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基于复杂施工条件的盾构法隧道通用管片拼装点位优选方法: 1; 作者胡珉赵鹏鹏吴秉键《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第1期77-84,共8页; 管片拼装是盾构法隧道施工中的关键环节,合理的拼装点位选择对于隧道质量和施工效率至关重要。为此提出一种基于情境的管片拼装点位优选方法,通过设计点位生成器、模拟预测器和评价优选器,建立分级筛选的随境选择模型。该方法依据盾构... 展开更多; 关键词管片拼装盾构隧道点位优选施工情境优化目标; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向智能盾构施工的人因研究综述被引量：3: 2; 作者杜娟张静怡 +1 位作者胡珉甘丽凝《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第8期1269-1281,共13页; 为提高盾构司机对智能盾构的接受度和适应性、实现人机协同,以智能化、人因工程和工程建造为主题进行关键词检索。通过文献分析软件VOSviewer对178篇文献的关键词进行共现分析,形成人机信任、人因风险和人因设计3个研究维度,并对3个主... 展开更多; 关键词智能盾构人因工程人机协同人工智能AI; 在线阅读下载PDF 职称材料

“智驭号”自主驾驶系统土层适应性和掘进性能分析: 3; 作者赵剑吴秉键 +1 位作者胡珉陆子熙《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第S1期236-248,共13页; 为有效分析盾构自主驾驶系统在实际掘进过程中的控制特点及其与传统人工控制的差异,基于统计学指标设计自主驾驶系统地层适应性和掘进性能评价指标。在简要介绍“智驭号”自主驾驶体系基础上,根据“智驭号”盾构在软土地层、软硬多变复... 展开更多; 关键词盾构自主驾驶系统软土地层软硬多变复合地层砂性地层施工安全施工质量掘进效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Transformer的盾构泥水舱液位智能预测与控制被引量：2: 4; 作者卢靖李刚 +2 位作者胡珉王伊刘玲玲《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第11期2213-2222,共10页; 泥水液位控制是泥水平衡盾构施工的关键环节,其通过调节泥水循环系统参数进行控制。由于长距离的管道泥水运输,系统存在显著的时滞效应,其控制特性也随地质和管道长度的变化而改变,依靠人工或传统控制方法难以实现准确控制。为解决这一... 展开更多; 关键词泥水平衡盾构泥水舱液位控制迭代多步预测 Transformer模型智能控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道机电设备长期性能维修策略动态选择被引量：2: 5; 作者胡珉陈芊茹林鹏《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1604-1611,共8页; 机电系统可靠性是隧道安全运营的重要保障。如何从成本和性能控制角度,选择合理的维修策略成为运维实践中一个重要问题。为解决目前研究中设备维修策略存在的程式化问题,在保障设备完好率满足规范的前提下,综合考虑设备运维长期的维修... 展开更多; 关键词隧道机电设备长期性能维修策略动态选择综合成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

数据和知识双驱动下的土压平衡盾构结泥饼事件预警模型被引量：1: 6; 作者胡珉王伊沈辉《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第8期1365-1374,共10页; 针对施工中结泥饼事件成因机制复杂、预判难度大的问题,从数据建模和知识推理2种角度综合判断盾构结泥饼事件概率。从数据建模角度,采用无阈值递归图转换和极限学习机自编码器技术建立基于施工多维时序数据的结泥饼异常诊断子模型;从知... 展开更多; 关键词结泥饼土压平衡盾构数据驱动知识驱动异常诊断预警模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于数据驱动的盾构自主姿态控制体系设计和应用被引量：8: 7; 作者吴秉键吴惠明 +1 位作者胡珉孙俊超《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第3期478-485,共8页; 为改变盾构掘进过程中姿态控制容易出现不够稳定、准确的问题,提出一种综合人工智能和传统控制理论思想的盾构姿态自主控制体系,以提高成型隧道质量,减少对环境的扰动。控制体系分为规划层和执行层:1)规划层采用集合经验模态分解方法,... 展开更多; 关键词盾构自主姿态控制系统数据驱动数据降噪自动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构自动驾驶性能评价体系设计和应用被引量：2: 8; 作者张昊澜卢孟栋 +1 位作者李刚胡珉《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第11期1872-1886,共15页; 针对当前自主驾驶盾构评价缺乏一套系统、客观、全面的评价标准和方法的问题,在分析当前盾构自主驾驶发展现状基础上,围绕隧道质量、环境安全、掘进效率、控制性能和用户体验5个维度建立了盾构自动驾驶性能评价体系。并以此为基础,以“... 展开更多; 关键词盾构智能自动驾驶性能评价体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于复杂施工条件的盾构法隧道通用管片拼装点位优选方法: 1; 作者胡珉赵鹏鹏吴秉键; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海大学机电工程与自动化学院; 出处《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第1期77-84,共8页; 基金交通运输业科技创新项目(JT2021-KY-013)。; 文摘管片拼装是盾构法隧道施工中的关键环节,合理的拼装点位选择对于隧道质量和施工效率至关重要。为此提出一种基于情境的管片拼装点位优选方法,通过设计点位生成器、模拟预测器和评价优选器,建立分级筛选的随境选择模型。该方法依据盾构与隧道的空间位置关系及其纠偏能力,将复杂工况划分为不同的施工情境,并针对每种情境设定相应的优化目标和权重系数。将管片拼装要求、盾尾间隙及油缸行程差等因素作为约束条件纳入优化目标中,使得管片拼装点位选择更加灵活全面和客观合理。通过上海12标右线工程仿真试验分析,证明随境选择模型在提高点位选择精度和合理性方面具有优势,与综合法、偏差法相比,随境法在不同施工情境下选择最优拼装点位时具有更好的有效性、准确性和通用性。; 关键词管片拼装盾构隧道点位优选施工情境优化目标; Keywords segment assembly shield tunnel point selection construction context optimization objectives; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向智能盾构施工的人因研究综述被引量：3: 2; 作者杜娟张静怡胡珉甘丽凝; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第8期1269-1281,共13页; 基金国家自然科学基金青年项目(71701121) 上海市自然科学基金面上项目(21ZR1423800)。; 文摘为提高盾构司机对智能盾构的接受度和适应性、实现人机协同,以智能化、人因工程和工程建造为主题进行关键词检索。通过文献分析软件VOSviewer对178篇文献的关键词进行共现分析,形成人机信任、人因风险和人因设计3个研究维度,并对3个主题下的文献进行综述;通过对主题关键词的引用时间进行归纳总结,发现人机协同是人与智能施工机械交互的重要研究趋势。在此基础上得到智能盾构人因研究启示,根据实际项目数据分析发现,解释性是提高人对智能盾构接受度的关键,同时提出从完善人工作负荷测量、应用数字化技术等方面增强人的适应性;从人机智能融合、人机功能分配、工作模式设计等方面实现人机协同。; 关键词智能盾构人因工程人机协同人工智能AI; Keywords intelligent shield human factors human-machine collaboration artificial intelligence; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“智驭号”自主驾驶系统土层适应性和掘进性能分析: 3; 作者赵剑吴秉键胡珉陆子熙; 机构上海隧道工程股份有限公司上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心; 出处《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第S1期236-248,共13页; 文摘为有效分析盾构自主驾驶系统在实际掘进过程中的控制特点及其与传统人工控制的差异,基于统计学指标设计自主驾驶系统地层适应性和掘进性能评价指标。在简要介绍“智驭号”自主驾驶体系基础上,根据“智驭号”盾构在软土地层、软硬多变复合地层、砂性地层中掘进的实测资料,从施工安全、施工质量和掘进效率3个维度评价“智驭号”盾构在不同土层中的适应性和掘进特点。通过典型案例分析,结果表明:1)在软土地层、软硬多变复合地层、砂性地层下,“智驭号”自主驾驶系统在3个维度均优于人工控制。2)该系统能够较好地适应不同土层环境,保持优秀的施工质量和较高的掘进效率,但在砂性地层中的掘进效率还有进一步的提升空间。; 关键词盾构自主驾驶系统软土地层软硬多变复合地层砂性地层施工安全施工质量掘进效率; Keywords shield autonomous driving system soft soil layer soft and hard composite soil sandy soil construction safety construction quality excavation efficiency; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Transformer的盾构泥水舱液位智能预测与控制被引量：2: 4; 作者卢靖李刚胡珉王伊刘玲玲; 机构上海大学机电工程与自动化学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海隧道工程有限公司上海大学悉尼工商学院; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第11期2213-2222,共10页; 文摘泥水液位控制是泥水平衡盾构施工的关键环节,其通过调节泥水循环系统参数进行控制。由于长距离的管道泥水运输,系统存在显著的时滞效应,其控制特性也随地质和管道长度的变化而改变,依靠人工或传统控制方法难以实现准确控制。为解决这一难题并确保盾构推进过程中切口压力的稳定,通过对盾构泥水循环系统控制机制的深入分析,提出一种基于Transformer的盾构泥水舱液位智能预测与控制方法,该方法采用Transformer网络对泥水循环系统的动态特性进行建模,通过迭代多步预测方法对给定控制参数序列下的未来液位情况进行预测。此外,为了优化控制性能并满足系统约束,引入自适应梯度下降方法来解决优化问题及其约束条件,以获得系统的最优控制参数。该方法在苏州河段深层排水隧道的施工数据集上进行仿真验证,试验结果表明:1)在粉砂夹粉质黏土地层的泥水盾构隧道施工中,所提出的控制方法能够有效提高泥水循环系统的控制效果;2)通过与传统控制方法的比较,该智能控制方法显示出更高的控制精度和稳定性,证明其在盾构施工中的应用价值。; 关键词泥水平衡盾构泥水舱液位控制迭代多步预测 Transformer模型智能控制; Keywords slurry balance shield slurry level control iterative multistep prediction Transformer network intelligent control; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道机电设备长期性能维修策略动态选择被引量：2: 5; 作者胡珉陈芊茹林鹏; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海市政养护管理有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1604-1611,共8页; 文摘机电系统可靠性是隧道安全运营的重要保障。如何从成本和性能控制角度,选择合理的维修策略成为运维实践中一个重要问题。为解决目前研究中设备维修策略存在的程式化问题,在保障设备完好率满足规范的前提下,综合考虑设备运维长期的维修成本和社会成本,基于设备可靠度变化趋势预测,提出了维修策略动态选择模型(MSDSM)。利用该模型,结合大连路隧道机电设备的历史数据,以排水泵为例分析不同情形下维修策略选择的规律,结果表明:1)在设备全生命周期采取预防维修策略,有助于节约设备的养护成本;2)结合预防维修的效果,一般在设备寿命前期采取预防维修策略,在设备寿命后期采取预防更换策略。; 关键词隧道机电设备长期性能维修策略动态选择综合成本; Keywords tunnel electromechanical equipment long-term performance maintenance strategy dynamic selection comprehensive cost; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数据和知识双驱动下的土压平衡盾构结泥饼事件预警模型被引量：1: 6; 作者胡珉王伊沈辉; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海隧道工程有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第8期1365-1374,共10页; 文摘针对施工中结泥饼事件成因机制复杂、预判难度大的问题,从数据建模和知识推理2种角度综合判断盾构结泥饼事件概率。从数据建模角度,采用无阈值递归图转换和极限学习机自编码器技术建立基于施工多维时序数据的结泥饼异常诊断子模型;从知识推理角度,提取土压平衡盾构结泥饼事件规则,形成事件诊断知识库,建立基于历史施工经验的结泥饼事件诊断子模型。基于2个子模型输出结果,采用综合概率法,建立数据和知识双驱动的结泥饼事件预警模型。实际工程应用表明:数据和知识双驱动的预警模型能够有效预测结泥饼事件,且预警效果优于单一形式的子模型,较子模型的误报率更低,预警时间早于人工发现的结泥饼事件,为工程安全提供了技术保障。; 关键词结泥饼土压平衡盾构数据驱动知识驱动异常诊断预警模型; Keywords mud cake earth pressure balance shield data-driven knowledge-driven anomaly detection early warning model; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数据驱动的盾构自主姿态控制体系设计和应用被引量：8: 7; 作者吴秉键吴惠明胡珉孙俊超; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海隧道工程股份有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第3期478-485,共8页; 文摘为改变盾构掘进过程中姿态控制容易出现不够稳定、准确的问题,提出一种综合人工智能和传统控制理论思想的盾构姿态自主控制体系,以提高成型隧道质量,减少对环境的扰动。控制体系分为规划层和执行层:1)规划层采用集合经验模态分解方法,将原始数据中的高频原始信号平稳化处理后,通过盾构施工过程历史数据和实时数据的离线和在线训练建立盾构运动模型,基于设计轴线对控制轨迹进行规划;2)执行层基于神经网络构建位姿控制器模型,根据实时反馈调节推进参数,实现盾构姿态预测及自主控制。自主姿态控制体系被应用在“智驭号”盾构自主掘进控制系统中,并在杭州至绍兴地铁隧道项目柯桥—笛扬路区间左线施工现场中使用。结果表明,该控制体系的预测准确率、控制精度和稳定性均显著高于人工控制水平。; 关键词盾构自主姿态控制系统数据驱动数据降噪自动控制; Keywords shield autonomous attitude control system data-driven data noise reduction automatic control; 分类号 U455.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构自动驾驶性能评价体系设计和应用被引量：2: 8; 作者张昊澜卢孟栋李刚胡珉; 机构上海大学悉尼工商学院上海大学-上海城建集团建筑产业化研究中心上海隧道工程有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第11期1872-1886,共15页; 文摘针对当前自主驾驶盾构评价缺乏一套系统、客观、全面的评价标准和方法的问题,在分析当前盾构自主驾驶发展现状基础上,围绕隧道质量、环境安全、掘进效率、控制性能和用户体验5个维度建立了盾构自动驾驶性能评价体系。并以此为基础,以“智驭号”盾构自主掘进控制系统在南京和郑州的应用为例,对项目的自动驾驶性能进行评价和分析。评价结果表明:“智驭号”盾构自主掘进控制系统在各维度下控制效果好,对不同情况适应性强,但在高程下坡姿态控制、自立性差的土层中的沉降控制、砂性土中速度和转矩的控制方面有提升的空间,掘进效率方面也有改进的空间。该评价体系能够科学准确地识别盾构自动驾驶系统性能的特点、实现简洁清晰的评分。评价体系不仅有助于定量化地分析各个控制系统的特点,而且还可以帮助开发者和实施者发现盾构自动驾驶系统存在的问题,为盾构自动驾驶技术发展和工业化应用提供参考。; 关键词盾构智能自动驾驶性能评价体系; Keywords shield intelligence self-driving performance evaluation system; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于复杂施工条件的盾构法隧道通用管片拼装点位优选方法	胡珉赵鹏鹏吴秉键	《隧道建设(中英文)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	面向智能盾构施工的人因研究综述	杜娟张静怡胡珉甘丽凝	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	“智驭号”自主驾驶系统土层适应性和掘进性能分析	赵剑吴秉键胡珉陆子熙	《隧道建设(中英文)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于Transformer的盾构泥水舱液位智能预测与控制	卢靖李刚胡珉王伊刘玲玲	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	隧道机电设备长期性能维修策略动态选择	胡珉陈芊茹林鹏	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	数据和知识双驱动下的土压平衡盾构结泥饼事件预警模型	胡珉王伊沈辉	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于数据驱动的盾构自主姿态控制体系设计和应用	吴秉键吴惠明胡珉孙俊超	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	8	在线阅读下载PDF 职称材料
8	盾构自动驾驶性能评价体系设计和应用	张昊澜卢孟栋李刚胡珉	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料