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速度同步控制在抑制多余力中的应用
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作者
王山
温国家
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冀杰
王纪森
《机床与液压》
北大核心
2008年第8期289-292,共4页
以某直升机旋翼加载系统为例,对被动式力加载系统的多余力抑制进行了研究。提出了传统的结构不变性原理的补偿方案,分析它的优点和不足,进一步提出了利用助力器的控制信号进行速度同步控制、抑制多余力的新方案。仿真和试验结果证明该...
以某直升机旋翼加载系统为例,对被动式力加载系统的多余力抑制进行了研究。提出了传统的结构不变性原理的补偿方案,分析它的优点和不足,进一步提出了利用助力器的控制信号进行速度同步控制、抑制多余力的新方案。仿真和试验结果证明该方案在系统的动态品质、鲁棒性和消扰能力等方面具有相当好的效果。
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关键词
被动式力加载
结构不变性原理
速度同步控制
多余力
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职称材料
题名
速度同步控制在抑制多余力中的应用
被引量：
2
1
作者
王山
温国家
冀杰
王纪森
机构
一航
成都
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
西北
工业
大学自动化学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2008年第8期289-292,共4页
文摘
以某直升机旋翼加载系统为例,对被动式力加载系统的多余力抑制进行了研究。提出了传统的结构不变性原理的补偿方案,分析它的优点和不足,进一步提出了利用助力器的控制信号进行速度同步控制、抑制多余力的新方案。仿真和试验结果证明该方案在系统的动态品质、鲁棒性和消扰能力等方面具有相当好的效果。
关键词
被动式力加载
结构不变性原理
速度同步控制
多余力
Keywords
Passive loading force system
Structure Invariable Principle
Velocity synchronizing control
Extraneous force
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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出处
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1
速度同步控制在抑制多余力中的应用
王山
温国家
冀杰
王纪森
《机床与液压》
北大核心
2008
2
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