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卸荷孔分布形式对液力变矩器轴向载荷影响规律分析被引量：7: 1; 作者闫清东谭路 +1 位作者魏巍宋泽民《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期7-13,共7页; 为研究卸荷孔分布形式对叶轮轴向载荷的影响规律,建立不同卸荷孔分布圆半径、卸荷孔数与卸荷孔径参数配置下的某铸造型液力变矩器轴向力计算模型,利用DOE正交试验算法与单因素试验分析,研究各参数对液力变矩器轴向力的影响规律.结果表明... 展开更多; 关键词液力变矩器卸荷孔轴向力计算流体力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油理化特性对高压共轨柴油机微粒粒度分布的影响被引量：2: 2; 作者王晓丹孙万臣 +2 位作者李国良杜家坤赖春杰《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期31-36,共6页; 利用TSIEEPS3090微粒粒度测试系统，试验研究了高压共轨柴油机燃用不同理化特性调和柴油时的微粒成分及微粒排放粒度分布特征，揭示了燃料着火性能及燃料组分对微粒排放特性的影响规律。研究结果表明，对于不同着火性能的燃料，中小负... 展开更多; 关键词高压共轨柴油机柴油理化特性微粒粒度分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种有效抑制阵列后方声源的心形指向性传声器阵列被引量：3: 3; 作者黄朝慧刘伟张晋源《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期81-87,共7页; 基于心形指向性传声器的波束形成可以有效抑制阵列后方声源的干扰,提高前方声源的识别精度。以平面轮形传声器阵列为对象,借助MATLAB仿真计算,对阵列后方声源波束形成声源识别特性及其抑制方法进行研究。基于除自谱的互谱波束形成算法... 展开更多; 关键词声源识别波束形成后方声源抑制方法心形指向性传声器; 在线阅读下载PDF 职称材料

缺陷对EA4T车轴钢疲劳性能的影响被引量：7: 4; 作者李行张继旺 +4 位作者徐俊生苏凯新张金鑫鲁连涛吴明泽《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期627-633,共7页; 为了研究和准确评估不同尺寸的缺陷对EA4T车轴钢疲劳性能的影响,采用钻孔法在光滑试样表面人为引入缺陷,使用旋转弯曲疲劳试验机对光滑试样和不同尺寸缺陷的试样进行疲劳试验,以获得不同试样的疲劳极限;使用扫描电镜(SEM)观察断口形貌,... 展开更多; 关键词缺陷 EA4T车轴钢疲劳极限 Neuber公式 El-Haddad模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

喷丸处理EA4T车轴钢疲劳性能和残余应力松弛行为研究被引量：15: 5; 作者李行张继旺 +2 位作者易科尖吴明泽张金鑫《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期244-250,266,共8页; 目的研究不同喷丸工艺处理EA4T车轴钢的疲劳性能和破坏行为,并分析表面影响层性能,尤其是表面残余应力对疲劳强度的影响机理。方法采用传统喷丸(CSP)和微粒子喷丸(MSP)工艺分别对EA4T车轴钢进行处理,对不同喷丸处理后的试样进行表面性... 展开更多; 关键词喷丸 EA4T 疲劳性能残余应力松弛疲劳极限; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名卸荷孔分布形式对液力变矩器轴向载荷影响规律分析被引量：7: 1; 作者闫清东谭路魏巍宋泽民; 机构北京理工大学车辆传动国家重点实验室北京电动车辆协同创新中心一汽-大众汽车有限公司成都分公司; 出处《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期7-13,共7页; 基金国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51475041 51805027) +2 种基金 237099000000170009) 车辆传动国家重点实验室基金资助项目(614221304040517); 文摘为研究卸荷孔分布形式对叶轮轴向载荷的影响规律,建立不同卸荷孔分布圆半径、卸荷孔数与卸荷孔径参数配置下的某铸造型液力变矩器轴向力计算模型,利用DOE正交试验算法与单因素试验分析,研究各参数对液力变矩器轴向力的影响规律.结果表明:在牵引工况,分布圆半径越大,泵轮、涡轮的轴向载荷越小,而卸荷孔径、卸荷孔数的变化对于轴向力的影响不显著.这三个因素中卸荷孔分布圆半径对轴向力的影响最大,其次为卸荷孔数,最后是卸荷孔径.算例中的最佳方案比一般方案减荷效果提升5%～8%.因此在不影响工作性能要求及工作轮结构强度的前提下,应尽量增大卸荷孔分布圆半径,并根据变矩器使用工况需求,合理设置卸荷孔数与孔径,以改善轴承受载情况.; 关键词液力变矩器卸荷孔轴向力计算流体力学; Keywords hydrodynamic torque converter balance holes thrust force computational fluid dynamics(CFD); 分类号 TH137.332 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油理化特性对高压共轨柴油机微粒粒度分布的影响被引量：2: 2; 作者王晓丹孙万臣李国良杜家坤赖春杰; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室一汽-大众汽车有限公司成都分公司; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期31-36,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50876039); 文摘利用TSIEEPS3090微粒粒度测试系统，试验研究了高压共轨柴油机燃用不同理化特性调和柴油时的微粒成分及微粒排放粒度分布特征，揭示了燃料着火性能及燃料组分对微粒排放特性的影响规律。研究结果表明，对于不同着火性能的燃料，中小负荷工况下微粒数量浓度分布曲线大致呈单峰结构，峰值位于30nm附近，排气中绝大多数微粒粒径处于5～300nm之间。适当提高燃料十六烷值，能够缩短滞燃期，增大扩散燃烧期比例，有助于减少核态微粒的排放数量。同时，燃料含硫量对核态微粒排放影响较大，含硫量高将导致核态微粒排放量增加。随十六烷值增加．排气微粒中可溶件有机物质fSOF）比例减小．干碳娴fDS）比例上升。; 关键词高压共轨柴油机柴油理化特性微粒粒度分布; Keywords Common-rail diesel engine Physical and chemical properties of diesel Particle sizedistribution; 分类号 TK428.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种有效抑制阵列后方声源的心形指向性传声器阵列被引量：3: 3; 作者黄朝慧刘伟张晋源; 机构重庆工业职业技术学院一汽-大众汽车有限公司成都分公司; 出处《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期81-87,共7页; 文摘基于心形指向性传声器的波束形成可以有效抑制阵列后方声源的干扰,提高前方声源的识别精度。以平面轮形传声器阵列为对象,借助MATLAB仿真计算,对阵列后方声源波束形成声源识别特性及其抑制方法进行研究。基于除自谱的互谱波束形成算法提出了含有传声器指向性的波束形成算法,对圆形和心形指向性传声器进行不同声源类型的波束形成仿真计算,并针对仿真结果显示出的不足,给出了既能保证阵列平面上最大声压贡献量的识别精度,又能降低旁瓣水平的幅值校正算法。试验结果证明了基于心形指向性传声器的波束形成可以有效抑制后方声源。; 关键词声源识别波束形成后方声源抑制方法心形指向性传声器; Keywords acoustic source identification beamforming noise behind microphone array suppression method heart- shaped directional microphone; 分类号 TB52 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缺陷对EA4T车轴钢疲劳性能的影响被引量：7: 4; 作者李行张继旺徐俊生苏凯新张金鑫鲁连涛吴明泽; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室太原重工轨道交通设备有限公司一汽-大众汽车有限公司成都分公司; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期627-633,共7页; 基金国家自然科学基金(51675445,U1534209)。; 文摘为了研究和准确评估不同尺寸的缺陷对EA4T车轴钢疲劳性能的影响,采用钻孔法在光滑试样表面人为引入缺陷,使用旋转弯曲疲劳试验机对光滑试样和不同尺寸缺陷的试样进行疲劳试验,以获得不同试样的疲劳极限;使用扫描电镜(SEM)观察断口形貌,使用Neuber公式(基于缺口敏感性)和修正的El-Haddad模型(基于断裂力学方法)评估带缺陷试样的疲劳极限.研究结果表明:当试样等效缺陷尺寸小于59.64μm时,其疲劳极限与光滑试样相同,都为360 MPa;当等效缺陷尺寸大于59.64μm时,缺陷会降低光滑试样的疲劳极限,并且引入缺陷尺寸越大,疲劳极限越低;基于Neuber公式预测的疲劳强度能得到较为保守的疲劳强度估算值,而修正的El-Haddad模型可以更好地预测和评估不同尺寸的圆孔型三维缺陷对EA4T车轴钢疲劳强度的影响.; 关键词缺陷 EA4T车轴钢疲劳极限 Neuber公式 El-Haddad模型; Keywords defect EA4T axle steel fatigue limit Neuber formula El-Haddad model; 分类号 U467.497 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名喷丸处理EA4T车轴钢疲劳性能和残余应力松弛行为研究被引量：15: 5; 作者李行张继旺易科尖吴明泽张金鑫; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室一汽-大众汽车有限公司成都分公司; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期244-250,266,共8页; 基金国家自然科学基金(51675445,U1534209)~~; 文摘目的研究不同喷丸工艺处理EA4T车轴钢的疲劳性能和破坏行为,并分析表面影响层性能,尤其是表面残余应力对疲劳强度的影响机理。方法采用传统喷丸(CSP)和微粒子喷丸(MSP)工艺分别对EA4T车轴钢进行处理,对不同喷丸处理后的试样进行表面性能分析,然后采用旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验,获得疲劳S-N曲线和残余应力松弛过程,并通过扫描电镜对发生疲劳失效的断口进行观察。结果与CSP相比,MSP可以引入更高的表面硬度和残余压应力,同时又可以有效地减小表面粗糙度。喷丸可以有效地提高试样的疲劳性能,CSP和MSP分别提升了试样疲劳极限的25%和33%。所有喷丸试样残余应力松弛与循环次数(10≤N≤10^7)之间存在线性关系,这个线性关系可以用经验公式定量描述。在相同加载应力下,CSP试样的残余应力松弛过程比MSP试样更快,当试样在疲劳加载过程中发生残余应力松弛后,剩余的残余压应力高于初始值的80%时,疲劳失效不会发生。所有试样的疲劳裂纹均萌生于表面,喷丸没有改变试样的疲劳断裂机制。结论与CSP相比,MSP可以引入更优的表面影响层,在相同加载应力下有更加缓慢的残余应力松弛过程,从而可以进一步提高试样的疲劳性能。另外,残余压应力、表面完整性是影响疲劳极限提升的主要因素。; 关键词喷丸 EA4T 疲劳性能残余应力松弛疲劳极限; Keywords shot peening EA4T fatigue property residual stress relaxation fatigue limit; 分类号 TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	卸荷孔分布形式对液力变矩器轴向载荷影响规律分析	闫清东谭路魏巍宋泽民	《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柴油理化特性对高压共轨柴油机微粒粒度分布的影响	王晓丹孙万臣李国良杜家坤赖春杰	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种有效抑制阵列后方声源的心形指向性传声器阵列	黄朝慧刘伟张晋源	《声学技术》 CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	缺陷对EA4T车轴钢疲劳性能的影响	李行张继旺徐俊生苏凯新张金鑫鲁连涛吴明泽	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	喷丸处理EA4T车轴钢疲劳性能和残余应力松弛行为研究	李行张继旺易科尖吴明泽张金鑫	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	15	在线阅读下载PDF 职称材料