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题名水煤浆与煤粉燃烧脱硫比较
被引量：14
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作者
范浩杰
章明川
胡国新
姚强
曹欣玉
岑可法
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机构
上海交通大学能源系
上海交通大学动力系
浙江大学能源系
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出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
2000年第1期47-50,共4页
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文摘
以煤代油是能源工业的发展方向。作为新型代油燃料 ,水煤浆有广阔的应用前景。从硫析出特点、脱硫影响因素 (温度、Ca/S比 )以及烟尘排放等方面 ,研究了水煤浆燃烧脱硫与煤粉燃烧脱硫的异同。试验结果表明水煤浆燃烧脱硫优于煤粉 ,是值得推广的脱硫技术。
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关键词
煤粉
水煤浆
燃烧
脱硫
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Keywords
pulverized coal
coal water slurry
combustion
desulfurization
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分类号
TK227.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK224.11
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名HFC134a汽车空调系统动态仿真
被引量：10
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作者
陈芝久
刘维华
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机构
上海交通大学动力系
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出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
1994年第3期1-5,共5页
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基金
国家自然科学基金
博士课题基金
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文摘
本文从部件的数学模型出发，根据参数间定量耦合的观点，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统的动态数学模型。以动态仿真为研究手段，对充注ＨＦＣ１３４ａ的ＳＡＮＴＡＮＡ轿车空调系统进行了仿真计算，计算值与实验值吻合较好，仿真方法可靠，可以作为汽车空调系统最优控制和优化设计的依据；在设计适合ＨＦＣ１３４ａ的新系统时，可缩短研制周期，减少反复试验造成的浪费。
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关键词
汽车
空气调节器
HFC134A
数学模型
动态仿真
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分类号
U463.851
[机械工程—车辆工程]
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题名涡、声干扰数值模拟中的差分方法
被引量：1
- 3
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作者
居鸿宾
沈孟育
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机构
上海交通大学动力系
清华大学工程力学系
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出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
1997年第5期1-7,14,共8页
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文摘
涡、声干扰数值模拟中的差分方法居鸿宾（上海交通大学动力系，上海２０００３０）沈孟育（清华大学工程力学系，北京１０００８４）居鸿宾，副教授，１９６７年４月生于江苏泰兴，１９９４年５月在上海交通大学动力系获博士学位，１９９４年６月至１９９６年５月在清华大...
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关键词
气动力学
气动声学
有限差分
涡声干扰
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分类号
O354
[理学—流体力学]
O421.1
[理学—声学]
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题名高温吸收式热泵的最优化设计
被引量：1
- 4
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作者
唐劲松
陆震
尉迟斌
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机构
上海交通大学动力系
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出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
1990年第2期25-29,共5页
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文摘
本文采用可变容差多面体算法对高温吸收式热泵进行了优化设计,讨论了目标函数及约束条件的确定方法。与传统设计方法相比,该方法具有省时省力的优点,并能较好地改善设计质量。
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关键词
热泵
高温吸收式
优化设计
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分类号
TK172
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名横流式冷却塔 Merkel 方程组的分析解
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作者
许建俊
杨强生
钱滨江
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机构
河海大学常州分校
上海交通大学动力系
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出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
1997年第6期102-106,共5页
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文摘
通过对饱和空气焓作线性回归，求得了横流式冷却塔Ｍｅｒｋｅｌ方程组的分析解；并在较广的设计工况内（大气压力ｐｂ＝８０～１０１ｋＰａ，进口空气湿球温度τ＝１０～２７℃，进塔水温ｔ１＝３０～５０℃，水气比ＷＧＲ＝０．５～２．５，冷却数ＮＴＵ＝０．４～２．０）与有限差分解进行了比较．结果表明，该解可以满足工程设计需要．
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关键词
冷却塔
横流式
线性回归
Merkel方程组
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Keywords
cooling tower
saturated air
crossflow
linearization
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分类号
TQ051.5
[化学工程]
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