期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于S-ALE流固耦合方法的飞机水上迫降动力学数值分析
被引量：
15
1
作者
王明振
曹东风
+3 位作者
吴彬
胡海晓
安泽君
袁志丹
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期21-29,共9页
对飞机水上迫降数值分析而言,结构与流体耦合作用方式是水上迫降研究的核心问题,在一定程度上决定了数值分析的成败。一种基于结构化任意拉格朗日-欧拉算法(S-ALE)的耦合方法用于刻画水上迫降过程中的飞机与水的相互作用。采用S-ALE流...
对飞机水上迫降数值分析而言,结构与流体耦合作用方式是水上迫降研究的核心问题,在一定程度上决定了数值分析的成败。一种基于结构化任意拉格朗日-欧拉算法(S-ALE)的耦合方法用于刻画水上迫降过程中的飞机与水的相互作用。采用S-ALE流固耦合方法开展了飞机水上迫降动力学分析,提取飞机的俯仰姿态和过载的变化规律,并与传统的ALE罚函数耦合方法以及相关实验结果进行对比。结果显示:相对于传统的ALE罚函数耦合方法,S-ALE流固耦合方法较好地避免了流体的渗漏,能够有效预测飞机的二次抬头现象。与实验对比,S-ALE流固耦合方法所预测到的俯仰姿态角和过载曲线与实验数据基本吻合。
展开更多
关键词
流固耦合
动力学
水上迫降
结构化拉格朗日-欧拉算法
渗漏
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于S-ALE流固耦合方法的飞机水上迫降动力学数值分析
被引量：
15
1
作者
王明振
曹东风
吴彬
胡海晓
安泽君
袁志丹
机构
武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室
中国特种飞行器研究所高速水动力航空
科技
重点实验室
南京航空航天大学航空学院
武汉理工大学新材料力学理论与应用湖北省重点实验室
上海仿坤软件科技有限公司
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期21-29,共9页
基金
航空科学基金资助项目(20152365002,20132365002)。
文摘
对飞机水上迫降数值分析而言,结构与流体耦合作用方式是水上迫降研究的核心问题,在一定程度上决定了数值分析的成败。一种基于结构化任意拉格朗日-欧拉算法(S-ALE)的耦合方法用于刻画水上迫降过程中的飞机与水的相互作用。采用S-ALE流固耦合方法开展了飞机水上迫降动力学分析,提取飞机的俯仰姿态和过载的变化规律,并与传统的ALE罚函数耦合方法以及相关实验结果进行对比。结果显示:相对于传统的ALE罚函数耦合方法,S-ALE流固耦合方法较好地避免了流体的渗漏,能够有效预测飞机的二次抬头现象。与实验对比,S-ALE流固耦合方法所预测到的俯仰姿态角和过载曲线与实验数据基本吻合。
关键词
流固耦合
动力学
水上迫降
结构化拉格朗日-欧拉算法
渗漏
Keywords
fluid-structure interaction
dynamics
ditching
structural-arbitrary Lagrangian-Euler algorithm
leakage
分类号
O353 [理学—流体力学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于S-ALE流固耦合方法的飞机水上迫降动力学数值分析
王明振
曹东风
吴彬
胡海晓
安泽君
袁志丹
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
