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维持道路服务水平的模糊控制算法设计及其仿真
被引量：
1
1
作者
徐丽群
蒋馥
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002年第7期866-869,共4页
道路服务水平是标志运输服务质量的重要指标,随着城市道路网络中交通流量的迅速增加,维持期望的道路服务水平显得越来越重要。本文利用模糊控制原理设计了通过改变路段进口信号灯配时方案,控制进入路段的交通流量,实现维持道路服务水平...
道路服务水平是标志运输服务质量的重要指标,随着城市道路网络中交通流量的迅速增加,维持期望的道路服务水平显得越来越重要。本文利用模糊控制原理设计了通过改变路段进口信号灯配时方案,控制进入路段的交通流量,实现维持道路服务水平的信号交叉口控制算法。对算法进行仿真分析表明,利用模糊控制原理设计的交叉口信号配时方案,能够很好地反映道路管理者的决策思想,同时也表明要维持道路期望的服务水平,交叉口的信号配时方案必须随着交通流量的改变而改变。
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关键词
道路服务水平
模糊控制算法
设计
仿真
城市道路网络
城市交通管理
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职称材料
题名
维持道路服务水平的模糊控制算法设计及其仿真
被引量：
1
1
作者
徐丽群
蒋馥
机构
上海交通大学管理学院系统所
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002年第7期866-869,共4页
基金
中国博士后科学基金
上海市博士后科研基金共同资助
文摘
道路服务水平是标志运输服务质量的重要指标,随着城市道路网络中交通流量的迅速增加,维持期望的道路服务水平显得越来越重要。本文利用模糊控制原理设计了通过改变路段进口信号灯配时方案,控制进入路段的交通流量,实现维持道路服务水平的信号交叉口控制算法。对算法进行仿真分析表明,利用模糊控制原理设计的交叉口信号配时方案,能够很好地反映道路管理者的决策思想,同时也表明要维持道路期望的服务水平,交叉口的信号配时方案必须随着交通流量的改变而改变。
关键词
道路服务水平
模糊控制算法
设计
仿真
城市道路网络
城市交通管理
Keywords
fuzzy control
highway level of service
signal control
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
维持道路服务水平的模糊控制算法设计及其仿真
徐丽群
蒋馥
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002
1
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