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装配式混凝土与现浇建筑碳排放对比及减碳潜力分析
1
作者
郑彬
黄昌钦
+3 位作者
刘仲辰
刘亮俊
刘青
范蕊
《建筑节能(中英文)》
CAS
2024年第11期80-85,130,共7页
装配式建造作为新型智能化建造方式,有利于减少资源和能源的消耗。装配式建筑全生命周期包括建材生产、建材运输、建筑建造、建筑运行、建筑拆除5个阶段,因此应建立全生命周期计算模型来研究碳排放。以福建某项目为例,比较分析装配式建...
装配式建造作为新型智能化建造方式,有利于减少资源和能源的消耗。装配式建筑全生命周期包括建材生产、建材运输、建筑建造、建筑运行、建筑拆除5个阶段,因此应建立全生命周期计算模型来研究碳排放。以福建某项目为例,比较分析装配式建筑和现浇建筑全生命周期的碳排放总量。结果表明:在建材生产阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排457.18 tCO_(2)e;在建材运输阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排51.41 tCO_(2)e;在建造阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑减排39.07 tCO_(2)e;在建筑运行阶段,7#楼装配式建筑与5#楼现浇建筑相比年碳排放基本相同;在拆除阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑减碳量多367.85 tCO_(2)e;全生命周期范围内,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排209.35 tCO_(2)e。通过优化措施后,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑可实现减排354.07 tCO_(2)e。这一研究为装配式建筑碳排放计算与减碳优化提供了数据支持,以促进装配式建筑的发展。
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关键词
装配式混凝土建筑
碳排放
全生命周期分析
减碳潜力
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职称材料
木框架-正交胶合木剪力墙多层结构体系关键节点力学性能试验与数值模拟
2
作者
李征
王子为
+2 位作者
何敏娟
韩倩文
刘青
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第11期1-13,共13页
胶合木(Glulam)框架结构能提供开阔的使用空间,正交胶合木(Cross Laminated Timber,CLT)剪力墙结构能提供较大的抗侧刚度,文章提出了一种二者相结合的结构体系,并针对体系中的2类关键节点开展研究,即CLT剪力墙-CLT楼板节点(简称剪力墙-...
胶合木(Glulam)框架结构能提供开阔的使用空间,正交胶合木(Cross Laminated Timber,CLT)剪力墙结构能提供较大的抗侧刚度,文章提出了一种二者相结合的结构体系,并针对体系中的2类关键节点开展研究,即CLT剪力墙-CLT楼板节点(简称剪力墙-楼板节点)和CLT剪力墙-胶合木梁节点(简称剪力墙-梁节点)。开展的主要工作如下:(1)自攻螺钉抗剪与抗拔试验;(2)剪力墙-楼板节点的抗剪与抗拔试验;(3)剪力墙-梁节点的弯剪复合试验。试验结果显示:自攻螺钉抗剪荷载-位移曲线有明显的弹性段和塑性段,而抗拔延性稍差。剪力墙-楼板节点抗剪试件的典型破坏模式为钉拔剪与木材劈裂破坏,其承载力达峰后会突降;剪力墙-楼板节点抗拔试件的典型破坏模式为钉拔出与木材承压破坏,其初始刚度较高、延性较好。剪力墙-梁节点抗弯剪试件的典型破坏模式为钉拔出破坏,节点有较好的延性,但滞回曲线捏缩效应明显。根据试验结果,文章对自攻螺钉、剪力墙-楼板节点、剪力墙-梁节点的力学指标进行了计算,其中,剪力墙-楼板节点试件的抗剪、抗拔承载力分别为26.66kN、21.50kN;剪力墙-梁节点试件的承载力、弹性刚度和延性系数均值分别为10.89kN·m、459.40kN·m/rad和3.68。最后,文章对这2类关键节点进行了数值模拟,数值模拟结果与试验结果吻合较好。文章针对胶合木框架-正交胶合木剪力墙结构的关键节点开展试验及数值模拟研究,以期为该类结构的工程应用提供理论与技术支撑。
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关键词
正交胶合木
胶合木框架
连接节点
拟静力试验
数值模拟
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职称材料
深圳某地铁车站小盾构先行大盾构扩挖施工模拟分析
被引量:
1
3
作者
李红
柯磊
+3 位作者
李宣颍
周浩
肖波
张姣龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期92-96,共5页
[目的]深圳地铁14号线(以下简称“14号线”)肿瘤医院站首次采用小盾构先行、大盾构扩挖的施工工法。鉴于目前根据已有成果难以预测小盾构先行开挖且回填后,大盾构在形成的人工复合地层中掘进引起的地层稳定性,需要对采用此种工艺施工的...
[目的]深圳地铁14号线(以下简称“14号线”)肿瘤医院站首次采用小盾构先行、大盾构扩挖的施工工法。鉴于目前根据已有成果难以预测小盾构先行开挖且回填后,大盾构在形成的人工复合地层中掘进引起的地层稳定性,需要对采用此种工艺施工的车站进行模拟分析。[方法]采用MIDAS/GTS软件,研究大盾构隧道开挖以及支护结构施作完成后,不同回填材料和不同埋深对地层沉降以及大盾构管片结构受力的影响。[结果及结论]当小盾构隧道分别采用C40混凝土、C15混凝土及渣土回填时,随着回填材料强度递减,大盾构开挖引起的地层位移递增,盾构管片结构的最大应力亦递增;当回填材料为C15混凝土和C40混凝土时,盾构掘进对围岩与地层的影响不大。建议本工程采用C15混凝土的回填方案;大盾构在小盾构隧道不回填的情况下直接掘进,存在较大的风险;埋深在21~45 m范围内,对地面沉降的影响不明显;随着埋深增加,地应力显著增加,隧道结构应力亦随之增加;14号线肿瘤医院站最终采取C15混凝土回填方案,地面沉降监测基本符合数值模拟计算的结果。
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关键词
地铁
车站
小盾构先行
大盾构扩挖
施工模拟
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职称材料
任意多边形坡屋面屋脊线生成方法
4
作者
郑华海
《土木建筑工程信息技术》
2019年第6期122-128,共7页
坡屋面是一种常见的屋面形式,建筑屋面由于排水以及建筑立面美观的需要,往往将屋面做成坡屋面。目前,市场上的BIM软件出于商业价值的考虑,都对软件的坡屋面生成方法进行严格保密。本文提出了一种生成任意多边形坡屋面屋脊线的方法,该方...
坡屋面是一种常见的屋面形式,建筑屋面由于排水以及建筑立面美观的需要,往往将屋面做成坡屋面。目前,市场上的BIM软件出于商业价值的考虑,都对软件的坡屋面生成方法进行严格保密。本文提出了一种生成任意多边形坡屋面屋脊线的方法,该方法可为我们在开发相关BIM软件生成任意坡屋面的功能时候提供重要参考。
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关键词
坡屋面
屋脊线
任意多边形
建筑信息模型
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职称材料
题名
装配式混凝土与现浇建筑碳排放对比及减碳潜力分析
1
作者
郑彬
黄昌钦
刘仲辰
刘亮俊
刘青
范蕊
机构
同济
大学
烟台大学
福
建
建
工集团
有限
责任
公司
中国
建
材检验认证集团股份
有限公司
上海同济绿建土建结构预制装配化工程技术有限公司
出处
《建筑节能(中英文)》
CAS
2024年第11期80-85,130,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(52078356)
福建省住房和城乡建设行业科学技术计划资助项目(2022-K-94)
上海同济城市规划设计研究院有限公司联合课题(KY-2022-LH-B01)。
文摘
装配式建造作为新型智能化建造方式,有利于减少资源和能源的消耗。装配式建筑全生命周期包括建材生产、建材运输、建筑建造、建筑运行、建筑拆除5个阶段,因此应建立全生命周期计算模型来研究碳排放。以福建某项目为例,比较分析装配式建筑和现浇建筑全生命周期的碳排放总量。结果表明:在建材生产阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排457.18 tCO_(2)e;在建材运输阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排51.41 tCO_(2)e;在建造阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑减排39.07 tCO_(2)e;在建筑运行阶段,7#楼装配式建筑与5#楼现浇建筑相比年碳排放基本相同;在拆除阶段,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑减碳量多367.85 tCO_(2)e;全生命周期范围内,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑增排209.35 tCO_(2)e。通过优化措施后,7#楼装配式建筑比5#楼现浇建筑可实现减排354.07 tCO_(2)e。这一研究为装配式建筑碳排放计算与减碳优化提供了数据支持,以促进装配式建筑的发展。
关键词
装配式混凝土建筑
碳排放
全生命周期分析
减碳潜力
Keywords
prefabricated concrete building
carbon emission
life cycle analysis
carbon reduction potential
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
木框架-正交胶合木剪力墙多层结构体系关键节点力学性能试验与数值模拟
2
作者
李征
王子为
何敏娟
韩倩文
刘青
机构
同济
大学土木
工程
学院
同济
大学
建
筑设计研究院(集团)
有限公司
上海同济绿建土建结构预制装配化工程技术有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第11期1-13,共13页
基金
国家自然科学基金优秀青年科学基金(52222802)
上海市科技创新行动计划(23DZ2204200)。
文摘
胶合木(Glulam)框架结构能提供开阔的使用空间,正交胶合木(Cross Laminated Timber,CLT)剪力墙结构能提供较大的抗侧刚度,文章提出了一种二者相结合的结构体系,并针对体系中的2类关键节点开展研究,即CLT剪力墙-CLT楼板节点(简称剪力墙-楼板节点)和CLT剪力墙-胶合木梁节点(简称剪力墙-梁节点)。开展的主要工作如下:(1)自攻螺钉抗剪与抗拔试验;(2)剪力墙-楼板节点的抗剪与抗拔试验;(3)剪力墙-梁节点的弯剪复合试验。试验结果显示:自攻螺钉抗剪荷载-位移曲线有明显的弹性段和塑性段,而抗拔延性稍差。剪力墙-楼板节点抗剪试件的典型破坏模式为钉拔剪与木材劈裂破坏,其承载力达峰后会突降;剪力墙-楼板节点抗拔试件的典型破坏模式为钉拔出与木材承压破坏,其初始刚度较高、延性较好。剪力墙-梁节点抗弯剪试件的典型破坏模式为钉拔出破坏,节点有较好的延性,但滞回曲线捏缩效应明显。根据试验结果,文章对自攻螺钉、剪力墙-楼板节点、剪力墙-梁节点的力学指标进行了计算,其中,剪力墙-楼板节点试件的抗剪、抗拔承载力分别为26.66kN、21.50kN;剪力墙-梁节点试件的承载力、弹性刚度和延性系数均值分别为10.89kN·m、459.40kN·m/rad和3.68。最后,文章对这2类关键节点进行了数值模拟,数值模拟结果与试验结果吻合较好。文章针对胶合木框架-正交胶合木剪力墙结构的关键节点开展试验及数值模拟研究,以期为该类结构的工程应用提供理论与技术支撑。
关键词
正交胶合木
胶合木框架
连接节点
拟静力试验
数值模拟
Keywords
cross laminated timber
glulam timber frame
connections
pseudo static tests
numerical simulation
分类号
TU366.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
深圳某地铁车站小盾构先行大盾构扩挖施工模拟分析
被引量:
1
3
作者
李红
柯磊
李宣颍
周浩
肖波
张姣龙
机构
中铁五局集团第五
工程
有限
责任
公司
中铁五局集团
有限公司
同济
大学土木
工程
学院
上海同济绿建土建结构预制装配化工程技术有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期92-96,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51908424,52078376,U1934210)
上海市浦江人才计划项目(19PJ1409700)
上海市青年科技启明星计划课题(22QB1405000)。
文摘
[目的]深圳地铁14号线(以下简称“14号线”)肿瘤医院站首次采用小盾构先行、大盾构扩挖的施工工法。鉴于目前根据已有成果难以预测小盾构先行开挖且回填后,大盾构在形成的人工复合地层中掘进引起的地层稳定性,需要对采用此种工艺施工的车站进行模拟分析。[方法]采用MIDAS/GTS软件,研究大盾构隧道开挖以及支护结构施作完成后,不同回填材料和不同埋深对地层沉降以及大盾构管片结构受力的影响。[结果及结论]当小盾构隧道分别采用C40混凝土、C15混凝土及渣土回填时,随着回填材料强度递减,大盾构开挖引起的地层位移递增,盾构管片结构的最大应力亦递增;当回填材料为C15混凝土和C40混凝土时,盾构掘进对围岩与地层的影响不大。建议本工程采用C15混凝土的回填方案;大盾构在小盾构隧道不回填的情况下直接掘进,存在较大的风险;埋深在21~45 m范围内,对地面沉降的影响不明显;随着埋深增加,地应力显著增加,隧道结构应力亦随之增加;14号线肿瘤医院站最终采取C15混凝土回填方案,地面沉降监测基本符合数值模拟计算的结果。
关键词
地铁
车站
小盾构先行
大盾构扩挖
施工模拟
Keywords
metro
station
small-diameter TBM advancing excavation
large-diameter TBM enlargement excavation
excavation simulation
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
任意多边形坡屋面屋脊线生成方法
4
作者
郑华海
机构
上海同济绿建土建结构预制装配化工程技术有限公司
同济
大学国家
土建
结构
预制
装配
化
工程技术
研究中心
出处
《土木建筑工程信息技术》
2019年第6期122-128,共7页
基金
国家重点研发计划课题“钢结构建筑全过程、全专业一体化系统集成建造技术与工程示范”(编号:2017YFC0703809)
文摘
坡屋面是一种常见的屋面形式,建筑屋面由于排水以及建筑立面美观的需要,往往将屋面做成坡屋面。目前,市场上的BIM软件出于商业价值的考虑,都对软件的坡屋面生成方法进行严格保密。本文提出了一种生成任意多边形坡屋面屋脊线的方法,该方法可为我们在开发相关BIM软件生成任意坡屋面的功能时候提供重要参考。
关键词
坡屋面
屋脊线
任意多边形
建筑信息模型
Keywords
Slope Roof
Roof Ridge Line
Arbitrary Polygon
BIM
分类号
TU17 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装配式混凝土与现浇建筑碳排放对比及减碳潜力分析
郑彬
黄昌钦
刘仲辰
刘亮俊
刘青
范蕊
《建筑节能(中英文)》
CAS
2024
0
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职称材料
2
木框架-正交胶合木剪力墙多层结构体系关键节点力学性能试验与数值模拟
李征
王子为
何敏娟
韩倩文
刘青
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
深圳某地铁车站小盾构先行大盾构扩挖施工模拟分析
李红
柯磊
李宣颍
周浩
肖波
张姣龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
任意多边形坡屋面屋脊线生成方法
郑华海
《土木建筑工程信息技术》
2019
0
在线阅读
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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