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题名超导磁悬浮复合材料储能飞轮转子优化设计
被引量：4
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作者
汤继强
张永斌
刘刚
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机构
北京航空航天大学"惯性技术"重点实验室
北京航空航天大学"新型惯性仪表与导航技术"国防重点学科实验室
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出处
《储能科学与技术》
CAS
2013年第3期185-188,共4页
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文摘
为了提高储能飞轮的储能密度,设计了一种金属轮毂和3个复合材料圆环过盈装配的磁悬浮外转子飞轮;采用平面应力方法建立了转子的应力模型,以复合材料圆环的厚度和环间过盈量为优化变量,以储能量为优化目标,在强度约束条件下,通过序列二次规划法对转子进行优化设计,将转子的极限转速从50000r/min提高到57797r/min,储能密度由40W·h/kg升高到53.8W·h/kg,储能量升高34.5%。该研究方法和结果可以为复合材料储能飞轮的设计、制造和优化提供依据。
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关键词
储能飞轮
复合材料转子
多学科优化设计
过盈配合
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Keywords
energy storage flywheel
composite material rotor
multidisciplinary design
interference fit
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名轴向磁轴承涡流损耗分析
被引量：5
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作者
胡小飞
刘刚
孙津济
韩邦成
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机构
惯性技术重点实验室
"新型惯性仪表与导航技术"国防重点学科实验室
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出处
《轴承》
北大核心
2013年第3期22-27,共6页
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基金
国家杰出青年科学基金(60825305)
国家"973"计划(2009CB72400103)
北京市优秀博士学位论文指导教师科技项目(20111000602)
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文摘
针对实心铁芯结构的轴向磁轴承推力盘沿轴向高频振动时产生的铁芯涡流损耗,提出了一种基于有效磁阻法和等效磁路法的涡流损耗磁路计算模型,将磁通路径上的铁芯涡流以有效磁阻的形式等效,并给出了动态气隙磁通及电磁力的解析解。对磁轴承解析模型与不考虑和考虑漏磁、磁化曲线饱和及边缘效应的有限元分析结果进行了对比分析。结果表明:涡流磁阻的等效合理;解析模型计算的损耗比有限元模型大,且在高频段的误差明显。解析模型能够形象直观地表示磁轴承的电磁力和涡流损耗,且模型简单,参数易于修改,适用于低功耗磁轴承结构的参数选定及优化设计。
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关键词
磁轴承
有效磁阻
涡流损耗
有限元法
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Keywords
magnetic bearing
effective reluctance
eddy current loss
finite element method
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
TM14
[电气工程—电工理论与新技术]
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