时空行为视角下道路拥堵机制与策略研究——以上海翔殷路隧道为例 被引量：1

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作者 胡杨 王德 +2 位作者 任熙元 陈子浩 张扬帆 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期55-66,共12页

城市道路拥堵是时间与空间交织形成的复杂问题。在城市空间格局基本定型的背景下,从往往被忽视的时间维度切入,有望提升城市运行效率并促进可持续发展。以上海翔殷路隧道为例,利用手机信令数据,从时空行为视角深入剖析道路拥堵的形成机... 城市道路拥堵是时间与空间交织形成的复杂问题。在城市空间格局基本定型的背景下,从往往被忽视的时间维度切入,有望提升城市运行效率并促进可持续发展。以上海翔殷路隧道为例,利用手机信令数据,从时空行为视角深入剖析道路拥堵的形成机制,并提出“因时因地”的缓堵策略。研究发现,人群活动产生的交通流在局部路段存在复杂的时空叠加和时空转换关系。多组不同出发地和目的地的交通流,经过时间和空间等效转换后发生流量叠加,且叠加后的总流量超过道路承载能力,从而形成拥堵高峰。针对这一问题,根据不同人群出行模式的时空特征,提出刚性错峰和弹性引导等差异化策略,通过多情景设定评估不同策略的优化潜力,为缓堵政策制定提供多情景参考。基于时空行为特征的分析方法和策略思路不仅为道路拥堵治理提供借鉴,也可推广应用于理解和解决城市中的其他复杂问题,为城市精细化管理和可持续发展提供新的思路。 展开更多

关键词 时空行为 交通拥堵 时空叠加 时空转换

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孤独症人群的公共设施需求——初步实证与规划思考 被引量：2

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作者 朱玮 王嘉欣 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第2期84-93,共10页

包容性城市理念下,城乡规划须兼顾孤独症人群的公共设施需求。基于文献研究、问卷调查、孤独症家庭及专家机构访谈,总结孤独症人群使用公共设施的行为和需求特征,重点分析其“痛点”需求,讨论规划应对原则和措施。研究发现:公园绿地的... 包容性城市理念下,城乡规划须兼顾孤独症人群的公共设施需求。基于文献研究、问卷调查、孤独症家庭及专家机构访谈,总结孤独症人群使用公共设施的行为和需求特征,重点分析其“痛点”需求,讨论规划应对原则和措施。研究发现:公园绿地的使用强度最高、障碍最小;体育设施虽常用,但配套功能缺乏、存在潜在危险,社区运动场地是其主要替代;其他设施的使用都存在较大困境,硬件、公众认识和服务支持的包容性缺失是主要障碍;重点需求设施功能包括干预训练、家庭咨询、日间照料、庇护就业、全日养护。当前规划主要任务是制定面向孤独症人群的公共设施配置标准,同时在专用型、共用型设施(服务)上分别制定配置指标或包容性设计导则。 展开更多

关键词 孤独症 公共设施 需求 规划标准

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基于中心城市——腹地关系视角的城市地位提升分析框架及应用——以沈阳市为例

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作者 王德 胡杨 +2 位作者 张扬帆 谭文垦 晏龙旭 《上海城市规划》 北大核心 2024年第6期109-115,共7页

在区域一体化发展的背景下,中心城市与周边腹地之间的相互影响日益凸显,正确把握二者关系对于制定符合实际的发展战略至关重要。基于中心城市—腹地关系视角,构建城市地位提升的分析框架,包括腹地格局识别、腹地类型划分、腹地资源潜力... 在区域一体化发展的背景下,中心城市与周边腹地之间的相互影响日益凸显,正确把握二者关系对于制定符合实际的发展战略至关重要。基于中心城市—腹地关系视角,构建城市地位提升的分析框架,包括腹地格局识别、腹地类型划分、腹地资源潜力评估等内容。该框架旨在超越传统规划中的行政边界约束,促进中心城市与周边腹地之间的良性互动,充分发挥中心城市在引领区域发展中的核心作用。以沈阳市为例,发现其在辽宁省内已形成较为稳定的辐射范围,而蒙东地区则成为其腹地拓展的重点方向。同时,朝鲜半岛被视为一个潜在的优质国际腹地。通过模拟人口、交通、跨境合作等多种发展情境,比较各种路径对提升“沈阳—腹地”整体价值的贡献。总结出省域协同发展区、蒙东地区拓展区、朝鲜半岛合作区3大战略路径,为沈阳在区域乃至国家城市体系中的地位提升指明方向。 展开更多

关键词 中心城市 城市腹地 分析框架 地位提升 沈阳市

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基于可达性分析的城市公园绿地供给研究——以广西玉林市为例 被引量：19

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作者 蒋理 殷振轩 刘晓 《风景园林》 2019年第8期83-88,共6页

城市公园绿地在空间上的分布和供给水平对其服务功能的发挥有非常重要的影响。人均公园绿地面积这一数量指标忽略了可达性问题以及实际人均公园绿地水平的空间差异。另一方面,在城市绿地资源紧缺的情况下对城市公园绿地的精准化供给提... 城市公园绿地在空间上的分布和供给水平对其服务功能的发挥有非常重要的影响。人均公园绿地面积这一数量指标忽略了可达性问题以及实际人均公园绿地水平的空间差异。另一方面,在城市绿地资源紧缺的情况下对城市公园绿地的精准化供给提出了较高要求。尝试通过基于互联网位置大数据平台的数据分析,对不同出行方式下公园绿地的可达性进行评价,并从可达性的视角提出人均有效绿地面积的概念,用以分析玉林市中心城区现状公园绿地的空间分布和供给情况,提出优化策略和方案,为城市公园绿地的布局提供新思路。 展开更多

关键词 风景园林 公园绿地 可达性 供给 人均有效绿地面积 位置大数据 玉林市

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上海陆家嘴地区的早高峰通勤流分析及通勤便捷度评价

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作者 任熙元 王德 张钰 《城乡规划》 2025年第2期11-22,共12页

陆家嘴地区作为上海市的核心商务区,其早高峰时段的通勤状况对于空间规划和交通组织具有重要影响。本研究基于手机数据和开源地图数据,选取08:00—09:30作为早高峰时段,识别通勤者空间位置,获取通勤路径、距离和时耗,量化分析通勤流的... 陆家嘴地区作为上海市的核心商务区,其早高峰时段的通勤状况对于空间规划和交通组织具有重要影响。本研究基于手机数据和开源地图数据,选取08:00—09:30作为早高峰时段,识别通勤者空间位置,获取通勤路径、距离和时耗,量化分析通勤流的时空集聚特征及各就业地块的通勤便捷度。研究发现,陆家嘴早高峰通勤流呈显著的时空集聚性,61.1%的通勤者在此时段到达,主要集中于地铁站点及世纪大道、延安东路隧道和浦东南路等主要交通干道处;陆家嘴的步行和车行通勤普遍存在不便,具体体现为徒步绕行和乘车拥堵问题,其中小陆家嘴区域尤为突出;当前存在三个主要问题,即世纪大道阻隔步行路径、陆家嘴地铁站与浦东大道地铁站间隔过大、延安东路隧道和浦东南路交通拥堵严重。基于上述发现,可为改善陆家嘴通勤环境、优化空间布局提供数据支持与决策参考。 展开更多

关键词 早高峰通勤 便捷度评价 陆家嘴 手机信令数据 开源地图数据

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自然灾害综合风险普查成果的规划应用探索:总体思路与框架构建

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作者 张扬帆 《城市与减灾》 2024年第5期28-33,共6页

引言我国幅员广阔,地区差异显著,地理条件复杂,自然灾害频发。为全面掌握自然灾害风险隐患,提升全社会抵御自然灾害的综合防范能力,国务院于2020年启动第一次全国自然灾害综合风险普查工作。至2023年2月,第一次全国自然灾害综合风险普... 引言我国幅员广阔,地区差异显著,地理条件复杂,自然灾害频发。为全面掌握自然灾害风险隐患,提升全社会抵御自然灾害的综合防范能力,国务院于2020年启动第一次全国自然灾害综合风险普查工作。至2023年2月,第一次全国自然灾害综合风险普查任务已全面完成,普查工作进入收官阶段。现已基本摸清了全国自然灾害风险隐患底数,查明了重点地区抗灾能力,正在逐步开展灾害风险评估与区划工作。 展开更多

关键词 自然灾害 综合风险 收官阶段 抗灾能力 综合防范 应用探索 普查成果 思路与框架

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青年定居地选择视角下的城市竞争力评价方法——以上海市为例 被引量：5

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作者 朱玮 王嘉欣 +2 位作者 陈薪 殷振轩 王德 《上海城市规划》 北大核心 2021年第2期82-88,共7页

城市竞争力建设的核心是吸引人,尤其是青年定居。现有评估竞争力的研究主要关注客观指标,而忽视了人的主观认知和偏好。提出基于主观视角的城市竞争力评价方法,基于个人对现居地和备选地在7类24个不同要素上的比较,首先通过线性差分模... 城市竞争力建设的核心是吸引人,尤其是青年定居。现有评估竞争力的研究主要关注客观指标,而忽视了人的主观认知和偏好。提出基于主观视角的城市竞争力评价方法,基于个人对现居地和备选地在7类24个不同要素上的比较,首先通过线性差分模型估计各城市各竞争力要素水平,再用逻辑斯蒂模型解释各要素对青年人定居地选择的影响,最后模拟不同情境下的城市竞争力变化。以上海为例的实证研究发现:上海与其他一线城市竞争相对激烈,而二线城市也在全面逼近;个人发展是青年关心的首要因素,资源条件的综合影响力最大;竞争力提升方向包括降低居住成本、提升个人发展空间和改善城市环境等。 展开更多

关键词 城市竞争力 青年人 定居地选择 上海

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基于GIS和大数据的城镇体系定量化研究——以山东省昌邑市为例 被引量：1

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作者 殷振轩 《上海城市规划》 2018年第5期113-117,共5页

城镇体系规划是城市规划的重要一环,关系到区域资源的配置和区域发展。近年来,大数据的应用正受到更多的重视,而目前基于大数据支撑的城镇体系研究尚不多见。以山东省昌邑市为例,利用ArcG IS和开放大数据,构建城镇体系定量化研究的框架... 城镇体系规划是城市规划的重要一环,关系到区域资源的配置和区域发展。近年来,大数据的应用正受到更多的重视,而目前基于大数据支撑的城镇体系研究尚不多见。以山东省昌邑市为例,利用ArcG IS和开放大数据,构建城镇体系定量化研究的框架,以支撑城镇体系规划。首先,根据相关数据的可量化和可获取情况,建立用于定量化评价小城镇中心性强度的指标体系;其次,引入网络实时道路通行时间,结合中心性强度改进传统的场强模型;最后,综合考虑影响范围和影响强度,展现山东省昌邑市"一带、,两轴"的空间结构,据此提出"城区中心—影响力较强城镇—影响力一般城镇"的三级结构,为城镇体系规划提供定量化分析支撑。 展开更多

关键词 GIS 开放大数据 城镇体系结构 昌邑市

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生活圈视角下家庭生活行为的特征及空间评价——以上海市为例

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作者 朱玮 翟宝昕 《上海城市规划》 北大核心 2024年第6期131-138,共8页

生活圈规划已成为均等配置公共资源、保证居民生活质量的重要手段。然而,既有研究多以个人视角研究生活圈,尚未考察生活圈与家庭生活行为的关系。面向生活圈规划应用,构建一套从认识家庭生活行为特征到评价家庭居住空间进而优化生活圈... 生活圈规划已成为均等配置公共资源、保证居民生活质量的重要手段。然而,既有研究多以个人视角研究生活圈,尚未考察生活圈与家庭生活行为的关系。面向生活圈规划应用,构建一套从认识家庭生活行为特征到评价家庭居住空间进而优化生活圈的方法。首先定义出行距离、频率和生活圈满足度3个家庭生活行为测度指标;其次构建分析家庭生活行为与生活圈设施配置关系的模型;最后形成生活圈视角下家庭居住空间的评价和生活圈优化方法。结合对上海市家庭的问卷调查数据进行应用并发现:一是不同生命阶段家庭的生活行为存在显著差异,生活圈中超市、商场、公园的数量和服务水平显著影响家庭生活行为。二是现状达到较高生活圈满足度的空间还很少,满足度由各级中心向外递减;新城中心的平均满足度优于主城副中心;新城核心区设施配置较超前,但外围缺口较大。 展开更多

关键词 生活圈 家庭 生活行为 满足度 空间评价 上海市

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街道商业空间整治对居民生活的影响——以上海市5条街道为例

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作者 朱玮 梁雪媚 张安婕 《上海城市规划》 北大核心 2023年第4期92-100,共9页

目前上海市关于街道商业空间整治对居民生活的影响情况、机制和规律缺乏相关研究。为此,选取5条经整治的典型街道,对其周边居民开展问卷调查和访谈,采集233位受访者在购物、休闲等行为上的变化及其对整治的评价和态度。结果表明:整治店... 目前上海市关于街道商业空间整治对居民生活的影响情况、机制和规律缺乏相关研究。为此,选取5条经整治的典型街道,对其周边居民开展问卷调查和访谈,采集233位受访者在购物、休闲等行为上的变化及其对整治的评价和态度。结果表明:整治店铺数量和形式是消费类行为变化的主因,整治店铺数量和环境是休闲类行为变化的主因,街道基本功能与周边设施环境影响行为变化,老年人和低收入人群更依赖于社区级商业;居民认为整治提升了街道的安全性、整洁性、美观性,降低了便利性,对生活质量影响不大,总体认可此次整治工作。最后结合调查结果,提出街道商业空间治理的原则和策略建议。 展开更多

关键词 商业街道 综合整治 行为变化 城市治理 上海市

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孤独症人群友好的公共服务设施配置策略 被引量：1

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作者 王嘉欣 朱玮 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第12期75-86,共12页

在包容性城市的理念下,城乡规划须兼顾孤独症人群的公共服务设施需求,促进其融入社会。基于孤独症家庭调查及专家机构访谈,认识孤独症人群使用公共服务设施的行为和需求特征,制定设施配置指标,并应用于上海某区。研究发现:孤独症人群必... 在包容性城市的理念下,城乡规划须兼顾孤独症人群的公共服务设施需求,促进其融入社会。基于孤独症家庭调查及专家机构访谈,认识孤独症人群使用公共服务设施的行为和需求特征,制定设施配置指标,并应用于上海某区。研究发现:孤独症人群必需的公共服务设施包括干预训练、家长培训和心理咨询、日间照料/喘息服务、亲子活动、就业过渡、全日养护,但大部分目前仍十分稀缺;孤独症人群友好的公共服务设施配置宜与现状设施结合,从既有公共设施指标中,调配约5%的设施面积开放给孤独症人群可大大改善现状,设施布局模式亦能与区县—街镇—社区三级配置有较好的契合;在适当的管理调整下,利用城市存量公共设施可满足大部分孤独症人群的需求。 展开更多

关键词 孤独症 公共服务设施 需求 配置指标

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基于手机信令数据的沈阳都市圈圈层划分 被引量：1

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作者 张扬帆 谭文垦 +1 位作者 胡杨 王德 《城乡规划》 2022年第6期32-40,共9页

建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段。在国外,一般意义上都市圈的空间范围由劳动吸引来界定,主要目的在于统计监测社会经济情况。而我国都市圈发展的目标更多侧重于推进不同行政实体间的一体化发展,培育形成参与外部合作与竞... 建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段。在国外,一般意义上都市圈的空间范围由劳动吸引来界定,主要目的在于统计监测社会经济情况。而我国都市圈发展的目标更多侧重于推进不同行政实体间的一体化发展,培育形成参与外部合作与竞争的空间平台。本研究结合都市圈的圈层式结构特征,提出一种基于手机信令数据的都市圈划分方式。利用辽宁省联通手机信令数据,根据沈阳城市中心与外围地区的通勤、商务、消费休闲联系以及城市的势力范围,结合高德地图道路交通等时圈,将沈阳都市圈划分为三个圈层,即都市圈核心区、都市圈范围、都市圈外围圈层,并对划分结果的规划应用进行讨论。不同都市圈圈层面临的主要问题不同,有针对性地制定规划方案和政策,有助于现代化都市圈的培育发展。 展开更多

关键词 都市圈 沈阳 手机信令数据 圈层划分

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