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高架桥轨道系统的噪声源识别 被引量:9
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作者 张博 黄震宇 陈大跃 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期46-48,63,共4页
探索了一种用于高架桥轨道交通系统噪声源识别的方法,该方法以ISO测量标准为依据,并针对上海现行的高架桥轻轨系统。介绍了测量高架轨道噪声的方法和识别轨道噪声源的原理,详细研究了轨道主要噪声源的分布规律,并进行了实地测量实验。... 探索了一种用于高架桥轨道交通系统噪声源识别的方法,该方法以ISO测量标准为依据,并针对上海现行的高架桥轻轨系统。介绍了测量高架轨道噪声的方法和识别轨道噪声源的原理,详细研究了轨道主要噪声源的分布规律,并进行了实地测量实验。实验结果正确可靠,为提供现行高架轨道系统的减振降噪措施提供了依据。 展开更多
关键词 声学 轨道交通 轻轨 噪声源 识别 减振降噪
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地铁齿轮箱振动与噪声计算分析 被引量:12
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作者 林龙 李红云 陈大跃 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第2期37-39,共3页
运用结构有限元法和声学有限元法,对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。建立齿轮箱三维有限元模型,采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。建立齿轮箱外声场三维有限元模型,导入齿轮箱振动响应结果作为声学边界条件... 运用结构有限元法和声学有限元法,对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。建立齿轮箱三维有限元模型,采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。建立齿轮箱外声场三维有限元模型,导入齿轮箱振动响应结果作为声学边界条件,并采用无限有限元法计算了辐射声压级。 展开更多
关键词 振动与波 振动 噪声 齿轮箱 有限元
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基于浮置板轨道的轮轨振动仿真分析 被引量:5
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作者 黄涛 陈大跃 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第4期89-92,133,共5页
计算分析浮置板参数对噪声和振动的关系,为浮置板参数的工程设计提供参考。以考虑不平顺度的轮轨振动模型为基础,采用ANSYS有限元分析软件,模拟列车动载荷作用下浮置板轨道结构的瞬态响应。分别对不同的浮置板隔振器刚度和阻尼进行计算... 计算分析浮置板参数对噪声和振动的关系,为浮置板参数的工程设计提供参考。以考虑不平顺度的轮轨振动模型为基础,采用ANSYS有限元分析软件,模拟列车动载荷作用下浮置板轨道结构的瞬态响应。分别对不同的浮置板隔振器刚度和阻尼进行计算分析,确定其参数对振动和噪声的影响。计算分析表明,浮置板轨道结构对减小振动和噪声十分有效,其刚度和阻尼参数对减小轨道振动和基础反力有不同的效果。 展开更多
关键词 振动与波 浮置板轨道 隔振器 噪声
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