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基于灰色聚类—正态云的地铁牵引系统健康状态综合评估: 1; 作者曹烁李小波 +1 位作者沈青王睿轶《铁道机车车辆》北大核心 2025年第2期164-170,共7页; 针对牵引系统组成元件多、内部结构复杂的特点,文中提出一种利用灰色聚类及正态云进行地铁列车牵引系统健康评估的方法。首先,根据现场反馈的故障数据以及牵引系统的结构和功能,建立故障分层模型进而构建系统健康评估流程图,并采用层次... 展开更多; 关键词层次分析法灰色聚类云模型健康评估地铁牵引系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁列车牵引系统状态评估方法研究被引量：1: 2; 作者李小波张程吴浩《铁道机车车辆》北大核心 2024年第2期138-144,共7页; 充分挖掘现场故障统计数据,提出一种地铁列车牵引系统状态评估方法。首先基于牵引系统故障树建立层次分析模型,构建各层级评判矩阵并确定权重,然后计算牵引系统各模块基本事件的灰色聚类系数,完成对系统模块层的状态评估,最后利用各模... 展开更多; 关键词地铁列车主客观结合赋权模糊灰色聚类牵引系统状态评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑退化相关性的电解电容实时剩余寿命预测: 3; 作者李小波汪翔王睿轶《燕山大学学报》北大核心 2025年第2期146-154,共9页; 目前对于电解电容的退化特性研究多是基于单个退化特征,难以精确预测电容的剩余寿命。针对这一现状,本文提出考虑退化特征相关性的二元线性Wiener过程退化模型进行电容剩余寿命实时预测。首先利用Box-Cox变换对电容退化数据进行线性化处... 展开更多; 关键词电解电容实时剩余寿命预测二元维纳过程 Box-Cox变换 Bayesian理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

弓网离线状态下地铁辅助逆变器暂态过程研究: 4; 作者李小波吴浩许捷晨《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2844-2849,共6页; 弓网离线对地铁车辆安全可靠运行带来很大危害。给出了弓网离线的等效过程,得到离线期间地铁车辆弓网系统的等效电路。以某地铁辅助逆变器系统为例进行了离线暂态分析与仿真验证。结果表明,离线引起逆变电路中基波分量大为减小,绝缘栅... 展开更多; 关键词电弧弓网离线暂态过程谐波分析地铁辅助逆变器; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁牵引功率模块测试系统设计被引量：1: 5; 作者王泉李旭光《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第7期56-59,64,共5页; 地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分。介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法。通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试... 展开更多; 关键词地铁牵引系统牵引功率模块测试系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于IGBT特征分析的地铁车辆逆变器故障研究被引量：5: 6; 作者吴浩王泉王睿轶《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第9期51-55,共5页; 针对地铁车辆功率逆变器,提出一种改进的基于SVM(支持向量机)的故障状态识别方法。从研究IGBT(绝缘栅双极型晶体管)结温与故障的关系入手,采用多分辨率小波包分解对主电路IGBT特征状态进行提取,特征降维后获得SVM训练集,经SVM学习训练... 展开更多; 关键词地铁车辆功率逆变器支持向量机特征降维软故障状态识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MC68360微处理器的地铁列车TCMS部件测试引导系统设计被引量：3: 7; 作者朱银瑞吴浩王健《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第S01期129-131,136,共4页; 上海轨道交通6号线和8号线列车使用的是日立型牵引控制系统,其中TCMS(列车监控系统)内的中央局控制板卡以摩托罗拉公司生产的MC68360微处理器为控制核心芯片。为了解决该中央局控制板卡的测试和检修问题,提出了使用Linux操作系统开发该... 展开更多; 关键词地铁列车列车监控系统 MC68360 BOOT 维护测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通车辆系统牵引逆变器专用测试平台研究被引量：5: 8; 作者吴浩王泉 +1 位作者王睿轶潘洪亮《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第12期83-86,共4页; 根据城市轨道交通车辆系统牵引逆变器的结构组成和技术特点,研究设计了一种方便实用的车辆系统牵引逆变控制器专用测试平台。详细说明了该测试平台的组成,阐述了测试内容及过程。该测试平台通过生成牵引逆变控制器主回路运行所需要的电... 展开更多; 关键词城市轨道交通车辆牵引逆变器功能测试故障检测专用测试平台; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灰色聚类—正态云的地铁牵引系统健康状态综合评估: 1; 作者曹烁李小波沈青王睿轶; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院上海地铁电子科技有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2025年第2期164-170,共7页; 文摘针对牵引系统组成元件多、内部结构复杂的特点,文中提出一种利用灰色聚类及正态云进行地铁列车牵引系统健康评估的方法。首先,根据现场反馈的故障数据以及牵引系统的结构和功能,建立故障分层模型进而构建系统健康评估流程图,并采用层次分析法确定各系统模块的权重值;然后,使用灰色聚类法得出灰色系数;最后,基于灰色系数和模块权重生成正态云评估模型,实现对系统的健康评估。结果表明,该健康评估方法得出地铁牵引系统处于亚健康(Ⅲ)和较健康(Ⅳ)之间,与现场反馈结果一致,比较客观地反映牵引系统的健康状态,对制订牵引系统的维修保养方案具有重要的参考意义。; 关键词层次分析法灰色聚类云模型健康评估地铁牵引系统; Keywords analytic hierarchy process grey clustering cloud model health assessment subway traction system; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁列车牵引系统状态评估方法研究被引量：1: 2; 作者李小波张程吴浩; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院上海地铁电子科技有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2024年第2期138-144,共7页; 基金国家自然科学基金(51907117)。; 文摘充分挖掘现场故障统计数据,提出一种地铁列车牵引系统状态评估方法。首先基于牵引系统故障树建立层次分析模型,构建各层级评判矩阵并确定权重,然后计算牵引系统各模块基本事件的灰色聚类系数,完成对系统模块层的状态评估,最后利用各模块聚类系数构建牵引系统模糊综合评判矩阵,采用模糊综合评判法对牵引系统整体的健康状态进行评估。结果表明,牵引逆变模块和牵引控制单元板卡是该车型地铁列车牵引系统的薄弱环节,应作为检修与维护中的重点对象。该评估方法综合利用故障树—层次分析法确定权重,降低了人为因素的影响,其评估结果可为地铁列车牵引系统主动维护和检修提供有效依据。; 关键词地铁列车主客观结合赋权模糊灰色聚类牵引系统状态评估; Keywords subway train subjective and objective combined empowerment blurred gray clustering traction system status assessment; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑退化相关性的电解电容实时剩余寿命预测: 3; 作者李小波汪翔王睿轶; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院上海地铁电子科技有限公司; 出处《燕山大学学报》北大核心 2025年第2期146-154,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51907117)。; 文摘目前对于电解电容的退化特性研究多是基于单个退化特征,难以精确预测电容的剩余寿命。针对这一现状,本文提出考虑退化特征相关性的二元线性Wiener过程退化模型进行电容剩余寿命实时预测。首先利用Box-Cox变换对电容退化数据进行线性化处理,然后将极大似然估计结合自助抽样法得到的模型参数经Bayesian理论进行实时更新,并利用蒙特卡洛算法求解电容的剩余寿命分布,最后通过NASA试验数据进行了验证,并与基于Copula函数处理相关性的算法进行了对比。结果表明,本文算法的预测精度较只考虑电容容值、只考虑等效串联电阻的一维Wiener过程模型分别提高约0.7298%,0.0913%,比基于Copula理论的算法预测精度提高了约0.0832%,可为制订电解电容的视情维修策略提供依据。; 关键词电解电容实时剩余寿命预测二元维纳过程 Box-Cox变换 Bayesian理论; Keywords electrolytic capacitor real-time residual life prediction binary Wiener process Box-Cox transformation Bayesian theory; 分类号 TM407 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弓网离线状态下地铁辅助逆变器暂态过程研究: 4; 作者李小波吴浩许捷晨; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院上海地铁电子科技有限公司; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2844-2849,共6页; 基金上海市研究生教育创新计划学位点引导布局与建设培育项目(13sc002); 文摘弓网离线对地铁车辆安全可靠运行带来很大危害。给出了弓网离线的等效过程,得到离线期间地铁车辆弓网系统的等效电路。以某地铁辅助逆变器系统为例进行了离线暂态分析与仿真验证。结果表明,离线引起逆变电路中基波分量大为减小,绝缘栅双极型晶体管IGBT上谐波成分增多,带来耐热、绝缘等方面的隐患,甚至造成逆变器模块损坏,极大地降低了地铁车辆运行的安全性、可靠性。对于IGBT的选型、保护及弓网结构的改进提供了重要参考。; 关键词电弧弓网离线暂态过程谐波分析地铁辅助逆变器; Keywords arc pantograph and catenary off-line transient process harmonic analysis metro auxiliary inverters; 分类号 U264.34 [机械工程—车辆工程] U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁牵引功率模块测试系统设计被引量：1: 5; 作者王泉李旭光; 机构上海交通大学电气工程系上海地铁电子科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第7期56-59,64,共5页; 文摘地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分。介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法。通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试系统可较为精确地测量到地铁牵引逆变器功率模块每个桥的桥臂IGBT(绝缘栅双极晶体管),且其实测值与理论计算值接近。该测试系统较为适合现场测试和验证功率模块的整体性能。; 关键词地铁牵引系统牵引功率模块测试系统; Keywords metro traction system traction power module test system; 分类号 U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于IGBT特征分析的地铁车辆逆变器故障研究被引量：5: 6; 作者吴浩王泉王睿轶; 机构上海地铁电子科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第9期51-55,共5页; 文摘针对地铁车辆功率逆变器,提出一种改进的基于SVM(支持向量机)的故障状态识别方法。从研究IGBT(绝缘栅双极型晶体管)结温与故障的关系入手,采用多分辨率小波包分解对主电路IGBT特征状态进行提取,特征降维后获得SVM训练集,经SVM学习训练后得到状态分类模型。仿真结果表明:分类模型较为接近实际情况。最后通过试验验证了该方法能有效地识别单个及多个IGBT软故障和硬故障,实现功率逆变器状态识别。; 关键词地铁车辆功率逆变器支持向量机特征降维软故障状态识别; Keywords metro vehicle power inverter support vector machine feature dimensionreduction soft fault status recognition; 分类号 U264.37 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MC68360微处理器的地铁列车TCMS部件测试引导系统设计被引量：3: 7; 作者朱银瑞吴浩王健; 机构上海地铁电子科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第S01期129-131,136,共4页; 文摘上海轨道交通6号线和8号线列车使用的是日立型牵引控制系统,其中TCMS(列车监控系统)内的中央局控制板卡以摩托罗拉公司生产的MC68360微处理器为控制核心芯片。为了解决该中央局控制板卡的测试和检修问题,提出了使用Linux操作系统开发该板卡测试引导系统的方法,硬件电路上采用CPLD(可编程逻辑器件)、EPROM(可擦除可编写存储器)和SRAM(静态随机存取存储器)搭建了测试回路,通过对测试程序的编译、系统编码等最终实现了该中央局控制板的仿真测试。该测试引导系统设计简易便捷,方便对TCMS中的中央局控制板卡进行硬件上的测试,可节约维护成本,可提高维修检测的效率和准确性。; 关键词地铁列车列车监控系统 MC68360 BOOT 维护测试; Keywords metro train TCMS MC68360 BOOT(build own operation and transfer) maintenance test; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通车辆系统牵引逆变器专用测试平台研究被引量：5: 8; 作者吴浩王泉王睿轶潘洪亮; 机构上海地铁电子科技有限公司同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第12期83-86,共4页; 基金上海申通地铁集团科研项目(JS-KY12R023); 文摘根据城市轨道交通车辆系统牵引逆变器的结构组成和技术特点,研究设计了一种方便实用的车辆系统牵引逆变控制器专用测试平台。详细说明了该测试平台的组成,阐述了测试内容及过程。该测试平台通过生成牵引逆变控制器主回路运行所需要的电源输入和功率负载以及相应的控制逻辑,对车辆系统牵引逆变器主回路控制功能进行测试,从而对牵引逆变器主回路运行的控制逻辑和控制效果进行离线测试,以判断其功能是否正常以及相应的故障情况。使用该测试平台可实现牵引逆变控制器的功能快速检测和故障快速识别,满足牵引逆变器功能测试和故障检测等设备大修要求。; 关键词城市轨道交通车辆牵引逆变器功能测试故障检测专用测试平台; Keywords urban rail transit vehicle traction inverter functional testing fault detection special test platform; 分类号 U264.37 [机械工程—车辆工程] TM464 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于灰色聚类—正态云的地铁牵引系统健康状态综合评估	曹烁李小波沈青王睿轶	《铁道机车车辆》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁列车牵引系统状态评估方法研究	李小波张程吴浩	《铁道机车车辆》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑退化相关性的电解电容实时剩余寿命预测	李小波汪翔王睿轶	《燕山大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	弓网离线状态下地铁辅助逆变器暂态过程研究	李小波吴浩许捷晨	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	地铁牵引功率模块测试系统设计	王泉李旭光	《城市轨道交通研究》北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于IGBT特征分析的地铁车辆逆变器故障研究	吴浩王泉王睿轶	《城市轨道交通研究》北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于MC68360微处理器的地铁列车TCMS部件测试引导系统设计	朱银瑞吴浩王健	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	城市轨道交通车辆系统牵引逆变器专用测试平台研究	吴浩王泉王睿轶潘洪亮	《城市轨道交通研究》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料