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新能源汽车发卡电机交流电阻研究
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作者 宗兆科 江郑龙 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第1期15-19,共5页
为研究新能源汽车发卡电机绕组交流电阻的影响因素,引入交流电阻系数,建立发卡交流电阻、涡流电阻的计算公式,并以8极48槽电机为例,分析电机转速、电流、发卡温度、磁钢、硅钢片性能、发卡截面尺寸、定子槽尺寸及发卡槽内位置等因素对... 为研究新能源汽车发卡电机绕组交流电阻的影响因素,引入交流电阻系数,建立发卡交流电阻、涡流电阻的计算公式,并以8极48槽电机为例,分析电机转速、电流、发卡温度、磁钢、硅钢片性能、发卡截面尺寸、定子槽尺寸及发卡槽内位置等因素对发卡交流电阻的影响,并对比不同因素下的发卡电流密度分布。结果表明:转速是影响发卡电机交流电阻的最主要因素,发卡温度、定子硅钢片性能、发卡截面尺寸、定子槽尺寸及发卡槽内位置对发卡绕组交流电阻都有较大影响。 展开更多
关键词 发卡电机 交流电阻 电机转速 发卡温度 电流密度
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电动车永磁同步电动机的设计发展 被引量:1
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作者 付多智 《汽车工程师》 2018年第6期11-13,共3页
该文简要地比较了几种常用电动汽车的驱动系统,并指出了永磁同步电动机的优势。在各类驱动电机中,永磁同步电动机能量密度高、效率高、体积小、惯性低、响应快,有很好的应用前景,介绍了电动车驱动用永磁同步电动机目前的研究状况以及研... 该文简要地比较了几种常用电动汽车的驱动系统,并指出了永磁同步电动机的优势。在各类驱动电机中,永磁同步电动机能量密度高、效率高、体积小、惯性低、响应快,有很好的应用前景,介绍了电动车驱动用永磁同步电动机目前的研究状况以及研究热点和发展趋势。 展开更多
关键词 电动汽车 永磁同步电动机 弱磁控制 控制策略
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不同极槽配合对车用驱动电机的性能分析
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作者 张兆峰 赵振奎 +1 位作者 江郑龙 吕扬琳 《汽车实用技术》 2019年第6期139-142,共4页
为解决驱动电机功率问题,在同电压、同材料、同定子外径下,分析了不同极槽配合的设计方案。针对不同的极槽配合车用驱动电机,利用有限元仿真软件进行电磁性能分析。通过空载和负载仿真计算对齿槽转矩、反电动势谐波、转矩、损耗、效率... 为解决驱动电机功率问题,在同电压、同材料、同定子外径下,分析了不同极槽配合的设计方案。针对不同的极槽配合车用驱动电机,利用有限元仿真软件进行电磁性能分析。通过空载和负载仿真计算对齿槽转矩、反电动势谐波、转矩、损耗、效率等性能进行数据对比,分析不同极槽配合的优劣,为车用驱动电机开发设计者提供参考依据。 展开更多
关键词 极槽配合 车用驱动电机 电磁性能分析
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