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城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
被引量：
15
1
作者
杨锦冬
徐丽群
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1452-1456,共5页
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模...
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 .
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关键词
配送
货物配载
车辆调度
两目标规划
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题名
城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
被引量：
15
1
作者
杨锦冬
徐丽群
机构
上海交通大学国际航运管理系
上海交通大学
管理
学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1452-1456,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 780 5 5 )
文摘
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 .
关键词
配送
货物配载
车辆调度
两目标规划
Keywords
vehicle delivery
goods loading
vehicle dispatching
two optimal objections
分类号
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究
杨锦冬
徐丽群
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
15
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