企业创新战略视角下产业模块化动力机制研究——基于计算机产业史的考察 被引量：2

1

作者 何大军 巫景飞 芮明杰 《管理学报》 CSSCI 2010年第2期177-181,198,共6页

采用纵向案例研究方法,对计算机产业从大型机时代向PC机时代的演进历程进行了考察,对产业模块化的动力机制进行探索分析。认为由企业间竞争而激发的创新战略是产业模块化的主要驱动力量:产业演化初期,有实力的在位企业会通过激进式创新... 采用纵向案例研究方法,对计算机产业从大型机时代向PC机时代的演进历程进行了考察,对产业模块化的动力机制进行探索分析。认为由企业间竞争而激发的创新战略是产业模块化的主要驱动力量:产业演化初期,有实力的在位企业会通过激进式创新,完成产品从一体化向模块化的转换;在此背景下,新进入者会从"低端价值模块"进入,采用模块创新策略逐渐瓦解在位企业所垄断的一体化价值链;新进入者也会利用破坏创新技术,采取"低端客户进入"与开放技术标准等策略,来破坏在位企业的竞争优势,加速产业模块化。 展开更多

关键词 创新 产业模块化 动力机制 计算机产业

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创新视角下产业模块化演进的动力机制研究 被引量：2

2

作者 何大军 巫景飞 芮明杰 《商业时代》 北大核心 2009年第33期95-96,共2页

模块化技术是一种关于产品的特殊知识,这种知识使得产品得以有效分解、重组与升级,能为企业创造价值。本文采用纵向案例研究方法,以计算机产业为例,对其从大型机时代向个人电脑时代的演进历程进行了考察。文章指出,企业间竞争而激发的... 模块化技术是一种关于产品的特殊知识,这种知识使得产品得以有效分解、重组与升级,能为企业创造价值。本文采用纵向案例研究方法,以计算机产业为例,对其从大型机时代向个人电脑时代的演进历程进行了考察。文章指出,企业间竞争而激发的创新战略是产业模块化的主要驱动力量。 展开更多

关键词 企业创新 产业模块化 演进动力机制

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《零售商供应商公平交易管理办法》有效性分析与经济学反思 被引量：17

3

作者 巫景飞 李骏阳 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2008年第11期14-20,共7页

一般认为,由于市场失效的存在,因此必须借助政府的力量加以规制,以保证社会福利的最大化。但是现实中规制政策却常常失效。本文利用实地访谈、问卷调查等手段对我国《零售商供应商公平交易管理办法》实施效果进行了有效性评估,发现政策... 一般认为,由于市场失效的存在,因此必须借助政府的力量加以规制,以保证社会福利的最大化。但是现实中规制政策却常常失效。本文利用实地访谈、问卷调查等手段对我国《零售商供应商公平交易管理办法》实施效果进行了有效性评估,发现政策基本无效。对此,我们尝试从交易费用经济学的视角,对其原因进行了分析阐释。结合上述分析,文章最后对规制失灵是否意味着需要强化规制、规制中的政府角色以及公共利益的本质等问题进行了反思,并给出了相关政策建议。 展开更多

关键词 规制政策 零供关系 规制失灵 公共利益

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限制二手车牌市场的政策效果——基于上海车牌拍卖市场的理论分析和实证检验 被引量：2

4

作者 郝亮 巫景飞 白小煌 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2020年第5期80-94,共15页

本文以上海市车牌市场为例,考察二手车牌市场限制政策的效果。通过构建理论模型,分析限制车牌二手市场对拍卖市场的影响;继而结合上海市车牌市场价格、投标人数、中标率等数据,验证理论分析的结论。研究表明:理论逻辑上,限制政策很难起... 本文以上海市车牌市场为例,考察二手车牌市场限制政策的效果。通过构建理论模型,分析限制车牌二手市场对拍卖市场的影响;继而结合上海市车牌市场价格、投标人数、中标率等数据,验证理论分析的结论。研究表明:理论逻辑上,限制政策很难起到预期效果;实践效果上,“警示价”前的限制政策无法缓解价格上涨的趋势,“警示价”后的限制政策难以缓解投标人数激增和中标率下降的趋势;总体而言,限制政策并不能达到预期的效果。结合上述研究结论,本文分别从短期、中期、长期三个方面对车牌市场的管理提供了相应的政策建议。 展开更多

关键词 车牌拍卖 二手市场 中标价格 中标率 上海车牌

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我国经济型酒店服务质量的IPA分析——以如家快捷与锦江之星为调查对象 被引量：38

5

作者 巫景飞 《华东经济管理》 2007年第11期95-98,共4页

经济型酒店正在成为中国旅游行业的投资热点。目前我国经济型酒店的服务质量如何,与消费者期望的差距何在?这都是经济型酒店管理者关心的问题。文章运用IPA(Importance-Performance analysis)分析工具,基于对中国两家领先的连锁经济型... 经济型酒店正在成为中国旅游行业的投资热点。目前我国经济型酒店的服务质量如何,与消费者期望的差距何在?这都是经济型酒店管理者关心的问题。文章运用IPA(Importance-Performance analysis)分析工具,基于对中国两家领先的连锁经济型酒店——如家快捷和锦江之星的研究,探索了上述问题的答案,并对我国经济型酒店的服务品质改善给出了相应建议。 展开更多

关键词 经济型酒店 IPA分析 服务质量

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零供战略联盟的条件和可行性研究 被引量：3

6

作者 李骏阳 施煜华 《浙江社会科学》 CSSCI 北大核心 2010年第5期119-121,共3页

零供战略联盟作为一种长期、稳定的合作关系以及流通业创新的重要方向是缓解零供冲突、建立和谐工商关系的有效途径。其在我国的快速消费品行业、生鲜行业和家电行业已有一些实践并取得了一定成效。本文总结了零供战略联盟的涵义、特征... 零供战略联盟作为一种长期、稳定的合作关系以及流通业创新的重要方向是缓解零供冲突、建立和谐工商关系的有效途径。其在我国的快速消费品行业、生鲜行业和家电行业已有一些实践并取得了一定成效。本文总结了零供战略联盟的涵义、特征,以及在我国实践的基本情况并探讨零供战略联盟建立的可行模式,具有较强的实践指导意义。 展开更多

关键词 零供战略联盟 共赢

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碳关税相关研究综述 被引量：2

7

作者 颜克益 巫景飞 《商业时代》 北大核心 2010年第32期59-60,共2页

在国际理论界,对碳关税的关注由来已久,已经形成了丰富的成果。本文从碳关税提出背景、合法性、可行性以及有效性等方面,对国内外相关研究进行了系统梳理,并给出了相应评述。文章指出,相对发达国家而言,我国对碳关税的研究较为薄弱,但... 在国际理论界,对碳关税的关注由来已久,已经形成了丰富的成果。本文从碳关税提出背景、合法性、可行性以及有效性等方面,对国内外相关研究进行了系统梳理,并给出了相应评述。文章指出,相对发达国家而言,我国对碳关税的研究较为薄弱,但我国作为"世界工厂"和国际贸易中"隐含碳"大国,将是受碳关税影响最为深远的国家,因此加强碳关税研究,具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 气候变化 碳关税 碳泄露 隐含碳

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信任、隐性激励与企业知识共享 被引量：15

8

作者 陈娟 巫景飞 《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 北大核心 2006年第3期57-61,共5页

现有KM研究成果对知识共享激励的研究多数是对传统激励理论的简单移植,主要的激励合约是报酬激励,在个人产出为公开信息的情况下,传统的显性激励对编码化知识共享有效;当团队产出可以观测,但是在团队成员间不可分割时,如果没有额外的激... 现有KM研究成果对知识共享激励的研究多数是对传统激励理论的简单移植,主要的激励合约是报酬激励,在个人产出为公开信息的情况下,传统的显性激励对编码化知识共享有效;当团队产出可以观测,但是在团队成员间不可分割时,如果没有额外的激励,显性激励模型达不到帕累托最优。然而,以信任机制为基础的隐性激励下,只要团队成员具有一定的耐心,就会选择共享,而且对于重视知识的知识员工而言,则只需要具有微弱的耐心,隐性契约就可以有效激励其共享。隐性激励而不是以薪酬激励为代表的显性激励是激励知识共享的最优激励契约。 展开更多

关键词 知识共事 隐性激励 报酬契约 信任 博弈

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我国企业家社会资本的构成、功效与获取——基于一项问卷调查的探索性分析 被引量：2

9

作者 何大军 王是平 巫景飞 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2010年第5期53-58,74,共7页

以我国长三角地区以及河南省的54位企业家为调查对象,利用问卷调查的方法,围绕企业家社会资本的构成、功效以及获取途径等三方面问题进行了探索性分析.数据显示:社会资本对于中国企业家经营企业具有重要价值,在社会资本的各项构成之间,... 以我国长三角地区以及河南省的54位企业家为调查对象,利用问卷调查的方法,围绕企业家社会资本的构成、功效以及获取途径等三方面问题进行了探索性分析.数据显示:社会资本对于中国企业家经营企业具有重要价值,在社会资本的各项构成之间,重要性存在差异,其中与同行的关系最为重要,但相比较而言,落后地区企业家更加重视政府官员关系.对于社会资本的建立,中国企业家最常用的方式是熟人引荐和参加各种协会组织,而维护这种关系则更多依赖请客吃饭和经常问候.基于此,文章给出了相应分析与启示. 展开更多

关键词 企业家 社会资本 提名生成法 位置生成法

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车牌管控政策与城市治堵的最优方案

10

作者 郝亮 巫景飞 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2022年第12期82-94,共13页

本文基于上海和北京车牌市场的现状及现有车牌管控政策的实施情况,界定车牌市场的经济环境,通过拟线性效用函数刻画消费者的偏好,定义能够涵盖上海、北京、广州等城市车牌管控政策的车牌配置的一般机制,构建包括路况、效率、公平在内的... 本文基于上海和北京车牌市场的现状及现有车牌管控政策的实施情况,界定车牌市场的经济环境,通过拟线性效用函数刻画消费者的偏好,定义能够涵盖上海、北京、广州等城市车牌管控政策的车牌配置的一般机制,构建包括路况、效率、公平在内的机制评价的指标体系,通过比较分析发现:路况最佳的机制必然在现上海机制中产生;效率最高的机制既不可能是路况最佳的机制,也不可能是公平性最好的机制,但路况最佳的机制却同时可能是公平性最好的机制。就优化车牌配置机制,本文提出“路况与公平并重,兼顾效率”的基本原则,并阐释车牌配置机制的设计理念。进一步地,本文剖析车牌配置机制的内在缺陷,给出“道路拥堵费+公共交通补贴”的新方案,并论证其是在路况、效率、公平三个指标维度上全面优于车牌配置机制的城市治堵的最优方案。基于上述研究结论,本文建议:短期内应优化各城市的车牌管控政策,作为暂时缓解交通压力的权宜之计;长期中则推行“道路拥堵费+公共交通补贴”方案,使其成为解决城市道路拥堵的长久之策。 展开更多

关键词 车牌 配置机制 交通拥堵 最优方案

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国际海运温室气体减排机制的福利效应

11

作者 郝亮 巫景飞 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2018年第5期82-91,共10页

本文通过构建两国经由海运企业相互出口的理论模型,分析国际海运温室气体减排机制的福利效应,并考察了减排机制对发达国家和发展中国家可能的不同影响。研究发现,减排机制实施后:(1)发展中国家海运企业利润必然降低,发达国家海运企业利... 本文通过构建两国经由海运企业相互出口的理论模型,分析国际海运温室气体减排机制的福利效应,并考察了减排机制对发达国家和发展中国家可能的不同影响。研究发现,减排机制实施后:(1)发展中国家海运企业利润必然降低,发达国家海运企业利润不一定降低。若发达国家海运企业具备明显的成本优势,其利润反而会提高。多数情况下,发展中国家海运企业比发达国家海运企业受到更大的利润冲击。(2)两国的消费者剩余均降低。若产品的运输成本相对于市场容量较大,则两国生产企业利润均提高;若产品的运输成本相对于市场容量较小,则两国生产企业的利润均降低。(3)若发达国家海运企业具备足够大的成本优势,则其经济福利必然提高;若发展中国家海运企业具备较严重的成本劣势,则其经济福利必然下降。若两国海运企业成本差异较小,且产品的运输成本相对市场容量较大,则两国的经济福利可能均会提高。(4)碳排放总量必然降低,环境状况得到改善。根据上述结论,本文就海运企业、国内产业、谈判策略等方面提供了政策建议。 展开更多

关键词 海运 温室气体 减排机制 福利效应

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