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微机型船用核动力工程仿真器系统初步设计 被引量:4
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作者 高景辉 邢宏传 +2 位作者 张荣华 杨燕华 徐济鋆 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 2004年第6期533-536,共4页
基于船用核动力装置安全管理、开发研究的需求及核电站仿真技术的发展,分析了研制微机型船用核动力工程仿真器系统的重要意义。按软件工程的思想,从仿真器系统的功能设计、总体设计、模块设计三方面论述了该系统的设计思路及实现方法,... 基于船用核动力装置安全管理、开发研究的需求及核电站仿真技术的发展,分析了研制微机型船用核动力工程仿真器系统的重要意义。按软件工程的思想,从仿真器系统的功能设计、总体设计、模块设计三方面论述了该系统的设计思路及实现方法,并对日本核动力舰船"陆奥"号的回路系统进行了初步的模拟设计。该系统的实现将进一步提高船用核动力装置的优化设计、安全运行和科学管理水平。 展开更多
关键词 船用核动力 工程仿真器 系统设计 安全运行 自动管理
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微机械频率梳动力学行为及应用研究综述 被引量:1
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作者 吴佳豪 邵磊 张文明 《动力学与控制学报》 2024年第10期18-31,共14页
光学频率梳在精确测量和时频标准领域有着重要作用.随着技术进步,传统的光学频率梳向着小型化、集成化方向发展出微型光学频率梳、微型光机械耦合频率梳等新型技术.借鉴光子和声子之间的共性,纯粹基于机械振动的微机械频率梳为传感器技... 光学频率梳在精确测量和时频标准领域有着重要作用.随着技术进步,传统的光学频率梳向着小型化、集成化方向发展出微型光学频率梳、微型光机械耦合频率梳等新型技术.借鉴光子和声子之间的共性,纯粹基于机械振动的微机械频率梳为传感器技术、量子信息通信和极端环境下的应用提供了新的可能性.本文首先介绍了微机械频率梳的形成机理和数值仿真模型.在此基础上,本文主要阐述了微机械频率梳基于参数激励、内共振、碰撞效应、负耗散、负非线性摩擦等多种激发原理,总结了国内外现有的研究现状.此外,本文还从实际应用的角度让读者进一步了解微机械频率梳在相关领域的广泛应用,有助于了解微机械频率梳的自身特点和优势.最后,本文对未来发展方向进行了总结和展望. 展开更多
关键词 微机械频率梳 非线性振动 幅频调制 动力学行为 精确测量
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工程机械动力舱罩的隔声性能分析 被引量:4
3
作者 高亮 雷博 郑辉 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第6期239-244,共6页
面向工程机械动力舱罩“散热-降噪”平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析。结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降... 面向工程机械动力舱罩“散热-降噪”平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析。结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降低动力系统通风散热性能前提下表现出良好隔声性能。最后通过“混响室-消声室”法及实车测试测量动力舱罩改进结构和具有相同开孔面积的单层板传递损失,验证了改进动力舱罩双层周期结构对提高隔声薄弱频段内声传递损失的有效性。 展开更多
关键词 声学 工程机械 动力舱罩 周期结构 隔声性能 降噪设计
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基于改进RRT算法与三维碰撞检测的冗余机械臂高效路径规划 被引量:1
4
作者 张瑞雪 蒋序帆 +3 位作者 尹旭悦 骆晓萌 韦乃琨 祁超 《船舶标准化工程师》 2025年第1期66-73,共8页
为了解决冗余机械臂在复杂环境中的路径规划和避障问题,提出一种基于改进快速扩展随机树(Rapidly Exploring Random Tree,RRT)算法与三维碰撞检测的高效路径规划方法。利用改进算法生成无碰撞的平滑路径,对机器人姿态进行求解,并通过碰... 为了解决冗余机械臂在复杂环境中的路径规划和避障问题,提出一种基于改进快速扩展随机树(Rapidly Exploring Random Tree,RRT)算法与三维碰撞检测的高效路径规划方法。利用改进算法生成无碰撞的平滑路径,对机器人姿态进行求解,并通过碰撞检测验证路径的可行性。改进的RRT算法采用基于概率的控制机制来优化随机点生成策略,结合路径平滑算法减少路径节点,同时引入三维碰撞检测技术以确保路径的有效性和安全性。试验结果表明:该方法在二维和三维复杂场景中均能显著提升路径规划效率,成功率和路径平滑性明显优于传统算法。研究成果可为冗余机械臂在复杂环境中的路径规划提供高效、可靠的解决方案,有助于进一步提升其在实际应用中的稳定性和适用性。 展开更多
关键词 冗余机械臂 路径规划 改进RRT算法 三维碰撞检测
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动力工程系统设计定量评估的方法
5
作者 戎璐 张维竞 徐筱欣 《动力工程》 CSCD 2000年第6期996-999,共4页
针对目前动力工程系统设计评估与优化研究的需要 ,以现有的校核标准为基础 ,利用模糊教学工具和层次分析法 ,发展了一套有效的定量评估方法。进而针对定量评估中的关键问题 ,提出了利用截集数据点确定定量评估曲线参数的、科学的解决方法。
关键词 动力工程 定量评估 模糊数学 层次分析法
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中国乘用车电动化对动力电池关键金属材料的需求研究
6
作者 谢航 张书瑞 +1 位作者 张庭婷 谢晓敏 《汽车工程学报》 2025年第1期1-10,共10页
新能源汽车作为交通运输领域节能减排的重点,近年来的迅速发展导致其对锂、钴、镍、锰等电池材料的需求剧增。为评估相关资源的供应风险,基于Gompertz曲线模型和物质流分析的方法,对两种电池技术发展情景下中国2023—2050年新能源乘用... 新能源汽车作为交通运输领域节能减排的重点,近年来的迅速发展导致其对锂、钴、镍、锰等电池材料的需求剧增。为评估相关资源的供应风险,基于Gompertz曲线模型和物质流分析的方法,对两种电池技术发展情景下中国2023—2050年新能源乘用车电池材料的需求进行了预测。结果显示,在磷酸铁锂电池路线(LFPR)下,2050年锂、钴、镍、锰的需求将分别达到238、169、362、158千吨;在三元锂电池路线(NMCR)下,2050年锂、钴、镍、锰的需求将分别达到242、201、1084、187千吨。当前中国锂、钴、镍的产能将难以满足未来新能源汽车发展的需要。2050年的回收锂、回收钴和回收镍将至少能分别满足86.5%、93.5%和65.8%的新增需求。鉴于国内目前还缺乏有关废电池回收的全面法律法规,制定相关标准势在必行。 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 关键金属 回收潜力
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柔性基础动力机械主被动隔振系统的建模与仿真 被引量:9
7
作者 周建鹏 张志谊 +1 位作者 冯国平 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期97-100,共4页
提出一种动力机械主被动隔振系统刚/柔混合建模与仿真的方法,并将所建模型用于振动主动控制的仿真研究。首先以UG-ANSYS-ADAMS为软件平台,创建了刚/柔混合隔振系统的虚拟样机,并在此虚拟样机的基础上生成了机械子系统的数学模型。然后在... 提出一种动力机械主被动隔振系统刚/柔混合建模与仿真的方法,并将所建模型用于振动主动控制的仿真研究。首先以UG-ANSYS-ADAMS为软件平台,创建了刚/柔混合隔振系统的虚拟样机,并在此虚拟样机的基础上生成了机械子系统的数学模型。然后在Matlab中,对隔振系统机械子系统和控制子系统联合仿真,研究主动控制策略作用下系统的隔振效果。结果表明:该建模与仿真方法是有效的,为主被动隔振系统物理样机的研制提供重要依据。 展开更多
关键词 隔振 建模 仿真 柔性体 ADAMS
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工程机械噪声源识别技术研究进展 被引量:17
8
作者 胡越 李富才 +2 位作者 邵威 孟立立 周吉文 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第5期1-15,共15页
随着工程机械行业的快速发展和各国环保意识的提高,人们对工程机械的舒适性和噪声控制方面提出更高的要求。噪声源识别是控制噪声的首要工作。以挖掘机为具体对象,分析其噪声源特性;简要介绍传统识别方法和基于声源的识别方法;从理论和... 随着工程机械行业的快速发展和各国环保意识的提高,人们对工程机械的舒适性和噪声控制方面提出更高的要求。噪声源识别是控制噪声的首要工作。以挖掘机为具体对象,分析其噪声源特性;简要介绍传统识别方法和基于声源的识别方法;从理论和应用方面,着重论述基于数字信号处理的识别方法;分别总结识别方法的优缺点和使用范围,发现基于数字信号处理的方法在工程机械噪声源识别方面优势明显。 展开更多
关键词 声学 工程机械 噪声源识别 噪声源 信号处理
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公路与轨道交通载荷作用下隧道动力响应分析 被引量:10
9
作者 王建炜 金先龙 张伟伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期46-49,72,共5页
为研究公路和轨道交通荷载共同作用下隧道的动态响应,本文引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟公路车流荷载,利用多体动力学模型来模拟轨道车辆荷载,以上海某公铁两用隧道为例建立隧道-土体系统的三维动力有限元模型,对公路和... 为研究公路和轨道交通荷载共同作用下隧道的动态响应,本文引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟公路车流荷载,利用多体动力学模型来模拟轨道车辆荷载,以上海某公铁两用隧道为例建立隧道-土体系统的三维动力有限元模型,对公路和轨道交通载荷单独作用及共同作用时的隧道动力响应进行分析,获得了公铁两用隧道的动力响应规律,为其设计提供参考。 展开更多
关键词 车流荷载 元胞自动机模型 轨道列车 隧道 动力响应
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并联式混合动力汽车机械式自动变速器换档策略 被引量:8
10
作者 古艳春 殷承良 张建武 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期250-255,共6页
并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效... 并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效燃油概念,通过考虑电池充、放电过程中的能量损失,将充、放电生成或消耗的电能折算为等效燃油,由此得到不同档位时整车的综合燃油消耗,进而选取燃油消耗较小时的档位使整车经济性能指标达到最优.同时,该方法也通用于装备液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)等有级式自动变速器的混合动力汽车换档策略制定. 展开更多
关键词 并联式混合动力汽车 机械式自动变速器 动力性 经济性 换档策略
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基于超冗余度机械臂动力学的时间最优轨迹规划 被引量:6
11
作者 王建滨 马培荪 +1 位作者 徐军 郝颖明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1360-1364,共5页
基于超冗余度机械臂的动力学方程 ,提出了一种超冗余度机械臂同时受速度和力矩约束的时间最优轨迹规划方法 .它首先采用 B样条曲线拟合无碰撞离散路径 ,得到由伪位移参数 s表示的超冗余度机械臂连续、光滑运动路径 ,然后对动力学方程和... 基于超冗余度机械臂的动力学方程 ,提出了一种超冗余度机械臂同时受速度和力矩约束的时间最优轨迹规划方法 .它首先采用 B样条曲线拟合无碰撞离散路径 ,得到由伪位移参数 s表示的超冗余度机械臂连续、光滑运动路径 ,然后对动力学方程和约束方程进行数学变换 ,得到由 s表示的动力学方程和约束方程 ,最后以 s和伪速度 s· 分别作为动态规划的阶段变量和状态变量 ,对超冗余度机械臂进行时间最优轨迹规划 .仿真结果表明 ,所给出的时间最优轨迹规划算法是正确的 。 展开更多
关键词 超冗余度机械臂 动力学 时间最优轨迹规划 动态规划 速度约束 力矩约束 自由度
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工程机械远程监控信息流的数据管理与规划研究 被引量:3
12
作者 李彦明 何创新 +1 位作者 刘成良 陈斌 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1195-1199,共5页
从可靠性和实用性角度出发,对工程机械远程监控系统信息流各环节的数据管理与规划进行了研究:在信号特性分类的基础上,采用数字信号处理器(DSP)/基本输入输出系统(BIOS)实时内核、多线程技术研究了现场信息面向对象采集处理,以提高现场... 从可靠性和实用性角度出发,对工程机械远程监控系统信息流各环节的数据管理与规划进行了研究:在信号特性分类的基础上,采用数字信号处理器(DSP)/基本输入输出系统(BIOS)实时内核、多线程技术研究了现场信息面向对象采集处理,以提高现场信息采集处理的实时性;针对 CAN 总线多主机发送机制及各参数的不同发送周期,提出了一种数据编码方法,以提高数据传输效率;针对多用户及多设备的大量信息数据管理,采用 ER 模型建立了工程机械远程监控数据的管理结构,以提高系统的健壮性及可维护性。基于上述研究,采用 Asp.Net 技术建立了履带起重机远程监控应用实例,应用结果验证了对远程监控系统各环节数据实施规划、管理的有效性。 展开更多
关键词 信息流 数据管理 数据规划 远程监控 工程机械远程监控
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工程机械远程监测动态实时数据压缩 被引量:4
13
作者 何创新 刘成良 李彦明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期914-917,共4页
针对长时间连续远程监测工程机械运行状态信息数据流量很大的问题,分析了实时监测过程中的数据流模型,充分利用数据流本身的冗余特性,提出了多种数据压缩方法混合的压缩策略,包括对时间标签预测编码以及对GPS数据与CAN总线数据字符串相... 针对长时间连续远程监测工程机械运行状态信息数据流量很大的问题,分析了实时监测过程中的数据流模型,充分利用数据流本身的冗余特性,提出了多种数据压缩方法混合的压缩策略,包括对时间标签预测编码以及对GPS数据与CAN总线数据字符串相对编码等.应用表明,该算法实现简单、实时性好,且具有较高的压缩效率. 展开更多
关键词 远程监控 数据压缩 预测编码 相对编码
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工程机械远程监控BS-PLOT混合数据压缩
14
作者 李彦明 吕会娟 +1 位作者 苑进 刘成良 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期931-934,共4页
针对工程机械远程监控系统中状态信息的特点,提出了基于后向斜率(BS)法和分段线性在线趋势(PLOT)的混合数据压缩算法.在最大时间间隔内,采用BS方法判断数据的稳定性,然后利用PLOT方法分段压缩波动数据.在充分考虑了数据的时间属性和噪... 针对工程机械远程监控系统中状态信息的特点,提出了基于后向斜率(BS)法和分段线性在线趋势(PLOT)的混合数据压缩算法.在最大时间间隔内,采用BS方法判断数据的稳定性,然后利用PLOT方法分段压缩波动数据.在充分考虑了数据的时间属性和噪声环境下进行了野点数据的检测与剔除.实例应用表明,该算法提高了数据压缩率和传输速度,并具有较好的抗干扰性. 展开更多
关键词 远程监控 数据压缩 分段线性在线趋势算法 时间属性
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机械工程设计中的概念设计、创新设计与系统设计 被引量:1
15
作者 方新国 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2000年第4期60-64,共5页
在探讨机械工程设计中概念设计深刻内涵的基础上 ,提出了概念设计与创新设计、系统设计三者之间的相互关系模型 .
关键词 概念设计 创新设计 系统设计
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中国混合动力汽车动力总成技术进展 被引量:4
16
作者 许敏 张亦嘉 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期269-294,共26页
在国家政策与市场需求的双重驱动下,2021年以来,中国品牌混合动力汽车动力总成技术实现突破,围绕中国市场特点与消费者用车习惯推出一批具有中国特色、世界范围内领先的混合动力汽车产品。近期混合动力汽车市场销量呈爆发式增长,2023年... 在国家政策与市场需求的双重驱动下,2021年以来,中国品牌混合动力汽车动力总成技术实现突破,围绕中国市场特点与消费者用车习惯推出一批具有中国特色、世界范围内领先的混合动力汽车产品。近期混合动力汽车市场销量呈爆发式增长,2023年中国市场混合动力乘用车销售超300万辆,同比增长83%。然而,受近年来汽车领域电动化浪潮影响,行业内尚存关于混合动力汽车仅为过渡性技术的观点,部分消费者对国产混动汽车技术产品力仍存质疑。为纠正对混合动力汽车的片面性、偏见性认识,该文围绕中国混合动力汽车动力总成技术路线展开,聚焦多样化的混动架构与专用化的核心部件,提出新的混合度定义作为动力总成电气化程度的统一评价标准,探讨国内外主流混动技术异同,剖析当下中国最前沿的混动技术特点与发展趋势,厘清中国混动汽车动力总成的发展脉络。研究表明:中国式混动汽车以大容量动力电池与插电式混合动力为技术特色,实现发动机、电机两大驱动动力源以及动力电池、增程系统两大动力能量源的灵活混合与优势互补。与纯内燃机车相比,得益于电驱动技术辅助,混合动力汽车聚焦提高发动机热效率、发动机高效区利用率以及整车燃油经济性。与纯电动车相比,混合动力汽车则基于发动机的增程发电,以高性价比和高便利度解决纯电动车的补能焦虑;并通过结合发动机直驱、变速器动力放大等机械驱动技术,以更低的硬件成本实现更稳定的强劲动力输出。混合动力汽车的独特优势使其作为长期性技术路线,将成为带动汽车产业向碳中和方向转型升级的关键,该文对当下市场的深度分析和未来趋势的理性推测将为中国混动技术的进一步发展提供有益参考。 展开更多
关键词 混合动力汽车 混动专用变速器 混动专用发动机 动力总成
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含润滑移动载荷系统的三维动力学分析
17
作者 刘硕 张博宏 +3 位作者 崔毅 高礼宁 李玉娟 王子敬 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期22-28,共7页
含润滑的移动载荷系统在实际工程中十分常见,而这种系统的动力学特性研究却鲜有报道。因此,提出一种三维润滑振动耦合动力学模型,用于分析含润滑移动载荷系统在激励下的结构振动响应。三维润滑振动耦合模型分别由润滑模型和多柔体动力... 含润滑的移动载荷系统在实际工程中十分常见,而这种系统的动力学特性研究却鲜有报道。因此,提出一种三维润滑振动耦合动力学模型,用于分析含润滑移动载荷系统在激励下的结构振动响应。三维润滑振动耦合模型分别由润滑模型和多柔体动力学模型组成,通过将两模型计算结果相互传递来实现耦合,并通过迭代算法求解。此外,设计并制造相应实验装置。通过将根据模型计算和实验测量得到的结构在激励下的振动响应进行对比,以验证模型的准确性。对比结果显示:采用该模型能够准确预测结构的阻尼振动周期与振幅衰减时间,振动幅值相差不超过2.22 dB,可以满足工程精度要求。最后,利用三维润滑振动耦合模型分析移动载荷速度对结构振动的影响,结果表明:随着载荷移动速度增加,结构阻尼振动最大加速度幅值基本不变,但阻尼振动衰减时间大幅减小。 展开更多
关键词 振动与波 移动载荷 润滑 动力学建模 实验验证
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微纳尺度结构动力学专刊序
18
作者 胡开明 李成 刘汝盟 《动力学与控制学报》 2024年第10期1-4,共4页
围绕微纳尺度结构跨尺度动力学建模、动力学分析、动力学控制、动力学设计与测量方法等研究主题,本专刊介绍了微纳尺度结构动力学与控制领域的一些最新研究成果.
关键词 微纳尺度结构 跨尺度动力学 器件动力学设计 动力学测试
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上海轨道交通3号线北延伸段高架车站的噪声控制技术 被引量:1
19
作者 贺建良 王晨 蒋伟康 《城市轨道交通研究》 2006年第12期90-91,共2页
针对城市轨道交通车站噪声较高的问题,提出了基于低矮声屏障的降噪方案,在站台挡墙内侧安装吸声屏障,在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障,在上海轨道交通3号线北延伸段9... 针对城市轨道交通车站噪声较高的问题,提出了基于低矮声屏障的降噪方案,在站台挡墙内侧安装吸声屏障,在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障,在上海轨道交通3号线北延伸段9个车站进行了工程应用,具有厚度小、质量轻、吸声隔声性能好、无纤维等优点,可降低噪声2~4dB(A)。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架车站 噪声控制 声屏障
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七自由度机械臂逆运动学求解方法 被引量:2
20
作者 曹行 何俊 +1 位作者 段文杰 张海博 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第1期84-90,共7页
针对SRS(spherical-roll-spherical-joint)结构的机械臂,提出了一种基于臂型角规划的逆运动学求解方法.根据目标位置设置臂型角,将臂型角作为冗余参数,利用机械臂的几何特征求出逆运动学解析解.同时,针对机械臂运动过程中可能产生的臂... 针对SRS(spherical-roll-spherical-joint)结构的机械臂,提出了一种基于臂型角规划的逆运动学求解方法.根据目标位置设置臂型角,将臂型角作为冗余参数,利用机械臂的几何特征求出逆运动学解析解.同时,针对机械臂运动过程中可能产生的臂型角奇异位形工况,引入肘部位置约束获得运动学逆解.通过UG-Simulink联合仿真及物理试验,验证了方法的有效性.当机械臂位于肩关节奇异位形,可避免采用关节角参数化求解时产生无数组解的结果.在重力卸载环境下的抓捕和释放物理试验中,有效解决了空间运动受限时的空间奇异解问题. 展开更多
关键词 冗余机械臂 逆运动学 参数化 臂型角
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