预制装配式建筑的BIM设计标准研究 被引量：54

1

作者 胡珉 蒋中行 《建筑技术》 北大核心 2016年第8期678-682,共5页

预制装配式建筑的设计和建造过程与一般建筑有很大区别,对各专业和各阶段间的信息传递和交互提出了更高的要求。从BIM标准建立的角度解决预制装配式建筑设计阶段信息交换困难的问题,在预制装配式建筑的BIM设计标准框架的基础上,对信息... 预制装配式建筑的设计和建造过程与一般建筑有很大区别,对各专业和各阶段间的信息传递和交互提出了更高的要求。从BIM标准建立的角度解决预制装配式建筑设计阶段信息交换困难的问题,在预制装配式建筑的BIM设计标准框架的基础上,对信息范围、信息深度、信息交换流程等进行严格定义,为预制装配式建筑产业链的信息有效沟通提供路径。 展开更多

关键词 预制装配式建筑 建筑信息模型(BIM) 信息交换

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海轨交17号线PC构件生产与施工信息管理平台研究与应用 被引量：3

2

作者 陈松 高新闻 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第9期103-106,共4页

基于上海市轨道交通17号线重大建设项目,通过现代信息技术,开发研究了面向该地铁预制构件的生产与施工的信息管理系统,并介绍了该系统在该重大基础建设项目中的预制构件从生产到施工的整个应用情况。通过该信息管理系统,有效加快了地铁... 基于上海市轨道交通17号线重大建设项目,通过现代信息技术,开发研究了面向该地铁预制构件的生产与施工的信息管理系统,并介绍了该系统在该重大基础建设项目中的预制构件从生产到施工的整个应用情况。通过该信息管理系统,有效加快了地铁预制构件的生产和施工进度,优化了传统工程建设及管理方案,使构件质量能被追溯。 展开更多

关键词 轨道交通 预制构件 全生命周期 信息管理 平台 应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

潮位变化对上海某越江盾构隧道变形的影响规律研究 被引量：3

3

作者 杜远港 胡珉 +1 位作者 滕丽 喻刚 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2017年第11期1424-1429,共6页

为了探究潮位变化与越江盾构隧道的沉降和收敛变形之间的关联性,采用数据统计分析、相关性分析和周期性分析方法,对上海某越江盾构隧道的监测数据与同时期隧道上部的潮位变化进行研究分析。研究表明:1)江中段隧道在潮位变化的作用下产... 为了探究潮位变化与越江盾构隧道的沉降和收敛变形之间的关联性,采用数据统计分析、相关性分析和周期性分析方法,对上海某越江盾构隧道的监测数据与同时期隧道上部的潮位变化进行研究分析。研究表明:1)江中段隧道在潮位变化的作用下产生均匀沉降,其波动性与潮位起伏具有近似的周期性;2)陆域段隧道沉降变化的波动性程度与河流的距离有关;3)潮位变化引起隧道管片断面的横径和竖径产生循环的收敛变形,其横径收敛变形大于竖径收敛变形。以上研究可为越江盾构隧道设计、施工和运维提供参考。 展开更多

关键词 越江盾构隧道 潮位变化 运营期 隧道沉降 隧道收敛

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于IFC认证的BIM建模软件选择方案研究 被引量：11

4

作者 蒋中行 徐旻洋 +1 位作者 胡珉 王国俭 《土木建筑工程信息技术》 2018年第1期1-8,共8页

近年来,国内外对BIM技术在建筑行业中的应用越来越重视,BIM已成为未来建筑行业技术的发展趋势。作为BIM实施的第一步,BIM模型的创建对BIM的成功应用和推广具有重要的意义。IFC数据标准作为国际通用的BIM基础数据格式,可以使以IFC标准格... 近年来,国内外对BIM技术在建筑行业中的应用越来越重视,BIM已成为未来建筑行业技术的发展趋势。作为BIM实施的第一步,BIM模型的创建对BIM的成功应用和推广具有重要的意义。IFC数据标准作为国际通用的BIM基础数据格式,可以使以IFC标准格式形成的BIM模型,在多种AEC工程软件中进行信息传递及交换。当前,不同的软件对IFC格式的支持范围及支持程度各不相同。本文针对Building SMART的Coordination View Certification 2.0项目中对当前主流BIM软件的IFC2X3支持情况的统计,进行了整理与分析,得出面向IFC的BIM建模软件选择方案,为不同特点的项目BIM应用提供软件参考,从而促进IFC标准的发展以及BIM技术的普及。 展开更多

关键词 BIM建模软件 协同视图认证 软件选择

在线阅读 下载PDF 职称材料

砂性地层土压平衡盾构渣土改良试验研究 被引量：15

5

作者 刘彤 陈立生 姚青 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1018-1025,共8页

土压平衡盾构在砂性地层中施工时,土舱内的土体很难形成塑性流动状态,土舱压力平衡难以建立,易导致开挖面失稳崩塌、排土不顺畅、地表变形过大等影响盾构推进的问题。为确保盾构顺利推进,找出适应于该地层的改良剂及改良参数,对砂性地... 土压平衡盾构在砂性地层中施工时,土舱内的土体很难形成塑性流动状态,土舱压力平衡难以建立,易导致开挖面失稳崩塌、排土不顺畅、地表变形过大等影响盾构推进的问题。为确保盾构顺利推进,找出适应于该地层的改良剂及改良参数,对砂性地层土体改良进行研究。针对砂性地层采用添加泡沫剂和膨润土等方法进行改良,分析泡沫半衰期及发泡倍率随泡沫浓度变化的规律,膨润土泥浆黏度及相对密度随泥浆浓度变化规律,找出泡沫剂最优发泡浓度及膨润土最佳浓度,通过坍落度试验确定改良剂注入比,通过现场掘进试验分析改良效果,研究出适用于砂性地层的渣土改良方案。 展开更多

关键词 南昌地铁 砂性地层 渣土改良 土压平衡盾构

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于K-means聚类算法的盾构掘进参数设定方法研究 被引量：6

6

作者 胡珉 樊杰 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第11期1772-1777,共6页

盾构掘进参数的合理设定是保障盾构隧道施工质量和安全的基础。为实现掘进参数的准确设定,基于典型工程类比设定理论,将K-means聚类算法与经验公式设定法相结合,提出盾构掘进参数类比设定法(SAPAS),实现典型工程工况掘进参数的自动提取... 盾构掘进参数的合理设定是保障盾构隧道施工质量和安全的基础。为实现掘进参数的准确设定,基于典型工程类比设定理论,将K-means聚类算法与经验公式设定法相结合,提出盾构掘进参数类比设定法(SAPAS),实现典型工程工况掘进参数的自动提取和匹配。与传统的经验公式法相比,SAPAS改善了经验公式的实际使用效果,能够更准确地进行参数设定,有利于提高施工质量和安全。通过在上海轨道交通的部分工程中进行实践,取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 盾构掘进参数 K-MEANS聚类算法 经验公式设定法 类比设定法

在线阅读 下载PDF 职称材料

NURBS曲线在隧道断面拟合及变形中的应用研究 被引量：2

7

作者 张超 高新闻 熊诚 《公路工程》 北大核心 2019年第4期103-107,129,共6页

鉴于目前隧道断面拟合方式的不足,提出新方法NURBS曲线来拟合隧道断面。先介绍了隧道断面干扰点去除、型值点提取、断面变形分析的具体方法。然后理论验证了NURBS曲线的拟合效果。就某实际隧道断面拟合NURBS曲线,同圆形、椭圆、B样条三... 鉴于目前隧道断面拟合方式的不足,提出新方法NURBS曲线来拟合隧道断面。先介绍了隧道断面干扰点去除、型值点提取、断面变形分析的具体方法。然后理论验证了NURBS曲线的拟合效果。就某实际隧道断面拟合NURBS曲线,同圆形、椭圆、B样条三种曲线拟合比较得出NURBS曲线拟合的优越性。对NURBS拟合曲线提取“长、短半轴”,同设计断面对比分析出隧道断面收敛变形。研究结果表明该方法不仅能拟合出隧道的真实轮廓,更能有效反映出隧道的收敛变形。 展开更多

关键词 NURBS曲线 长、短半轴 拟合效果 断面收敛变形

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于BIM+移动技术的道路资产点检研究 被引量：5

8

作者 时光兆 喻钢 胡珉 《公路工程》 北大核心 2019年第1期99-105,共7页

目前道路资产点检中存在信息采集效率低下,可视化、协同化管理不足等缺点。设计开发的移动资产点检系统,依靠BIM+GIS技术建立三维空间数据库实现资产点检三维可视化与精准定位,通过移动技术实时上传资产信息实现数据的共享与集成,从而... 目前道路资产点检中存在信息采集效率低下,可视化、协同化管理不足等缺点。设计开发的移动资产点检系统,依靠BIM+GIS技术建立三维空间数据库实现资产点检三维可视化与精准定位,通过移动技术实时上传资产信息实现数据的共享与集成,从而加快道路资产点检可视化、协同化和智慧化步伐。 展开更多

关键词 BIM 移动技术 资产点检系统 三维可视化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ECVS设计法的BIM出图模式分析研究 被引量：5

9

作者 葛鹏 杜娟 +1 位作者 林凡舟 徐旻洋 《建筑技术》 北大核心 2017年第12期1286-1289,共4页

由于BIM模型直接出二维图纸的质量参差不齐,在充分梳理目前BIM设计流程及出图应用模式的基础上,总结BIM出图质量低、效率低的原因,提出ECVS设计法,为基于BIM模型出二维图纸提供质量保障,并为BIM设计人员提供技术参考。该方法在上海市BI... 由于BIM模型直接出二维图纸的质量参差不齐,在充分梳理目前BIM设计流程及出图应用模式的基础上,总结BIM出图质量低、效率低的原因,提出ECVS设计法,为基于BIM模型出二维图纸提供质量保障,并为BIM设计人员提供技术参考。该方法在上海市BIM试点项目中进行了尝试,取得了较好的应用效果。 展开更多

关键词 ECVS设计法 建筑信息模型(BIM) BIM出图

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于BIM的预制管片堆场存储与定位研究 被引量：4

10

作者 田文攀 高新闻 吴惠明 《隧道建设》 北大核心 2017年第4期469-475,共7页

针对上海地区预制管片堆场堆放层数不确定、堆场布局混乱、管片定位查找困难等问题,将有限元法(FEM)和建筑信息模型(BIM)技术相结合,通过对管片堆放层数仿真分析与管片定位研究,以期找到解决这些问题的方法。为此,先采用Abaqus有限元软... 针对上海地区预制管片堆场堆放层数不确定、堆场布局混乱、管片定位查找困难等问题,将有限元法(FEM)和建筑信息模型(BIM)技术相结合,通过对管片堆放层数仿真分析与管片定位研究,以期找到解决这些问题的方法。为此,先采用Abaqus有限元软件对预制管片堆场进行数值模拟以确定预制管片堆场每个堆位的管片堆放层数,再通过Revit、Navisworks等BIM软件对预制管片堆场进行虚拟布局。在此基础上提出一种基于BIM的混堆模式预制管片堆场定位新方法,该方法以BIM模型为核心,通过与二维码物联网技术和龙门吊智能化控制系统相结合来建立数据的转换与融合,从而实现在BIM终端三维可视化界面下对堆场中的预制管片进行精确定位查找与龙门吊最优路线运输作业。 展开更多

关键词 预制管片 有限元法(FEM) BIM技术 混堆模式

在线阅读 下载PDF 职称材料

沥青混合料拌和过程动态监控系统研究与应用 被引量：5

11

作者 朱志国 杜远港 +1 位作者 曹亚东 张丽丽 《中外公路》 北大核心 2018年第3期311-314,共4页

为解决传统沥青混合料拌和过程中数据处理的滞后性、人为干预因素较大、混合料离析无法及时解决等问题,通过对拌和过程中的每一步骤进行研究分析,介绍了沥青混合料拌和过程动态监控系统。工程验证表明:该系统能够实现对拌和过程的动态监... 为解决传统沥青混合料拌和过程中数据处理的滞后性、人为干预因素较大、混合料离析无法及时解决等问题,通过对拌和过程中的每一步骤进行研究分析,介绍了沥青混合料拌和过程动态监控系统。工程验证表明:该系统能够实现对拌和过程的动态监控,业主、监理以及施工方都能够及时了解混合料的生产状况,提高了混合料的拌和质量。 展开更多

关键词 沥青混合料 拌和 动态监控 质量保证

在线阅读 下载PDF 职称材料

热沥青注浆技术及其施工工艺研究

12

作者 曹亚东 俞洋 柴冲冲 《施工技术》 CAS 2019年第5期71-74,136,共5页

沥青注浆技术具有注浆速度快且注浆完成后的养护时间短的优势,有利于保障道路维修期间的公共通行安全,符合现代交通的发展需求。着重对沥青注浆技术的施工工艺进行研究,同时通过在实体工程中的实施和跟踪观察,采用弯沉测试、GPR检测等... 沥青注浆技术具有注浆速度快且注浆完成后的养护时间短的优势,有利于保障道路维修期间的公共通行安全,符合现代交通的发展需求。着重对沥青注浆技术的施工工艺进行研究,同时通过在实体工程中的实施和跟踪观察,采用弯沉测试、GPR检测等不同手段对沥青注浆修复效果进行了现场评价,从而表明沥青注浆的路基加固效果明显。 展开更多

关键词 道路工程 沥青 注浆 维修 施工工艺 弯沉

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于全生命周期信息和BIM的隧道运维决策支持系统 被引量：35

13

作者 胡珉 刘攀攀 +1 位作者 喻钢 施永泉 《隧道建设》 北大核心 2017年第4期394-400,共7页

针对公路隧道运维管理对象众多、信息分散异构、时空特性复杂等导致管理决策困难的问题,从隧道全生命周期信息出发,建立隧道可视化智能决策系统。系统以标准化、可视化和智能化为设计原则,以隧道BIM运维模型为基础,通过标准化编码和信... 针对公路隧道运维管理对象众多、信息分散异构、时空特性复杂等导致管理决策困难的问题,从隧道全生命周期信息出发,建立隧道可视化智能决策系统。系统以标准化、可视化和智能化为设计原则,以隧道BIM运维模型为基础,通过标准化编码和信息映射表实现设计、施工和运维的多源信息集成,由感知层、网络层、数据层、分析层和交互层组成,利用智能分析技术实现结构健康评估和病害追溯、设备异常发现和故障诊断、养护决策优化等功能,通过三维图形化引擎与用户交互,帮助用户快速掌握现场情况,获取自动辅助决策结果,提高运维工作效率和质量。将该决策支持系统应用在上海大连路隧道工程中,可帮助隧道管理者更快速、清晰地了解隧道运营状况,提供运营养护的辅助决策建议,取得了很好的应用效果。 展开更多

关键词 公路隧道 全生命周期 BIM 隧道运维 决策支持系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于FP-Growth算法的盾构掘进参数与隧道管片渗漏关联性分析 被引量：4

14

作者 吴惠明 杨威 +1 位作者 姜芃 高新闻 《隧道建设》 北大核心 2016年第5期513-517,共5页

为研究隧道管片渗漏与盾构掘进参数之间的关联性,对关联规则中的Apriori算法与FP-Growth算法进行比较,选择FPGrowth算法作为文章研究使用的关联规则算法。选取关键掘进参数并对其数据筛选、划分及编码。采用FP-Growth算法,结合Matlab数... 为研究隧道管片渗漏与盾构掘进参数之间的关联性,对关联规则中的Apriori算法与FP-Growth算法进行比较,选择FPGrowth算法作为文章研究使用的关联规则算法。选取关键掘进参数并对其数据筛选、划分及编码。采用FP-Growth算法,结合Matlab数据分析语言编程,挖掘基于掘进参数频繁项集的管片渗漏关联规则,分析关键掘进参数渗漏原理。依据渗漏频繁项集和渗漏规则,推荐4个关键掘进参数组合的预设范围,并应用在某隧道东线的盾构掘进中。结果表明,关键掘进参数组合优化后的成环管片发生渗漏的概率降低29.36%。 展开更多

关键词 隧道管片 关联规则 FP-GROWTH算法 渗漏水 掘进参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于大数据的公路隧道养护决策 被引量：7

15

作者 胡珉 张明正 +1 位作者 施永泉 喻钢 《土木建筑工程信息技术》 2016年第1期48-52,共5页

为了解决公路隧道设施众多及信息异构分散等特点对公路隧道养护决策带来的困难,本文在对公路隧道养护特点分析的基础上,进行了从隧道全生命周期信息出发,利用大数据分析对隧道养护评估和优化进行了研究。文章围绕全生命周期养护评估方... 为了解决公路隧道设施众多及信息异构分散等特点对公路隧道养护决策带来的困难,本文在对公路隧道养护特点分析的基础上,进行了从隧道全生命周期信息出发,利用大数据分析对隧道养护评估和优化进行了研究。文章围绕全生命周期养护评估方法和优化决策,描述了全生命周期信息评估决策的基本原理和实现路径,并根据评估结果进行了有约束条件下的养护策略选择。最后,文章对该方法的创新点和应用效果进行了总结,并指出了未来隧道养护评估的发展趋势。 展开更多

关键词 公路运输 运维 决策支持系统 公路隧道 全生命周期 建筑信息模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于BIM的隧道环境监测信息可视化与智能决策 被引量：8

16

作者 胡珉 刘攀攀 《中国市政工程》 2017年第2期75-78,共4页

互联网和BIM技术发展为公路隧道环境监测提供新手段。针对隧道环境监测信息繁杂、观察和决策困难的问题,提出BIM技术和数据可视化技术,融合多源时空数据,直观反映数据的空间特征和数据间的内在关联和变化,结合人工智能法,为隧道环境监... 互联网和BIM技术发展为公路隧道环境监测提供新手段。针对隧道环境监测信息繁杂、观察和决策困难的问题,提出BIM技术和数据可视化技术,融合多源时空数据,直观反映数据的空间特征和数据间的内在关联和变化,结合人工智能法,为隧道环境监测和控制决策提供依据。着重介绍隧道BIM模型构建和数据可视化融合关键技术,并以上海大连路隧道空气质量控制和照明控制为例,详细阐述可视化技术和智能决策技术对隧道环境控制和优化的过程和效果。 展开更多

关键词 BIM 隧道 环境 可视化 智能决策

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于二维码技术的地铁管片生产管理系统 被引量：13

17

作者 宋博宙 熊诚 夏海兵 《土木建筑工程信息技术》 2016年第1期22-28,共7页

目前管片的生产在车间中,通常用笔记簿记录工厂管理和质量监控信息,例如生产数量、库存数量、材料数量和质量监控信息等等;数据并没有为了控制过程的需要录入电脑,直到返回办公室之后才由纸质记录录入电脑。此外,由于管片在生产堆放运... 目前管片的生产在车间中,通常用笔记簿记录工厂管理和质量监控信息,例如生产数量、库存数量、材料数量和质量监控信息等等;数据并没有为了控制过程的需要录入电脑,直到返回办公室之后才由纸质记录录入电脑。此外,由于管片在生产堆放运输过程中存在信息获取、数据再录入、管片跟踪、交付延迟或错误等方面的一些问题,导致劳动力和原材料成本的浪费。二维码是一种很有前景的技术,可有效地用于管片堆放和运输数据的采集及查看。目前,RFID技术已有不少研究成果,但在实际应用中遇到很多问题,无法在管片生产中进行大规模推广。为此本文经过二维码试验研究,提出了基于二维码技术的管片生产管理系统。 展开更多

关键词 管片 二维码 生产管理 系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

软土地层浅覆土下钢管幕顶进沉降分析 被引量：12

18

作者 苏荣军 陈立生 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第7期1236-1242,共7页

为研究软土地层超浅覆土下钢管幕顶进施工引起的地层沉降规律与机制,以上海中环线田林路节点改善工程为依托,采用现场试验方法,对整个管幕顶进周期内地表初期沉降、累积沉降与工后沉降的变化发展进行分析,研究不同工况条件下地表沉降发... 为研究软土地层超浅覆土下钢管幕顶进施工引起的地层沉降规律与机制,以上海中环线田林路节点改善工程为依托,采用现场试验方法,对整个管幕顶进周期内地表初期沉降、累积沉降与工后沉降的变化发展进行分析,研究不同工况条件下地表沉降发展规律。结果表明:试验结束后地表最大沉降为9.8 mm,管幕群施工对地表沉降具有累积作用;单根钢管顶进时后半段隆起,隆起值在精度允许范围内;管幕上方1倍管幕埋深范围内地层沉降变化明显,顺接管施工的工后沉降较大,采取洞口止水措施能有效减缓地层损失。 展开更多

关键词 软土地层 管幕法 累积沉降 工后沉降 现场试验

在线阅读 下载PDF 职称材料