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车辆典型薄壁梁碰撞仿真中接触摩擦问题的研究
被引量：
13
1
作者
雷雨成
严斌
程昆
《机械设计与制造》
2004年第3期109-111,共3页
对车辆碰撞中对碰撞能量吸收起重要作用的典型截面的薄壁梁进行了碰撞性能的有限元仿真,并与试验结果进行了比较,验证了模型的准确性。然后用此有限元模型对碰撞仿真中的接触摩擦问题进行了研究,提出了接触摩擦系数选取的一般性建议。
关键词
汽车
薄壁梁
碰撞仿真
接触摩擦
在线阅读
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职称材料
题名
车辆典型薄壁梁碰撞仿真中接触摩擦问题的研究
被引量：
13
1
作者
雷雨成
严斌
程昆
机构
同济
大学汽车学院
同济
大学中德学院
上海同济同捷科技公司
出处
《机械设计与制造》
2004年第3期109-111,共3页
文摘
对车辆碰撞中对碰撞能量吸收起重要作用的典型截面的薄壁梁进行了碰撞性能的有限元仿真,并与试验结果进行了比较,验证了模型的准确性。然后用此有限元模型对碰撞仿真中的接触摩擦问题进行了研究,提出了接触摩擦系数选取的一般性建议。
关键词
汽车
薄壁梁
碰撞仿真
接触摩擦
Keywords
Vehicle
Thin-walled beam
Crash simulation
Contact friction
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆典型薄壁梁碰撞仿真中接触摩擦问题的研究
雷雨成
严斌
程昆
《机械设计与制造》
2004
13
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