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某重型商用车前牵引有限元分析与试验研究 被引量:4
1
作者 何代澄 万刚 《汽车实用技术》 2019年第16期121-124,134,共5页
建立了某重型商用车车架及前端牵引装置的有限元模型,进行相应的扭转及牵引工况CAE分析,设计出满足要求的前牵引支座。确定了文章所建CAE分析模型与试验结果的差异,得出CAE分析时采用线性材料建模,在未达到材料屈服强度前,CAE应力值可... 建立了某重型商用车车架及前端牵引装置的有限元模型,进行相应的扭转及牵引工况CAE分析,设计出满足要求的前牵引支座。确定了文章所建CAE分析模型与试验结果的差异,得出CAE分析时采用线性材料建模,在未达到材料屈服强度前,CAE应力值可以较准确的预测零件结构的应力,达到材料屈服强度后,CAE应力值比测试应力值稍大,且随着载荷增大CAE值与测试值的差异逐渐增大,该结论可以推广到其它CAE分析中,具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 重型商用车 前端牵引装置 有限元分析 台架试验
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某商用车车架CAE与台架试验对比分析 被引量:9
2
作者 何代澄 《汽车实用技术》 2017年第2期146-147,共2页
文章建立了某商用车车架的有限元模型,并将CAE与台架试验进行了对比分析。结果表明,经修正后的车架CAE模型,能有效的模拟车架在扭转台架试验中的位移、刚度、应力等,且误差在可接受的范围内。
关键词 车架 有限元分析 台架试验 对比分析
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基于拓扑优化的重型商用车前牵引支座设计 被引量:1
3
作者 何代澄 陈兴彬 肖乐 《汽车实用技术》 2019年第24期148-150,共3页
文章建立了某重型商用车前端牵引装置的有限元模型,基于拓扑优化方法,确定了最佳传力路径和材料分布,轻量化设计出满足新产品开发所需的重型商用车前牵引支座。该前牵引支座将横梁连接座和挂钩连接座两种功能结构集成在一起,使结构更加... 文章建立了某重型商用车前端牵引装置的有限元模型,基于拓扑优化方法,确定了最佳传力路径和材料分布,轻量化设计出满足新产品开发所需的重型商用车前牵引支座。该前牵引支座将横梁连接座和挂钩连接座两种功能结构集成在一起,使结构更加紧凑。该前牵引支座拉伸和压缩工况,均是水平±25°方向比纵向和垂直±6°方向的拉应力大。 展开更多
关键词 重型商用车 前牵引支座 拓扑优化 有限元分析
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全轮驱动重型商用车动力传动系布置分析
4
作者 蒋治军 《科技创新与应用》 2014年第13期287-287,共1页
文章通过某全轮驱动重型商用车动力传动系统的布置、计算和校核,说明该类车型的布置设计和优化。提供了该类车型动力传动系开发的思路和方法,以及设计流程和关键因数,以期提高所开发车型的设计质量,缩短研发周期和降低研发成本。
关键词 全轮驱动 动力传动 布置 优化
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商用车DMU工具研究与开发
5
作者 杨洪云 万刚 +1 位作者 陈琪 施正生 《汽车实用技术》 2016年第1期79-82,共4页
通过研究CATIA的二次开发功能,结合Visual Basic 6.0开发工具,编写DMU工具,并利用其实现对各种结构平衡悬架的自动化装配和运动分析,从而使设计效率和开发周期都大幅缩短,降低开发成本。
关键词 二次开发 装配 CATIA VISUAL Basic PUBLICATION
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牵引汽车省油开关优化设计 被引量:2
6
作者 邓璘 张俊峰 杜子学 《黑龙江科技信息》 2011年第26期33-33,共1页
根据牵引汽车的载荷情况,通过AVL-CRUISE软件仿真计算"六工况法"的综合油耗,并对其进行分析,选择相应的发动机功率段进行匹配,从而降低了牵引汽车的油耗。
关键词 牵引汽车 经济性 仿真计算 CRUISE
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重型卡车车架强度分析 被引量:2
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作者 屈磊 张俊峰 +1 位作者 陈建 崔云霞 《汽车实用技术》 2012年第6期52-54,共3页
车架是重型汽车承载及保证车体正确运动的核心部件,其强度不仅决定了整车能否正常使用,还会影响到整车的行车安全性。借助于有限元的惯性释放原理对某矿用自卸车的车架进行CAE分析,旨在找出初期的设计缺陷,合理优化车架结构。
关键词 车架 强度 惯性释放原理 有限元
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车身公差分配及蒙特卡洛模拟装配验证 被引量:5
8
作者 宋华 谭志军 +2 位作者 黎朝琳 李鹏 倪城琳 《四川兵工学报》 CAS 2014年第1期73-76,共4页
车身公差分配方法以及白车身误差累积对汽车车身外观起着至关重要的作用;以实例的方法对白车身公差分配方法进行了阐述,并利用计算机进行蒙特卡洛模拟装配验证了公差分配的合理性;深入探讨了车身公差分配方法的应用,并实现了批量装车前... 车身公差分配方法以及白车身误差累积对汽车车身外观起着至关重要的作用;以实例的方法对白车身公差分配方法进行了阐述,并利用计算机进行蒙特卡洛模拟装配验证了公差分配的合理性;深入探讨了车身公差分配方法的应用,并实现了批量装车前通过计算机模拟装配的方法预测白车身装配效果。 展开更多
关键词 白车身 公差分配 模拟装配 蒙特卡洛
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汽车多片簧的设计计算及软件开发 被引量:1
9
作者 胡久强 杨燕 郭辉 《汽车零部件》 2017年第10期51-55,共5页
汽车多片钢板弹簧的设计,是刚度、应力和弧高的统一,是一件十分复杂和繁琐的工作,它必须考虑片端力、变形及刚度、曲率半径及预应力、总成及单片应力等内容,需反复修改和计算,过程复杂、计算工作量大。为了降低板簧设计计算过程的繁杂性... 汽车多片钢板弹簧的设计,是刚度、应力和弧高的统一,是一件十分复杂和繁琐的工作,它必须考虑片端力、变形及刚度、曲率半径及预应力、总成及单片应力等内容,需反复修改和计算,过程复杂、计算工作量大。为了降低板簧设计计算过程的繁杂性,提高设计计算效率,以板簧设计理论为基础,基于MATLAB,以工程应用为目的,编写了相关的设计计算软件,以期对相关设计提供参考和帮助。 展开更多
关键词 钢板弹簧 软件开发 MATLAB
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电力辅助型混合动力汽车参数设计与仿真技术应用 被引量:1
10
作者 朱迎秋 《科技创新与应用》 2013年第17期52-52,共1页
为了促使汽车在经济与排放性能上的提升,通过ADVISOR软件进行第二次开发,将原车型改成并联电力辅助型混合动力汽车,并设计动力系统各参数,对相应匹配车辆的动力性及其在循环工况下的燃油经济性进行了仿真,并与原车型的燃油消耗进行了对... 为了促使汽车在经济与排放性能上的提升,通过ADVISOR软件进行第二次开发,将原车型改成并联电力辅助型混合动力汽车,并设计动力系统各参数,对相应匹配车辆的动力性及其在循环工况下的燃油经济性进行了仿真,并与原车型的燃油消耗进行了对比分析。实验结果表明,改装后的混合动力汽车燃油经济性有很大改善,废气排放量降低,汽车动力性能也得到提高。 展开更多
关键词 混合动力汽车 仿真技术 电力辅助型 参数设计
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某轻量化重型卡车产品设计开发 被引量:3
11
作者 王小华 《时代汽车》 2017年第01X期44-45,共2页
轻量化设计是现阶段汽车发展的主要形式,对于节能减排社会的构建有着重要的推动作用。在计重收费的践行与实施过程中,各项油耗法规逐渐的完善了起来,一些重卡厂商提高对轻量化产品的重视。探究轻量化重型卡车的产品设计与开展,对此具体... 轻量化设计是现阶段汽车发展的主要形式,对于节能减排社会的构建有着重要的推动作用。在计重收费的践行与实施过程中,各项油耗法规逐渐的完善了起来,一些重卡厂商提高对轻量化产品的重视。探究轻量化重型卡车的产品设计与开展,对此具体的重卡轻量化的设计思路、技术线路等相关领域进行探究分析,希望为今后的重卡轻量化提供一定的理论支持。 展开更多
关键词 轻量化 重型卡车 设计
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汽车设计中的传动轴选定 被引量:1
12
作者 高传宝 高文强 《重型汽车》 2011年第3期20-21,27,共3页
汽车整车的传动轴设计大部分工作在于传动轴的选用。选用的传动轴长度是有规定的,一般是依据传动轴生产厂家制定的规格。对于前置发动机,传动轴一般与发动机、变速箱、桥、悬架的布置以及轴距有关。其设计的参数来源于汽车产品规范,一... 汽车整车的传动轴设计大部分工作在于传动轴的选用。选用的传动轴长度是有规定的,一般是依据传动轴生产厂家制定的规格。对于前置发动机,传动轴一般与发动机、变速箱、桥、悬架的布置以及轴距有关。其设计的参数来源于汽车产品规范,一旦发动机、变速箱、桥、悬架和轴距选定,传动轴长度就确定了。本文以实例加以说明。 展开更多
关键词 汽车设计 传动轴 前置发动机 生产厂 变速箱 整车 轴距 悬架
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一种重型汽车横梁中段的成本测算方法 被引量:1
13
作者 刘洁 万飞 +1 位作者 程艳 王佐辅 《重型汽车》 2014年第6期8-9,共2页
本文主要对一种重型汽车车架横梁中段的成本进行测算。并讨论了汽车零件成本的构成因素及这些因素的计算方法,同时提出了控制零件成本的途径。
关键词 测算方法 汽车横梁 成本 中段 重型 汽车零件 汽车车架
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车辆可靠性试验的影响因素及改进措施 被引量:1
14
作者 邓贵生 《时代汽车》 2019年第14期32-33,共2页
随着国六标准的“走马上任”,中国汽车企业都将汽车研发方向锁定在了节能减排上,研发重心向纯电动、油电混合等前沿车型倾斜,导致国产车辆出现科技感十足可靠性欠缺的现象。基于此对车辆可靠性试验提出针对性的改进措施,希望为相关从业... 随着国六标准的“走马上任”,中国汽车企业都将汽车研发方向锁定在了节能减排上,研发重心向纯电动、油电混合等前沿车型倾斜,导致国产车辆出现科技感十足可靠性欠缺的现象。基于此对车辆可靠性试验提出针对性的改进措施,希望为相关从业者提供参考。 展开更多
关键词 车辆 可靠性试验 影响因素 改进措施
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整车动力传动系统优化匹配试验
15
作者 周海红 黄颖 +1 位作者 张敏 张俊峰 《汽车实用技术》 2012年第5期58-60,共3页
以6×4半挂牵引汽车匹配的280kW发动机为主体,通过配装不同速比的桥,根据变速器的直接档和超速档分别进行加速性和经济性试验,然后分析所得的动力性和经济性数据确定整车匹配优化方案,从而降低整车油耗,为客户节约运输成本。
关键词 牵引汽车 发动机 动力性 经济性
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人体工程学在汽车设计中的应用 被引量:1
16
作者 刁进 《汽车与驾驶维修》 2018年第4期175-175,共1页
汽车在设计的整个过程中,会考虑各种各样的因素,有一项因素,是绝对不能忽视的,那就是人的因素,即驾驶座位在设计的过程中所需要去考虑到的因素。驾驶员是汽车移动的前提,所以对于汽车来说,驾驶员在驾驶的过程中是处于一种怎样的状态尤... 汽车在设计的整个过程中,会考虑各种各样的因素,有一项因素,是绝对不能忽视的,那就是人的因素,即驾驶座位在设计的过程中所需要去考虑到的因素。驾驶员是汽车移动的前提,所以对于汽车来说,驾驶员在驾驶的过程中是处于一种怎样的状态尤为的重要。 展开更多
关键词 人体工程学 汽车 设计
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汽车与转向器转向回正性能的研究 被引量:1
17
作者 彭华东 黄达时 +4 位作者 尹军明 陈琼 尹崇敬 刘建华 段晶森 《汽车零部件》 2008年第1期53-56,共4页
阐述了汽车转向回正性能对汽车操纵稳定性和安全性的重要作用,介绍了德国ZF公司、中国红岩汽车公司、美国TRW公司、日本JTEK公司采用的汽车与转向器回正性能的评价指标和检测方法,分析影响汽车和转向器回正的因素,找到提高汽车与转向器... 阐述了汽车转向回正性能对汽车操纵稳定性和安全性的重要作用,介绍了德国ZF公司、中国红岩汽车公司、美国TRW公司、日本JTEK公司采用的汽车与转向器回正性能的评价指标和检测方法,分析影响汽车和转向器回正的因素,找到提高汽车与转向器回正性能的措施。 展开更多
关键词 汽车 转向盘残留角 汽车转向盘
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摩托车发动机特殊环境下的适应性改善
18
作者 陈江 谢剑波 《四川兵工学报》 CAS 2009年第8期32-34,共3页
在高海拔地区,由于空气中氧含量较少,摩托车在运行过程中因混合气过浓,在高速时会产生循环波动、最高车速下降等现象.为此,针对建设JS125型摩托车在高海拔地区的性能表现进行了各种实验和分析,提出了一种行之有效的改善方法:在不改变发... 在高海拔地区,由于空气中氧含量较少,摩托车在运行过程中因混合气过浓,在高速时会产生循环波动、最高车速下降等现象.为此,针对建设JS125型摩托车在高海拔地区的性能表现进行了各种实验和分析,提出了一种行之有效的改善方法:在不改变发动机结构的情况下,通过调整与性能有关的影响因素,如空气滤清器、化油器等相关参数,改善了摩托车在高原地区性能表现.实验在海拔3580米的高原地区进行,专门设计了各种性能实验来记录数据,并在对数据进行了分析和总结之后,提出和制定了改善摩托车高原性能的操作模式,用于指导生产与市场销售.对同类型摩托车产品适应特殊环境的操作模式有极大的借鉴作用. 展开更多
关键词 摩托车发动机 高原地区 化油器 空气滤清器
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重型汽车的车架成形工艺
19
作者 张立君 《汽车制造业》 2008年第19期86-86,88,89,共3页
随着重型汽车产量的飞速攀升及使用范围的扩展,车架结构的复杂货船材料强度的不断提高要求车驾成型工艺进一步完善。选择合适的工艺,对提高产品成形质量和生产效率起到极为关键的作用。
关键词 成形工艺 重型汽车 车架结构 汽车产量 成型工艺 材料强度 生产效率 成形质量
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红岩HY320桥壳机动传送线设计
20
作者 冯学能 《汽车实用技术》 2021年第1期134-137,共4页
某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小... 某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小车利用同一组滚轮在上下两层轨道中运行,且始终与链条相连,在传送线两端,空小车能够自动跟随传动链条作180°回转,小车滚轮自动脱离之前轨道然后进入到另一层轨道中运行。本传送线结构优化,占用空间少,经过实际生产验证反响良好。 展开更多
关键词 桥壳 托架小车 自动返回 传动链 摆线减速机 红外线探测器
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