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公交专用车道规划管理思辨及公共汽电车交通发展纾困 被引量:2
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作者 孔令斌 徐康明 +16 位作者 陈小鸿 关宏志 安健 潘昭宇 高胜庆 杨涛 景国胜 周涛 邵丹 刘明姝 刘迁 苏跃江 钟志新 王园园 黄伟 郑猛 刘振国 《城市交通》 2024年第1期15-28,共14页
2023年上半年,公安部推出10项公安交管新措施,其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施,引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据,公交专用车道本... 2023年上半年,公安部推出10项公安交管新措施,其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施,引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据,公交专用车道本身的规划、管理与使用问题,以及公共汽电车交通运营困境,特邀城市交通行业专家学者和公共汽电车运营管理研究的一线工作人员以笔谈的形式交流观点。在此基础上,探索在城市存量发展阶段如何建立常态化路权变更规则和评估机制,以及公共汽电车交通纾困之路。 展开更多
关键词 交通治理 公共汽电车 公交专用车道 公交优先 路权 公平 效率 政策
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互联网思维城市客运体系服务创新浅谈 被引量:5
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作者 徐康明 《交通与港航》 2015年第3期21-22,共2页
2013年可以称为中国移动互联网思维驱动城市客运服务体系创新的元年,从北京公交集团推出的基于互相网平台的定制公交出行需求调查和承租网络平台,到在资本力量的推动下,出租车领域基于移动互联网技术的进步推出了手机打车软件,在汽... 2013年可以称为中国移动互联网思维驱动城市客运服务体系创新的元年,从北京公交集团推出的基于互相网平台的定制公交出行需求调查和承租网络平台,到在资本力量的推动下,出租车领域基于移动互联网技术的进步推出了手机打车软件,在汽车共享领域基于个体车辆的所谓“peer—to—peer”个体问租车也像雨后春笋得以普及。 展开更多
关键词 移动互联网技术 服务创新 城市客运 网络平台 PEER 服务体系 领域基 出租车
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合乘公交运营方案设计浅析 被引量:1
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作者 李佳玲 徐康明 《黑龙江交通科技》 2022年第3期153-157,共5页
合乘公交是定制出行服务的一种新业态,它以服务对象的“定制需求”为导向,更加关注市场、尊重民意,是常规公交不可或缺的补充和辅助,更是后疫情时期集经济、便捷、高效于一体的可持续发展出行模式。基于合乘公交在国内部分城市开行运营... 合乘公交是定制出行服务的一种新业态,它以服务对象的“定制需求”为导向,更加关注市场、尊重民意,是常规公交不可或缺的补充和辅助,更是后疫情时期集经济、便捷、高效于一体的可持续发展出行模式。基于合乘公交在国内部分城市开行运营后取得的良好反响,探讨了合乘公交运营方案的设计流程及各环节的主要工作,重点对合乘公交停靠站模式、线路组织形式和网络化运营进行了详细分析,为国内其他城市开展合乘公交的研究、规划和实施提供实践参考。 展开更多
关键词 合乘公交 运营方案设计 停靠站模式 线路组织 网络化运营
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辅助公交,精准化需求管理新时代上海公交都市战略不可或缺的选择 被引量:1
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作者 徐康明 《交通与港航》 2017年第2期8-11,共4页
多年来,上海一直坚持强力发展公共交通,严格控制个体交通,以建设公交都市为目标,破解大城市交通困境。经过多年的持续努力,上海建成了全世界最大规模的地铁网络,小汽车拥有率也在国内同类城市中保持较低水平,无可否认,公交都市... 多年来,上海一直坚持强力发展公共交通,严格控制个体交通,以建设公交都市为目标,破解大城市交通困境。经过多年的持续努力,上海建成了全世界最大规模的地铁网络,小汽车拥有率也在国内同类城市中保持较低水平,无可否认,公交都市建设确实取得了可观的成绩。然而,市民对“最贵铁皮”的追捧与抱怨也反映了公共交通发展还远不能满足市民多样化的需求,政府鼓励公共交通的政策导向与市民对更个性化多样化服务追求之张力还需予以舒缓。打造多元化公共交通体系,注重全面协调地发展轨道交通、快速公交、常规公交系统,并不断创新提供兼具个性化和集约化的创新公共交通服务方式,提升公交吸引力和出行比例,应是上海当下建设公交都市必须采取的策略。 展开更多
关键词 快速公交 都市建设 上海 需求管理 公共交通体系 精准化 大城市交通 服务方式
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定制公交服务初探 被引量:58
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作者 徐康明 李佳玲 +1 位作者 冯浚 孟自云 《城市交通》 2013年第5期24-27,共4页
在市民出行需求多元化和现状公交服务模式单一化的突出矛盾下,大力发展多元化公共交通已经成为城市交通发展的必然趋势。探讨了定制公交服务的定义、服务要素、优势和适用性。阐述定制公交具有高效、便捷、灵活、舒适、经济的特点,尤其... 在市民出行需求多元化和现状公交服务模式单一化的突出矛盾下,大力发展多元化公共交通已经成为城市交通发展的必然趋势。探讨了定制公交服务的定义、服务要素、优势和适用性。阐述定制公交具有高效、便捷、灵活、舒适、经济的特点,尤其适用于出行时间和起讫点相对固定、出行需求相对集中、出行距离适中的客流群体。最后指出,大力发展定制公交对于完善和提升公共交通服务具有较强的现实意义。 展开更多
关键词 公共交通 定制公交 多元化 公交服务水平
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美国辅助公交发展政策初探 被引量:5
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作者 胡学文 何保红 +2 位作者 何民 冯俊 徐康明 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2015年第5期119-125,共7页
国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理... 国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理定位,在不同的土地开发和交通环境下,为出行特征、收入水平以及服务需求相似的群体提供量身定制的公交服务。国内辅助公交的发展还处于初级阶段,本文希望通过总结美国辅助公交发展经验和教训,对国内辅助公交发展有所启发。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 辅助公交
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构建公交都市公交骨干网络的经验与启示 被引量:5
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作者 徐康明 冯浚 +1 位作者 何民 李佳玲 《现代城市研究》 北大核心 2013年第1期15-22,共8页
本文对"公交都市"的内涵进行了阐释,并通过总结纽约、香港、哥本哈根、库里提巴、苏黎世和常州6座不同类型城市建设"公交都市"的具体经验,提出了6座城市经验对中国城市发展公交都市的启示。文章指出,公共交通骨干... 本文对"公交都市"的内涵进行了阐释,并通过总结纽约、香港、哥本哈根、库里提巴、苏黎世和常州6座不同类型城市建设"公交都市"的具体经验,提出了6座城市经验对中国城市发展公交都市的启示。文章指出,公共交通骨干网络规划及实践关系到公交都市建设的成败,重要的是不要盲目追求特定的大容量公交模式、线网形态,而应该根据各自城市的形态、出行特征、经济发展水平量身制定公共交通骨干网络的发展规划和实施策略。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 公交引导城市发展(TOD) 公共交通网络
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保障公交路权才是治堵出路
8
作者 徐康明 《交通与运输》 2016年第4期15-16,共2页
一个理性、公平、可持续的城市交通政策应该是排斥小汽车交通,以公共交通以及绿色交通方式满足绝大多数市民出行机动性和可达性的需求。理性的交通政策应该避免在试图改善地面公共交通的同时,过多地提升小汽车机动性和可达性的举措。 ... 一个理性、公平、可持续的城市交通政策应该是排斥小汽车交通,以公共交通以及绿色交通方式满足绝大多数市民出行机动性和可达性的需求。理性的交通政策应该避免在试图改善地面公共交通的同时,过多地提升小汽车机动性和可达性的举措。 错误的城市交通政策希望通过修建地铁转移部分地面公交客流,试图能达到把地面道路空间腾出来供小汽车使用,改善道路的交通拥堵。 展开更多
关键词 路权 汽车机动性 公交客流 地面道路 公共交通 小汽车交通 城市交通 汽车使用 交通政策 公交专用道
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公共交通系统经营模式分析
9
作者 郭洋 冯浚 +1 位作者 刘磊 徐康明 《城市公共交通》 2011年第11期41-44,共4页
公共交通行业的基本经营特征决定行业不能实现完全独立的商业化运转,必须纳入到城市的公共服务体系中。为打造高效、优质的公共交通系统,应在公共政策、行业管理和企业经营三个层面各司其职.形成多层次的管理体系。本文按照市场的经... 公共交通行业的基本经营特征决定行业不能实现完全独立的商业化运转,必须纳入到城市的公共服务体系中。为打造高效、优质的公共交通系统,应在公共政策、行业管理和企业经营三个层面各司其职.形成多层次的管理体系。本文按照市场的经营主体和竞争模式划分,对国内外最为常见的管理模式进行分析,探讨各种模式的运营环境及其适应性,为国内城市制定适宜的公共交通运营模式提供参考。 展开更多
关键词 公共交通 经营特征 典型管理模式 适用性
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