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发展高能束流增材制造技术 促进航空制造业跨越式发展 被引量:3
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作者 深蓝 《航空制造技术》 北大核心 2013年第13期64-65,共2页
当前,以高能束流(激光束、电子束、等离子或离子束)为热源而开展的金属、非金属或金属基复合材料的高能束流增材制造不仅能够大大减少制造工序、缩短生产周期,节省材料、降低成本等,而且成为航空航天、医疗卫生等行业快速验证优化设计... 当前,以高能束流(激光束、电子束、等离子或离子束)为热源而开展的金属、非金属或金属基复合材料的高能束流增材制造不仅能够大大减少制造工序、缩短生产周期,节省材料、降低成本等,而且成为航空航天、医疗卫生等行业快速验证优化设计、快速响应制造的强有力技术手段。北京航空制造工程研究所是国内最早开展增材制造技术研究的单位之一,具有较完整的高能束流增材制造专业体系。近日,本刊记者就一些热点问题采访了北京航空制造工程研究所高能束流特种加工及快速制造学术带头人巩水利研究员。 展开更多
关键词 高能束流 制造技术 跨越式发展 航空制造业 金属基复合材料 航空制造工程 快速响应制造 增材制造
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航空特种焊接技术:厚积薄发 破茧成蝶——访中航工业北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红 被引量:2
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作者 杰一 叶枫 《航空制造技术》 北大核心 2014年第20期65-68,共4页
航空特种焊接技术体系是航空制造领域中一个重要技术群,是航空材料形成零件和零件成为产品的桥梁,请您简要介绍下国内外航空焊接技术的发展动态和成果应用情况。李晓红:航空特种焊接技术是伴随着航空技术和航空产业的发展而不断进步的... 航空特种焊接技术体系是航空制造领域中一个重要技术群,是航空材料形成零件和零件成为产品的桥梁,请您简要介绍下国内外航空焊接技术的发展动态和成果应用情况。李晓红:航空特种焊接技术是伴随着航空技术和航空产业的发展而不断进步的。国内外为满足先进航空装备对性能提升的要求,在构件研制过程中采用了大量的新材料和新结构,这促进了焊接技术的发展。 展开更多
关键词 航空发动机 焊接技术 航空制造工程 研究室 研究所 主任 工艺 北京
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科技期刊稿件管理数字化处理流程与成效——以《航空制造技术》为例 被引量:1
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作者 张晓眉 王艺源 贾静宇 《中国传媒科技》 2022年第7期38-42,共5页
【目的】介绍《航空制造技术》利用期刊稿件采编系统实现稿件管理数字化处理流程和5年来取得的成效,为科学管理稿件提供可借鉴方法;【方法】通过对传统与使用期刊稿件采编管理稿件进行比较,探索出符合科技期刊稿件管理在学术不端检测、... 【目的】介绍《航空制造技术》利用期刊稿件采编系统实现稿件管理数字化处理流程和5年来取得的成效,为科学管理稿件提供可借鉴方法;【方法】通过对传统与使用期刊稿件采编管理稿件进行比较,探索出符合科技期刊稿件管理在学术不端检测、同行评议、审稿专家匹配、三方沟通(编辑、审稿人、作者)、编校排版和网络首发为一体的稿件管理数字化处理流程,提升办刊质量;【结论】总结使用期刊稿件采编系统管理稿件工作实践,通过对稿件内容质量、审稿专家匹配、稿件录用与见刊速度、编辑协同办公等方面优化和提升,为推进我国科技期刊数字化乃至智能出版提供有益借鉴;【成效】通过使用期刊稿件采编系统,《航空制造技术》的优质稿件逐年增加,2015年到2021年期间,期刊影响力总体提高,在中国知网航空航天科学与工程学科57种期刊中,2017年、2018年、2019年、2020年影响力指数(CI)学科排序分别为第13位、第11位、第9位、第5位。2021年3月8日,期刊接到《中文核心期刊要目总览》2020年版编委会通知,入编《中文核心期刊要目总览》2020年版(即第9版)航空、航天类的核心期刊。 展开更多
关键词 科技期刊 稿件管理 数字化出版 智能出版 流程与成效
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开拓创新 勇攀技术高峰——记中航工业北京航空制造工程研究所副所长曾元松
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作者 小城 《航空制造技术》 北大核心 2013年第18期66-67,共2页
曾元松在金属塑性加工技术领域已奋斗了20余载。从专业技术人员,到独立承担重点项目、再到带领团队解决重大关键技术问题……在这一步步的砺炼中,完成了从知识的积累到工程的实践。他伴随中国航空工业一路前行,他把自己的全部精力和心... 曾元松在金属塑性加工技术领域已奋斗了20余载。从专业技术人员,到独立承担重点项目、再到带领团队解决重大关键技术问题……在这一步步的砺炼中,完成了从知识的积累到工程的实践。他伴随中国航空工业一路前行,他把自己的全部精力和心血都倾注到航空事业发展之中,并在航空工业塑性加工技术领域取得了一系列技术突破,为我国航空工业的发展做出了重要贡献。现已经成为中航工业塑性加工技术首席技术专家,国家百千万人才工程人选,全国劳动模范。 展开更多
关键词 塑性加工技术 中国航空工业 航空制造工程 研究所 创新 所长 北京 专业技术人员
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夯实技术基础研究持续驱动创新发展——访中国工程院院士、中航工业北京航空制造工程研究所研究员关桥
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作者 良辰 《航空制造技术》 北大核心 2014年第19期64-65,共2页
高能束流加工技术是21世纪最重要的先进制造技术之一,具有非接触、能量精确可控、材料适应性广、柔性强、质量优、环境友好等综合优势,已成为衡量一个国家工业制造水平的重要指标。高能束流加工技术重点实验室已建立了比较完整的高能束... 高能束流加工技术是21世纪最重要的先进制造技术之一,具有非接触、能量精确可控、材料适应性广、柔性强、质量优、环境友好等综合优势,已成为衡量一个国家工业制造水平的重要指标。高能束流加工技术重点实验室已建立了比较完整的高能束流加工技术体系,为明晰未来发展中技术基础研究的重要意义,以及新一轮工业革命中高能束流加工技术的发展趋势及拓展应用,本刊记者对中航工业北京航空制造工程研究所关桥院士进行了专访。 展开更多
关键词 中国工程院院士 先进制造技术 航空制造工程 工业革命 基础研究 研究所 高能束流加工技术 北京
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钛合金成形技术:挑战与机遇并存——访中航工业北京航空制造工程研究所金属成形技术研究室主任韩秀全
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作者 小城 《航空制造技术》 北大核心 2013年第18期68-69,共2页
请您简要介绍一下钛合金成形技术发展动态及当前业界关注焦点?韩秀全:钛合金具有比强度高中温性能好、耐腐蚀、无磁、焊接性能好等特点,是一种重要的工业金属材料,目前广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域,钛合金成形技术一直以... 请您简要介绍一下钛合金成形技术发展动态及当前业界关注焦点?韩秀全:钛合金具有比强度高中温性能好、耐腐蚀、无磁、焊接性能好等特点,是一种重要的工业金属材料,目前广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域,钛合金成形技术一直以来都是各国专家学者研究的热点。钛合金成形技术主要有锻造、铸造、粉末冶金、板材成形、管件成形等。钛合金板材成形由于其效率高、成本低等优点得到普遍应用。 展开更多
关键词 金属成形技术 航空制造工程 钛合金 工业 研究室 研究所 主任 北京
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制造所光电技术专业大有可为——访中航工业北京航空制造工程研究所光电技术研究室主任李忠建
7
作者 小城 《航空制造技术》 北大核心 2013年第21期60-61,共2页
请介绍一下国外激光与应用技术发展现状及其在航空航天领域的典型应用成果。
关键词 航空制造工程 光电技术 研究室 研究所 主任 北京 工业 技术发展现状
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山特维克可乐满-北航航空发动机制造技术研讨会在西安举行
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作者 玲犀 《航空制造技术》 2015年第12期24-24,共1页
近日,山特维克可乐满与北京航空航天大学在西安联合举办了“航空发动机零件加工技术研讨会”。北京航空航天大学刘强教授、山特维克可乐满的技术专家与来自各航空发动机制造企业的60位代表共同探讨了如何面对未来制造业挑战、如何在“... 近日,山特维克可乐满与北京航空航天大学在西安联合举办了“航空发动机零件加工技术研讨会”。北京航空航天大学刘强教授、山特维克可乐满的技术专家与来自各航空发动机制造企业的60位代表共同探讨了如何面对未来制造业挑战、如何在“中国制造2025”的战略指引下实现智能制造,进一步提高生产效率,全面提升企业的竞争力。 展开更多
关键词 航空发动机 技术研讨会 发动机制造 可乐 山特 西安 北京航空航天大学 制造企业
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中国航空制造技术研究院与西北有色金属研究院签署战略合作协议
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作者 李丹 《航空制造技术》 2017年第7期12-12,共1页
近日,中国航空制造技术研究院与西北有色金属研究院战略合作协议在西北院顺利签署。中国航空制造技术研究院李志强院长和西北有色金属研究院(西北院)张平祥院长出席签字仪式并代表双方签署协议。会上.李志强院长介绍了中国航空制造... 近日,中国航空制造技术研究院与西北有色金属研究院战略合作协议在西北院顺利签署。中国航空制造技术研究院李志强院长和西北有色金属研究院(西北院)张平祥院长出席签字仪式并代表双方签署协议。会上.李志强院长介绍了中国航空制造技术研究院的基本情况,对西北院的科技创新和成果转化,特别是在钛及钛合金材料研制和规模化生产等方面给予了高度评价。 展开更多
关键词 西北有色金属研究院 航空制造技术 合作协议 中国 钛合金材料 规模化生产 签字仪式 成果转化
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《航空制造技术》发行传播至22个国家和地区
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作者 晓立 《航空制造技术》 2010年第1期18-18,共1页
中国知网2009年统计结果显示,2008年《航空制造技术》在中国知网的机构用户总计为3259个,分布在12个国家和地区;个人读者分布在22个国家和地区。其中,中国大陆地区有包括中国科学院、国家图书馆、首都图书馆、清华大学、北京大学、... 中国知网2009年统计结果显示,2008年《航空制造技术》在中国知网的机构用户总计为3259个,分布在12个国家和地区;个人读者分布在22个国家和地区。其中,中国大陆地区有包括中国科学院、国家图书馆、首都图书馆、清华大学、北京大学、浙江大学、国防大学、国务院发展研究中心、北京市人大常委等高端用户在内的共3220家机构用户,中国港澳台地区有包括台湾国防大学、香港中文大学、香港中文图书馆、台湾汉学中心在内的22家机构用户。 展开更多
关键词 航空制造技术 国务院发展研究中心 香港中文大学 中国科学院 国家图书馆 传播 发行 中国大陆地区
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稳中求胜 发展民族机床产业——访北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室主任刘华东
11
作者 淡蓝 晓立 《航空制造技术》 2010年第4期48-50,共3页
中国机床工业经过多年发展,已经积累了一定的产业和技术基础,但却仍然存在一定的问题和差距。北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室主任刘华东曾在陕飞主管飞机装配工作,并兼任航空数控机床协会的专家,集用户、专家、... 中国机床工业经过多年发展,已经积累了一定的产业和技术基础,但却仍然存在一定的问题和差距。北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室主任刘华东曾在陕飞主管飞机装配工作,并兼任航空数控机床协会的专家,集用户、专家、供应商的身份于一身,他对中国数控机床产业发展的看法应该是独特的。为此,本刊特别采访了刘华东主任,请他就我国数控机床的发展进行了深入的分析。 展开更多
关键词 数控机床产业 航空制造工程 数字化制造 装配技术 研究室 研究所 华东 主任
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电加工技术:抓住机遇创新突破展风采——访中航工业北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任兼书记傅军英
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作者 谷雨 《航空制造技术》 2015年第23期50-53,共4页
电加工作为一种特种加工技术,已广泛应用于多个制造领域,请您结合实例,重点介绍一下该技术在国内外航空制造领域的应用及发展前景。
关键词 电加工技术 航空发动机 航空制造工程 研究室 研究所 主任 工艺 北京
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《航空制造技术》杂志及航空制造网亮相JEC亚洲复材展
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作者 凌川 《航空制造技术》 2009年第21期20-20,共1页
2009年10月14日~16日,第二届JEC亚洲复合材料展在新加坡达城国际展览中心举行。《航空制造技术》杂志及航空制造网应邀参加了本次复材展。
关键词 航空制造技术 JEC 亚洲 杂志 国际展览中心 复合材料 新加坡
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中国航空制造技术研究院成立
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作者 大漠 《航空制造技术》 2017年第1期12-12,共1页
2016年12月26日,中国航空制造技术研究院成立大会在北京举行。中航工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理吴献东、李本正,中国工程院院士关桥、中国航空制造技术研究院院长李志强为中国航空制造技术研究院揭牌。
关键词 中国工程院院士 航空制造技术 研究院 副总经理
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航空航天先进特种焊接技术应用调查报告 被引量:12
15
作者 岩石 《航空制造技术》 2010年第9期58-59,共2页
作为航空航天领域的关键连接技术,特种焊接技术是实现各种材料构件连接的重要途径和手段,也是实现飞行器的整体、轻质、高效目标的必由之路。为更好地满足国防工业发展的需要,全方位地了解先进特种焊接技术及设备在航空航天领域的应... 作为航空航天领域的关键连接技术,特种焊接技术是实现各种材料构件连接的重要途径和手段,也是实现飞行器的整体、轻质、高效目标的必由之路。为更好地满足国防工业发展的需要,全方位地了解先进特种焊接技术及设备在航空航天领域的应用现状和需求,本刊特以“航空航天先进特种焊接技术应用”为主题展开调查,力求通过我们的调查为焊接设备供应商和航空航天领域用户搭建交流平台,了解焊接用户的需求及其在推广应用中的问题,以便更好地为焊接设备供应商的产品研发、生产及销售提供参考,为用户更好地选购设备提供帮助,更好地服务于航空航天行业。 本次调查采用问卷形式,主要面向焊接设备供应商、航空航天领域用户和科研机构3个方面展开。在焊接设备供应商方面,调查主要针对其产品在航空航天领域具有广泛应用的企业,如北京赛福斯特科技公司、北京昆塔有限公司、武汉楚天激光(集团)股份有限公司、成都焊研科技有限责任公司、埃马克、波宾电子束技术(苏州)有限公司等;航空航天领域的用户有沈飞、成飞、西航、沈阳黎明、首都航天机械公司、上海航天设备总厂等;科研机构主要有北京航空制造工程研究所、北京航空材料研究院、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学等。 展开更多
关键词 北京航空航天大学 焊接技术 成都焊研科技有限责任公司 北京航空材料研究院 应用 调查报告 设备供应商 南京航空航天大学
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复合材料低成本制造技术调查报告 被引量:10
16
作者 淡蓝 七丁 《航空制造技术》 2009年第15期76-83,共8页
复合材料技术作为大飞机关键制造技术之一,已经在航空航天、国防等领域得到了前所未有的发展。大飞机项目的正式启动以及复合材料在各机型中的大量使用为复合材料技术的发展注入了强大的活力,而复合材料的高成本成为限制其扩大应用与发... 复合材料技术作为大飞机关键制造技术之一,已经在航空航天、国防等领域得到了前所未有的发展。大飞机项目的正式启动以及复合材料在各机型中的大量使用为复合材料技术的发展注入了强大的活力,而复合材料的高成本成为限制其扩大应用与发展的主要因素之一,一些国家纷纷制定了低成本复合材料计划,使复合材料低成本化成为复合材料技术发展研究的核心问题。为更好地满足国防工业发展需要,本刊以"复合材料低成本制造技术"为主题展开调查,力求通过我们的调查为复合材料及相关设备供应商与用户搭建交流平台,使读者更清楚地了解复合材料低成本制造技术的现状,并为复合材料相关产品与设备供应商的产品研发、销售提供参考,为推动复合材料低成本制造技术的发展提供帮助。本次调查采用调查问卷形式,主要面向航空企业、设备供应商和科研机构3个方面展开。在航空企业方面,主要针对哈飞、西飞、沈飞、成飞等制造能力很强的知名航空企业;设备供应商主要包括在复合材料原材料,铺放、成型、下料、设计,检测等方面具有较强研发能力的知名企业,如雅琪、赫氏、恒融达、亨斯迈、萨姆泰克、MAG、DMG、GE、康泰、山特维克、肯纳、福禄、泰克莫尔、锐峰等;科研机构包括北京航空制造工程研究所、第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、北京航空航天大学、武汉理工大学等。这些企业、厂商和科研机构为我们提供了很多关于复合材料的制造技术方面的信息,给予了我们极大的支持。 展开更多
关键词 复合材料技术 低成本化 制造技术 调查报告 设备供应商 航空航天 扩大应用 工业发展
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我国高档数控装备发展中应重点关注的问题——访全国高校先进制造技术与机床研究学会秘书长梅雪松 被引量:2
17
作者 良辰 《航空制造技术》 北大核心 2013年第1期65-67,共3页
当今制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平,提高对动态多变市场的竞争力。而各工业发达国家更将高档数控装备列为国家的战略物资,在"高精尖"数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。目前,我国已经将高档数控机床与... 当今制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平,提高对动态多变市场的竞争力。而各工业发达国家更将高档数控装备列为国家的战略物资,在"高精尖"数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。目前,我国已经将高档数控机床与基础制造技术列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》所确定的16个重大专项。要不断提高高档数控装备制造和应用水平,我们应重点关注哪些方面?为此,本刊记者对全国高校先进制造技术与机床研究学会秘书长梅雪松教授进行了专访。 展开更多
关键词 先进制造技术 数控装备 数控机床 秘书长 高档 雪松 学会 高校
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航空PDM/PLM技术应用调查报告 被引量:3
18
作者 岩石 依然 《航空制造技术》 2010年第18期58-63,共6页
PDM/PLM作为当今信息技术研究与应用中的重要技术之一,是航空企业由粗放式管理走向精细化管理的必要手段,受到我国航空工业界越来越高的重视。为更好地满足航空工业发展需要,全方位地了解PDM/PLM技术在航空领域的应用现状和需求,本刊特... PDM/PLM作为当今信息技术研究与应用中的重要技术之一,是航空企业由粗放式管理走向精细化管理的必要手段,受到我国航空工业界越来越高的重视。为更好地满足航空工业发展需要,全方位地了解PDM/PLM技术在航空领域的应用现状和需求,本刊特以"航空PDM/PLM技术应用"为主题展开调查,力求为航空领域用户和信息化软件供应商搭建一个交流平台,让供应商了解用户的需求以及产品应用推广中的问题,从而更好地服务于整个行业,也让用户更好地选购相关产品。本次调查采用问卷形式,面向航空领域用户、科研机构和信息化软件供应商3个方面展开,主要的航空领域用户有:西飞、沈飞、昌飞、成飞、哈飞、西航、沈阳黎明等;科研机构主要有第一飞机设计研究院、空空导弹研究院、浙江大学、北京航空航天大学、西北工业大学等;信息化软件供应商有达索、西门子、PTC、SAP、CAXA、艾科斯特、天舟、苏州华冠科技有限公司等。在此由衷地感谢广大航空企业、科研机构、信息化软件供应商以及行业领导和专家对此次调查的指导和帮助。 展开更多
关键词 信息技术 航空企业 产品应用 PLM PDM 调查报告 精细化管理 航空领域
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航空难加工材料切削加工技术与刀具应用调查报告 被引量:2
19
作者 良辰 依然 《航空制造技术》 2010年第15期54-59,共6页
随着全球工业技术的不断发展,各个领域对一些重要零部件材料的机械性能和力学性能(强度、硬度、耐热性、抗磨性、抗拉强度和抗压强度等)的要求在不断提高,特别是航空领域。普通工程材料难以用于航空结构件中,目前高强度难加工材料和低... 随着全球工业技术的不断发展,各个领域对一些重要零部件材料的机械性能和力学性能(强度、硬度、耐热性、抗磨性、抗拉强度和抗压强度等)的要求在不断提高,特别是航空领域。普通工程材料难以用于航空结构件中,目前高强度难加工材料和低密度轻质材料成为航空结构件的两大类主要材料。随着航空产品中难加工材料使用的增加,难加工材料的切削加工已成为一个难题。如果仍然采用传统材料的加工工艺、加工方法和加工刀具,无论在加工效率还是加工质量上都会大打折扣,且无法保证较低的加工成本。如何实现这些难加工材料的高效加工,既要保证加工效率和加工质量,又要控制加工成本,成为生产中面临的重要问题,必须了解难加工材料的切削加工特性,掌握切削规律和应用的切削工艺。合理的刀具选型和优化的加工方法对于提高难加工材料的加工效率和延长刀具寿命非常重要,特别是在航空零部件的难加工材料加工中尤为重要。本调查以"航空难加工材料切削加工技术与刀具应用"为主题,主要调查对象涉及刀具厂商、航空企业用户和科研机构。其中,刀具厂商包括山特维克可乐满、山高、伊斯卡、瓦尔特、森拉天时、猛龙刀具、德国蓝帜金属加工技术集团、哈量集团、京瓷、埃莫克法兰肯等;航空企业用户包括沈阳飞机工业(集团)有限公司、沈阳黎明发动机(集团)有限公司、西安飞机工业(集团)有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司和北京航空制造工程研究所等;科研机构包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国航空工业研究发展中心等。通过对难加工材料切削加工和适用刀具的分析,得到不同工况下难加工材料切削时的注意问题及刀具选择,希望为加工难加工材料、合理选择刀具及提高加工效率提供参考。 展开更多
关键词 切削加工技术 难加工材料 加工刀具 航空领域 调查报告 应用 北京航空航天大学 南京航空航天大学
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南航与埃马克公司签署协议推进智能制造技术创新 被引量:2
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作者 李丹 《航空制造技术》 2017年第7期14-14,共1页
2017年3月2日,埃马克中国与南京航空航天大学正式签署合作备忘录,双方将基于各自的优势在科技研究创新、教育技术培训、知识工艺传承方面展开全方位、深层次的合作。埃马克(中国)机械有限公司CEODr.Uwe Ronde先生、太仓分公司执行... 2017年3月2日,埃马克中国与南京航空航天大学正式签署合作备忘录,双方将基于各自的优势在科技研究创新、教育技术培训、知识工艺传承方面展开全方位、深层次的合作。埃马克(中国)机械有限公司CEODr.Uwe Ronde先生、太仓分公司执行总经理Mr.Markus Clement、南航国际教育学院何宁教授、机电学院院长助理李亮教授等共同出席了签约仪式。 展开更多
关键词 技术创新 埃马克公司 智能制造 南京航空航天大学 合作备忘录 协议 教育学院 技术培训
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