将同捷打造成为中国的保时捷

1

作者 雷雨成 《上海汽车》 2011年第11期61-62,共2页

上海同济同捷科技股份有限公司（以下简称“同捷”）作为中国第一家汽车设计工程公司，已经历了12年的发展，目前人员约2800人，规模已超过保时捷，成为世界上规模最大的设计工程公司之一。公司具有从造型设计、结构设计、工程设计到模... 上海同济同捷科技股份有限公司（以下简称“同捷”）作为中国第一家汽车设计工程公司，已经历了12年的发展，目前人员约2800人，规模已超过保时捷，成为世界上规模最大的设计工程公司之一。公司具有从造型设计、结构设计、工程设计到模具设计制造交钥匙服务能力，是全建制全学科综合性交钥匙的汽车工程公司。 展开更多

关键词 保时捷 中国 设计工程 汽车工程 造型设计 结构设计 服务能力 模具设计

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轿车车身模态分析及结构优化设计 被引量：54

2

作者 张平 雷雨成 +2 位作者 高翔 汤涤军 肖杰 《汽车技术》 北大核心 2006年第4期5-9,共5页

在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行了简化,并以四边形板壳单元为主要离散单元,建立了某自主研发轿车白车身的模态分析有限元模型。通过对该有限元模型进行的自由模态分析,得到白车身的各阶模态频率和模态特性,为动态设... 在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行了简化,并以四边形板壳单元为主要离散单元,建立了某自主研发轿车白车身的模态分析有限元模型。通过对该有限元模型进行的自由模态分析,得到白车身的各阶模态频率和模态特性,为动态设计提供了参考依据。针对分析得到的局部不合理结构进行了零件结构和布局的优化设计,使整车刚度更趋合理。 展开更多

关键词 车身 模态分析 有限元 结构优化

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逆向工程中车身A级曲面的评价方法 被引量：33

3

作者 徐家川 雷雨成 +1 位作者 洪英武 黄海波 《汽车技术》 北大核心 2007年第4期4-8,共5页

阐述了汽车车身A级曲面的品质要求。根据曲线几何连续性条件,提出可采用控制顶点、曲率梳、斑马线和高斯曲率等方法对车身A级曲面的内部品质和曲面拼接连续性精度进行评价,并给出了一个综合评价体系。该评价体系可很好地评价曲面的总体... 阐述了汽车车身A级曲面的品质要求。根据曲线几何连续性条件,提出可采用控制顶点、曲率梳、斑马线和高斯曲率等方法对车身A级曲面的内部品质和曲面拼接连续性精度进行评价,并给出了一个综合评价体系。该评价体系可很好地评价曲面的总体质量,并能发现曲面存在的问题。 展开更多

关键词 车身A级曲面 逆向工程 评价方法

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双曲率车门玻璃的圆环面拟合法 被引量：14

4

作者 雷雨成 张平 +1 位作者 陈寿昌 衣统帅 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期623-625,共3页

通过对复杂玻璃形面及其运动轨迹的分析,提出一种双曲率玻璃的规范化拟合方法,建立了圆环面车门玻璃的数学模型,从而形成一套从车身外表面光顺、车门玻璃确定到玻璃升降器设计的标准化流程。

关键词 车门 玻璃 圆环面 玻璃升降器 双曲率 拟合法 运动轨迹 拟合方法 数学模型 规范化

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车身主断面几何特性对白车身刚度影响的研究 被引量：10

5

作者 肖杰 雷雨成 +1 位作者 张健 张平 《汽车技术》 北大核心 2007年第2期15-18,共4页

运用白车身(BIW)板壳单元有限元模型,进行了车身主断面对白车身刚度影响灵敏度的分析,获得了对白车身扭转刚度和弯曲刚度影响显著的主断面。在此基础上,研究了主断面面积、主惯性矩等几何参数对白车身刚度的影响。结果表明,车身主断面... 运用白车身(BIW)板壳单元有限元模型,进行了车身主断面对白车身刚度影响灵敏度的分析,获得了对白车身扭转刚度和弯曲刚度影响显著的主断面。在此基础上,研究了主断面面积、主惯性矩等几何参数对白车身刚度的影响。结果表明,车身主断面几何特性对白车身刚度的影响呈非线性相关;主断面主惯性矩或面积的增大是否有利于白车身刚度要视该断面的具体位置而定。 展开更多

关键词 白车身 主断面 刚度 有限元法

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汽车侧面安全性的优化设计 被引量：7

6

作者 肖杰 雷雨成 +1 位作者 朱西产 李思远 《汽车技术》 北大核心 2007年第12期7-10,共4页

根据某车型的侧面碰撞试验结果,分析了该车侧面安全性存在缺陷的原因。应用所建立的经确证侧面碰撞仿真模型,仿真计算了所提出的提高侧面安全性的改进方案。结果表明,优化改进后,B柱变形模式趋于合理,汽车侧面变形量整体上有所减小;假... 根据某车型的侧面碰撞试验结果,分析了该车侧面安全性存在缺陷的原因。应用所建立的经确证侧面碰撞仿真模型,仿真计算了所提出的提高侧面安全性的改进方案。结果表明,优化改进后,B柱变形模式趋于合理,汽车侧面变形量整体上有所减小;假人肋骨变形量减小了42.3%,腹部受力减小了35.8%,耻骨结合点Y向分力减小了19.6%。 展开更多

关键词 车身 优化设计 侧面碰撞

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基于能量法解耦的动力总成悬置系统优化设计 被引量：10

7

作者 肖杰 雷雨成 汤涤军 《车用发动机》 北大核心 2006年第3期61-63,共3页

通过建立汽车动力总成悬置系统的动力学模型,进行了能量法解耦理论的推导,并将该方法应用到某客车动力总成悬置系统的改进中,结果表明,垂向和绕发动机曲轴转动方向的振动和其他自由度方向的振动基本实现解耦。

关键词 动力总成 内燃机 悬置系统 解耦

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国产化汽车后视镜两例典型问题的解决 被引量：4

8

作者 彭岳华 钱木 张松峰 《汽车技术》 北大核心 2007年第10期14-17,共4页

针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因。提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措... 针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因。提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措施,解决了后视镜调整不到位的问题;提出减小后视镜转动结构与底座配合间隙和增加润滑脂粘度措施,解决了后视镜的抖动问题。 展开更多

关键词 后视镜 后视野 调整 抖动

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微型客车车身结构综合评价 被引量：1

9

作者 高云凯 方剑光 张庆才 《汽车技术》 北大核心 2011年第8期28-33,共6页

以某微型客车为例,采用CAE技术对微型客车车身结构特性的综合评价方法进行研究。对微型客车白车身模态、刚度和强度、车身接头刚度、车身挂点强度、车身耐撞性等结构性能进行了分析和评价,包括载荷、边界条件的设置,以及评价指标及其合... 以某微型客车为例,采用CAE技术对微型客车车身结构特性的综合评价方法进行研究。对微型客车白车身模态、刚度和强度、车身接头刚度、车身挂点强度、车身耐撞性等结构性能进行了分析和评价,包括载荷、边界条件的设置,以及评价指标及其合理范围,可供相关车身研发分析参考。 展开更多

关键词 微型客车 白车身 耐撞性 评价

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燃料电池轿车副车架结构分析及优化 被引量：8

10

作者 陈昌明 鞠晓锋 李思远 《汽车科技》 2007年第4期35-38,共4页

对燃料电池轿车副车架结构进行结构分析,并使用轻量化材料替换的同时进行拓扑和尺寸优化,使得结构轻量化和可靠。

关键词 轻量化 汽车 副车架 结构设计 优化

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甲醇汽油发动机油的清净分散性实验

11

作者 王稳 王库房 王娇 《合成润滑材料》 CAS 2011年第3期8-10,共3页

可以通过添加清净分散剂来改善甲醇汽油对发动机润滑油清净分散性能的不利影响。采用正交设计考察了中碱值烷基水杨酸钙(T109),高碱值环烷酸钙(T112)和双烯基丁二酰亚胺(T152)的清净分散性能。当中碱值烷基水杨酸钙:高碱值环烷酸钙:双... 可以通过添加清净分散剂来改善甲醇汽油对发动机润滑油清净分散性能的不利影响。采用正交设计考察了中碱值烷基水杨酸钙(T109),高碱值环烷酸钙(T112)和双烯基丁二酰亚胺(T152)的清净分散性能。当中碱值烷基水杨酸钙:高碱值环烷酸钙:双烯基丁二酰亚胺为2:2.5:2.5时,清净分散性能最佳。 展开更多

关键词 甲醇汽油 发动机油 清净分散性

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CFD在轿车空调风道优化设计中的应用 被引量：8

12

作者 尚明 雷雨成 谢颖 《汽车科技》 2005年第3期19-21,共3页

利用三维不可压缩流体的k—着湍流模型,借助计算流体动力学(CFD)方法,建立了结构复杂的某典型轿车风道模型。以该轿车空调系统冷风吹面风道为例,利用FLUENT软件,对该风道的主体部分内气流流动进行了模拟与分析,并提出了改进方向。

关键词 CFD 轿车空调 风道设计 优化设计 计算流体动力学

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车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算 被引量：12

13

作者 沈茂涛 《汽车技术》 北大核心 2012年第8期29-31,36,共4页

对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及... 对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。 展开更多

关键词 车门铰链 车门分缝线 行李箱盖扭杆弹簧 扭转刚度系数

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汽车乘员人体质心位置计算方法研究 被引量：4

14

作者 张健 《人类工效学》 2014年第4期67-69,共3页

乘员质心位置作为计算汽车整车各种加载质量状态质心的重要输入数据,直接影响最终的计算结果。本文以国家标准给出的成年人人体惯性参数为基础,结合汽车人体坐姿布置设计情况,进行分析和转换,通过求解人体各体段质量及质心位置,得到汽... 乘员质心位置作为计算汽车整车各种加载质量状态质心的重要输入数据,直接影响最终的计算结果。本文以国家标准给出的成年人人体惯性参数为基础,结合汽车人体坐姿布置设计情况,进行分析和转换,通过求解人体各体段质量及质心位置,得到汽车乘员人体质心位置的计算公式。由此得到的人体质心数据能更好地满足汽车整车质心位置计算的需要。 展开更多

关键词 汽车 乘员 人体质心 汽车设计 人体测量 轴荷分配

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车身系统的CAN总线控制 被引量：19

15

作者 王箴 《汽车电器》 2003年第5期11-14,共4页

主要介绍一个通过CAN总线来控制汽车车身电器系统的应用实例;阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点;讲解CAN总线控制器SJA1000的应用。

关键词 车身系统 CAN总线 电器系统 汽车 设计方案 总线控制器 SJA1000

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轿车侧窗玻璃导轨导引线工程优化设计 被引量：2

16

作者 郭长新 《河南科技》 2012年第04X期63-63,共1页

由于车门玻璃导轨导引线的精确度直接影响到整个车门玻璃运动的平顺性,本文,笔者对导轨导引线进行优化设计,可以使玻璃运动到下止点时Y向与大面的面差减少至0.1mm,从而使绳式升降器的滑块与滑轨的运动保持顺畅。一、导轨导引线设计原则1... 由于车门玻璃导轨导引线的精确度直接影响到整个车门玻璃运动的平顺性,本文,笔者对导轨导引线进行优化设计,可以使玻璃运动到下止点时Y向与大面的面差减少至0.1mm,从而使绳式升降器的滑块与滑轨的运动保持顺畅。一、导轨导引线设计原则1.要满足辊压件和玻璃的工艺生产要求。玻璃的加工方式一般是把设计的双曲面展开,展开后的玻璃面X向的前后边应该是直线(因为玻璃沿螺旋线上下滑动),待将玻璃按照展开后的形状切割完成后,再用模具将其卷回数模设计状态。辊压件导轨则根据螺旋线的方向设计。 展开更多

关键词 窗玻璃导轨 工程优化设计 辊压 下止点 上下滑动 设计状态 升降器 光顺 滑轨 设计原则

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汽车电气系统设计 被引量：23

17

作者 伏军锋 《汽车电器》 2010年第1期1-5,共5页

关于汽车电气设计从标杆车比对到产品设计过程系统化的阐述,对具体的设计工作细节作出技术规范性要求及经验性总结,为汽车设计人员提供参考。

关键词 汽车设计 比对(Benchmark) 权值 电能平衡 电线束

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某车型转向梯形和驱动机构优化设计 被引量：3

18

作者 于晓军 裴锦华 李明 《客车技术与研究》 2011年第3期19-22,共4页

转向梯形及其驱动机构的布置对汽车车辆性能有决定性影响,本文对某车型转向梯形和驱动机构进行优化设计。

关键词 汽车 转向系统 梯形结构 驱动机构 优化设计

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汽车转向系统力矩波动的匹配研究 被引量：16

19

作者 裴锦华 李明 《汽车科技》 2010年第3期48-51,共4页

转向力是汽车操纵稳定性评价中重要指标,其力矩波动直接影响着驾驶感觉,匹配正确的相位角能够有效地减少力矩波动。本文详细地阐明了汽车转向系统力矩波动原理。对某车型转向系统力矩波动情况进行匹配研究。

关键词 汽车 转向系统 力矩波动 匹配

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载货汽车轮胎型号及装载质量选择的解析法 被引量：1

20

作者 张健 《公路与汽运》 2012年第6期4-6,86,共4页

在分析载货汽车受力的基础上,结合国家标准和法规等的各项要求,建立了汽车轮胎承载能力、轴载质量等应满足的各种约束条件;结合某微型卡车轮胎选型情况,通过解析法求解,得到满足各项约束条件的轮胎型号和装载质量。

关键词 汽车 载货汽车 轮胎 装载质量 解析法

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