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加固路基-列车耦合系统地震响应及安全性分析
被引量:
2
1
作者
楼云锋
时亚州
+2 位作者
陈荣
杨勋
金先龙
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第14期148-155,共8页
以某计划铺设路基线路为研究对象,考虑黏-弹性人工边界、土壤的非线性、结构间动态接触,建立了列车-路堤-土体耦合系统有限元模型。采用Drucker-Prager材料本构,并进行修正。轮对和钢轨采用双向对称接触方式在轮对与钢轨表面间建立垂向...
以某计划铺设路基线路为研究对象,考虑黏-弹性人工边界、土壤的非线性、结构间动态接触,建立了列车-路堤-土体耦合系统有限元模型。采用Drucker-Prager材料本构,并进行修正。轮对和钢轨采用双向对称接触方式在轮对与钢轨表面间建立垂向接触对和侧向接触对,轮轨间作用力采用罚函数方法计算。提出了软土地基加固方案,对比分析了地基加固前后,列车-路堤-地基系统的地震响应;讨论了软土路基震后残余变形对列车地震脱轨安全性的影响程度及规律。计算结果表明:地基加固对地震激励下列车-轨道结构动力响应以及列车运行安全性影响显著,加固后脱轨系数、轮重减载率和车体加速度均显著减小。
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关键词
列车-路堤-土体耦合系统
软土地基
残余变形
地震响应
列车安全性
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职称材料
水下爆炸载荷下小型目标变形及冲击损伤试验
被引量:
2
2
作者
李良军
蒋伟康
+1 位作者
艾艳辉
仝志永
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1450-1455,共6页
采用双腔内部填沙圆柱壳体(硬模型)模拟含内部装填物的水下实体结构,对圆柱壳体在水中受球形三硝基甲苯(TNT)炸药产生的冲击载荷作用下的动力响应过程及其冲击破坏进行研究.对不同装药量、爆炸距离和爆炸方位下的内部填沙圆柱壳体目标...
采用双腔内部填沙圆柱壳体(硬模型)模拟含内部装填物的水下实体结构,对圆柱壳体在水中受球形三硝基甲苯(TNT)炸药产生的冲击载荷作用下的动力响应过程及其冲击破坏进行研究.对不同装药量、爆炸距离和爆炸方位下的内部填沙圆柱壳体目标与空壳目标(软模型)进行了爆炸冲击试验,并将内部填沙圆柱壳体与空壳圆柱壳体在相同爆炸条件下的试验结果进行比较.结果表明,相同爆炸条件下,填沙圆柱壳体比空壳圆柱壳体抗爆能力强,填沙圆柱壳体模型的冲击破坏主要集中于仪器舱段,装药舱段很难破坏,空壳圆柱壳体的冲击破坏主要发生在较薄的主舱段,表现为壳体表面轴向撕裂.
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关键词
水下爆炸
空壳圆柱壳体
填沙圆柱壳体
冲击损伤
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职称材料
大尺寸三维激光测量系统标定方法
被引量:
2
3
作者
郭扬
杜正春
姚振强
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期223-227,232,共6页
研究了一种基于平面几何射影变换原理的三维激光测量系统标定方法.根据测量系统中激光扫描平面的旋转特点,基于平面射影变换中直线不变的映射关系建立了标定对象表面被测点在不同参考系之间变换的约束关系,并采用封闭运动链思想定义系...
研究了一种基于平面几何射影变换原理的三维激光测量系统标定方法.根据测量系统中激光扫描平面的旋转特点,基于平面射影变换中直线不变的映射关系建立了标定对象表面被测点在不同参考系之间变换的约束关系,并采用封闭运动链思想定义系统参考系空间刚体变换关系,将系统标定问题转化为世界坐标系下系统内参数矩阵和外参数矩阵的求解.通过空间变换关系得到上述2个矩阵的解,实现系统的标定.该方法标定装置简单、速度快、稳定性好,能够满足实际工程应用中的需求.
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关键词
大尺寸三维激光测量系统
有源标定
平面射影几何变换
封闭运动链
内外参数矩阵求解
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职称材料
输水隧道地震响应的多物质ALE数值分析
被引量:
4
4
作者
楼云锋
杨颜志
金先龙
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期2095-2102,共8页
为研究浅埋输水隧道内部流体对隧道地震响应的影响,考虑黏弹性人工边界、土壤的非线性、隧道结构刚度有效率及流-固耦合作用,建立了双线隧道-土体-流体相互耦合作用的力学模型。通过刚度折减试验得到衬砌环环向、径向、轴向刚度,进而引...
为研究浅埋输水隧道内部流体对隧道地震响应的影响,考虑黏弹性人工边界、土壤的非线性、隧道结构刚度有效率及流-固耦合作用,建立了双线隧道-土体-流体相互耦合作用的力学模型。通过刚度折减试验得到衬砌环环向、径向、轴向刚度,进而引入正交各向异性连续材料作为衬砌材料模型。采用基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)描述法的流-固耦合方法,对上海某大直径双线输水隧道在流体作用下的地震响应进行了分析。通过与等效密度法对比,验证耦合模型对于处理输水隧道多物质非线性耦合抗震问题的可行性。计算结果表明,在水平方向地震激励下,无论一致激励或是非一致激励流体对隧道地震变形和内力都有较大影响,但对位移影响较小;对于不同隧道内水量,隧道弯矩均集中于衬砌隧道45°交叉斜线位置;相比于一致激励,非一致激励增强隧道地震位移和变形响应是明显的。
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关键词
输水隧道多物质ALE
有效刚度
流-固耦合
地震响应
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职称材料
非正则复向量的扩展MVDR算法研究
被引量:
2
5
作者
贾鹏
丛丰裕
+2 位作者
周士弘
杜栓平
史习智
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008年第1期106-109,共4页
研究了非正则复向量的特性对MVDR算法的影响。将阵元接收数据经过FFT运算后,在任一频率下的列向量都是非正则复向量。根据非正则复向量伪自相关阵的特性,提出了扩展自相关矩阵和扩展驾驶向量,推导出了扩展MVDR(ExMVDR)算法。仿真试验表...
研究了非正则复向量的特性对MVDR算法的影响。将阵元接收数据经过FFT运算后,在任一频率下的列向量都是非正则复向量。根据非正则复向量伪自相关阵的特性,提出了扩展自相关矩阵和扩展驾驶向量,推导出了扩展MVDR(ExMVDR)算法。仿真试验表明ExMVDR算法比MVDR能够更好的压制旁瓣,主瓣的信噪比能够提高2dB左右。
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关键词
非正则
复向量
MVDR
扩展自相关矩阵
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职称材料
舰员抗冲击地砖动力学分析
被引量:
2
6
作者
张磊
史少华
谌勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第2期166-168,共3页
抗冲击地砖具有超弹性大孔隙率蜂窝薄壁结构。建立抗冲击地砖的周期性薄壁结构单胞模型,进行冲击响应分析。结果表明,抗冲击地砖在压缩过程中具有明显的应变平台期,能够在一定载荷范围内提供足够的支撑刚度;在载荷强度达到一定值时,该...
抗冲击地砖具有超弹性大孔隙率蜂窝薄壁结构。建立抗冲击地砖的周期性薄壁结构单胞模型,进行冲击响应分析。结果表明,抗冲击地砖在压缩过程中具有明显的应变平台期,能够在一定载荷范围内提供足够的支撑刚度;在载荷强度达到一定值时,该结构能够被迅速压溃,产生瞬态大变形而吸收冲击能量。因此,抗冲击地砖是一种理想的舰员冲击防护手段。
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关键词
冲击
抗冲击地砖
蜂窝薄壁结构
应变平台期
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职称材料
波浪冲击作用下核电站防浪堤动力响应的数值模拟
7
作者
楼云锋
杨勋
+2 位作者
王洪良
葛鸿辉
金先龙
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期93-98,104,共7页
基于多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法,利用带阻尼罚函数实现波浪与防浪堤结构间耦合作用,模拟波浪冲击作用下防浪堤结构及流体三维动态响应过程,所得结果与物理模型试验结果一致性较好。讨论挡浪墙表面波压力分布及挡浪...
基于多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法,利用带阻尼罚函数实现波浪与防浪堤结构间耦合作用,模拟波浪冲击作用下防浪堤结构及流体三维动态响应过程,所得结果与物理模型试验结果一致性较好。讨论挡浪墙表面波压力分布及挡浪墙所承受最大水平推力及结构动态响应对波浪冲击系数影响。结果表明,前挡浪墙静水面位置与后挡浪墙底部波压力较大;后墙承受波浪水平推力较大;结构动态响应会增强波浪的冲击作用。仿真结果可作为防浪堤强度设计重要依据及控制越浪量设计参考。
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关键词
核电站防浪堤
多物质ALE
物理模型试验
冲击响应
压力分布
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职称材料
题名
加固路基-列车耦合系统地震响应及安全性分析
被引量:
2
1
作者
楼云锋
时亚州
陈荣
杨勋
金先龙
机构
上海交通大学
机械
与动力工程学院
上海交通大学
上海
航天精密
机械
研究所
中国船舶重工集团公司第
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第14期148-155,共8页
基金
国家重点研发计划项目课题(2016YFB0201800)
国家自然基金项目(51475287,11772192)。
文摘
以某计划铺设路基线路为研究对象,考虑黏-弹性人工边界、土壤的非线性、结构间动态接触,建立了列车-路堤-土体耦合系统有限元模型。采用Drucker-Prager材料本构,并进行修正。轮对和钢轨采用双向对称接触方式在轮对与钢轨表面间建立垂向接触对和侧向接触对,轮轨间作用力采用罚函数方法计算。提出了软土地基加固方案,对比分析了地基加固前后,列车-路堤-地基系统的地震响应;讨论了软土路基震后残余变形对列车地震脱轨安全性的影响程度及规律。计算结果表明:地基加固对地震激励下列车-轨道结构动力响应以及列车运行安全性影响显著,加固后脱轨系数、轮重减载率和车体加速度均显著减小。
关键词
列车-路堤-土体耦合系统
软土地基
残余变形
地震响应
列车安全性
Keywords
train-embankment-soil coupling system
soft soil foundation
residual deformation
seismic response
safety of running train
分类号
U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水下爆炸载荷下小型目标变形及冲击损伤试验
被引量:
2
2
作者
李良军
蒋伟康
艾艳辉
仝志永
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
中国船舶重工集团第
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1450-1455,共6页
文摘
采用双腔内部填沙圆柱壳体(硬模型)模拟含内部装填物的水下实体结构,对圆柱壳体在水中受球形三硝基甲苯(TNT)炸药产生的冲击载荷作用下的动力响应过程及其冲击破坏进行研究.对不同装药量、爆炸距离和爆炸方位下的内部填沙圆柱壳体目标与空壳目标(软模型)进行了爆炸冲击试验,并将内部填沙圆柱壳体与空壳圆柱壳体在相同爆炸条件下的试验结果进行比较.结果表明,相同爆炸条件下,填沙圆柱壳体比空壳圆柱壳体抗爆能力强,填沙圆柱壳体模型的冲击破坏主要集中于仪器舱段,装药舱段很难破坏,空壳圆柱壳体的冲击破坏主要发生在较薄的主舱段,表现为壳体表面轴向撕裂.
关键词
水下爆炸
空壳圆柱壳体
填沙圆柱壳体
冲击损伤
Keywords
underwater explosion
hollow cylindrical shell
cylindrical shell filled with sand
shock damage
分类号
O347 [理学—固体力学]
在线阅读
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职称材料
题名
大尺寸三维激光测量系统标定方法
被引量:
2
3
作者
郭扬
杜正春
姚振强
机构
上海交通大学
机械
与动力工程学院
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期223-227,232,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50805094)
文摘
研究了一种基于平面几何射影变换原理的三维激光测量系统标定方法.根据测量系统中激光扫描平面的旋转特点,基于平面射影变换中直线不变的映射关系建立了标定对象表面被测点在不同参考系之间变换的约束关系,并采用封闭运动链思想定义系统参考系空间刚体变换关系,将系统标定问题转化为世界坐标系下系统内参数矩阵和外参数矩阵的求解.通过空间变换关系得到上述2个矩阵的解,实现系统的标定.该方法标定装置简单、速度快、稳定性好,能够满足实际工程应用中的需求.
关键词
大尺寸三维激光测量系统
有源标定
平面射影几何变换
封闭运动链
内外参数矩阵求解
Keywords
3-D laser measurement system
active calibration
projective geometry
closed kinematic chain
intrinsic and extrinsic matrices
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
输水隧道地震响应的多物质ALE数值分析
被引量:
4
4
作者
楼云锋
杨颜志
金先龙
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期2095-2102,共8页
基金
国家自然基金项目(No.11072150
No.61073088)
国家863重大项目课题(No.2012AA01AA307)
文摘
为研究浅埋输水隧道内部流体对隧道地震响应的影响,考虑黏弹性人工边界、土壤的非线性、隧道结构刚度有效率及流-固耦合作用,建立了双线隧道-土体-流体相互耦合作用的力学模型。通过刚度折减试验得到衬砌环环向、径向、轴向刚度,进而引入正交各向异性连续材料作为衬砌材料模型。采用基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)描述法的流-固耦合方法,对上海某大直径双线输水隧道在流体作用下的地震响应进行了分析。通过与等效密度法对比,验证耦合模型对于处理输水隧道多物质非线性耦合抗震问题的可行性。计算结果表明,在水平方向地震激励下,无论一致激励或是非一致激励流体对隧道地震变形和内力都有较大影响,但对位移影响较小;对于不同隧道内水量,隧道弯矩均集中于衬砌隧道45°交叉斜线位置;相比于一致激励,非一致激励增强隧道地震位移和变形响应是明显的。
关键词
输水隧道多物质ALE
有效刚度
流-固耦合
地震响应
Keywords
diversion tunnel
multi-material ALE
effective rigidity
fluid-solid coupling
seismic response
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
U459.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
非正则复向量的扩展MVDR算法研究
被引量:
2
5
作者
贾鹏
丛丰裕
周士弘
杜栓平
史习智
机构
国家
移动卫星通信工程技术研究中心
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
杭州应用声学研究所
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008年第1期106-109,共4页
基金
上海市科委基础研究项目(No:05JC14026)
国家重点实验室开放式基金项目(VSN-2006-04)
文摘
研究了非正则复向量的特性对MVDR算法的影响。将阵元接收数据经过FFT运算后,在任一频率下的列向量都是非正则复向量。根据非正则复向量伪自相关阵的特性,提出了扩展自相关矩阵和扩展驾驶向量,推导出了扩展MVDR(ExMVDR)算法。仿真试验表明ExMVDR算法比MVDR能够更好的压制旁瓣,主瓣的信噪比能够提高2dB左右。
关键词
非正则
复向量
MVDR
扩展自相关矩阵
Keywords
improper
complex vector: MVDR
extended autocorrelation matrix
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
舰员抗冲击地砖动力学分析
被引量:
2
6
作者
张磊
史少华
谌勇
机构
海军装备研究院
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第2期166-168,共3页
文摘
抗冲击地砖具有超弹性大孔隙率蜂窝薄壁结构。建立抗冲击地砖的周期性薄壁结构单胞模型,进行冲击响应分析。结果表明,抗冲击地砖在压缩过程中具有明显的应变平台期,能够在一定载荷范围内提供足够的支撑刚度;在载荷强度达到一定值时,该结构能够被迅速压溃,产生瞬态大变形而吸收冲击能量。因此,抗冲击地砖是一种理想的舰员冲击防护手段。
关键词
冲击
抗冲击地砖
蜂窝薄壁结构
应变平台期
Keywords
impact
anti-shock ground tile
honeycomb cellular structure
plateau phase
分类号
U674.710 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
波浪冲击作用下核电站防浪堤动力响应的数值模拟
7
作者
楼云锋
杨勋
王洪良
葛鸿辉
金先龙
机构
上海交通大学
机械
与动力工程学院
上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室
上海
核工程设计研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期93-98,104,共7页
基金
国家自然基金项目(11072150)
国家自然基金(61073088)
国家863重大项目课题(2012AA01AA307)
文摘
基于多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法,利用带阻尼罚函数实现波浪与防浪堤结构间耦合作用,模拟波浪冲击作用下防浪堤结构及流体三维动态响应过程,所得结果与物理模型试验结果一致性较好。讨论挡浪墙表面波压力分布及挡浪墙所承受最大水平推力及结构动态响应对波浪冲击系数影响。结果表明,前挡浪墙静水面位置与后挡浪墙底部波压力较大;后墙承受波浪水平推力较大;结构动态响应会增强波浪的冲击作用。仿真结果可作为防浪堤强度设计重要依据及控制越浪量设计参考。
关键词
核电站防浪堤
多物质ALE
物理模型试验
冲击响应
压力分布
Keywords
breakwater of nuclear power plant
multi-material ALE
physical model test
impulse response
pressure distribution
分类号
O353.4 [理学—流体力学]
U656.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加固路基-列车耦合系统地震响应及安全性分析
楼云锋
时亚州
陈荣
杨勋
金先龙
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020
2
在线阅读
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职称材料
2
水下爆炸载荷下小型目标变形及冲击损伤试验
李良军
蒋伟康
艾艳辉
仝志永
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大尺寸三维激光测量系统标定方法
郭扬
杜正春
姚振强
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
在线阅读
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职称材料
4
输水隧道地震响应的多物质ALE数值分析
楼云锋
杨颜志
金先龙
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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职称材料
5
非正则复向量的扩展MVDR算法研究
贾鹏
丛丰裕
周士弘
杜栓平
史习智
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008
2
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职称材料
6
舰员抗冲击地砖动力学分析
张磊
史少华
谌勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2013
2
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职称材料
7
波浪冲击作用下核电站防浪堤动力响应的数值模拟
楼云锋
杨勋
王洪良
葛鸿辉
金先龙
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
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