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一体化指挥调度:复杂系统安全场景数字化 被引量:5
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作者 刘玉超 李璞 +1 位作者 马文学 窦笑然 《指挥与控制学报》 2020年第2期94-101,共8页
随着平台经济崛起,虚实结合的数字孪生体系已然形成,社会不确定性交互指数级增长,社会管理和治理能力受到极大挑战,复杂系统成为科学研究的前沿焦点.安全场景数字化是解决社会治理复杂系统的新路径,基于“OODA环”一体化指挥调度从理论... 随着平台经济崛起,虚实结合的数字孪生体系已然形成,社会不确定性交互指数级增长,社会管理和治理能力受到极大挑战,复杂系统成为科学研究的前沿焦点.安全场景数字化是解决社会治理复杂系统的新路径,基于“OODA环”一体化指挥调度从理论、技术、工程、标准等方面为此提供了体系支撑.一体化指挥调度是解决安全场景供需矛盾问题的方法论,具有普适性. 展开更多
关键词 一体化指挥调度 社会治理 复杂系统 数字化 安全场景
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C2M和5G:新时代的智能指挥与控制 被引量:38
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作者 王飞跃 刘玉超 +1 位作者 秦继荣 戴浩 《指挥与控制学报》 2019年第2期79-81,共3页
通信技术的每次突破必将引发指挥与控制从形式到内容产生相应的重大变革,第五代通信技术5G也不会例外,并已成为美军等关注的焦点.提出5G对指挥与控制影响的相关问题,初步探讨5G推动指挥与控制的可能方式及其需要深入研究的方向,特别强... 通信技术的每次突破必将引发指挥与控制从形式到内容产生相应的重大变革,第五代通信技术5G也不会例外,并已成为美军等关注的焦点.提出5G对指挥与控制影响的相关问题,初步探讨5G推动指挥与控制的可能方式及其需要深入研究的方向,特别强调必须关注军事指挥与企业管理在新时代的融合趋势. 展开更多
关键词 5G 指挥与控制 管理 人工智能 平行智能
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基于PCA与SVM的人脸识别技术 被引量:6
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作者 张庶 李子月 +2 位作者 刘玉超 李琳 韩文 《指挥与控制学报》 2019年第3期249-253,共5页
主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)算法能够将高维问题简化成低维问题,具有简单、快速,且主成分之间相互正交,可消除原始数据成分间的影响,基于PCA算法的人脸识别技术能够在一定程度上去除光照、姿态、遮挡产生的噪音.使用... 主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)算法能够将高维问题简化成低维问题,具有简单、快速,且主成分之间相互正交,可消除原始数据成分间的影响,基于PCA算法的人脸识别技术能够在一定程度上去除光照、姿态、遮挡产生的噪音.使用核函数的支持向量机(Support Vector Machine,SVM)方法能够解决非线性问题,具备良好的分类效果.该算法结合PCA和SVM方法,先对未训练的图片进行PCA降维及特征提取,然后将特征输入到使用高斯核函数的SVM中进行训练.SVM分类器的性能采用10折交叉验证法进行验证.该方法较为适合工业园区无人巡逻车等对识别速度有较高要求的场景. 展开更多
关键词 人脸识别 PCA SVM 高斯核函数 交叉验证
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面向安防场景的智能网联巡逻车关键技术及应用 被引量:4
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作者 刘玉超 李子月 《电信科学》 2020年第4期53-60,共8页
结合行业场景的实践应用,是当前人工智能技术普遍面临的问题。面向安防应用场景,研究无人驾驶技术的实践落地--智能网联巡逻车。感知系统集成了视觉、雷达、惯性导航等多种传感器,利用人工智能、数据融合等关键技术实现对平台本体、道... 结合行业场景的实践应用,是当前人工智能技术普遍面临的问题。面向安防应用场景,研究无人驾驶技术的实践落地--智能网联巡逻车。感知系统集成了视觉、雷达、惯性导航等多种传感器,利用人工智能、数据融合等关键技术实现对平台本体、道路环境及目标行为的准确识别。将人类经验(human intelligence,HI)的场景认知和人工智能(artificial intelligence,AI)的计算认知相结合,构建面向安防场景的混合智能认知系统。基于"人在回路"系统架构,依托5G通信、V2X(vehicle to everything)、边缘计算等技术,将自动驾驶和指挥调度融合,设计了人、机器、环境之间等多种交互模式,保证了系统安全、可靠、稳定运行,大幅提高工作效率。 展开更多
关键词 自动驾驶 指挥调度 5G 混合智能 人机交互
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一种基于多传感器融合辅助的AlexNet模型图像识别算法 被引量:5
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作者 李子月 曾庆化 +2 位作者 张庶 刘玉超 刘建业 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期219-225,共7页
自动驾驶车辆感知系统中,基于视觉的交通标志图像识别是一项关键技术。然而,由于目前硬件计算资源限制、极端光照或其他光源干扰等因素影响,在没有先验知识辅助的前提下,难以实现交通标志的准确识别和工程化应用。针对这一问题,提出了... 自动驾驶车辆感知系统中,基于视觉的交通标志图像识别是一项关键技术。然而,由于目前硬件计算资源限制、极端光照或其他光源干扰等因素影响,在没有先验知识辅助的前提下,难以实现交通标志的准确识别和工程化应用。针对这一问题,提出了一种基于多传感器数据融合辅助的AlexNet(MSDF-AleNex)模型图像精确识别方法,利用组合导航数据对图像进行预划分,提高图像识别精度。首先,对高精度惯性/卫星导航设备、视觉传感器进行联合标定,结合高精度地图信息,获得相机与交通标志的相对位置和姿态关系;然后,利用视觉传感器自身参数,计算得到在当前图像中交通标志对应的相对位置,并据此获得224*224像素大小的目标区域;将传感器数据融合得到的目标信息和AlexNet模型相结合,目标区域作为AlexNet模型的输入数据。为验证MSDF-AlexNet模型的识别性能,基于VIVA交通信号灯数据库对模型进行离线训练并生成训练模型,然后将训练模型应用于无人巡逻车获得的实际场景交通标志图像的在线识别。结果表明,相对于AlexNet模型,MSDF-AlexNet模型在正常光照、其他光源干扰和极端光照下的综合识别精度分别达到98.4%、98%和96.8%,有助于推动系统的工程化应用。 展开更多
关键词 无人车 AlexNet模型 组合导航系统 图像识别
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宏观尺度C2过程机理:PREA环理论模型修订及应用 被引量:14
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作者 阳东升 李强 +4 位作者 刘玉超 朱承 修保新 张维明 王飞跃 《指挥与控制学报》 CSCD 2022年第4期389-401,共13页
从物理域、信息域到认知域,重新定义了宏观尺度指挥与控制(command and control,C2)活动过程描述的机理模型——筹划(planning)-准备(readiness)-执行(execution)-评估(assessment)(PREA)环概念内涵.在物理域上,遵循宏观体系演化规律,... 从物理域、信息域到认知域,重新定义了宏观尺度指挥与控制(command and control,C2)活动过程描述的机理模型——筹划(planning)-准备(readiness)-执行(execution)-评估(assessment)(PREA)环概念内涵.在物理域上,遵循宏观体系演化规律,定义体系的4种状态:设计、构建、运行与评估;在信息域上,遵循战争迷雾逐渐消散的过程,定义4种态势:不可预测的演绎态势、可预测态势、实时态势和复盘态势.在认知域上,遵循指挥主体渐进决策收敛的规律,对应4种态势建立4种决策方式:基于意图和演绎态势的周密决策、基于预案和可预测态势的审慎决策、基于规则和实时态势的快速决策、基于效果和复盘态势的转换决策.概括PREA 4个环节的内涵为谋势、布势、控势和度势.对比分析PREA环与观察(observe)-判断(orient)-决策(decide)-行动(act)(OODA环),反映了东西方两种不同的思维和哲学,PREA环强调全局整体的连续与稳定,而OODA环强调快速和介入. 展开更多
关键词 指挥控制 尺度 OODA环 PREA环
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