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题名基于交通情景模拟的西宁市空间发展战略研究
被引量：6
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作者
黄建中
吴萌
张乔
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机构
同济大学建筑与城市规划学院
<城市规划学刊>编辑部
上海同济城市规划设计研究院
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出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第7期42-47,56,共7页
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文摘
在城镇化与经济高速发展的背景下,大城市规模不断扩张,城市空间发展战略对于优化调整空间以应对新需求有重要的指导作用。以西宁市作为案例,结合其自身特点与大城市的发展趋势,将交通作为核心影响因素,采用ArcGIS空间分析、TransCAD交通预测等相关技术手段,以情景模拟的方式对西宁市空间发展模式的选择、空间边界的限定进行分析,指出多中心结构是未来西宁空间发展的合理选择,并依据交通等时圈覆盖范围确定中心城区与外围新城的空间界限、选择空间分割点与空间叠加点,最后从交通与城市空间相协同的角度提出城市空间发展的策略建议。
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关键词
交通情景模拟
空间发展战略
出行尺度
空间结构
空间发展边界
西宁市
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Keywords
transport scenario simulation
spatial development strategy
travel scale
spatial structure
spatial development boundary
Xining City
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分类号
TU984.113
[建筑科学—城市规划与设计]
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