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基于上海城市轨道交通网络的道路公交线网规划 被引量:3
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作者 陈琛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第9期87-90,94,共5页
以上海市公共交通发展为例,分析基于城市轨道交通网络的道路公交线网的规划。上海轨道交通已基本形成网络化运营格局,传统道路公交的功能定位也随着轨道交通的发展而不断变化。分析了上海市道路公交线网的现状问题,分析了新形势下道路... 以上海市公共交通发展为例,分析基于城市轨道交通网络的道路公交线网的规划。上海轨道交通已基本形成网络化运营格局,传统道路公交的功能定位也随着轨道交通的发展而不断变化。分析了上海市道路公交线网的现状问题,分析了新形势下道路公交的发展定位和战略。借鉴国内外经验,结合上海市实际,提出了基于上海城市轨道交通网络基础的道路公交线网规划原则。道路公交要与轨道交通网合二为一,形成高度整合的"道路公交+轨道交通"网,以满足处于动态变化过程中的公共交通需求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 道路公交 线网规划
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Medan BRT系统与道路交通的关系探讨
2
作者 黄雅林 《城市道桥与防洪》 2025年第2期54-58,共5页
随着机动车保有量的增长,导致交通拥堵日益突出,BRT(Bus Rapid Transit)公共交通系统是解决城市交通问题的一种有效手段,与道路交通有着相辅相成的关系,而道路交通对BRT系统的运营速度、到站的稳定性具有直接影响。首先通过分析BRT走廊... 随着机动车保有量的增长,导致交通拥堵日益突出,BRT(Bus Rapid Transit)公共交通系统是解决城市交通问题的一种有效手段,与道路交通有着相辅相成的关系,而道路交通对BRT系统的运营速度、到站的稳定性具有直接影响。首先通过分析BRT走廊对道路交通的有利与不利影响因素,总结出带来的有利因素影响大于不利因素影响,并提出通过BRT专用道的拓宽改造、以及选择合理站位等市政设计手段来降低不利影响程度;其次经过对Medan BRT项目的实证研究,从交通安全、通行效率等两方面,进一步佐证BRT专用道改造思路,结合交叉口布设站台方式,能有效减少BRT走廊的增设对交通安全和交通效率的不利影响,最后根据意向问卷调查,对Medan BRT进行交通影响预评估分析,印证了BRT系统引导私人交通向公共交通转移,可以有效缓解城市交通压力。 展开更多
关键词 专用道拓宽改造 站台位置的优化 交通安全性 信号平均间距 交通影响预评估
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卓越绩效模式在传统型交通设计院经营管理中的应用
3
作者 沈伟功 《交通与港航》 2017年第2期67-70,共4页
随着经济全球化的迅猛发展和知识经济时代的到来,国际竞争日趋激烈,对卓越的追求成为普遍存在于社会大众群体中的共识。卓越绩效模式就是围绕卓越的管理理论与卓越的管理实践而提出的管理办法。该文以推动传统型企业经营管理为出发点,... 随着经济全球化的迅猛发展和知识经济时代的到来,国际竞争日趋激烈,对卓越的追求成为普遍存在于社会大众群体中的共识。卓越绩效模式就是围绕卓越的管理理论与卓越的管理实践而提出的管理办法。该文以推动传统型企业经营管理为出发点,对卓越绩效管理模式在上海城市交通设计院的应用进行了分析探讨。 展开更多
关键词 卓越绩效模式 经营管理 应用
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和谐的城市交通环境
4
作者 董明峰 《交通与运输》 2011年第B12期8-11,共4页
随着我国城市化进程的加快推进,城市规模日益扩大,城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设,立足和谐,从城市交通规划、建设、管理等方面,提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。
关键词 城市交通环境 城市交通一体化 公交优先 绿色交通
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城市轨道交通多方式组合出行与接驳设施优化 被引量:17
5
作者 杨敏 吴静娴 +3 位作者 赵静瑶 尤雨婷 张梦可 孙尚珏 《城市交通》 北大核心 2017年第5期64-69,77,共7页
城市轨道交通出行是典型的多方式组合出行,其出行过程不连续、选择需求复杂、出行体验难以捕捉等特征,制约了轨道交通整体出行效率和满意度提升。以南京市为例,分析轨道交通通勤人群的"接入—轨道交通—接出"全过程出行模式... 城市轨道交通出行是典型的多方式组合出行,其出行过程不连续、选择需求复杂、出行体验难以捕捉等特征,制约了轨道交通整体出行效率和满意度提升。以南京市为例,分析轨道交通通勤人群的"接入—轨道交通—接出"全过程出行模式特征。考虑接入与接出过程的关联性,构建轨道交通多方式组合出行行为模型,研究各类接驳设施服务对接入和接出方式选择的影响。从轨道交通的竞争方式——全程小汽车通勤出行角度,调查该人群对不同轨道交通接驳方式设施服务不便性指标的感知评价,提出轨道交通接驳设施优化措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 多方式组合出行 接驳设施 小汽车通勤 南京市
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城市道路交通事故特征分析——以乌鲁木齐市为例 被引量:1
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作者 皇甫国晟 黄云 《交通与运输》 2014年第A01期187-191,共5页
中国正处于快速城镇化进程中,交通事故呈现频发的趋势,并时常伴随着重大恶性事故,因此,对事故的分析与研究十分迫切而有必要。以乌鲁木齐市为例,对该市2007~2010年的交通事故作了分析与研究,得到了时间、空间等方面的分布特征,... 中国正处于快速城镇化进程中,交通事故呈现频发的趋势,并时常伴随着重大恶性事故,因此,对事故的分析与研究十分迫切而有必要。以乌鲁木齐市为例,对该市2007~2010年的交通事故作了分析与研究,得到了时间、空间等方面的分布特征,将有助于减少并预防城市道路交通事故。 展开更多
关键词 交通事故 特征分析 时间分布 空间分布
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2010年上海世博园区大客流状态下园外交通系统预警及应对方案 被引量:1
7
作者 李彬 《城市公用事业》 2010年第2期1-4,共4页
为应对园区大客流状态下的特殊情况,结合园外交通系统的特点,编制园外交通系统的截流方案十分必要。在园区可能出现的各种客流预警状况下,立足可操作性和可实施性,科学合理的编制各种交通方式的分流、限流和截流方案,保证世博参观客流... 为应对园区大客流状态下的特殊情况,结合园外交通系统的特点,编制园外交通系统的截流方案十分必要。在园区可能出现的各种客流预警状况下,立足可操作性和可实施性,科学合理的编制各种交通方式的分流、限流和截流方案,保证世博参观客流的安全、有序、可控。 展开更多
关键词 世博会 大客流 预警
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上海郊区新城公共交通发展战略研究——以崇明新城为例 被引量:2
8
作者 陆磊 李彬 黄鸣 《上海城市规划》 2008年第5期55-58,共4页
上海作为特大型城市,坚持公交优先是城市交通发展的基本政策,构建一体化的公交系统也是城市交通建设的目标。以崇明新城为例,对郊区新城公共交通发展战略规划进行研究和探讨。
关键词 崇明新城 公共交通 战略
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上海市共享单车的用户特征分析及其与公共交通发展关系浅析 被引量:9
9
作者 王若琳 《交通与港航》 2017年第6期46-52,共7页
该文基于对上海市共享单车使用特征展开的相关调查,分析了共享单车用户的骑行特征,并在此基础上进一步分析了共享单车与公共交通发展的相互关系,最后对上海市共享单车的下一步工作提出了相关建议。
关键词 共享单车 用户特征 骑行特征 公共交通 最后一公里
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基于进出站客流特征的轨道站点配套研究--以上海轨道交通为例 被引量:2
10
作者 李晨朋 《物流技术》 2021年第6期95-98,共4页
针对轨道站点出入口的进出站客流特征,提出了一种用于轨道站点设施配套的方法。该方法基于出入口位置,对出入口进行特征分类,结合城市规划理念和现实需求,提出轨道站点各类设施布设策略,提升配套设施使用效率,并为轨道交通站点配套设施... 针对轨道站点出入口的进出站客流特征,提出了一种用于轨道站点设施配套的方法。该方法基于出入口位置,对出入口进行特征分类,结合城市规划理念和现实需求,提出轨道站点各类设施布设策略,提升配套设施使用效率,并为轨道交通站点配套设施规划落地提供支持。 展开更多
关键词 轨道站点 客流特征 站点出入口 配套设施
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基于AHP-模糊综合评价的慢行交通满意度评价方法研究——以上海市中心城区为例 被引量:6
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作者 王若琳 《交通与港航》 2021年第3期45-51,共7页
该文以上海市中心城区为研究对象,利用层次分析法和模糊综合评价法,基于问卷调查数据,建立慢行交通满意度评价模型,对慢行系统的满意度进行分析。在此基础上,将“满意度”和“重要性”作为关键指标,构建一个2×2矩阵,利用四象限法... 该文以上海市中心城区为研究对象,利用层次分析法和模糊综合评价法,基于问卷调查数据,建立慢行交通满意度评价模型,对慢行系统的满意度进行分析。在此基础上,将“满意度”和“重要性”作为关键指标,构建一个2×2矩阵,利用四象限法分析下一阶段慢行交通优化的重点方向。该项研究可加深对慢行交通的满意度和使用者关注重点的认识,有助于更有针对性的提出慢行交通系统管理对策。 展开更多
关键词 慢行交通 层次分析法 模糊综合评价法 满意度调查 优化策略
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上海公共交通发展现状及大数据背景下的线网优化思路 被引量:3
12
作者 朱鲤 《交通与运输》 2017年第3期10-13,共4页
上海公共交通在“十二五”期间取得了长足的发展,基础设施不断完善、运输能力逐年提升、客运总量持续上升。然而,伴随城市和经济的快速发展,交通形势依然十分严峻。面对新形势新挑战,我们面临的问题再也不是简单地解决“有”“无”... 上海公共交通在“十二五”期间取得了长足的发展,基础设施不断完善、运输能力逐年提升、客运总量持续上升。然而,伴随城市和经济的快速发展,交通形势依然十分严峻。面对新形势新挑战,我们面临的问题再也不是简单地解决“有”“无”问题,而是供需、结构、整合、均衡、引导的问题,仅仅依靠供给策略这一剂良药已捉襟见肘。与此同时,现代城市的发展产生了技术变革,也带来了新的机遇,信息化建设为动态海量的大数据获取及应用提供了可能。本文在上海公共交通现状研究的基础上,分析了近年来线网优化思路的转变,以基于手机数据的交通分析、基于交通卡数据的公交乘客出行链捕捉等两个技术为案例,探讨了大数据技术在线网优化中的应用。 展开更多
关键词 交通发展 优化 线网 上海 基础设施 技术变革 现代城市 信息化建设
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上海轨道交通停车换乘选择行为调查分析 被引量:3
13
作者 董智杰 《交通与港航》 2017年第3期26-29,共4页
该文通过对上海市轨道站点周边停车场停车换乘选择行为的问卷调查,分析了P&R出行者的个人特性及出行行为特性,并进一步对比实施停车换乘优惠政策及未实施停车换乘优惠政策两类停车场在停车费用,P&R出行比例及出行意向方面的异... 该文通过对上海市轨道站点周边停车场停车换乘选择行为的问卷调查,分析了P&R出行者的个人特性及出行行为特性,并进一步对比实施停车换乘优惠政策及未实施停车换乘优惠政策两类停车场在停车费用,P&R出行比例及出行意向方面的异同。结果显示,采用P&R方式出行的主要是中等收入的通勤出行者,其驾车到达停车场的距离集中在4~5 km。通过完善P&R停车收费政策,加强公共交通服务品质,提升停车换乘便捷度,能够进一步提高P&R的吸引力。 展开更多
关键词 停车换乘 行为调查 意愿调查 上海市
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疫情下的上海市公共交通及运行管理思考 被引量:3
14
作者 张品立 姚瑶 《交通与港航》 2021年第3期79-84,共6页
新冠疫情爆发后,出于安全因素考虑以及政府对出行的管控限制,在一定时期内居民的出行行为产生重大改变。文章通过数据统计、事实论述、抽样调查等方式研究新冠疫情对上海市公共交通出行的影响,包括运输量、出行方式、出行偏好的转变等... 新冠疫情爆发后,出于安全因素考虑以及政府对出行的管控限制,在一定时期内居民的出行行为产生重大改变。文章通过数据统计、事实论述、抽样调查等方式研究新冠疫情对上海市公共交通出行的影响,包括运输量、出行方式、出行偏好的转变等。应对疫情常态化管控与后疫情时期的转变,对未来的交通运行管理进行了初步思考。 展开更多
关键词 新冠 疫情 公共交通 出行行为
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上海市大型居住社区公共交通配套运营情况研究 被引量:2
15
作者 朱鲤 《交通与运输》 2014年第2期13-15,共3页
截争2012年,上海市公共交通客运最继续保持良好的增长态势,日均客运总量达到1701万乘次,同比增长2.0%,其中轨道交通为客运量丰要增长源。轨道交通客运量保持快速增长,日均客运量622万乘次,占全市公共交通客运最的36.5%;公共... 截争2012年,上海市公共交通客运最继续保持良好的增长态势,日均客运总量达到1701万乘次,同比增长2.0%,其中轨道交通为客运量丰要增长源。轨道交通客运量保持快速增长,日均客运量622万乘次,占全市公共交通客运最的36.5%;公共汽电车客运量堪本保持稳定, 展开更多
关键词 公共交通 大型居住社区 上海市 运营情况 配套 轨道交通 客运量 同比增长
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上海三甲医院周边交通“补短板” 被引量:2
16
作者 周永刚 《交通与运输》 2017年第1期9-11,共3页
上海黄浦区三甲医院周边违法停车、道路拥堵现象突出,在交通大整治期间采用疏堵结合的策略“补短板”,取得了明显成效。
关键词 交通 医院 上海 道路拥堵 黄浦区 停车
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上海地铁——最繁忙的公共交通大动脉 被引量:2
17
作者 黄云 《交通与运输》 2018年第4期55-56,共2页
十年来,上海公共交通客运量总体呈现稳步螺旋攀升的态势,轨道交通更是连创新高。2017年日均客运量1 585.7万人次。随着轨道交通线网不断完善,轨道交通以其长距离、快速、准点的优势,地位日益突出,客流量始终保持快速增长,自2013年起跃... 十年来,上海公共交通客运量总体呈现稳步螺旋攀升的态势,轨道交通更是连创新高。2017年日均客运量1 585.7万人次。随着轨道交通线网不断完善,轨道交通以其长距离、快速、准点的优势,地位日益突出,客流量始终保持快速增长,自2013年起跃居上海最繁忙公共交通之位(见图1)。 展开更多
关键词 公共交通 上海地铁 大动脉 轨道交通线网 客运量 长距离 客流量
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城市转型发展下的街道精细化设计思考——以郑州街道设计导则为例 被引量:2
18
作者 孙丛雨 《交通与港航》 2020年第2期53-57,共5页
目前,我国正在从增量规划到存量规划甚至是减量规划的发展阶段。郑州作为河南省省会、国家中心城市,近年来经济飞速发展、人民物质生活水平越来越高,但在城市建设方面面临着特色不足,品质不高的困境,与人民日益增长的高品质生活产生了... 目前,我国正在从增量规划到存量规划甚至是减量规划的发展阶段。郑州作为河南省省会、国家中心城市,近年来经济飞速发展、人民物质生活水平越来越高,但在城市建设方面面临着特色不足,品质不高的困境,与人民日益增长的高品质生活产生了矛盾。该文从“街道设计精细化”的角度出发,对城市建设转型发展进行一定的思考,并阐述郑州街道设计导则在城市精细化发展方面做出的改变。 展开更多
关键词 街道 精细化设计 高品质建设 郑州 实践
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新形势下上海交通行业节能减排发展策略研究 被引量:2
19
作者 付亚囡 《上海节能》 2020年第6期532-537,共6页
“十三五”期间,第一产业和第二产业的节能减排潜力逐步减少,节能减排工作的重心逐渐转移到占比越来越高的第三产业。交通运输业作为第三产业的能耗主体,对交通行业的节能减排工作进行总结与思考显得尤为迫切。着眼于上海市交通行业节... “十三五”期间,第一产业和第二产业的节能减排潜力逐步减少,节能减排工作的重心逐渐转移到占比越来越高的第三产业。交通运输业作为第三产业的能耗主体,对交通行业的节能减排工作进行总结与思考显得尤为迫切。着眼于上海市交通行业节能减排新形势,分析上海市交通行业重点用能单位的用能现状,研究节能减排举措,重点剖析交通行业用能特征及趋势,提出交通节能减排工作相关措施和建议。 展开更多
关键词 能源消费 交通节能减排 交通运输业 能源结构
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大都市郊区新城静态交通综合措施和管理机制研究——以上海临港新城主城区为例 被引量:2
20
作者 何洪波 《交通与港航》 2020年第2期63-68,共6页
相较中心城区,郊区新城往往缺乏快速可靠优质的公共交通服务,同时个体机动化发展迅速,静态交通矛盾日益凸显。该文分析郊区新城静态交通现状问题及成因,探讨静态交通目标、供给、管理等发展思路的转变。从规划建设、经营服务、行业管理... 相较中心城区,郊区新城往往缺乏快速可靠优质的公共交通服务,同时个体机动化发展迅速,静态交通矛盾日益凸显。该文分析郊区新城静态交通现状问题及成因,探讨静态交通目标、供给、管理等发展思路的转变。从规划建设、经营服务、行业管理三个维度,确定静态交通综合措施与管理机制。最后以上海临港新城主城区为例,针对现状主要矛盾,提出静态交通优化改善建议,保障新城静态交通的可持续发展。 展开更多
关键词 郊区新城 静态交通 综合措施 管理机制
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