交通噪声综合影响指数及噪声控制研究 被引量：24

1

作者 韩善灵 朱平 林忠钦 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第1期25-28,共4页

道路交通噪声污染对人体健康和社会经济的发展是一大危害。在分析已有的环境噪声评价方法的基础上,考虑交通噪声的特点,提出了适于我国道路交通环境噪声评价的交通噪声综合影响指数,并从低噪声车辆的研究、道路设计、城市规划、标准和... 道路交通噪声污染对人体健康和社会经济的发展是一大危害。在分析已有的环境噪声评价方法的基础上,考虑交通噪声的特点,提出了适于我国道路交通环境噪声评价的交通噪声综合影响指数,并从低噪声车辆的研究、道路设计、城市规划、标准和法规等四个方面阐述了降低城市道路交通噪声的有效防治对策。 展开更多

关键词 声学 环境工程学 交通噪声污染 交通噪声综合影响指数 噪声控制

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板料成形中的新型可控压边力技术研究 被引量：9

2

作者 王武荣 陈关龙 +1 位作者 林忠钦 李淑慧 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期102-108,共7页

板料成形中,压边力是控制板料流动的重要因素。前人大量的研究表明,在拉伸成形的不同行程施加合适的变压边力(VBHF),可有效避免板料成形中起皱和破裂的缺陷。文章基于压边力成形窗口的定义和分析,提出新的控制目标,并采用PID闭环控制策... 板料成形中,压边力是控制板料流动的重要因素。前人大量的研究表明,在拉伸成形的不同行程施加合适的变压边力(VBHF),可有效避免板料成形中起皱和破裂的缺陷。文章基于压边力成形窗口的定义和分析,提出新的控制目标,并采用PID闭环控制策略来优化不同冲压行程中分块压边圈上的压边力。针对一个具有不同角部半径的盒型件进行了闭环的变压边力优化模拟,得到其不同位置的分块压边圈随行程变化的最优压边力曲线,并在变压边力压机上进行实验验证,结果表明,使用铝合金板料并在恒定压边力下难以成形的盒形件,在最优变压边力下成功成形。 展开更多

关键词 压边力 闭环模拟 PID控制 板料成形

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白车身焊装过程中的小样本采样误差分析 被引量：6

3

作者 王华 陈关龙 +1 位作者 朱平 林忠钦 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第7期48-50,共3页

对白车身焊装过程中小样本采样误差进行了研究,建立了白车身抽样检测模型,提出了一种基于蒙特卡罗模拟的采样误差的量化方法。通过与数理统计理论中采样误差的量化结果进行比对,验证了所提出的蒙特卡罗模拟方法量化采样误差的正确性。

关键词 汽车 白车身 小样本 采样误差 蒙特卡罗方法 装配 数理统计

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车身装配概念设计专家系统 被引量：3

4

作者 李余兵 邢彦锋 +2 位作者 郑丞 陈关龙 来新民 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期525-531,共7页

介绍了车身装配偏差分析(AVA)系统中车身装配设计专家系统的构造与分析流程以及装配知识的获取与表达,通过基于知识的装配顺序获取与尺寸链的生成、接头方案配置与公差设计来完成基于知识的车身装配工艺设计.构建了一个由概念设计到详... 介绍了车身装配偏差分析(AVA)系统中车身装配设计专家系统的构造与分析流程以及装配知识的获取与表达,通过基于知识的装配顺序获取与尺寸链的生成、接头方案配置与公差设计来完成基于知识的车身装配工艺设计.构建了一个由概念设计到详细设计基于知识的数字化车身设计平台,使得产品的整个装配设计过程集成到一个统一的设计环境中,在一定程度上达到概念设计与制造的并行协调设计. 展开更多

关键词 概念装配设计 专家系统 模块化装配 公差设计 定性分析

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基于小波分析的白车身阶跃测量数据处理 被引量：5

5

作者 王华 朱平 陈关龙 《计量学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期283-285,313,共4页

白车身焊装质量评价过程中,三坐标测量机(CMM)测量数据为非平稳随机过程。如何对白车身焊装质量做出准确评价是对其制造质量进行控制的基础。本文采用小波分析方法对白车身焊装过程中具有阶跃特征的CMM测量数据进行处理,使用处理后的数... 白车身焊装质量评价过程中,三坐标测量机(CMM)测量数据为非平稳随机过程。如何对白车身焊装质量做出准确评价是对其制造质量进行控制的基础。本文采用小波分析方法对白车身焊装过程中具有阶跃特征的CMM测量数据进行处理,使用处理后的数据对白车身焊装质量进行评价,并对数据处理过程中的问题进行了研究。通过对一个实际案例的应用分析,验证了小波分析方法对白车身阶跃测量数据处理的有效性。 展开更多

关键词 计量学 阶跃信号 小波分析 数据处理

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遗传算法在车身装配连接方式优化中的应用 被引量：3

6

作者 周江奇 陈关龙 +1 位作者 金隼 来新民 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期2751-2755,共5页

提出用遗传算法求解车身装配接头方案的优化选择问题.在车身装配尺寸链表达基础上,分析了不同关键算子及参数选择对遗传算法计算性能的影响,并通过实例验证了文中方法的可行性.该方法有助于提高产品设计效率.

关键词 遗传算法 设计优化 车身

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轿车车门铰链焊接变形分析 I.基于复合有限元法的凸焊工艺过程模拟 被引量：7

7

作者 罗爱辉 陈关龙 +1 位作者 来新民 朱文峰 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期37-40,共4页

作为轿车车门铰链凸焊焊接变形研究工作的一部分,根据轿车车门凸焊的具体情况,建立了一个二维有限元凸焊模型。并通过一个复杂的复合有限元分析流程,对整个凸焊工艺过程进行了完整的分析,得到了凸焊凸点压溃过程,凸焊焊核成形过程以及... 作为轿车车门铰链凸焊焊接变形研究工作的一部分,根据轿车车门凸焊的具体情况,建立了一个二维有限元凸焊模型。并通过一个复杂的复合有限元分析流程,对整个凸焊工艺过程进行了完整的分析,得到了凸焊凸点压溃过程,凸焊焊核成形过程以及焊后温度场分布等一系列结果。并将模拟得到的成形焊核与试验结果相比较,得到了较好的结论。文中的研究结果将为接下来的凸焊焊后残余应力和焊接变形分析打下良好的工作基础。 展开更多

关键词 凸焊 复合有限元法 凸点压溃 焊核成形

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基于诺顿等效系统功率流计算的多维振动传递特性研究 被引量：5

8

作者 韩旭 郭永进 +1 位作者 朱平 余海东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期44-48,共5页

结构振动传递的实质是振动能量的传递过程。功率流方法从能量的角度揭示振动传递的机理,在结构振动控制领域的作用日益突出。采用基于诺顿等效系统的方法计算功率流,具有便于与有限元分析和实验测量相结合的优点,为评价复杂实际结构的... 结构振动传递的实质是振动能量的传递过程。功率流方法从能量的角度揭示振动传递的机理,在结构振动控制领域的作用日益突出。采用基于诺顿等效系统的方法计算功率流,具有便于与有限元分析和实验测量相结合的优点,为评价复杂实际结构的振动特性提供一条有效途径。应用该方法对一隔振系统的多维振动传递特性进行研究,通过分析多维振动形式各自传递的振动功率流,发现接受结构的柔性是振动传递的主要影响因素之一。对接受结构分别采用增加板厚和加筋两种方式进行改进,加筋方式取得了更好的减振效果,并且有利于结构的轻量化。 展开更多

关键词 功率流 诺顿等效系统 多维振动

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电阻点焊电极头冷却对流换热数值模拟与分析 被引量：2

9

作者 罗爱辉 张旭强 +1 位作者 张延松 陈关龙 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期13-16,20,共5页

电阻点焊是在汽车车身装配过程中应用最广泛的一种焊接工艺,点焊工艺过程的效率依赖于电极头的寿命,而电极头水冷效果的好坏与连续工况下电极头的寿命直接相关。围绕电阻点焊工艺过程中冷却水的冷却作用问题,运用数值模拟的方法,真实地... 电阻点焊是在汽车车身装配过程中应用最广泛的一种焊接工艺,点焊工艺过程的效率依赖于电极头的寿命,而电极头水冷效果的好坏与连续工况下电极头的寿命直接相关。围绕电阻点焊工艺过程中冷却水的冷却作用问题,运用数值模拟的方法,真实地模拟了电极头冷却腔内流体流动的情况,并对冷却水作用和电极头对流换热的问题进行了详尽的分析,为进一步提高电极头水冷效果,延长电极头寿命奠定了基础。 展开更多

关键词 电阻点焊 数值模拟 流体流动 对流换热

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基于有限元法的电阻点焊电极热输入机理 被引量：1

10

作者 罗爱辉 张延松 +1 位作者 陈关龙 朱文峰 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期41-44,115,共5页

为了探明点焊过程中通过电极散失热量的过程和机理,展开了对电阻点焊电极热输入机理问题的分析和研究,基于有限元法(FEM)提出并建立了电极热输入计算模型,并根据模拟仿真策略对电极瞬态热输入的成分和大小进行了分析和探讨,最后通过试... 为了探明点焊过程中通过电极散失热量的过程和机理,展开了对电阻点焊电极热输入机理问题的分析和研究,基于有限元法(FEM)提出并建立了电极热输入计算模型,并根据模拟仿真策略对电极瞬态热输入的成分和大小进行了分析和探讨,最后通过试验验证了分析的结论。结果表明,点焊过程中散入到电极的热可分为电阻热和传导热两部分,电阻热流的变化规律与焊接电流一致,而传导热流则在电极输入热中占主导地位。此工作有助于电极散热和焊接质量控制等方面的研究。 展开更多

关键词 电阻点焊 热输入 有限元法

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小波变换在伺服焊枪电极位移曲线分析中的应用

11

作者 王华 张延松 陈关龙 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期21-24,共4页

电极位移曲线能够反映出点焊规范参数波动,是一个理想的监控参数。采用离散Daubechies4阶小波对电极位移曲线进行滤波处理,成功地将测量曲线分为电极位移趋势曲线、波动曲线。这两种曲线分别反映了点焊质量的整体质量优劣、过程一致性... 电极位移曲线能够反映出点焊规范参数波动,是一个理想的监控参数。采用离散Daubechies4阶小波对电极位移曲线进行滤波处理,成功地将测量曲线分为电极位移趋势曲线、波动曲线。这两种曲线分别反映了点焊质量的整体质量优劣、过程一致性这两方面特征,提高了位移曲线表征焊接过程的能力,为伺服焊枪的点焊质量控制提供了准确、优良的数据基础。 展开更多

关键词 伺服焊枪 电极位移 小波变换

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用于高强钢胶粘修补的螺柱塞焊接头性能分析

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作者 杨海军 来新民 +1 位作者 张延松 陈关龙 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期135-137,141,共4页

为了解决车身装配中胶粘接头由于工艺操作或受力过载等原因造成的胶粘接头失效问题,提出了螺柱塞焊(SPW)连接方法,该方法可结合工业焊接机器人对高强钢胶粘接头进行自动化修补.以试验为基础,研究了使用螺柱塞焊工艺修补后的胶粘接头静... 为了解决车身装配中胶粘接头由于工艺操作或受力过载等原因造成的胶粘接头失效问题,提出了螺柱塞焊(SPW)连接方法,该方法可结合工业焊接机器人对高强钢胶粘接头进行自动化修补.以试验为基础,研究了使用螺柱塞焊工艺修补后的胶粘接头静态力学性能与疲劳特性,将其与同种材料电阻点焊(RSW)焊接试样进行比较.试验结果表明,螺柱塞焊焊接试样静拉伸强度接近电阻点焊,熔池组织致密,两种试样疲劳寿命曲线几乎相同,使用该方法可以获得与电阻点焊接头相近的接头力学性能. 展开更多

关键词 螺柱塞焊 高强钢胶粘接头 静拉伸强度 疲劳寿命

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