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宝钢先进成形制造成本模型和技术路线被引量：7: 1; 作者熊雪英彭强王玉明《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期103-107,共5页; 基于工艺过程的制造成本评估方法,建立热冲压成形、液压成形、激光焊管、辊压成形、高强钢冷冲压、激光拼焊和变厚板等多种先进成形工艺的制造成本模型系统。基于该制造成本模型系统,评估了汽车B柱和副车架U型梁等零件多种成形解决方案... 展开更多; 关键词制造成本热冲压液压成形 B柱副车架; 在线阅读下载PDF 职称材料

热冲压和液压成形技术在宝钢汽车轻量化服务中的应用及发展趋势被引量：19: 2; 作者夏益新王娜 +1 位作者陈新平徐伟力《精密成形工程》 2017年第6期104-110,共7页; 随着汽车产业在中国的高速发展,汽车轻量化和增强安全性能已经成为汽车行业关注的两大主题,主要通过应用轻质新材料、优化汽车的结构设计、采用先进的成形工艺几种途径实现。主要介绍了热冲压和液压成形的技术原理,阐述了热冲压和液压... 展开更多; 关键词热冲压液压成形汽车轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

超高强度钢DP1000液压成形A柱的关键技术被引量：9: 3; 作者王娜李稚凡陈新平《精密成形工程》 2017年第6期6-10,共5页; 目的研究超高强度钢DP1000液压成形A柱仿真技术和试验效果,解决批量生产中DP100焊管技术和同步冲孔等关键技术。方法基于Autoform有限元模拟软件,仿真分析了DP1000液压成形A柱的可行性,试验了DP1000液压成形A柱零件。通过对比高频焊管... 展开更多; 关键词超高强钢车身 A柱液压成形 DP1000; 在线阅读下载PDF 职称材料

Al-Si镀层热成形零件表面颜色差异性研究被引量：3: 4; 作者单明东夏益新 +3 位作者王娜刘海涛曹奇张丹荣《精密成形工程》 2017年第6期99-103,共5页; 目的研究加热温度、加热时间等工艺参数对Al-Si镀层材料在热成形过程中存在的表面颜色差异、镀层厚度和扩散层厚度的影响规律,及影响零件表面颜色差异的主要原因。方法在不同加热时间及加热温度条件下,对厚度为1.0 mm的新日铁Al-Si镀层... 展开更多; 关键词 Al-Si镀层锌基镀层热成形表面颜色差异; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宝钢先进成形制造成本模型和技术路线被引量：7: 1; 作者熊雪英彭强王玉明; 机构上海宝钢国际经济贸易有限公司工厂管理&技术发展部上海宝钢高新技术零部件有限公司技术部; 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期103-107,共5页; 文摘基于工艺过程的制造成本评估方法,建立热冲压成形、液压成形、激光焊管、辊压成形、高强钢冷冲压、激光拼焊和变厚板等多种先进成形工艺的制造成本模型系统。基于该制造成本模型系统,评估了汽车B柱和副车架U型梁等零件多种成形解决方案的制造成本,并对多种成形解决方案使用性能和轻量化效果进行综合对比与分析。进行先进成形技术路线探讨,针对用户不同需求推荐合适的技术路线,支持宝钢汽车板EVI(Early Vendor Involvement)整体解决方案的提供。; 关键词制造成本热冲压液压成形 B柱副车架; Keywords manufacturing cost hot formingl hydroforming B pillar subframe; 分类号 TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热冲压和液压成形技术在宝钢汽车轻量化服务中的应用及发展趋势被引量：19: 2; 作者夏益新王娜陈新平徐伟力; 机构上海宝钢高新技术零部件有限公司宝山钢铁股份有限公司中央研究院; 出处《精密成形工程》 2017年第6期104-110,共7页; 文摘随着汽车产业在中国的高速发展,汽车轻量化和增强安全性能已经成为汽车行业关注的两大主题,主要通过应用轻质新材料、优化汽车的结构设计、采用先进的成形工艺几种途径实现。主要介绍了热冲压和液压成形的技术原理,阐述了热冲压和液压成形汽车零部件在减重、安全方面的优势,介绍了宝钢热冲压和液压成形技术的情况,并预测了未来的发展趋势。; 关键词热冲压液压成形汽车轻量化; Keywords hotstamping hydroforming vehicle lightweight; 分类号 TG394 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超高强度钢DP1000液压成形A柱的关键技术被引量：9: 3; 作者王娜李稚凡陈新平; 机构上海宝钢高新技术零部件有限公司宝山钢铁股份有限公司中央研究院; 出处《精密成形工程》 2017年第6期6-10,共5页; 文摘目的研究超高强度钢DP1000液压成形A柱仿真技术和试验效果,解决批量生产中DP100焊管技术和同步冲孔等关键技术。方法基于Autoform有限元模拟软件,仿真分析了DP1000液压成形A柱的可行性,试验了DP1000液压成形A柱零件。通过对比高频焊管和激光焊管的液压成形零件焊缝质量,解决量产零件开裂问题,开展了DP1000液压成形A柱的Cr12MoV、ASP30和SKH51不同材料的同步冲孔效果,解决DP1000材料冲头寿命和冲孔质量问题。结果采用DP1000材料可以获得液压成形A柱,具有制造可行性。与高频焊管相比,具有较小的热影响区和硬度变化较小的激光焊管,更适合DP1000液压成形A柱使用。结论 ASP30和SKH51比传统的Cr12MoV更适合于DP1000材料液压成形A柱同步冲孔,冲头寿命提高80多倍,冲孔质量良好。; 关键词超高强钢车身 A柱液压成形 DP1000; Keywords AHSS hydroforming A pillar DP i 000; 分类号 TG394 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Al-Si镀层热成形零件表面颜色差异性研究被引量：3: 4; 作者单明东夏益新王娜刘海涛曹奇张丹荣; 机构上海宝钢高新技术零部件有限公司上海宝钢国际经济贸易有限公司; 出处《精密成形工程》 2017年第6期99-103,共5页; 文摘目的研究加热温度、加热时间等工艺参数对Al-Si镀层材料在热成形过程中存在的表面颜色差异、镀层厚度和扩散层厚度的影响规律,及影响零件表面颜色差异的主要原因。方法在不同加热时间及加热温度条件下,对厚度为1.0 mm的新日铁Al-Si镀层材料进行热冲压试验,测量热成形零件的镀层厚度和扩散层厚度,并对典型不同颜色零件表面进行SEM及EDS分析研究。结果 Al-Si镀层热成形零件表面颜色与加热温度和加热时间存在较好的对应关系,同时镀层厚度及扩散层厚度随着加热时间的增加及加热温度的提高而增大,Al-Si镀层热成形零件表面的颜色与镀层中不同铁氧化物的混合比例存在较好的对应一致性。结论Al-Si镀层热成形零件表面颜色的状态可以间接反应镀层厚度及扩散层厚度。; 关键词 Al-Si镀层锌基镀层热成形表面颜色差异; Keywords Al-Si coating Zn coating hot stamping surface color difference; 分类号 TG162.79 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	宝钢先进成形制造成本模型和技术路线	熊雪英彭强王玉明	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	热冲压和液压成形技术在宝钢汽车轻量化服务中的应用及发展趋势	夏益新王娜陈新平徐伟力	《精密成形工程》	2017	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	超高强度钢DP1000液压成形A柱的关键技术	王娜李稚凡陈新平	《精密成形工程》	2017	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Al-Si镀层热成形零件表面颜色差异性研究	单明东夏益新王娜刘海涛曹奇张丹荣	《精密成形工程》	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料