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WX0082万向节十字轴总成失效分析和设计改进 被引量:3
1
作者 高天安 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2008年第12期158-161,共4页
通过对重型卡车用WX0082万向节十字轴总成寿命不足失效件的失效形式、失效原因、结构参数、材料等进行全面分析,有针对性地对产品进行了设计改进。主要设计改进要点为:改进十字轴轴径尺寸和过渡圆弧,通过有限元分析使其应力均匀分布;选... 通过对重型卡车用WX0082万向节十字轴总成寿命不足失效件的失效形式、失效原因、结构参数、材料等进行全面分析,有针对性地对产品进行了设计改进。主要设计改进要点为:改进十字轴轴径尺寸和过渡圆弧,通过有限元分析使其应力均匀分布;选择柔性密封的油封唇口,提高油封的抗磨性能;设计自锁式防尘罩,具有良好的耐低温性能;改进滚针设计,采用全凸素线型滚针,防止在轴承运动过程中断裂;对润滑脂改进采用复合尿基脂,具有很好的极压性能和耐高温性能。通过改进,使万向节静扭强度提高了25%以上,并大幅度提高了万向节的磨损寿命,使万向节的使用寿命从一年两万公里提高到两年五万公里。 展开更多
关键词 万向节 失效分析 设计改进
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一种减小转向传动轴角间隙的万向节轴承工艺
2
作者 顾慧芳 《汽车技术》 北大核心 2005年第6期39-41,共3页
转向万向节的精度,特别是加载过程中转向传动轴产生的角间隙直接影响汽车转向系统的灵敏度。根据对转向传动轴的工作要求,将传统的机加工生产的热锻轴承万向节改为用铁皮冲压轴承的万向节,并设置合理的配合尺寸以减小其使转向轴产生的... 转向万向节的精度,特别是加载过程中转向传动轴产生的角间隙直接影响汽车转向系统的灵敏度。根据对转向传动轴的工作要求,将传统的机加工生产的热锻轴承万向节改为用铁皮冲压轴承的万向节,并设置合理的配合尺寸以减小其使转向轴产生的角间隙。试验结果表明,该工艺可提高传动轴转向灵活性。 展开更多
关键词 转向万向节 角间隙 工艺
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双偏心球笼式等速万向节的结构设计
3
作者 石宝枢 徐建权 《轴承》 北大核心 2015年第11期11-17,共7页
根据双偏心球笼式等速万向节的结构特征,系统、深入地探寻两轴转角时的运动机理,解析出钢球在相应的星形套和钟形壳沟道内的径向位移量;推导出该万向节结构主参数及零件主要尺寸的设计与计算方法,并举例说明。这一运动机理与设计计算方... 根据双偏心球笼式等速万向节的结构特征,系统、深入地探寻两轴转角时的运动机理,解析出钢球在相应的星形套和钟形壳沟道内的径向位移量;推导出该万向节结构主参数及零件主要尺寸的设计与计算方法,并举例说明。这一运动机理与设计计算方法是对该类产品基础理论和结构设计的重要突破。 展开更多
关键词 双偏心球笼式等速万向节 结构 参数 设计
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抗干扰技术在轴承测试设备中的应用 被引量:2
4
作者 江纯清 李平一 《轴承》 北大核心 2017年第8期48-52,共5页
结合轴承测试设备的特点,从硬件电路设计、软件程序编制、电缆布线与屏蔽等方面系统分析了电气测控系统中干扰信号的来源、成因,并提出了提高抗干扰能力的措施和方法。实践证明,这些措施和方法对提高测控系统抗干扰能力具有普遍意义和... 结合轴承测试设备的特点,从硬件电路设计、软件程序编制、电缆布线与屏蔽等方面系统分析了电气测控系统中干扰信号的来源、成因,并提出了提高抗干扰能力的措施和方法。实践证明,这些措施和方法对提高测控系统抗干扰能力具有普遍意义和实用价值。 展开更多
关键词 轴承 测试设备 抗干扰 解决措施
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往复旋转直线运动球轴承保持架的强度分析
5
作者 马延波 孙立明 +2 位作者 傅建海 曾献智 宗晓明 《轴承》 北大核心 2014年第10期5-7,共3页
往复旋转直线运动球轴承保持架的实际运动状态比较复杂,难以建立准确的分析模型,文中以某机构用往复旋转直线运动球轴承为例,计算了保持架极限运动状态下受到的钢球作用力,通过有限元软件将计算的钢球作用力施加到保持架兜孔上,对保持... 往复旋转直线运动球轴承保持架的实际运动状态比较复杂,难以建立准确的分析模型,文中以某机构用往复旋转直线运动球轴承为例,计算了保持架极限运动状态下受到的钢球作用力,通过有限元软件将计算的钢球作用力施加到保持架兜孔上,对保持架的强度进行了校核。结果表明,保持架所受最大Von Mises应力远小于保持架材料的屈服应力,保持架强度满足要求,安全可靠。 展开更多
关键词 直线轴承 保持架 兜孔 受力分析 强度校核
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JB/T7051-2006《滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法》介绍
6
作者 马素青 马建枝 《轴承》 北大核心 2006年第11期34-36,共3页
介绍了JB/T7051-2006《滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法》的主要内容及发展历程,重点说明了新标准与旧版标准的不同之处。
关键词 滚动轴承 零件 表面粗糙度 测量 行业标准
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线控制动系统踏板感觉模拟器设计与改进 被引量:8
7
作者 刘宏伟 刘伟 +2 位作者 林光钟 张杰 李道飞 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2271-2278,共8页
设计开发一种线控制动(EHB)系统样机,选取不同过流孔径的踏板模拟器常闭电磁阀进行踏板行程-踏板力对比试验.结果表明:当将单个电磁阀直接接入踏板感觉模拟器回路时,随着制动力加载速度的提高,会产生实际制动踏板行程-踏板力关系曲线偏... 设计开发一种线控制动(EHB)系统样机,选取不同过流孔径的踏板模拟器常闭电磁阀进行踏板行程-踏板力对比试验.结果表明:当将单个电磁阀直接接入踏板感觉模拟器回路时,随着制动力加载速度的提高,会产生实际制动踏板行程-踏板力关系曲线偏离目标曲线的问题,并且电磁阀孔径越小,偏离越大,借助于数学推导得出电磁阀过流孔径与踏板速度响应之间的理论关系.设计一种液压先导阀加入到踏板模拟器回路中,以提高系统通流能力和踏板速度响应,液压先导阀由原回路中的电磁阀控制.对改进的踏板模拟器回路进行仿真及试验,结果均表明:改进过的回路可较好地实现踏板行程-踏板力曲线精度,曲线受踏板力加载速度变化影响小,同时可使模拟器常闭电磁阀工作功耗更低,提高了系统的可靠性. 展开更多
关键词 线控制动(EHB)系统 踏板感模拟器 先导阀 电磁阀
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某型圆锥滚子轴承保持架断裂仿真分析 被引量:4
8
作者 王宇石 邱宝象 +2 位作者 铁晓艳 张振潮 曾献智 《轴承》 北大核心 2017年第7期11-17,共7页
对某型轻轨用31315圆锥滚子轴承(失效件)进行轴承载荷计算与分析,运用CobraAhs 6.1对其进行内部载荷计算,分析保持架受力情况;建立保持架模型,运用ABUQUS对保持架进行模态分析,得出其10阶频率;对保持架进行有限元分析,找出保持架兜孔受... 对某型轻轨用31315圆锥滚子轴承(失效件)进行轴承载荷计算与分析,运用CobraAhs 6.1对其进行内部载荷计算,分析保持架受力情况;建立保持架模型,运用ABUQUS对保持架进行模态分析,得出其10阶频率;对保持架进行有限元分析,找出保持架兜孔受力薄弱点。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 保持架 失效分析 断裂 载荷 有限元法
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一种新型砂轮修整装置的开发与应用 被引量:2
9
作者 高天安 于姝琳 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第9期24-25,共2页
介绍一种新型砂轮修整装置的开发,并应用于多台肩万向节十字轴的磨削工艺,在普通切入式无心磨床上设计开发一种新型的砂轮修整装置,对砂轮进行一次性成形修整,实现万向节十字轴多台肩的光滑连接,并一次性磨削,使万向节疲劳寿命和静扭强... 介绍一种新型砂轮修整装置的开发,并应用于多台肩万向节十字轴的磨削工艺,在普通切入式无心磨床上设计开发一种新型的砂轮修整装置,对砂轮进行一次性成形修整,实现万向节十字轴多台肩的光滑连接,并一次性磨削,使万向节疲劳寿命和静扭强度提高20%以上,产品表面粗糙度提高一级,生产效率提高了两倍,取得了良好的经济效益。 展开更多
关键词 新型修整装置 开发 应用
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采用DOE对十字轴硬态断续切削的研究与应用 被引量:1
10
作者 高天安 章宏伟 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第11期115-118,共4页
DOE是以概率论与数理统计为理论基础、合理安排试验的一种方法论。它研究如何高效而经济地获取数据信息、科学地分析处理、得出正确的结论。硬态切削是本世纪最富有生气的切削技术之一,它可以部分地代替磨削的工作,而且在绝大多数场合... DOE是以概率论与数理统计为理论基础、合理安排试验的一种方法论。它研究如何高效而经济地获取数据信息、科学地分析处理、得出正确的结论。硬态切削是本世纪最富有生气的切削技术之一,它可以部分地代替磨削的工作,而且在绝大多数场合都可以实施干式切削,如何成功实施硬态切削工艺已成为世界各国致力研究的重点课题。通过三个因子的一般全因子试验方案进行试验、对比分析得出的最佳切削参数和刀具,在生产实践中能够有效降低废品率,并且过程能力指数Cpk达到较好水平。现该工艺已经广泛应用于生产。 展开更多
关键词 DOE 十字轴 硬态断续切削 研究应用
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轴铆自转速度和进给速度对轮毂轴承性能的影响 被引量:1
11
作者 舒伟才 邱宝象 +1 位作者 杨建国 高增梁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期688-694,共7页
采用弹塑性有限元法对轮毂轴承轴铆成形过程进行研究。分析了轴铆接过程铆头的梅花运动规律,将铆头作为刚体处理,在仿真中实现轴向平移和平面梅花状复合运动,同时提高了计算精度和计算效率。对轮毂轴和内圈材料进行试验,确定了轮毂轴材... 采用弹塑性有限元法对轮毂轴承轴铆成形过程进行研究。分析了轴铆接过程铆头的梅花运动规律,将铆头作为刚体处理,在仿真中实现轴向平移和平面梅花状复合运动,同时提高了计算精度和计算效率。对轮毂轴和内圈材料进行试验,确定了轮毂轴材料的弹塑性本构关系。研究不同自转速度与进给速度条件对轮毂轴承性能的影响,对梅花状加载轨迹的轴铆成形进行了应力应变分析。结果表明:随着铆头自转速度的提高,轮毂轴承预紧力先增大后趋于稳定,铆头的自转速度增至516 r/min后内圈径向变形达到峰值;当进给速度在某一范围内变化时,预紧力和内圈径向变形会出现峰谷值;提高自转速度或降低进给速度都能减小铆接力,铆接机振动减小,提高成形质量。 展开更多
关键词 轮毂轴承 塑性变形 进给速度 铆接
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车辆制动系统需液量仿真分析 被引量:5
12
作者 王权 刘伟 +3 位作者 张致兴 吴志强 张杰 陈颖 《液压与气动》 北大核心 2018年第5期88-92,共5页
需液量是制动系统关键性设计参数,目前关于制动系统需液量的研究缺乏理论和仿真依据。通过解析车辆制动系统的结构和工作原理,推导需液量关于制动液压强的数学公式,并基于AMESim的设计探索工具,搭建可自寻优的需液量仿真模型。根据实测... 需液量是制动系统关键性设计参数,目前关于制动系统需液量的研究缺乏理论和仿真依据。通过解析车辆制动系统的结构和工作原理,推导需液量关于制动液压强的数学公式,并基于AMESim的设计探索工具,搭建可自寻优的需液量仿真模型。根据实测数据寻找制动系统仿真模型的最优参数拟合值,并利用自寻优出的模型对制动系统需液量的影响因素进行仿真分析。结果表明,该模型可根据目标需液量反向推导出制动系统的关键设计参数,并用以模拟制动系统的需液量分析,为制动系统的设计和故障诊断提供参考依据。 展开更多
关键词 制动系统 需液量 AMESIM 自寻优 影响因素
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应用动力吸振器解决某四驱SUV传动轴抖动问题 被引量:2
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作者 邱宝象 李平一 +1 位作者 丁超 俞辉强 《机床与液压》 北大核心 2019年第3期192-196,共5页
某品牌四驱SUV在ET阶段整车NVH摸底测试中,当发动机转速为3 600 r/min时出现了车内地板异常抖动和较大的轰鸣声。测试传动轴总成后节一阶弯曲模态为117.34 Hz,确认了车内抖动和异响的原因为发动机二阶次激励激发传动轴后节一阶弯曲模态... 某品牌四驱SUV在ET阶段整车NVH摸底测试中,当发动机转速为3 600 r/min时出现了车内地板异常抖动和较大的轰鸣声。测试传动轴总成后节一阶弯曲模态为117.34 Hz,确认了车内抖动和异响的原因为发动机二阶次激励激发传动轴后节一阶弯曲模态,从而发生共振。基于动力吸振原理,匹配动力吸振器性能参数和设计吸振器结构,应用LMS测试设备验证吸振器样件的固有频率。装车后测试表明:该方案可消除发动机3 600 r/min下的轰鸣声,满足NVH要求。 展开更多
关键词 传动轴 动力吸振器 共振 轰鸣声
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轮毂轴承单元与轮端总成力矩刚性试验系统的研究 被引量:1
14
作者 黄德杰 周旭 +2 位作者 陈伟军 舒伟才 靳阳 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第11期1311-1316,共6页
针对轮毂轴承单元力矩刚性评价方法的问题,对轮毂轴承单元力矩刚性作出了定义,并介绍了轮毂轴承力矩刚性的设计校核方法,研究了轮毂轴承力矩刚性测试方法。在此基础上进行了力矩刚性试验系统的研制,对比了该刚性试验系统与传统刚性试验... 针对轮毂轴承单元力矩刚性评价方法的问题,对轮毂轴承单元力矩刚性作出了定义,并介绍了轮毂轴承力矩刚性的设计校核方法,研究了轮毂轴承力矩刚性测试方法。在此基础上进行了力矩刚性试验系统的研制,对比了该刚性试验系统与传统刚性试验系统的差异,应用该刚性测试系统进行了一个典型三代轮毂轴承单元产品力矩刚性的测试,进一步分析了加载工装刚性板的自重对测试结果的影响。研究结果表明:该刚性试验系统具有精确测量的显著优势,测试误差达到了与国外知名轴承公司同等水平,轮端总成刚性比轮毂轴承单元力矩刚性下降了19%,工装自重对测试结果的影响偏差在1.5%以内。 展开更多
关键词 轴承单元 轮端总成 力矩刚性 试验系统
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比较不同压头提取离子辐照后低活化铁素体/马氏体钢屈服强度的差异 被引量:1
15
作者 詹子雄 黄希 +3 位作者 韦丽华 杨西亚 李清山 李小燕 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第18期193-198,共6页
采用Berkovich压头和球形压头提取了550℃时不同辐照剂量辐照的低活化铁素体/马氏体(RAFM)钢的屈服强度并进行比较。结果表明:无论使用何种压头测量,辐照后低活化铁素体/马氏体钢均表现出明显的辐照硬化,但随着辐照剂量的增加,硬化程度... 采用Berkovich压头和球形压头提取了550℃时不同辐照剂量辐照的低活化铁素体/马氏体(RAFM)钢的屈服强度并进行比较。结果表明:无论使用何种压头测量,辐照后低活化铁素体/马氏体钢均表现出明显的辐照硬化,但随着辐照剂量的增加,硬化程度呈现先增大后减小的趋势。对于未辐照样品,两种压头提取出的屈服强度值差异较小,但均高于样品的拉伸屈服强度。而对于辐照样品,球形压头提取出的屈服强度显著高于Berkovich压头,两者最大差距达到43%。对比辐照前后压头提取的屈服强度差值Δσ_(y)可知,相较于Berkovich压头,球形压头所获得的Δσ_(y)更接近于中子辐照样品的Δσ_(y)。压头形状、压入深度和堆积效应(pile-up)是导致两种压头Δσ_(y)差距显著的主要原因。 展开更多
关键词 低活化马氏体钢 离子辐照 硬度 屈服强度 压头
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长柄三柱槽壳有效硬化层深度波动分析及预防 被引量:1
16
作者 陈国军 郑德信 霍金元 《热加工工艺》 北大核心 2020年第18期119-123,共5页
采用双匝感应器对长柄三柱槽壳进行扫描感应淬火。从工艺方法、原材料、锻件组织、工件尺寸、电源输出精度和机械精度对长柄三柱槽壳有效硬化层深度波动的影响进行了分析。结果表明:下部定位顶尖松动,使感应器底面与工件端面的间隙δ变... 采用双匝感应器对长柄三柱槽壳进行扫描感应淬火。从工艺方法、原材料、锻件组织、工件尺寸、电源输出精度和机械精度对长柄三柱槽壳有效硬化层深度波动的影响进行了分析。结果表明:下部定位顶尖松动,使感应器底面与工件端面的间隙δ变化,是有效硬化层深度波动的主要影响因素;工件高度散差对有效硬化层深度波动影响在0.2mm,不是主要影响因素;保证设备下部顶尖定位精度、定期检测伺服轴的重复定位精度是防止有效硬化层深度波动的预防措施;端面外圆颜色与有效硬化层深度具有对应关系,进行100%外观观察、增加过程金相检测频次可以及时发现有效硬化层深度波动,避免批量质量事故。 展开更多
关键词 硬化层深度 显微组织 定位精度 间隙
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M1083A无心磨床自动上料机 被引量:1
17
作者 李红儿 高尔川 蒋忠伟 《轴承》 北大核心 1999年第8期21-23,共3页
针对万向节滚针轴承外圈在M1083A 无心磨床上一直靠手动上料的弊病,设计了自动上料机。对上料机的结构及其工作原理,即自动上料、自动定向和自动输送三大功能分别作了介绍。附图5 幅。
关键词 无心磨床 磨床 自动上料机
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内油封与外油封的有机结合——复合油封的设计
18
作者 顾慧芳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期163-163,184,共2页
通过分析万向节在运转过程中油脂的变化和受力情况,对传统使用的骨架式内油封和无骨架式外油封的结构、装配和密封原理进行对比分析,并将两者有机结合设计成复合油封,不但密封效果好,并且装配方便。
关键词 有机结合 油封 复合 设计 受力情况 运转过程 对比分析 密封原理 密封效果 骨架式 万向节
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GLC/成分梯度CN_(x)多层膜的微观结构和摩擦学性能
19
作者 杨芳儿 陆诗慧 +2 位作者 杨烁妍 高蔓斌 郑晓华 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期68-76,共9页
类金刚石碳膜通常内应力大、结合力低,而多层膜结构可提高结合力。采用磁控溅射技术在Si基体上沉积不同CNx层厚度的GLC/成分梯度CNx纳米多层膜。通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、Raman光谱仪、球盘... 类金刚石碳膜通常内应力大、结合力低,而多层膜结构可提高结合力。采用磁控溅射技术在Si基体上沉积不同CNx层厚度的GLC/成分梯度CNx纳米多层膜。通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、Raman光谱仪、球盘式摩擦仪、纳米压痕仪等对多层膜的表面形貌、微观结构、力学以及摩擦性能进行分析。结果表明:多层膜表面平整光滑,CNx层厚度为50 nm的多层膜有明显的层状结构。多层膜中存在石墨相而CNx以微晶或非晶存在。薄膜的sp3键含量、结合力、硬度等均随CNx层厚度的增加先增加后减小。CNx层厚度对多层膜的大气环境摩擦因数影响很小,但显著降低其真空环境摩擦因数。多层膜的硬度为(15~17.6)GPa,大气中的磨损率为(1.03~2.33)×10-16m3N-1m-1,真空中为(2.06~3.34)×10-16m3N-1m-1。CNx层厚度为20 nm的多层膜综合性能最佳。 展开更多
关键词 多层膜 梯度 CN_(x) GLC 磁控溅射
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关于建立整体营销运作机制的思考
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作者 周建萍 《技术经济与管理研究》 北大核心 1998年第2期19-20,共2页
关键词 万向钱潮公司 市场调整 整体营销 运作机制
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