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海洋工程国家重点实验室简介
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作者 盛振邦 顾其昌 顾海粟 《中国海洋平台》 1993年第1期6-8,4,共4页
海洋工程重点实验室已于1991年年底在上海交通大学建成,1992年6月通过国家验收。专家验收委员会认为。该实验室可以模拟风、浪、流等各种海洋环境条件,并能在一定范围内任意改变水深,其整体装备达到国际先进水平。实验室将积极为我国近... 海洋工程重点实验室已于1991年年底在上海交通大学建成,1992年6月通过国家验收。专家验收委员会认为。该实验室可以模拟风、浪、流等各种海洋环境条件,并能在一定范围内任意改变水深,其整体装备达到国际先进水平。实验室将积极为我国近海石油开发和海洋工程的发展进行有关的试验研究和理论研究。 展开更多
关键词 海洋工程 石油开发 国家重点实验室
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海洋工程中多浮体系统的水动力研究综述 被引量:8
2
作者 许鑫 杨建民 +1 位作者 李欣 徐亮瑜 《中国海洋平台》 2014年第4期1-8,13,共9页
随着深海油气开发和海洋大型装备的发展,多浮体系统越来越多地被使用。这些系统在波浪中存在着较为复杂的水动力干扰现象,在某些局部波浪会发生放大或遮蔽,从而使得其浮体间相对运动和受力的预报变得十分困难,因此对该问题的研究变得十... 随着深海油气开发和海洋大型装备的发展,多浮体系统越来越多地被使用。这些系统在波浪中存在着较为复杂的水动力干扰现象,在某些局部波浪会发生放大或遮蔽,从而使得其浮体间相对运动和受力的预报变得十分困难,因此对该问题的研究变得十分必要。该文对目前海洋工程中较为常见的多浮体系统进行了介绍,并就国内外在多浮体系统的水动力方面的研究进行了系统的阐述,包括水动力干扰理论研究、数值模拟研究以及模型试验研究等方面,最后对该课题未来的研究方向提出建议。 展开更多
关键词 多浮体 水动力 相互作用
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基于神经网络的数值预测技术在船舶与海洋工程中的应用研究 被引量:4
3
作者 张火明 杨建民 《造船技术》 北大核心 2004年第6期41-45,40,共6页
本文结合船舶与海洋工程的一些实际问题,探讨了利用改进的BP神经网络进行数值预测的方法和应该注意的问题,并给出了一些有益的建议。
关键词 神经网络 数值预测技术 船舶工程 海洋工程 数据处理
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海洋工程模型试验的要求及试验技术 被引量:5
4
作者 季春群 黄祥鹿 《中国海洋平台》 1996年第5期44-47,4,共5页
讨论了海洋工程结构的试验要求,风谱及波谱在模型试验中的选择,试验的采集要求,分析处理及试验时间长度等海洋工程试验中遇到的实际问题。
关键词 海洋工程 结构 试验
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基于反向传播神经网络的海洋工程项目投标风险评价方法 被引量:4
5
作者 夏禹 王磊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期46-53,共8页
海洋工程行业是一个国际化的行业,其国际化的性质决定了该行业的竞争的激烈性.同时海洋工程项目需要大规模的资金投入,所以在进行该类项目投标时,公司决策人员能否对拟投标项目进行正确的风险评估后做出合理的投标决策,对公司的长期发... 海洋工程行业是一个国际化的行业,其国际化的性质决定了该行业的竞争的激烈性.同时海洋工程项目需要大规模的资金投入,所以在进行该类项目投标时,公司决策人员能否对拟投标项目进行正确的风险评估后做出合理的投标决策,对公司的长期发展起到至关重要的作用.通过对海洋工程行业投标项目相关风险因素的分析和识别,使用模糊层次分析法量化定性问题,并通过反向传播(Back Propagation,BP)神经网络的高容错、高泛化能力,建立相应项目风险评价模型.经过验证,该模型评估结果与实际专家评分结果相一致,具有较高的准确性,从而为海洋工程行业的配套企业在投标决策过程中提供了一个有效且快速的风险分析工具. 展开更多
关键词 海洋工程投标 风险评估 反向传播神经网络 模糊层次分析
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基于双目立体视觉的实验室波浪场实时重建
6
作者 李德玉 肖龙飞 魏汉迪 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期1463-1471,共9页
准确测量波浪场演化对于海洋结构物的水动力研究十分重要。本文基于双目立体视觉建立了一套用于测量室内波浪的图像识别方法,以轻质泡沫作为示踪粒子标记波面以获得具有丰富纹理的波面图像,根据极线约束矫正图像,使用阈值分割避免光照... 准确测量波浪场演化对于海洋结构物的水动力研究十分重要。本文基于双目立体视觉建立了一套用于测量室内波浪的图像识别方法,以轻质泡沫作为示踪粒子标记波面以获得具有丰富纹理的波面图像,根据极线约束矫正图像,使用阈值分割避免光照不均和水底反射的干扰,使用GPU加速的立体视觉匹配算法,实现波浪图像的实时立体匹配,重建出波面的三维点云与网格模型。通过对图像序列的重建,提取出的波浪时历与浪高仪的测量结果基本一致,波高以及周期值的吻合性良好。结果表明,该方法可以准确测量实验室内的三维波浪场,捕捉瞬时波浪演化,并可提供实时的监控。 展开更多
关键词 波浪测量 实时三维重建 双目视觉 立体匹配 图像处理
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搁置脚载荷下滚装船甲板接触计算与实验分析
7
作者 蒋嘉奇 徐志亭 +1 位作者 蔡忠华 王德禹 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
运输装置底部的搁置脚与滚装船甲板之间存在着复杂的非线性接触关系,不能简单地将搁置脚载荷视作均布载荷来处理。为探讨在搁置脚载荷作用下船舶甲板结构的接触压力与应力分布,以某钢质甲板结构为研究对象,采用Abaqus对其进行非线性接... 运输装置底部的搁置脚与滚装船甲板之间存在着复杂的非线性接触关系,不能简单地将搁置脚载荷视作均布载荷来处理。为探讨在搁置脚载荷作用下船舶甲板结构的接触压力与应力分布,以某钢质甲板结构为研究对象,采用Abaqus对其进行非线性接触数值计算,通过实尺度搁置脚载荷甲板强度实验,对搁置脚不同位置下甲板模型的接触压力、甲板板应力、纵骨应力进行分析,并将实验结果与仿真结果进行对比分析,验证搁置脚与甲板的接触压力分布规律,并在此基础上提出一种针对甲板板的简化计算方法,将复杂的非线性接触计算转变为较为简单的线弹性计算。结果表明,接触压力主要集中在搁置脚前端和横梁附近,以强横梁为代表的强构件是主要承载构件,甲板板高应力区域主要集中在搁置脚底部前端以及横梁附近,实验结果与数值计算结果吻合较好。本文计算模型具有较高的准确性,简化计算方法对滚装船甲板设计及强度计算具有较好的实用性。 展开更多
关键词 搁置脚 甲板 非线性接触 压力分布 简化算法
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永久性浮式桥梁结构的工程实践概述与展望
8
作者 曾卓 郑宏刚 +1 位作者 向升 程斌 《中外公路》 2025年第2期264-272,共9页
随着桥梁工程向深水环境拓展,永久性浮式桥梁结构日益受到国内外学者的关注。该文系统梳理了世界范围内具有代表性的永久性浮式桥梁工程案例,归纳了已建永久性浮式桥梁工程的结构体系,并针对永久性浮式桥梁的力学特性、施工流程和特殊... 随着桥梁工程向深水环境拓展,永久性浮式桥梁结构日益受到国内外学者的关注。该文系统梳理了世界范围内具有代表性的永久性浮式桥梁工程案例,归纳了已建永久性浮式桥梁工程的结构体系,并针对永久性浮式桥梁的力学特性、施工流程和特殊构造相关研究和应用进展进行了介绍,最后从工程经济性、环境适用性的角度对永久性浮式桥梁的发展前景进行了分析。研究表明:永久性浮式桥梁结构在世界范围内获得了一定的工程应用,形成了连续浮箱和离散浮箱两种主要结构体系,在深水条件中显示出了优越的工程经济性。通过深化研究论证,永久性浮式桥梁结构有望在深水跨越工程中获得推广。 展开更多
关键词 浮式桥梁 动力性能 结构体系与构造 工程经济性 环境适用性
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基于知识工程的面向船体结构总体振动的计算网格生成方法 被引量:2
9
作者 徐思豪 陈熠画 +2 位作者 彭亚康 吴兆年 高明星 《船海工程》 北大核心 2024年第1期1-6,共6页
根据结构总体振动计算网格生成的工程需求,分析其具体使用要求与实现难点,结合知识工程的理论,开展基于3DExperience三维设计软件中的知识工程工具的分析,主要包括基于三维模型的知识表达、知识推理技术,提出具体的生成面向结构总体振... 根据结构总体振动计算网格生成的工程需求,分析其具体使用要求与实现难点,结合知识工程的理论,开展基于3DExperience三维设计软件中的知识工程工具的分析,主要包括基于三维模型的知识表达、知识推理技术,提出具体的生成面向结构总体振动网格的实施方案,并通过某客滚船项目进行验证,结果表明,知识工程具有普适性、与设计模型强关联、开发成本低等特点,在船舶领域有极大的应用前景。 展开更多
关键词 知识工程 结构振动 3DExperience 模型理想化
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海洋结构物疲劳裂纹扩展寿命的一种工程预报方法(英文) 被引量:8
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作者 闫小顺 黄小平 崔维成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期323-334,共12页
海洋结构物疲劳寿命的准确预报对海洋结构安全具有重要意义。基于裂纹扩展的寿命预报相比于常规的基于累积损伤理论的寿命预报方法,能够考虑载荷次序、初始缺陷等重要因素的影响,各大船级社极力推进裂纹扩展理论在海洋工程中的应用。文... 海洋结构物疲劳寿命的准确预报对海洋结构安全具有重要意义。基于裂纹扩展的寿命预报相比于常规的基于累积损伤理论的寿命预报方法,能够考虑载荷次序、初始缺陷等重要因素的影响,各大船级社极力推进裂纹扩展理论在海洋工程中的应用。文章从裂纹扩展法则、应力强度因子求解、疲劳载荷谱模拟上对裂纹扩展理论的工程应用进行研究,试图找出准确、合理且相对简单的方法。结合裂纹扩展的单一曲线模型、基于有限元子模型技术的应力强度因子求法以及基于谱分析的疲劳载荷谱产生方法,对某半潜式钻井平台典型焊接节点进行基于裂纹扩展疲劳寿命预报,并讨论了初始裂纹尺寸对疲劳寿命的影响。结果表明,该半潜平台焊接结构符合设计寿命的要求,初始裂纹尺寸对疲劳寿命影响很大,可为海洋结构物基于裂纹扩展的疲劳寿命预报提供参考。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 单一曲线模型 谱分析 应力强度因子 半潜平台
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海洋水下滑翔机浮力调节系统的设计与实验 被引量:2
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作者 刘雁集 马捷 《装备环境工程》 CAS 2018年第12期45-49,共5页
目的提高海洋滑翔机浮力调节系统的可靠性,进一步降低系统功耗,设计气压与液压结合的低功耗浮力调节系统。方法基于理论分析确定系统的体积控制量,设计气压调节模块以保证高压油泵的正常工作与回油的顺利进行。利用有限元方法分析承压... 目的提高海洋滑翔机浮力调节系统的可靠性,进一步降低系统功耗,设计气压与液压结合的低功耗浮力调节系统。方法基于理论分析确定系统的体积控制量,设计气压调节模块以保证高压油泵的正常工作与回油的顺利进行。利用有限元方法分析承压管路的可靠性,通过实验测试,验证浮力系统的响应性能。结果浮力系统的排油效率随着外压的增大而减小,2MPa的压力会使出油率降低3%左右,同时功耗增加50%左右。在大气压力环境下,依靠系统内负压,400 s即可完成回油600 mL,完成上浮到下潜的转换。结论设计的浮力调节系统的气压调节装置能以较低的功耗保障主泵的正常工作,同时保障回油过程的通畅,满足海洋滑翔机对浮力调节的要求,可以应用于一般海洋深度的水下滑翔机。 展开更多
关键词 水下滑翔机 浮力调节系统 气压增压 压力实验
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负风压作用下隐框玻璃幕墙承载行为和脱胶损伤实验研究 被引量:1
12
作者 周练 张凯 +4 位作者 徐涵 王斐亮 章一萍 唐丽娜 杨健 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1130-1138,共9页
隐框玻璃幕墙连接用的硅酮结构胶发生损伤导致玻璃面板坠落是当前幕墙服役过程中的常见问题.现有研究大多采用动力学方法对幕墙的脱胶损伤进行检测和评估,该方法通常需要额外施加荷载激励,且测量的动力响应数据易受环境影响,难以实现幕... 隐框玻璃幕墙连接用的硅酮结构胶发生损伤导致玻璃面板坠落是当前幕墙服役过程中的常见问题.现有研究大多采用动力学方法对幕墙的脱胶损伤进行检测和评估,该方法通常需要额外施加荷载激励,且测量的动力响应数据易受环境影响,难以实现幕墙安全状态的可靠评估.为解决上述问题,提出在负风压作用下利用玻璃面板的挠度和转角对玻璃面板的脱胶损伤进行检测和评估的方法.首先,设计一系列隐框玻璃幕墙脱胶损伤实验,验证了在风荷载作用下利用挠度和转角对玻璃面板的安全状态进行检测的可行性;之后,基于实验结果构建了隐框玻璃幕墙安全风险监测评估系统,实现玻璃面板脱胶位置和数量的实时监测和快速识别. 展开更多
关键词 隐框玻璃幕墙 负风压 挠度 转角 损伤监测
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基于人因工程的船舶驾驶室人机界面布局优化设计 被引量:10
13
作者 季煜恒 李春通 +2 位作者 骆晓萌 杨雪莲 王德禹 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期201-210,共10页
为了解决船舶驾驶室人机界面设计采用人工布局所存在的经验性、主观性、随机性的问题,提出一种将虚拟仿真和优化算法相结合的人机界面布局优化设计方法.首先,通过虚拟仿真得到待布局人机界面各区域的操作舒适度以及最优操作点位置;其次... 为了解决船舶驾驶室人机界面设计采用人工布局所存在的经验性、主观性、随机性的问题,提出一种将虚拟仿真和优化算法相结合的人机界面布局优化设计方法.首先,通过虚拟仿真得到待布局人机界面各区域的操作舒适度以及最优操作点位置;其次,将人机界面布局准则和人因工程学准则量化为目标函数和约束条件,建立人机界面布局优化数学模型,通过差分进化算法获取大量粒子群算法的粒子初始位置;最后,通过寻优获取人机界面的最优布局并进行虚拟仿真评价.将某控制面板作为算例进行布局优化和虚拟仿真,获取的最优布局结果满足人因工程学准则,人机界面各项性能均有提升.本研究可为船舶驾驶室的高性能人机界面布局设计提供参考. 展开更多
关键词 人机界面 布局优化 人因工程 虚拟仿真 粒子群算法
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海洋结构物波浪砰击的数值研究综述 被引量:1
14
作者 张念凡 肖龙飞 陈刚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期127-140,共14页
波浪砰击是发生在波浪与结构物之间的一种强非线性相互作用,其载荷通常具有峰值大、作用时间短的特点.近年来,海上极端环境导致海洋结构物经常遭受严重的波浪砰击,造成生命和财产损失,从而使得波浪砰击问题备受重视.对于复杂的砰击过程... 波浪砰击是发生在波浪与结构物之间的一种强非线性相互作用,其载荷通常具有峰值大、作用时间短的特点.近年来,海上极端环境导致海洋结构物经常遭受严重的波浪砰击,造成生命和财产损失,从而使得波浪砰击问题备受重视.对于复杂的砰击过程,理论分析和模型实验仅能给出砰击载荷的简化解析解及有限的砰击流场信息,数值模拟逐渐成为研究波浪砰击问题的有效手段.目前,国内外学者已经对海洋结构物的波浪砰击载荷特性、砰击作用过程及其影响因素等问题开展了大量的数值研究,并获得了许多重要的研究结论.针对海洋结构物波浪砰击的数值研究进展、现有方法及重要结论进行综述,为波浪砰击数值模拟的进一步研究提供有益参考. 展开更多
关键词 波浪砰击 数值模拟 边界元法 光滑粒子流体动力学 数值水池 流体体积法
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定常流和振荡流共同作用下半浸没柱体水动力特性实验研究
15
作者 胡滕艳 任浩杰 +4 位作者 沈佳威 牛智搏 张萌萌 许玉旺 宋斌 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1643-1653,共11页
顺应式的漂浮柔性圆柱型结构物,如深海养殖结构物的浮圈结构、波浪能发电装置的浮体部分等,大多是半浸没的。目前,学术界和工程界对半浸没圆柱的水动力特性了解较少,也使这些新型结构物在设计和分析时面临着载荷输入不确定性的难题。本... 顺应式的漂浮柔性圆柱型结构物,如深海养殖结构物的浮圈结构、波浪能发电装置的浮体部分等,大多是半浸没的。目前,学术界和工程界对半浸没圆柱的水动力特性了解较少,也使这些新型结构物在设计和分析时面临着载荷输入不确定性的难题。本文通过定常流和振荡流共同作用下半浸没柱体模型实验,开展半浸没柱体水动力载荷特性研究。实验中,由拖车带动半浸没柱体向前运动模拟等效定常流场,强迫柱体以不同振幅和周期振荡来模拟等效振荡流场。实验结果表明,在来流作用下半浸没柱体不可避免会遭受显著的平均升力作用,远大于其所受阻力载荷。研究揭示了水动力系数与多敏感参数的影响关系,确证了KC数对水动力系数影响较弱,总傅汝德数是水动力系数的主控参数,初步建立了流致半浸没柱体水动力载荷系数模型。本文工作可为相关海洋结构物的设计提供有益的指导。 展开更多
关键词 半浸没柱体 组合流 水动力系数 满溢 模型实验
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新工科背景下土木工程专业复合型人才培养目标的定位与思考 被引量:4
16
作者 高皖扬 谢文剑 李若凡 《高等建筑教育》 2024年第4期66-75,共10页
教育的核心任务是培养卓越人才,因此明确人才培养目标成为教育领域的首要任务。在新工科背景下,土木工程领域亟须思考培养何种类型的人才,以及如何更好地培养学生满足行业变革的需求,这已成为当前土木工程教育的核心议题。通过引入复合... 教育的核心任务是培养卓越人才,因此明确人才培养目标成为教育领域的首要任务。在新工科背景下,土木工程领域亟须思考培养何种类型的人才,以及如何更好地培养学生满足行业变革的需求,这已成为当前土木工程教育的核心议题。通过引入复合型人才的概念,明确定义人才的特质,涵盖知识、能力和素质三个方面。这种全面素质要求不仅符合新工科背景下学科交叉融合的特点,而且要与土木工程产业的发展需求相契合。部分高校已在新工科背景下,根据学校的办学定位和优势,紧密结合国家战略、产业需求及未来发展,制定了土木工程学科复合型人才培养目标,构建了适应复合型人才培养的评价体系。为此,从加强跨学科合作专业教育、基于培养目标重构课程体系和打造多学科交叉融合的师资队伍三个方面,提出了实现复合型人才培养目标的具体措施。 展开更多
关键词 新工科 土木工程 人才培养目标 复合交叉 定位
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自适应双稳态浮子式波浪能发电装置在不规则波中的参数控制
17
作者 李扬 张显涛 肖龙飞 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第3期293-302,共10页
自适应双稳态浮子式波浪能发电装置虽然解决了双稳态系统在入射波的振幅较小时可能难以跨越势垒的问题,但其效率仍有提升空间.既往研究已证实装置参数改变会对装置性能造成较大影响,而且最优装置参数均与此时的谱峰频率有较大关联.因此... 自适应双稳态浮子式波浪能发电装置虽然解决了双稳态系统在入射波的振幅较小时可能难以跨越势垒的问题,但其效率仍有提升空间.既往研究已证实装置参数改变会对装置性能造成较大影响,而且最优装置参数均与此时的谱峰频率有较大关联.因此,对装置进行控制研究时,在假定一段时间内谱峰频率可预测的前提下设计控制方案,相应调节装置参数可实现提高效率的目的.选取3个控制参数,通过仿真计算确定不同谱峰频率下最优装置参数库;然后,在仿真计算程序中加入控制模块,利用插值法对参数进行控制.结果表明:施加可变参数控制的装置可获得更好的能量捕获效率. 展开更多
关键词 波浪能 自适应双稳态 能量捕获性能 不规则波 参数控制
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船冰多次碰撞下极地航行船舶舷侧结构动态响应研究
18
作者 姜河蓉 姜金辉 +1 位作者 杨泽文 袁昱超 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第1期8-13,共6页
近年来全球变暖的加剧使得北极航道的开放更具可行性,为分析极地船舶航行过程中的冰载荷及船体结构响应特性,本文针对船体舷侧结构与浮冰场多次碰撞的场景开展数值仿真研究。参考现阶段浮冰观测统计经验,建立船体舷侧结构-浮冰场相互作... 近年来全球变暖的加剧使得北极航道的开放更具可行性,为分析极地船舶航行过程中的冰载荷及船体结构响应特性,本文针对船体舷侧结构与浮冰场多次碰撞的场景开展数值仿真研究。参考现阶段浮冰观测统计经验,建立船体舷侧结构-浮冰场相互作用有限元数值模型,在不同碰撞角度与不同浮冰密集度下开展仿真计算,分析船冰连续多次碰撞过程中碰撞力、能量及响应数据,研究碰撞角度和浮冰场密集度对浮冰载荷及船体舷侧结构响应特性的影响规律。结果表明,船冰多次相互作用下的结构响应规律与船冰单次作用存在一定差异,碰撞角度与浮冰场密集度参数对船冰碰撞力与船体舷侧结构响应特征影响呈现出一定的规律。本文研究内容对极地航行船舶舷侧结构的安全性设计具有参考价值。 展开更多
关键词 船-冰多次碰撞 舷侧结构 结构响应 非线性有限元方法
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海洋内孤立波中张力腿平台的水动力特性 被引量:35
19
作者 尤云祥 李巍 +2 位作者 时忠民 曲衍 肖越 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期56-61,共6页
基于内孤立波mKdV理论,采用时域有限位移运动方程,结合改进的Morison公式研究了两层流体中内孤立波与张力腿平台(TLP)的相互作用,针对东沙群岛南部海域附近某实测内孤立波特征参数,计算并分析了国际船舶结构力学会议提供的张力腿平台(IS... 基于内孤立波mKdV理论,采用时域有限位移运动方程,结合改进的Morison公式研究了两层流体中内孤立波与张力腿平台(TLP)的相互作用,针对东沙群岛南部海域附近某实测内孤立波特征参数,计算并分析了国际船舶结构力学会议提供的张力腿平台(ISSC-TLP)的内孤立波冲击载荷与运动响应,以及张力腿的张力变化特性.结果表明,内孤立波将对张力腿平台产生突发性的冲击载荷以及大幅度水平漂移运动,并使得张力腿的张力显著增大. 展开更多
关键词 两层流体 内孤立波 张力腿平台 运动响应 载荷
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圆柱型结构内孤立波载荷实验及其理论模型 被引量:34
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作者 黄文昊 尤云祥 +1 位作者 王旭 胡天群 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期716-728,共13页
在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波与圆柱型结构的相互作用特性开展了系列实验.基于两层流体中内孤立波的KdV,eKdV和MCC理论,建立了圆柱型结构内孤立波载荷的理论预报模型,给出了该载荷理论预报模型中3类内孤立波理论的适用性条件... 在大型重力式密度分层水槽中,对内孤立波与圆柱型结构的相互作用特性开展了系列实验.基于两层流体中内孤立波的KdV,eKdV和MCC理论,建立了圆柱型结构内孤立波载荷的理论预报模型,给出了该载荷理论预报模型中3类内孤立波理论的适用性条件.研究表明,圆柱型结构内孤立波水平载荷包括水平Froude--Krylov力、附加质量力和拖曳力3个部分,可以由Morison公式计算,而内孤立波垂向载荷主要为垂向Froude--Krylov力,可以由内孤立波诱导动压力计算.系列实验结果表明,附加质量系数可以取为常数1.0,拖曳力系数与内孤立波诱导速度场的雷诺数之间为指数函数关系,而且基于理论预报模型的数值结果与系列实验结果吻合. 展开更多
关键词 两层流体 内孤立波 圆柱型结构 内孤立波载荷 Morison公式
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