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城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
被引量：
15
1
作者
杨锦冬
徐丽群
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1452-1456,共5页
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模...
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 .
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关键词
配送
货物配载
车辆调度
两目标规划
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职称材料
农产品期货风险评估研究
被引量：
3
2
作者
李博
沈隽
《陕西农业科学》
2010年第3期149-151,共3页
主要研究农产品期货的风险评估问题。运用现代风险管理方法VaR结合GARCH模型评估体系,建立了农产品期货投资组合风险评估方法。并对构建的含有三种农产品的投资组合进行了实证研究,得到在置信度95%的条件下,农产品期货的日风险值不超过...
主要研究农产品期货的风险评估问题。运用现代风险管理方法VaR结合GARCH模型评估体系,建立了农产品期货投资组合风险评估方法。并对构建的含有三种农产品的投资组合进行了实证研究,得到在置信度95%的条件下,农产品期货的日风险值不超过投资组合价值的0.45%。
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关键词
农产品
期货
风险评估
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职称材料
基于价值链的中海集运公司风险管理
被引量：
3
3
作者
胡微红
胡昊
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009年第4期104-109,共6页
现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点。由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求。从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业...
现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点。由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求。从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性。作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析。结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化。
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关键词
交通运输经济学
风险管理
航运企业
Hines价值链
集成管理
案例分析
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职称材料
题名
城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
被引量：
15
1
作者
杨锦冬
徐丽群
机构
上海交通大学
国际航运
管理
系
上海交通大学
管理学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1452-1456,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 780 5 5 )
文摘
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 .
关键词
配送
货物配载
车辆调度
两目标规划
Keywords
vehicle delivery
goods loading
vehicle dispatching
two optimal objections
分类号
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
农产品期货风险评估研究
被引量：
3
2
作者
李博
沈隽
机构
上海交通大学
金融
系
上海交通大学国际航运系
出处
《陕西农业科学》
2010年第3期149-151,共3页
文摘
主要研究农产品期货的风险评估问题。运用现代风险管理方法VaR结合GARCH模型评估体系,建立了农产品期货投资组合风险评估方法。并对构建的含有三种农产品的投资组合进行了实证研究,得到在置信度95%的条件下,农产品期货的日风险值不超过投资组合价值的0.45%。
关键词
农产品
期货
风险评估
分类号
F724.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于价值链的中海集运公司风险管理
被引量：
3
3
作者
胡微红
胡昊
机构
上海交通大学国际航运系
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009年第4期104-109,共6页
文摘
现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点。由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求。从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性。作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析。结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化。
关键词
交通运输经济学
风险管理
航运企业
Hines价值链
集成管理
案例分析
Keywords
traffic transport economics
risk management
shipping enterprise
Hines value chain
integrated management
case study
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
杨锦冬
徐丽群
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
农产品期货风险评估研究
李博
沈隽
《陕西农业科学》
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于价值链的中海集运公司风险管理
胡微红
胡昊
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009
3
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职称材料
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