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实用航空发动机线性二次型调节器控制: 1; 作者杨刚姚华王成玖《航空发动机》 2007年第z1期100-103,共4页; 提出了1种基于优化理论的权阵选取方法,该方法调节过程简单,且设计出的LQR控制器具有性能优良、控制能量合理的优点;通过线性仿真和非线性仿真及半物理模拟试验,均验证了按此方法设计的控制器具有良好的性能.; 关键词航空发动机控制器优化半物理模拟试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卡尔曼滤波-遗传算法的航空发动机性能诊断被引量：3: 2; 作者袁春飞姚华《航空发动机》 2007年第z1期104-108,共5页; 以某型涡扇发动机为研究对象,提出了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法.根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量,利用卡尔曼滤波器对发动机性能参数进行了估计.当传感器存在测量偏差时,会使滤波器估计结果偏离真... 展开更多; 关键词航空发动机性能诊断卡尔曼滤波遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

应用ClearCase与ClearQuest软件进行软件配置管理: 3; 作者左振雷《航空发动机》 2007年第z1期109-110,共2页; 重点介绍了进行软件配置管理所采用的ClearCase和ClearQuest软件的特点,并指出了需要注意的问题.; 关键词软件配置管理 SCM CLEARCASE ClearQuest; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	实用航空发动机线性二次型调节器控制	杨刚姚华王成玖	《航空发动机》	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于卡尔曼滤波-遗传算法的航空发动机性能诊断	袁春飞姚华	《航空发动机》	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	应用ClearCase与ClearQuest软件进行软件配置管理	左振雷	《航空发动机》	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料