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题名ISG混合动力汽车整车控制器的设计
被引量：13
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作者
袁银南
王忠
钱恒荣
黄成海
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
一汽解放汽车公司无锡柴油机分公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第7期601-605,633,共6页
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基金
江苏省工业高技术研究项目(BG2004016)资助
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文摘
根据ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点,设计了基于CAN总线的ISG混合动力汽车的整车控制器,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的ISG混合动力汽车控制策略设计,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。实验结果表明,该控制器功能强大、性能可靠,能准确实现带增压柴油机的ISG混合动力汽车的整车控制策略。
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关键词
混合动力电动汽车
集成式起动机/发电机
控制策略
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Keywords
HEV
ISG
control strategy
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名ISAD系统在增压发动机上的应用研究
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作者
袁银南
王忠
钱恒荣
黄成海
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
一汽解放汽车公司无锡柴油机分公司
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出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2007年第1期25-27,共3页
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基金
江苏省工业高技术研究(BG2004016)
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文摘
针对目前废气涡轮增压发动机在低速工况时,输出转矩较低,发动机不能同时兼顾高低速性能的情况,提出采用集成式启动/发电机系统(ISAD系统,即发动机、发电机/电动机一体化技术)直接安装在发动机曲轴输出端,除了使其实现发动机正常启动及替代原发电机功能外,还要弥补发动机低速输出转矩不足的缺陷,而且还要将其制动能量回收利用。本文基于ISAD系统的特点设计了ISAD控制系统的电控单元ECU,并且详细讨论了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。
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关键词
混合动力汽车
控制策略
ISAD系统
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Keywords
Hybrid electric vehicle
Strategy of control
ISAD system
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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