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低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术 被引量:5
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作者 薛彦军 刘奇 +1 位作者 房师涛 李围 《中外公路》 2022年第1期183-186,共4页
依托成都地铁18号线土建4标兴隆站—天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前1... 依托成都地铁18号线土建4标兴隆站—天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前15~20 d实现盾构正常掘进,社会经济效益明显。 展开更多
关键词 地铁 区间隧道 大直径盾构 快速分体始发 低瓦斯
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地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术 被引量:8
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作者 汪锋 叶至盛 +2 位作者 王世豪 周显刚 李围 《水力发电》 北大核心 2020年第5期89-92,共4页
针对超薄覆土条件下大直径盾构始发与接收对土体扰动大、盾构机掘进参数及姿态难控制、地面沉降坍塌等施工安全风险问题,提出了采取地面袖阀管注浆加固、端头地层素混凝土换填、洞门大管棚超前加固和盾构掘进参数控制的措施,建立了地铁... 针对超薄覆土条件下大直径盾构始发与接收对土体扰动大、盾构机掘进参数及姿态难控制、地面沉降坍塌等施工安全风险问题,提出了采取地面袖阀管注浆加固、端头地层素混凝土换填、洞门大管棚超前加固和盾构掘进参数控制的措施,建立了地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术。该技术成功应用于成都地铁18号线天~龙区间的始发与接收,地表沉降最大值仅为2. 9 mm,确保了施工安全。 展开更多
关键词 地铁隧道 大直径盾构 超薄覆土 始发与接收 技术
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城市地铁区间隧道扩径盾构掘进管片拼装质量控制技术 被引量:2
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作者 苏洪林 钱茂春 +1 位作者 石强 李成 《西部交通科技》 2020年第3期160-162,共3页
文章依托福州地铁六号线滨海新城站-莲花站盾构区间工程,通过扩径盾构机现场100环掘进试验,分析了管片错台、破损、姿态偏移和渗水问题的原因,并给出了相应的处理措施,为今后类似工程提供技术参考.
关键词 地铁 区间隧道 盾构扩径 管片拼装质量 控制技术
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地铁区间隧道盾构掘进下穿运营隧道保护技术 被引量:6
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作者 程文锋 丁修恒 +2 位作者 魏然 李成 李围 《应用技术学报》 2019年第2期163-167,共5页
依托苏州地铁3号线金鸡湖西站至东方之门站区间下穿1号线工程,为防止3号线下穿1号线引起1号线轨道下沉,减少沉降对车辆运营的安全影响,提出了加装防脱护轨和行车控制的保护措施,并给出了防脱护轨加装范围及其详细的安装工艺,经现场监测... 依托苏州地铁3号线金鸡湖西站至东方之门站区间下穿1号线工程,为防止3号线下穿1号线引起1号线轨道下沉,减少沉降对车辆运营的安全影响,提出了加装防脱护轨和行车控制的保护措施,并给出了防脱护轨加装范围及其详细的安装工艺,经现场监测验证了技术的可行性,为今后类似工程提供指导。 展开更多
关键词 地铁区间隧道 盾构法 下穿运营隧道 保护技术
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地铁站基坑围护结构深部水平位移的自动监测 被引量:1
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作者 石昆鹏 刘从文 李围 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2020年第5期112-116,共5页
在深圳地铁4号线三期工程观澜站,利用光纤智能测斜管对基坑围护结构深部水平位移进行自动监测。介绍了光栅测斜原理、光纤智能测斜管的现场安装步骤和保护措施以及监测结果分析方法,并与人工监测结果进行了对比。现场监测结果表明,自动... 在深圳地铁4号线三期工程观澜站,利用光纤智能测斜管对基坑围护结构深部水平位移进行自动监测。介绍了光栅测斜原理、光纤智能测斜管的现场安装步骤和保护措施以及监测结果分析方法,并与人工监测结果进行了对比。现场监测结果表明,自动监测技术可行性强、结论可靠性高。 展开更多
关键词 基坑 围护结构 测斜管 光栅 自动监测
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