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题名振动调频信号的时延二次变换解调研究
被引量：1
- 1
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作者
何俊
陈进
毕果
周福昌
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机构
上海交通大学振动冲击噪声实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007年第7期36-39,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助(编号:50175068)
国家自然科学基金重点项目资助(编号:50335030)
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文摘
调频信号在频谱上具有与调幅信号相同的频率分布特征,然而,轴承和齿轮故障诊断中常用的解调方法却只适用于调幅信号,不能分析调频信号。基于以上问题,从确定调频信号频率分量幅值的贝塞尔函数的性质出发,分析了平方解调法不能对调频信号进行解调的原因。分析过程中发现由于贝塞尔函数的一些特殊性质,使得常用的解调方法不再适用于调频信号。针对这个原理,本文提出利用时延二次变换(信号与时延信号的乘积)打破调频信号边频分量的贝塞尔函数的特殊性,使得变换之后的信号中包含有调制频率,从而实现了对调频信号的解调。
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关键词
故障诊断
解调分析
二次变换
时延
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Keywords
fault diagnoses,demodulation analysis,quadratic transform,time lag
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分类号
TN911.72
[电子电信—通信与信息系统]
TP206
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名磁流变弹性体动力吸振器的实验
被引量：4
- 2
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作者
李清云
解忠良
杨志荣
塔娜
饶柱石
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机构
上海交通大学振动冲击噪声实验室
集美大学轮机工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第4期138-142,共5页
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文摘
针对船舶轴系纵向振动控制展开研究。结合智能材料磁流变弹性体结构特点,提出一种新型动力吸振器结构--磁流变弹性体动力吸振器(MRE-DVA)—的思想,通过利用磁流变弹性体的刚度可调特性设计一种新型的宽频吸振器,实现变转速工况下对船舶轴系纵向振动的有效控制。加工相应的轴系半主动控制吸振器,并进行移频效应测试试验,验证利用磁流变弹性体流变特性设计动力吸振器的构想,从而为推进轴系的纵向振动控制提供理论和工程依据。
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关键词
振动与波
船舶推进轴系
磁流变弹性体
动力吸振器
移频效应试验
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Keywords
vibration and wave
propelling shaft system
magneto-rheological elastomers （MRE）
dynamic vibration absorber
frequency shift effect test
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名艉轴承标高对轴系横向振动的影响理论分析
被引量：7
- 3
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作者
马斌
张志谊
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机构
上海交通大学振动冲击噪声实验室
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第6期56-60,共5页
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文摘
船舶推进轴系的对中状态直接影响轴系的振动,分析其影响规律对于识别和有效控制异常振动具有重要意义。文中艉轴承支撑力采用与标高有关的非线性模型,考虑螺旋桨的不平衡回旋,在此基础上根据有限元方法建立了连续轴系的非线性动力学模型。通过求解非线性动力学响应,分析艉轴承标高与轴系垂直弯曲振动二者之间的关系,可为改善轴系对中状况与减小轴系振动提供参考。
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关键词
振动与波
推进轴系
非线性分析
弯曲振动
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Keywords
vibration and wave
propulsion shafting
nonlinear analysis
bending vibration
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分类号
U664.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名工况传递路径分析用于辨识车内噪声源
被引量：15
- 4
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作者
仲典
蒋伟康
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机构
上海交通大学振动冲击噪声实验室
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第3期110-114,146,共6页
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文摘
为了在不拆除耦合部件情况下,实现车内噪声辐射源和振动激励源快速辨识,应用工况传递路径分析方法建立车内噪声传递多输入、单输出模型。进行偏奇异值分析辨识出车内噪声主要辐射源和振动激励源,计算各条传递路径对车内噪声贡献量,并且将目标点合成噪声与实测噪声进行对比。在定置怠速工况下通过拆除某路径后预测噪声与实测噪声对比,验证模型正确性。该方法不限具体车型,可以广泛地应用于车内噪声传递路径分析。
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关键词
声学
噪声辐射源
工况传递路径分析
偏奇异值分析
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Keywords
acoustics
noise radiation source
operational transfer path analysis （OTPA）
partial singular value analysis
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分类号
TB53
[理学—声学]
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题名有限长圆柱截面梁间接触压力和变形解析
被引量：1
- 5
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作者
陈杰
王蔚
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机构
上海交通大学振动冲击噪声实验室
南京师范大学新闻传播学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期138-141,共4页
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基金
江苏省自然科学研究基金(2001XCYTSJB11)
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文摘
应用两个广义位移梁理论,研究了有限长圆柱截面梁间的接触问题,得到了计算有限长圆柱截面梁间接触压力和变形的近似解析公式.通过实例计算,与传统方法及有关试验结果进行了比较,证明传统方法误差较大,而本文中导出的计算公式比较精确.
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关键词
限长圆柱截面梁
接触压力
接触变形
广义位移梁理论
近似解析公式
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Keywords
cylinder
pressure
deformation
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分类号
O343.3
[理学—固体力学]
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