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电动车锂离子电池参数测定及水冷仿真
被引量：
5
1
作者
田玉冬
李飞泉
+1 位作者
徐志龙
黎教盛
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期265-269,共5页
对18650型锂电子电池的比热容和在0.5 C放电下的发热功率进行测定,测得电池的比热容为995 J/kg·℃,电池发热功率随着荷电状态(SOC)的变化而变化。通过实验和仿真的数据对比,验证参数测定方法的可靠性和实用性。对0.5~2.0 C放电下...
对18650型锂电子电池的比热容和在0.5 C放电下的发热功率进行测定,测得电池的比热容为995 J/kg·℃,电池发热功率随着荷电状态(SOC)的变化而变化。通过实验和仿真的数据对比,验证参数测定方法的可靠性和实用性。对0.5~2.0 C放电下电池的发热功率进行测定。对电池组进行热管理,采取沿着电池轴向铺设水冷管的方法进行散热,通过ANSYS仿真平台发现:在极端条件下水冷的最佳参数为水温25℃,流速10 cm/s。
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关键词
18650型锂离子电池
发热功率
水冷参数
电动车
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职称材料
题名
电动车锂离子电池参数测定及水冷仿真
被引量：
5
1
作者
田玉冬
李飞泉
徐志龙
黎教盛
机构
上海
理工大学机械学院
上海
建桥学院机电学院
上海众力汽车部件有限公司
出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期265-269,共5页
文摘
对18650型锂电子电池的比热容和在0.5 C放电下的发热功率进行测定,测得电池的比热容为995 J/kg·℃,电池发热功率随着荷电状态(SOC)的变化而变化。通过实验和仿真的数据对比,验证参数测定方法的可靠性和实用性。对0.5~2.0 C放电下电池的发热功率进行测定。对电池组进行热管理,采取沿着电池轴向铺设水冷管的方法进行散热,通过ANSYS仿真平台发现:在极端条件下水冷的最佳参数为水温25℃,流速10 cm/s。
关键词
18650型锂离子电池
发热功率
水冷参数
电动车
Keywords
18650 type Li-ion battery
heating power
water-cooling parameters
electric vehicle
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动车锂离子电池参数测定及水冷仿真
田玉冬
李飞泉
徐志龙
黎教盛
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
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