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特种越野车关键部件疲劳分析方法的探索 被引量:2
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作者 龙梁 胡爱华 +1 位作者 张凤鸣 范子杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期906-909,913,共5页
通过对某特种越野车进行道路试验,获取不同工况下关键部件动应力的时域、频域信息;在此基础上,对传统时域疲劳分析方法和频域的各种不同疲劳分析方法进行对比。
关键词 越野车 道路试验 疲劳分析 功率谱密度
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企业技术创新中的人才与激励因素研究 被引量:4
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作者 张波 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2000年第2期65-66,共2页
本文通过对企业技术创新过程中人才的需求分析 ,结合本单位情况及对国内大型企业技术创新机构的调查 ,对企业在技术创新中的人才与激励因素进行了研究。
关键词 技术创新 人才 企业管理 人才培育 激励因素
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基于DCT轻型越野车的牵引力特性仿真 被引量:1
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作者 高阳 李静 +1 位作者 谷明起 李幼德 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2009年第5期467-470,共4页
提出双离合器式自动变速器(DCT)轻型越野车依靠调节发动机、轴间差速器和制动器的联合牵引力控制策略,分析了DCT传动的工作原理,建立了换挡过程的动力学数学模型.在Matlab/Simulink仿真软件平台的基础上,建立了DCT和机械式自动变速器(A... 提出双离合器式自动变速器(DCT)轻型越野车依靠调节发动机、轴间差速器和制动器的联合牵引力控制策略,分析了DCT传动的工作原理,建立了换挡过程的动力学数学模型.在Matlab/Simulink仿真软件平台的基础上,建立了DCT和机械式自动变速器(AMT)轻型越野车驱动动力学仿真模型,并利用仿真模型对车辆在低坡度分离路面和对接路面上的起步加速过程进行仿真.仿真结果表明,所提出的牵引力控制策略能够提高车辆在低附着系数路面上的牵引力,DCT车辆的牵引性能明显优于AMT车辆的牵引性能. 展开更多
关键词 车辆 双离合器式自动变速器 机械式自动变速器 越野车 牵引力 控制策略
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五自由度气浮仿真试验台气动回路设计 被引量:1
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作者 许剑 任迪 +1 位作者 杨庆俊 杨相军 《液压与气动》 北大核心 2009年第9期11-13,共3页
五自由度气浮仿真试验台主要是在地面模拟微小卫星运行时太空中的微重力环境,为卫星姿态控制及变轨飞行提供地面试验手段。本文根据其工作原理,通过分析计算及实验,设计了试验台的气浮轴承供气回路和位姿控制冷气推进回路,并分析了这两... 五自由度气浮仿真试验台主要是在地面模拟微小卫星运行时太空中的微重力环境,为卫星姿态控制及变轨飞行提供地面试验手段。本文根据其工作原理,通过分析计算及实验,设计了试验台的气浮轴承供气回路和位姿控制冷气推进回路,并分析了这两套气动回路设计时需要注意的问题,为相关技术研究人员提供了参考。 展开更多
关键词 航天器地面试验 气浮轴承 气动回路 冷气推进
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双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计 被引量:3
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作者 邓寅虎 胡于进 杨颖超 《工程设计学报》 CSCD 2002年第1期44-48,共5页
通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前... 通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前提 ,分析了上下扭杆的刚度匹配条件 ;在上下扭杆在悬架运动时的强度始终相等的前提下 ,分析了上下扭杆的等强度条件 .通过对扭杆直径和有效长度的实例计算 。 展开更多
关键词 双横臂双扭杆悬架 导向机构 刚度匹配 等强度设计 扭杆 运动分析 汽车 悬架系统
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产品拆卸回收方法研究及经济分析 被引量:2
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作者 张波 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2001年第4期47-50,共4页
进入 2 1世纪 ,让产品在全生命周期内不产生污染 ,将成为研究人员的一项重要课题。通过对废旧产品的拆卸回收方法及经济效益进行分析 ,提出了对产品拆卸回收方法及经济效益评价 ,以期通过对产品的回收处理 。
关键词 废旧产品 拆卸回收方法 经济分析 环境保护 材料回收 掩埋焚烧 固体废物
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