并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效...并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效燃油概念,通过考虑电池充、放电过程中的能量损失,将充、放电生成或消耗的电能折算为等效燃油,由此得到不同档位时整车的综合燃油消耗,进而选取燃油消耗较小时的档位使整车经济性能指标达到最优.同时,该方法也通用于装备液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)等有级式自动变速器的混合动力汽车换档策略制定.展开更多
从可靠性和实用性角度出发,对工程机械远程监控系统信息流各环节的数据管理与规划进行了研究:在信号特性分类的基础上,采用数字信号处理器(DSP)/基本输入输出系统(BIOS)实时内核、多线程技术研究了现场信息面向对象采集处理,以提高现场...从可靠性和实用性角度出发,对工程机械远程监控系统信息流各环节的数据管理与规划进行了研究:在信号特性分类的基础上,采用数字信号处理器(DSP)/基本输入输出系统(BIOS)实时内核、多线程技术研究了现场信息面向对象采集处理,以提高现场信息采集处理的实时性;针对 CAN 总线多主机发送机制及各参数的不同发送周期,提出了一种数据编码方法,以提高数据传输效率;针对多用户及多设备的大量信息数据管理,采用 ER 模型建立了工程机械远程监控数据的管理结构,以提高系统的健壮性及可维护性。基于上述研究,采用 Asp.Net 技术建立了履带起重机远程监控应用实例,应用结果验证了对远程监控系统各环节数据实施规划、管理的有效性。展开更多
文摘并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效燃油概念,通过考虑电池充、放电过程中的能量损失,将充、放电生成或消耗的电能折算为等效燃油,由此得到不同档位时整车的综合燃油消耗,进而选取燃油消耗较小时的档位使整车经济性能指标达到最优.同时,该方法也通用于装备液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)等有级式自动变速器的混合动力汽车换档策略制定.
文摘从可靠性和实用性角度出发,对工程机械远程监控系统信息流各环节的数据管理与规划进行了研究:在信号特性分类的基础上,采用数字信号处理器(DSP)/基本输入输出系统(BIOS)实时内核、多线程技术研究了现场信息面向对象采集处理,以提高现场信息采集处理的实时性;针对 CAN 总线多主机发送机制及各参数的不同发送周期,提出了一种数据编码方法,以提高数据传输效率;针对多用户及多设备的大量信息数据管理,采用 ER 模型建立了工程机械远程监控数据的管理结构,以提高系统的健壮性及可维护性。基于上述研究,采用 Asp.Net 技术建立了履带起重机远程监控应用实例,应用结果验证了对远程监控系统各环节数据实施规划、管理的有效性。
