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复杂工程问题解决认知建模及其课堂教学策略研究 被引量:5
1
作者 孙妍妍 彭迪 《中国大学教学》 CSSCI 北大核心 2024年第10期68-76,共9页
复杂工程问题教学是在课堂中落实“新工科”理念的关键途径。聚焦复杂工程问题解决中的认知过程,基于实证认知建模提出课堂教学策略。研究采集某高校“工程流体力学”课程中学习小组在协作解决复杂工程时的话语数据,使用认知网络分析法... 复杂工程问题教学是在课堂中落实“新工科”理念的关键途径。聚焦复杂工程问题解决中的认知过程,基于实证认知建模提出课堂教学策略。研究采集某高校“工程流体力学”课程中学习小组在协作解决复杂工程时的话语数据,使用认知网络分析法和滞后序列分析法对学生的认知过程进行建模,旨在了解复杂工程问题解决的一般认知模式及高低绩效小组的认知模式差异。基于建模结果,提出三种课堂教学策略:基于知识建构的教学支架、批判性思维与动态反思引导,以及过程数据驱动的反馈优化策略。 展开更多
关键词 复杂工程问题解决 探究学习 融创认知框架 认知网络分析法 工科教学
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HAT循环中加填料饱和器的实验研究 被引量:4
2
作者 邱超 宋华芬 王龙文 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期90-94,共5页
建立了饱和器实验台,对空心饱和器和加填料饱和器进行了对比性实验。分析了喷雾颗粒直径对饱和器性能的影响,比较了空心饱和器和加填料饱和器的热力性能,同时对饱和器内压力损失进行了实验研究。
关键词 动力机械工程 加填料饱和器 实验研究 性能
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加填料饱和器传热传质模型研究 被引量:2
3
作者 邱超 宋华芬 刘春琪 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期87-91,共5页
从水气之间的传热传质原理入手,引入水膜模型,建立加填料饱和器的数学模型。将模型的计算结果与实验结果进行了对比,验证了加填料饱和器数学模型的正确性。应用该数学模型分析了压力变化对加填料饱和器传热传质的影响,同时讨论了沿加填... 从水气之间的传热传质原理入手,引入水膜模型,建立加填料饱和器的数学模型。将模型的计算结果与实验结果进行了对比,验证了加填料饱和器数学模型的正确性。应用该数学模型分析了压力变化对加填料饱和器传热传质的影响,同时讨论了沿加填料饱和器高度方向的传热传质过程。研究发现,随着饱和器内工作压力的增大,饱和器出口空气更容易达到饱和,但空气的绝对湿度降低了;并且在整个传热传质过程中,质量一直从水膜传向空气主体,而热量的传递方向则有可能发生改变。 展开更多
关键词 水膜理论 加填料饱和器 传热传质 数学模型
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汽轮机调节级进汽方式对机组振动影响的试验研究 被引量:3
4
作者 刘伟 吴伟亮 臧述升 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第4期268-270,286,共4页
汽轮机调节级部分进汽引起的叶轮受力不平衡会导致机组受到的不平衡激振力显著增加,这种激振力是引起汽轮机振动的重要因素之一。为了降低汽轮机机组的振动,分析了单通道和对称的双通道两种不同的进汽方式下试验台在低频段的振动情况,... 汽轮机调节级部分进汽引起的叶轮受力不平衡会导致机组受到的不平衡激振力显著增加,这种激振力是引起汽轮机振动的重要因素之一。为了降低汽轮机机组的振动,分析了单通道和对称的双通道两种不同的进汽方式下试验台在低频段的振动情况,并通过实验验证了理论分析的结果。结果表明:采用对称的双通道进汽时,试验台由汽流激振力引起的低频振动相比单通道进汽时有大幅度的降低,轴系的稳定性和安全也得到提升。 展开更多
关键词 汽轮机振动 部分进汽 激振力 振动
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基于渣层法的改进型shell气化炉动态建模与仿真研究 被引量:2
5
作者 唐凯锋 张会生 翁史烈 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期979-983,共5页
由于普通集总渣层法模型无法反映气化炉中各参数的分布特性,将水煤浆气化炉仿真中运用的小室建模方法与集总渣层法模型相结合,形成一种新的小室渣层法气化炉模型,并使用该模型对shell气化炉进行仿真.将模型仿真得到的稳态与动态结果与... 由于普通集总渣层法模型无法反映气化炉中各参数的分布特性,将水煤浆气化炉仿真中运用的小室建模方法与集总渣层法模型相结合,形成一种新的小室渣层法气化炉模型,并使用该模型对shell气化炉进行仿真.将模型仿真得到的稳态与动态结果与已有文献数据及原有集总渣层法的仿真结果进行了对比和分析.结果表明:小室渣层法的仿真结果与文献数据相吻合,具有良好的可行性,且在参数分布变化仿真方面的性能优于传统的集总渣层法模型. 展开更多
关键词 SHELL气化炉 小室渣层法 集总渣层法 动态建模 仿真
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汽轮机部分进汽下非定常流动特性及激振力研究 被引量:5
6
作者 肖玥 吴伟亮 刘伟 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第3期178-181,221,共5页
针对汽轮机部分进汽时非定常效应产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA进行数值模拟,观察非定常流动的流动特征,并对非定常流动下动叶轴向力和切向力进行计算。研究发现:在进汽部分,受固体壁面影响,叶片在靠近两侧固壁位置时受到的轴向... 针对汽轮机部分进汽时非定常效应产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA进行数值模拟,观察非定常流动的流动特征,并对非定常流动下动叶轴向力和切向力进行计算。研究发现:在进汽部分,受固体壁面影响,叶片在靠近两侧固壁位置时受到的轴向力与切向力相对进汽中间部分较小;在堵塞部分与进汽部分的交界处存在较大切向压力梯度,造成轴向力和切向力的急剧变化;堵塞部分,由于叶轮转动产生的鼓风效应造成叶片上的轴向力为负,切向力做负功。 展开更多
关键词 部分进汽 非定常流动 激振力
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部分进汽机组激振力特性研究 被引量:3
7
作者 肖玥 吴伟亮 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第13期3598-3602,共5页
针对涡轮部分进汽时非定常流动特性及其产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA对不同转速涡轮内的流动进行了数值模拟。计算非定常流动下动叶轴向力和切向力,同时分析动叶表面的压力变化,得到激振力序列,对激振力进行频谱分析。研究发现... 针对涡轮部分进汽时非定常流动特性及其产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA对不同转速涡轮内的流动进行了数值模拟。计算非定常流动下动叶轴向力和切向力,同时分析动叶表面的压力变化,得到激振力序列,对激振力进行频谱分析。研究发现:在堵塞部分与进汽部分的交界处存在较大切向压力梯度,造成轴向力和切向力的急剧变化;部分进汽下,叶轮激振力在基频下谐波分量最大,各倍频谐波分量依次减小,且各转速激振力频率主要集中在10倍频以下,超过10倍频的谐波分量较小。相同进口总压下,轴向力谐波分量随转速增大而增大,切向力则相反,且切向力各倍频谐波分量大小差距随转速增大而减小。 展开更多
关键词 转速 部分进汽 非定常流动 激振力
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部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳试验研究 被引量:2
8
作者 张自来 臧树升 葛冰 《汽轮机技术》 北大核心 2016年第1期23-25,46,共4页
汽轮机调节级在部分进汽模式下运行容易出现轴系振动失稳现象。对部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳开展试验研究,搭建了部分进汽模拟试验平台,开展了汽轮机部分进汽下轴系轴承破坏性试验研究。试验中,采集了轴承破坏前试验机组轴承... 汽轮机调节级在部分进汽模式下运行容易出现轴系振动失稳现象。对部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳开展试验研究,搭建了部分进汽模拟试验平台,开展了汽轮机部分进汽下轴系轴承破坏性试验研究。试验中,采集了轴承破坏前试验机组轴承振动的正常信号,以及在超负荷工作后轴承破坏下轴系失稳产生的故障信号。通过对正常信号以及故障信号进行时域分析,比较得出轴系振动失稳的诊断依据。利用快速傅里叶变换对试验数据进行了频谱分析,分析出故障大致发生位置,该结果与机组的实际故障位置吻合。 展开更多
关键词 汽轮机调节级 部分进汽 轴系振动 时域与频域分析
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燃气轮机燃料控制系统中非线性特性对其性能的影响研究 被引量:1
9
作者 肖旺 黄大文 +2 位作者 刘功银 马永飞 张会生 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期290-296,共7页
以驱动用燃气轮机为研究对象,考虑电液伺服机构中的非线性因素,从液压机械的基本原理出发建立了燃料控制系统模型,研究了燃料计量装置的动态特性以及电液伺服机构的死区继电特性对燃料控制系统的影响。结果表明:燃料控制系统的电液伺服... 以驱动用燃气轮机为研究对象,考虑电液伺服机构中的非线性因素,从液压机械的基本原理出发建立了燃料控制系统模型,研究了燃料计量装置的动态特性以及电液伺服机构的死区继电特性对燃料控制系统的影响。结果表明:燃料控制系统的电液伺服机构可以快速精确地控制计量活门开度,等压差活门可以保证计量活门前后的压差维持在0.25 MPa左右;死区宽度对燃气轮机的动态特性有明显影响。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃料控制系统 电液伺服机构 死区继电
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广义回归神经网络在燃气轮机排气温度传感器故障检测中的应用 被引量:20
10
作者 陈娇 王永泓 翁史烈 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第32期92-97,共6页
燃气轮机电厂实际运行中,涡轮排气温度是一个重要的热参数,其传感器的状态直接影响到排气温度观测值。应用广义回归神经网络(general regression neural network,GRNN)构建了涡轮排气温度传感器状态自动检测用的网络,并从网络的最优化... 燃气轮机电厂实际运行中,涡轮排气温度是一个重要的热参数,其传感器的状态直接影响到排气温度观测值。应用广义回归神经网络(general regression neural network,GRNN)构建了涡轮排气温度传感器状态自动检测用的网络,并从网络的最优化设计、误差控制及网络实际效果检测等方面进行了分析和研究。同时,提出传感器状态判断阈值的建立方法。以某厂实际使用的排气温度传感器为实例进行了验证,证明所建立的GRNN网络对机组传感器的状态检测有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 燃气轮机电厂 涡轮排气温度 传感器 广义回归 神经网络 阈值
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微型燃机冷热电三联供系统优化设计 被引量:5
11
作者 高威 王玉璋 翁一武 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第9期54-58,共5页
冷热电联供系统的优化设计确定了整个系统的拓扑结构和运行参数,从而决定了整个系统的运行性能和经济性,开发冷热电联供系统的设计和优化工具具有很好的应用价值。本文以微型燃气轮机为原动机建立冷热电联供系统运行数学模型,并基于粒... 冷热电联供系统的优化设计确定了整个系统的拓扑结构和运行参数,从而决定了整个系统的运行性能和经济性,开发冷热电联供系统的设计和优化工具具有很好的应用价值。本文以微型燃气轮机为原动机建立冷热电联供系统运行数学模型,并基于粒子群优化算法(PSOA),以系统经济性、环保性和节能性为优化目标,开发了冷热电联供系统设计和优化软件。利用该软件为实际酒店用户设计了冷热电联供系统,得出该系统的最优运行策略,并与常规供能模式进行了经济性、热力性能和环保性比较,结果表明:优化设计的联供系统综合比较效益达到14.12%,具有很好的可行性和优越性。 展开更多
关键词 冷热电联供系统 拓扑结构 运行参数 优化 粒子群优化算法
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UG平台下涡轮叶片曲面造型的一个处理技巧 被引量:8
12
作者 黄名海 宋华芬 《现代制造工程》 CSCD 2007年第1期36-37,共2页
介绍利用UG软件对涡轮叶片关键部位的造型过程中,一处缺陷的处理技巧。该方法源于渐进的设计思想,明显地抑制了曲面的皱褶。
关键词 涡轮 叶片 计算机辅助设计 造型
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燃用低浓度煤矿通风瓦斯的燃气轮机系统及性能分析 被引量:3
13
作者 尹娟 翁一武 《现代电力》 2007年第5期68-71,共4页
煤矿通风瓦斯气是一种能至人窒息和发生强烈爆炸的危险性气体,同时又是一种有利用价值的能源。提出了一种新型的燃用低浓度煤矿通风瓦斯的燃气轮机循环系统,进行了系统热力性能分析,即比较了不同压气机压比及燃烧室温升组合情况下系统... 煤矿通风瓦斯气是一种能至人窒息和发生强烈爆炸的危险性气体,同时又是一种有利用价值的能源。提出了一种新型的燃用低浓度煤矿通风瓦斯的燃气轮机循环系统,进行了系统热力性能分析,即比较了不同压气机压比及燃烧室温升组合情况下系统的效率,并对系统进行了分析;同时进行了系统中主要部件的工作性能预测。最终得出了相应结论。 展开更多
关键词 通风瓦斯 燃气轮机 催化燃烧 热力循环模式 工作性能
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小波奇异熵在燃气轮机传感器周期故障检测中的应用 被引量:1
14
作者 陈娇 王永泓 翁史烈 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期156-160,共5页
燃气轮机电厂实际运行中,利用传感器得到的数据来进行燃机的状态评估。而传感器的状态直接影响到各个热参数的观测值。常见传感器故障中的周期故障由于故障幅值较小,易被噪声掩盖而无法检测到。应用小波奇异熵(Wavelet SingularEntropy,... 燃气轮机电厂实际运行中,利用传感器得到的数据来进行燃机的状态评估。而传感器的状态直接影响到各个热参数的观测值。常见传感器故障中的周期故障由于故障幅值较小,易被噪声掩盖而无法检测到。应用小波奇异熵(Wavelet SingularEntropy,WSE)构建传感器周期故障检测的方案。介绍小波奇异熵的定义和计算方法,并通过仿真的方法,比较小波奇异熵相对小波变换在周期故障检测方面的优势,并证明小波奇异熵与故障幅值无关。以实验室的小型燃机的燃烧室出口温度传感器为实例进行验证,证明该方法对燃机传感器的周期故障检测有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 振动与波 燃气轮机电厂 传感器 小波奇异熵 小波变换 奇异值
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复合冷却涡轮导叶的气热耦合数值模拟 被引量:7
15
作者 邵婧 李杰 吴伟亮 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第5期292-296,313,共6页
采用气热耦合方法对高压涡轮一级导叶带全气膜冷却、冲击冷却和尾缘劈缝冷却的复合冷却结构进行了数值模拟。分析了带复合冷却结构叶片的三维温度场,主要研究了主流燃气雷诺数、冷气与燃气的流量比和燃气与冷气的温比对叶片温度和冷却... 采用气热耦合方法对高压涡轮一级导叶带全气膜冷却、冲击冷却和尾缘劈缝冷却的复合冷却结构进行了数值模拟。分析了带复合冷却结构叶片的三维温度场,主要研究了主流燃气雷诺数、冷气与燃气的流量比和燃气与冷气的温比对叶片温度和冷却效果的影响。结果表明:随着流量比增大,叶片前缘壁面平均温度先增后减,压力面和吸力面温度均减小。叶片壁面各处平均温度随温比增大而降低,受雷诺数影响很小。叶片综合冷却效果随流量比增大而增大,受温比和雷诺数影响很小。 展开更多
关键词 涡轮叶片 复合冷却 数值模拟 气热耦合 冷却效果
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水膜热阻修正系数对填料饱和器性能的影响 被引量:1
16
作者 易志银 宋华芬 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期432-435,共4页
以单膜理论为基础,研究了饱和器内水与空气之间传热传质的过程,引入水膜热阻修正系数K的概念,建立了饱和器传热传质一维计算模型.通过数值模拟计算,分析了K对饱和器性能的影响,并确定了K设计值的取值范围.结果表明:饱和器出口水温、出... 以单膜理论为基础,研究了饱和器内水与空气之间传热传质的过程,引入水膜热阻修正系数K的概念,建立了饱和器传热传质一维计算模型.通过数值模拟计算,分析了K对饱和器性能的影响,并确定了K设计值的取值范围.结果表明:饱和器出口水温、出口气温和出口空气含湿量受K设计值影响明显,K设计值越大,出口气温和出口空气含湿量越高,出口水温则越低;K设计值取得太小,水温和水膜温度相差较大,计算出的空气出口参数会偏小,反之,水膜温度几乎等于水温,计算出的空气出口参数会偏大,K设计值取15~100中的某一个值较为合理. 展开更多
关键词 饱和器 HAT循环 水膜热阻 K设计值
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基于多架构建模语言的系统工程建模方法 被引量:1
17
作者 鲁金直 王国新 +11 位作者 阎艳 冯雷 张旸旸 唐锡晋 唐剑 张会生 王坚 郑晓晨 马君达 吴绶玄 陈金伟 温跃杰 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期146-160,共15页
随着系统工程建模技术的进步,复杂装备生命周期所涉及的建模工具多样,模型数据异构为模型集成带来了重大技术挑战.因此,系统工程社区提出了语义建模规范并将其用于解决建模工具之间的模型数据集成难题,提升各工具建模语言的数据互用性.... 随着系统工程建模技术的进步,复杂装备生命周期所涉及的建模工具多样,模型数据异构为模型集成带来了重大技术挑战.因此,系统工程社区提出了语义建模规范并将其用于解决建模工具之间的模型数据集成难题,提升各工具建模语言的数据互用性.提出一个新的语义式系统工程建模语言KARMA,采用双语义机制支持复杂装备研发过程中的架构建模,并提出了该语言的技术发展路线.最后,通过工程验证案例,从定性及定量角度对语言进行技术验证,结果表明KARMA语言可支持多种复杂装备的体系及系统的架构设计. 展开更多
关键词 多架构建模语言 基于模型的系统工程 系统工程 架构设计 建模语言
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体积辐射换热对热障涂层-气膜冷却系统中热障涂层温度场的影响 被引量:3
18
作者 蒋凌欣 蒋季伸 王炜哲 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期441-446,共6页
通过流固耦合计算方法预测了热障涂层-气膜冷却系统的温度场,其中体积辐射换热过程的模拟采用基于离散坐标法(DO)的辐射模型。研究了体积辐射换热对该系统中热障涂层温度场的影响,以及冷却孔结构和陶瓷层厚度对体积辐射换热的影响。结... 通过流固耦合计算方法预测了热障涂层-气膜冷却系统的温度场,其中体积辐射换热过程的模拟采用基于离散坐标法(DO)的辐射模型。研究了体积辐射换热对该系统中热障涂层温度场的影响,以及冷却孔结构和陶瓷层厚度对体积辐射换热的影响。结果表明:体积辐射换热对热障涂层温度场的提升作用明显;冷却孔结构强化了体积辐射换热对其边缘处热障涂层温度场的影响;增大陶瓷层厚度,并不能有效减小热障涂层中的辐射温升。 展开更多
关键词 体积辐射换热 温度场 热障涂层 气膜冷却 陶瓷层厚度
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