
邓亮
陈抱雪
张建彬
顾东超
孙海涛
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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职称材料
2
制动工况下自适应前照灯系统调光的新方法
邓亮
陈抱雪
张建彬
隋国荣
顾东超
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
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