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建设单位在项目管理中对BIM技术的应用研究 被引量:2
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作者 柳恩亮 《建设监理》 2016年第6期14-15,21,共3页
BIM技术能够在节约成本、缩短工期、提高质量、保障安全等各项工作中发挥作用,它的广泛应用及发展也为项目管理提供了新的理念、方法和手段。对建设单位在建设项目管理中对BIM技术的应用点进行了分析,对存在的各种各样的问题进行了剖析... BIM技术能够在节约成本、缩短工期、提高质量、保障安全等各项工作中发挥作用,它的广泛应用及发展也为项目管理提供了新的理念、方法和手段。对建设单位在建设项目管理中对BIM技术的应用点进行了分析,对存在的各种各样的问题进行了剖析,以期为建设单位应用BIM起到抛砖引玉的作用。 展开更多
关键词 建设单位 项目管理 BIM技术
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关于后世博时期上海公交基础设施运营管理模式的探讨 被引量:1
2
作者 叶磊 《福建建设科技》 2012年第4期87-89,共3页
本文简述了城市公交基础设施的范围和特点,上海城市公交基础设施的管理体制机制、资产现状,详细分析了上海公交基础设施现行的两种管理模式、各自特点及存在的问题,并对后世博时期公交基础设施管理模式创新-"站运分离"前提下... 本文简述了城市公交基础设施的范围和特点,上海城市公交基础设施的管理体制机制、资产现状,详细分析了上海公交基础设施现行的两种管理模式、各自特点及存在的问题,并对后世博时期公交基础设施管理模式创新-"站运分离"前提下的专业化管理模式进行了探讨。 展开更多
关键词 后世博 公交基础设施 管理模式 站运分离 专业化
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浅析上海公交基础设施投资建设机制
3
作者 叶磊 《城市公共交通》 2012年第9期15-17,共3页
公交基础设施是公交运营的基础保障.是公交线网布局的关键因素,是支撑城市公交生存发展的重要前提。城市公交基础设施具体可分为公交停车保养场、综合客运交通枢纽、公交首末站、公交中途站等。本文以综合交通枢纽和公交停车保养场的... 公交基础设施是公交运营的基础保障.是公交线网布局的关键因素,是支撑城市公交生存发展的重要前提。城市公交基础设施具体可分为公交停车保养场、综合客运交通枢纽、公交首末站、公交中途站等。本文以综合交通枢纽和公交停车保养场的投资建设为例.分析“十一五”以来上海公交基础设施的投资建设情况。根据数据统计,近年来上海已建成综合客运交通枢纽115个。大批枢纽的交付使用,方便了地面公交与轨道交通之间衔接换乘,改善了居民出行条件,为城市公交线网布局优化调整创造了有利条件,同时解决了部分公交首末站占路设置的问题。此外,上海还建成公交停车保养场38个,新增公交停车泊位3300个.泊位总数达到约1.3万个,极大缓解了公交停车难.占路停车的矛盾。 展开更多
关键词 公交运营 基础设施 投资建设 上海 综合交通枢纽 停车泊位 机制 城市公交
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关于上海公交基础设施运营管理模式的探讨
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作者 叶磊 鲁国锋 《城市公共交通》 2012年第5期19-21,共3页
城市公交基础设施作为城市基础设施的一个组成部分,对城市的经济发展起着重要作用。城市公交基础设施包含场站设施和信息化设施。场站设施具体可分为公交停车保养场、客运交通换乘枢纽、公交首末站、公交中途站、郊区汽车站、公共电车... 城市公交基础设施作为城市基础设施的一个组成部分,对城市的经济发展起着重要作用。城市公交基础设施包含场站设施和信息化设施。场站设施具体可分为公交停车保养场、客运交通换乘枢纽、公交首末站、公交中途站、郊区汽车站、公共电车线网及整流设施等:信息化设施是为满足公交运营智能化需要、附属于场站设施的信息化系统设施,包括场站设施智能化管理系统,但不包括公交运营企业的车载智能设备和智能运营调度系统。 展开更多
关键词 城市基础设施 城市公交 运营管理模式 智能化管理系统 信息化系统 上海 运营调度系统 公交运营
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某高层写字楼结构方案优化设计与分析 被引量:1
5
作者 朱琳 《低温建筑技术》 2017年第5期54-56,共3页
本文通过对某框架-核心筒结构高层写字楼的结构方案进行计算分析,进而针对原结构方案缺点进行优化设计并建模分析。通过对比分析对原结构方案和优化后的结构方案在结构性能、经济性等多方面的相对关系,进行结构方案的比选。本文可为类... 本文通过对某框架-核心筒结构高层写字楼的结构方案进行计算分析,进而针对原结构方案缺点进行优化设计并建模分析。通过对比分析对原结构方案和优化后的结构方案在结构性能、经济性等多方面的相对关系,进行结构方案的比选。本文可为类似工程的结构方案设计提供参考。 展开更多
关键词 高层写字楼 结构方案 方案优化 框架-核心筒结构
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剪力墙水平筋替代边缘构件箍筋要点研究 被引量:1
6
作者 林国铎 《低温建筑技术》 2017年第1期58-61,共4页
钢筋混凝土住宅的主要结构形式是剪力墙结构,剪力墙的钢筋用量占整个住宅的40%左右,是结构成本的主要部分。剪力墙的钢筋用量过高,造成国家建设资源的严重浪费,并影响开发商的利润。本文通过对剪力墙身水平筋替代约束箍筋进行分析,并通... 钢筋混凝土住宅的主要结构形式是剪力墙结构,剪力墙的钢筋用量占整个住宅的40%左右,是结构成本的主要部分。剪力墙的钢筋用量过高,造成国家建设资源的严重浪费,并影响开发商的利润。本文通过对剪力墙身水平筋替代约束箍筋进行分析,并通过具体工程研究其替代系数,对实际工程有指导意义。 展开更多
关键词 住宅 配筋优化 墙配筋 墙身分布筋
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