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气相色谱-质谱联用法检测汽车内饰材料/零部件中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物
被引量:
2
1
作者
谈惠洁
江小雪
金锋
《化学分析计量》
CAS
2024年第12期95-101,共7页
建立了一种检测汽车内饰材料和零部件中11种乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的气相色谱-质谱联用分析方法。采用1 m^(3)试验舱对样品进行平衡后,用SKC 226-09活性炭采样管采集样品气体,以二氯甲烷-甲醇(体积比为95∶5)为溶剂对采样管进行...
建立了一种检测汽车内饰材料和零部件中11种乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的气相色谱-质谱联用分析方法。采用1 m^(3)试验舱对样品进行平衡后,用SKC 226-09活性炭采样管采集样品气体,以二氯甲烷-甲醇(体积比为95∶5)为溶剂对采样管进行萃取浓缩,得到的样品溶液通过气相色谱-质谱联用仪进行分析,外标法定量。11种目标物在优化后的条件下可以完全分离,质量浓度在0.5~20μg/mL范围内与色谱峰面积具有良好的线性关系,相关系数均大于0.998,方法检出限为0.743~2.101μg/m^(3),定量限均为15μg/m^(3)。各目标物加标平均回收率为94.94%~102.11%,测定结果的相对标准偏差为1.45%~4.15%(n=6)。该方法满足分析要求,适用于汽车内饰零部件和材料中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的检测。
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关键词
汽车内饰材料
汽车内饰零部件
乙二醇醚类化合物
丙二醇醚类化合物
气相色谱-质谱联用法
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职称材料
电子电气产品热点环保法规管控趋势分析
被引量:
4
2
作者
万福全
任元元
《信息技术与标准化》
2019年第12期50-54,共5页
从对电子电气产品具有较大影响的欧盟RoHS指令、中国RoHS 2.0、欧盟REACH以及POPs法规入手,讲解法规重点管控要求,并就法规的发展趋势做出分析,帮助企业降低有害物质违规风险。
关键词
环保法规
合规
管控趋势
违规风险
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职称材料
车内零部件甲醛散发性研究
3
作者
房亚杰
张超久
江小雪
《汽车工艺与材料》
2024年第1期45-49,共5页
为了找到高温下车内零部件甲醛散发源,通过模拟汽车零部件在高温条件下的甲醛散发试验,利用分光光度计法对车内常用的13种材料进行试验测试,分析出不同材质在相同条件下的甲醛释放量,结合不同材料在车内的使用情况,确认车内甲醛散发的...
为了找到高温下车内零部件甲醛散发源,通过模拟汽车零部件在高温条件下的甲醛散发试验,利用分光光度计法对车内常用的13种材料进行试验测试,分析出不同材质在相同条件下的甲醛释放量,结合不同材料在车内的使用情况,确认车内甲醛散发的主要来源,为汽车零部件企业提供改善方向。
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关键词
甲醛散发特性
汽车零部件
高温
材质
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职称材料
航空铝合金材料疲劳额定强度试验研究
被引量:
2
4
作者
陆宇浩
金锋
戴军
《科学技术创新》
2021年第6期1-2,共2页
航空铝合金材料因其在物理及化学领域具备很好的特性,可以较好的抵抗在空中遭受的诸多破坏性影响而受到航空航天器材研发部门的追捧。然而,即便铝合金材料性能优越,但长时间处于高速运行及周边气候环境等苛刻条件下,仍可能因材料无法满...
航空铝合金材料因其在物理及化学领域具备很好的特性,可以较好的抵抗在空中遭受的诸多破坏性影响而受到航空航天器材研发部门的追捧。然而,即便铝合金材料性能优越,但长时间处于高速运行及周边气候环境等苛刻条件下,仍可能因材料无法满足运行要求而出现疲劳的现象,严重的可能会造成人员伤亡。阐述了铝合金细节疲劳测试的方式、方法、设计,进而测定其疲劳寿命,认为DFR试验设计所测试的铝合金材料疲劳寿命变异系数不高于标准值,符合试验要求。
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关键词
铝合金
腐蚀预损伤
测试
细节疲劳额定强度
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职称材料
铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究
5
作者
林世源
张号标
杨斌
《科学技术创新》
2023年第18期17-20,共4页
本课题通过实验设计完成了铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究。根据实验室机加工经验,确认了机加工的制样工艺,使得纵抛过后的试样尺寸控制在±0.02 mm。根据纵抛设备的特点,设计了纵抛工艺,使其满足粗糙度为0.2 Ra的要求。通...
本课题通过实验设计完成了铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究。根据实验室机加工经验,确认了机加工的制样工艺,使得纵抛过后的试样尺寸控制在±0.02 mm。根据纵抛设备的特点,设计了纵抛工艺,使其满足粗糙度为0.2 Ra的要求。通过对实验结果分析可知,该纵抛工艺可以满足NADCAP AC7101/7的制样要求,纵抛面满足相关粗糙度的要求低于0.2 Ra,试样尺寸满足图纸要求,公差控制在±0.02 mm,纵抛面的残余应力满足预设要求,大小在0~800 MPa范围。
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关键词
铝合金
疲劳测试
低应力纵抛
制样
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职称材料
汽车内饰塑料材质的气味评价结果分析
6
作者
房亚杰
《时代汽车》
2023年第2期168-171,共4页
介绍了汽车内饰材料的气味评价方法和过程,通过大量的样本数据分析了塑料材质在不同温度,不同取样量下的气味评价强度值并统计了各个评价值的占比,得出温度和取样量对试验结果的影响。以便在实际应用中对塑料材质的气味值进行初步风险预...
介绍了汽车内饰材料的气味评价方法和过程,通过大量的样本数据分析了塑料材质在不同温度,不同取样量下的气味评价强度值并统计了各个评价值的占比,得出温度和取样量对试验结果的影响。以便在实际应用中对塑料材质的气味值进行初步风险预判,同时为汽车行业车内塑料材质的气味评价提供参考值。
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关键词
汽车内饰
气味强度
塑料材质
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职称材料
题名
气相色谱-质谱联用法检测汽车内饰材料/零部件中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物
被引量:
2
1
作者
谈惠洁
江小雪
金锋
机构
上海华测品正检测技术有限公司
出处
《化学分析计量》
CAS
2024年第12期95-101,共7页
文摘
建立了一种检测汽车内饰材料和零部件中11种乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的气相色谱-质谱联用分析方法。采用1 m^(3)试验舱对样品进行平衡后,用SKC 226-09活性炭采样管采集样品气体,以二氯甲烷-甲醇(体积比为95∶5)为溶剂对采样管进行萃取浓缩,得到的样品溶液通过气相色谱-质谱联用仪进行分析,外标法定量。11种目标物在优化后的条件下可以完全分离,质量浓度在0.5~20μg/mL范围内与色谱峰面积具有良好的线性关系,相关系数均大于0.998,方法检出限为0.743~2.101μg/m^(3),定量限均为15μg/m^(3)。各目标物加标平均回收率为94.94%~102.11%,测定结果的相对标准偏差为1.45%~4.15%(n=6)。该方法满足分析要求,适用于汽车内饰零部件和材料中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的检测。
关键词
汽车内饰材料
汽车内饰零部件
乙二醇醚类化合物
丙二醇醚类化合物
气相色谱-质谱联用法
Keywords
vehicle interior materials
vehicle interior components
glycol ethers
propylene glycol ethers
GC-MS
分类号
O657 [理学—分析化学]
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职称材料
题名
电子电气产品热点环保法规管控趋势分析
被引量:
4
2
作者
万福全
任元元
机构
华
测
检测
认证集团北京
有限公司
上海华测品正检测技术有限公司
出处
《信息技术与标准化》
2019年第12期50-54,共5页
文摘
从对电子电气产品具有较大影响的欧盟RoHS指令、中国RoHS 2.0、欧盟REACH以及POPs法规入手,讲解法规重点管控要求,并就法规的发展趋势做出分析,帮助企业降低有害物质违规风险。
关键词
环保法规
合规
管控趋势
违规风险
Keywords
environmental laws and regulations
compliance
control trend
risk of incompliance
分类号
D912.6 [政治法律—环境与资源保护法学]
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职称材料
题名
车内零部件甲醛散发性研究
3
作者
房亚杰
张超久
江小雪
机构
上海华测品正检测技术有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2024年第1期45-49,共5页
文摘
为了找到高温下车内零部件甲醛散发源,通过模拟汽车零部件在高温条件下的甲醛散发试验,利用分光光度计法对车内常用的13种材料进行试验测试,分析出不同材质在相同条件下的甲醛释放量,结合不同材料在车内的使用情况,确认车内甲醛散发的主要来源,为汽车零部件企业提供改善方向。
关键词
甲醛散发特性
汽车零部件
高温
材质
Keywords
Formaldehyde emission characteristics
Automotive part
High temperature
Materials
分类号
U465.4 [一般工业技术—材料科学与工程]
U465.9 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
航空铝合金材料疲劳额定强度试验研究
被引量:
2
4
作者
陆宇浩
金锋
戴军
机构
上海华测品正检测技术有限公司
航空材料
测
试中心
出处
《科学技术创新》
2021年第6期1-2,共2页
文摘
航空铝合金材料因其在物理及化学领域具备很好的特性,可以较好的抵抗在空中遭受的诸多破坏性影响而受到航空航天器材研发部门的追捧。然而,即便铝合金材料性能优越,但长时间处于高速运行及周边气候环境等苛刻条件下,仍可能因材料无法满足运行要求而出现疲劳的现象,严重的可能会造成人员伤亡。阐述了铝合金细节疲劳测试的方式、方法、设计,进而测定其疲劳寿命,认为DFR试验设计所测试的铝合金材料疲劳寿命变异系数不高于标准值,符合试验要求。
关键词
铝合金
腐蚀预损伤
测试
细节疲劳额定强度
分类号
V252.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究
5
作者
林世源
张号标
杨斌
机构
上海华测品正检测技术有限公司
航空材料实验室
上海
科德汽车部件
有限公司
试验中心
出处
《科学技术创新》
2023年第18期17-20,共4页
文摘
本课题通过实验设计完成了铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究。根据实验室机加工经验,确认了机加工的制样工艺,使得纵抛过后的试样尺寸控制在±0.02 mm。根据纵抛设备的特点,设计了纵抛工艺,使其满足粗糙度为0.2 Ra的要求。通过对实验结果分析可知,该纵抛工艺可以满足NADCAP AC7101/7的制样要求,纵抛面满足相关粗糙度的要求低于0.2 Ra,试样尺寸满足图纸要求,公差控制在±0.02 mm,纵抛面的残余应力满足预设要求,大小在0~800 MPa范围。
关键词
铝合金
疲劳测试
低应力纵抛
制样
Keywords
aluminum alloy
fatigue test
low stress longitudinal throw
sample preparation
分类号
TG453.9 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
汽车内饰塑料材质的气味评价结果分析
6
作者
房亚杰
机构
上海华测品正检测技术有限公司
出处
《时代汽车》
2023年第2期168-171,共4页
文摘
介绍了汽车内饰材料的气味评价方法和过程,通过大量的样本数据分析了塑料材质在不同温度,不同取样量下的气味评价强度值并统计了各个评价值的占比,得出温度和取样量对试验结果的影响。以便在实际应用中对塑料材质的气味值进行初步风险预判,同时为汽车行业车内塑料材质的气味评价提供参考值。
关键词
汽车内饰
气味强度
塑料材质
Keywords
interior materials
odor intensity
plastic
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气相色谱-质谱联用法检测汽车内饰材料/零部件中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物
谈惠洁
江小雪
金锋
《化学分析计量》
CAS
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
电子电气产品热点环保法规管控趋势分析
万福全
任元元
《信息技术与标准化》
2019
4
在线阅读
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职称材料
3
车内零部件甲醛散发性研究
房亚杰
张超久
江小雪
《汽车工艺与材料》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
航空铝合金材料疲劳额定强度试验研究
陆宇浩
金锋
戴军
《科学技术创新》
2021
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
铝合金板材试样低应力纵抛方法创新研究
林世源
张号标
杨斌
《科学技术创新》
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
汽车内饰塑料材质的气味评价结果分析
房亚杰
《时代汽车》
2023
0
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职称材料
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