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使用Digital Wings扫描体的无牙颌种植口内扫描印模与传统印模的精确性比较
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作者 黄婧 陆沁怡 +1 位作者 徐鹏 梁源 《口腔医学研究》 北大核心 2025年第10期890-895,共6页
目的:探究Digital Wings新型扫描体对无牙颌种植口内扫描印模技术精度的影响,分析其在数字化口内扫描组中的表现,以及与传统印模技术的精度的差异,为临床应用提供参考。方法:使用最佳拟合法和绝对线性偏差法得到传统取模组、口内扫描组... 目的:探究Digital Wings新型扫描体对无牙颌种植口内扫描印模技术精度的影响,分析其在数字化口内扫描组中的表现,以及与传统印模技术的精度的差异,为临床应用提供参考。方法:使用最佳拟合法和绝对线性偏差法得到传统取模组、口内扫描组和标准模型组的种植体位置的准确性和精度有效值(root mean square,RMS)。结果:传统组、普通扫描体组、新型CAD扫描体组和Digital Wings扫描体组准确性的均方根RMS中位数(四分位间距)分别为39.3(29.9~50.5)μm、135.1(50.8~260.5)μm、84.3(53.2~212.5)μm、81.3(33.8~133.2)μm。Digital Wings扫描体组和传统取模组比较无显著性差异(P>0.05)。精度的RMS均数分别为35.3(12.4~98.5)μm、155.4(33.2~329.9)μm、116.4(4.4~349.8)μm、54.0(13.4~124.6)μm。Digital Wings扫描体组和新型CAD扫描体组与传统取模组比较无显著差异(P>0.05)。结论:Digital Wings扫描体组的精度和传统组的精度比较无显著差异。扫描体的改进,如扫描体外形的改变使扫描体的精度逐渐增加。更多关于无牙颌种植扫描体体外研究和临床研究需要开展。 展开更多
关键词 精度 准确性 Digital wings 扫描体 无牙颌
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行业产教融合共同体建设现状、困境与推进策略——基于职业教育改革创新发展的调研报告 被引量:14
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作者 尹玉辉 靳瑾 宗诚 《职教论坛》 北大核心 2025年第1期31-38,共8页
建好建强行业产教融合共同体,深化现代职业教育体系建设改革,是推进教育强国和新型工业化进程的战略之举。截至目前,我国已成立国家级行业产教融合共同体2家,地方层面注册登记1000余家。通过调研发现,行业产教融合共同体在“井喷式”成... 建好建强行业产教融合共同体,深化现代职业教育体系建设改革,是推进教育强国和新型工业化进程的战略之举。截至目前,我国已成立国家级行业产教融合共同体2家,地方层面注册登记1000余家。通过调研发现,行业产教融合共同体在“井喷式”成立后,面临实质性推进缓慢问题。行业产教融合共同体组织形态概念不明、协同机制缺失和评价标准缺位是造成问题的主因。应通过明确政策边界、细化实施细则,加强部门协同、形成多方合力,协调利益关系、促进多方合作,构建评价标准、实施绩效考核,搭建展示平台、推广模式经验等策略,推进共同体建设。 展开更多
关键词 行业产教融合共同体 产教融合 一体两翼
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木星系任务新型热控技术 被引量:1
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作者 李金岳 苏若斌 +4 位作者 杨金 段晓闻 何春黎 陆希 牛俊坡 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第3期185-191,共7页
木星系探测器通常采用金星-地球-地球等借力序列实现地木转移,由于大范围的器日距离变化引起太阳光照强度大尺度变化,进而导致探测器舱外热控部组件温度交变范围宽,不仅要适应金星附近达2938 W/m2以上的高太阳热流,还需适应木星附近50 W... 木星系探测器通常采用金星-地球-地球等借力序列实现地木转移,由于大范围的器日距离变化引起太阳光照强度大尺度变化,进而导致探测器舱外热控部组件温度交变范围宽,不仅要适应金星附近达2938 W/m2以上的高太阳热流,还需适应木星附近50 W/m2直至阴影区为0 W/m2的超低太阳热流,对热控设计的极端高低温适应性带来挑战。目前传统方式主要采用流体回路、百叶窗及多层组件等热控措施进行控温,增加了热控系统的复杂度和设计难度,本文提出一种新型热控设计方法,使用三维隔热太阳翼实现对阳光的遮挡,并采用闭环解耦控制算法来调节太阳翼与星体的位置关系,从而减小太阳对探测器外表面单机设备的热辐射并维持固定的散热面,同时减少探测器的温度波动,通过仿真分析太阳翼离星体1.5 m情况下,星体遮挡处的散热能力可以达到170 W/m2,用于金星处高太阳热流的遮挡;当太阳翼离星体0.5 m情况时,散热能力减少到50 W/m2,能起到在木星处保温作用,减少散热面的漏热。具有简化热控设计和适应性强的优点,为后续深空探测器热控设计提供一种新思路。 展开更多
关键词 木星及行星穿越探测器 热控技术 三维隔热太阳翼 闭环解耦控制 太阳翼遮日
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民用飞机大展弦比大柔性机翼高速静气动弹性载荷风洞试验
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作者 尼早 黄一桓 谢海军 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第6期35-44,I0001,共11页
针对大展弦比大柔性机翼高速静气动弹性问题,通过开展大展弦比大柔性机翼高速静气动弹性载荷风洞试验,采用机翼翼根测力、模型变形视频测量等多种测量手段,研究了静气动弹性效应对机翼气动特性及载荷结果的影响。试验结果表明,固定马赫... 针对大展弦比大柔性机翼高速静气动弹性问题,通过开展大展弦比大柔性机翼高速静气动弹性载荷风洞试验,采用机翼翼根测力、模型变形视频测量等多种测量手段,研究了静气动弹性效应对机翼气动特性及载荷结果的影响。试验结果表明,固定马赫数下,迎角为正时,弹性模型的升力和阻力系数均小于刚性模型;固定迎角下,在不同马赫数范围内,弹性模型的升力、阻力系数和升力线斜率均小于刚性模型。在迎角0°~6°的范围内,翼根弯矩弹刚比小于翼根剪力弹刚比,证实了大展弦比大柔性机翼的静气动弹性效应可以在机翼翼根剪力不变的情况下有效降低机翼翼根弯矩。流场显示结果表明,机翼翼尖最大变形超过200 mm。机翼外侧受弹性变形影响产生了负扭转,减小了当地迎角,从而降低了翼根的剪力、弯矩和扭矩。本研究明确了静气动弹性效应对机翼载荷的重要影响,为大展弦比大柔性机翼载荷设计提供了设计依据。 展开更多
关键词 静气动弹性 机翼载荷 风洞试验 大柔度机翼 大展弦比机翼
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FSEC赛车前翼优化设计研究 被引量:1
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作者 李刚 田甜 尚建宇 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第6期222-226,共5页
针对大学生电动方程式赛车(FSEC)改善空气动力学性能和提高赛车操纵稳定性问题,进行了空气套件前翼的优化研究。设计了非多截面前翼、保压条前翼、无保压条前翼三种方案,分别使用CATIA软件进行三维建模,在ANSYSFluent软件中设计仿真工况... 针对大学生电动方程式赛车(FSEC)改善空气动力学性能和提高赛车操纵稳定性问题,进行了空气套件前翼的优化研究。设计了非多截面前翼、保压条前翼、无保压条前翼三种方案,分别使用CATIA软件进行三维建模,在ANSYSFluent软件中设计仿真工况,对每种方案进行整车外流场气动特性数值模拟和对比分析,确定了保压条前翼方案最优。通过在实车上进行丝线法实验验证了仿真模型的有效性。研究结果表明:保压条前翼与整车匹配设计方案提高了FSEC赛车的空气动力学性能和操纵稳定性。 展开更多
关键词 空气动力学 前翼 整车外流场 数值模拟 操纵稳定性 丝线法实验
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航空发动机短舱声衬机器人制孔系统及工艺试验
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作者 朱伟东 田昊宇 +2 位作者 梅标 羊荣金 傅云 《航空制造技术》 北大核心 2025年第4期38-45,共8页
由于短舱声衬具有变曲率、孔数众多、孔直径与间距极小等特点,传统的制孔技术难以满足声衬制孔任务需求。为提高某大型飞机航空发动机短舱声衬制孔效率与质量,本文开发了一种具备多主轴制孔能力的短舱声衬机器人制孔系统。面向短舱声衬... 由于短舱声衬具有变曲率、孔数众多、孔直径与间距极小等特点,传统的制孔技术难以满足声衬制孔任务需求。为提高某大型飞机航空发动机短舱声衬制孔效率与质量,本文开发了一种具备多主轴制孔能力的短舱声衬机器人制孔系统。面向短舱声衬组件制孔需求,设计了多主轴制孔末端执行器以实现声学阵列孔加工,末端执行器一次定位可完成多个小孔加工;考虑声衬的复杂曲面外形和机器人可达性,设计旋转夹具台,实现了声衬加工位姿调整;综合奇异点、关节极限、机器人刚度等多要素,构建了机器人加工状态评价指标;基于多主轴制孔系统机器人与工件布局特点,研究了短舱声衬加工分区方案;通过制孔工艺试验,确定了复合材料声衬孔加工工艺参数。结果表明,该多主轴制孔系统制孔效率是单主轴制孔系统的4.37倍;通过加工分区使各个制孔点位处于良好的加工状态;在主轴转速30000 r/min、进给速度700 mm/min时,很好地避免了制孔中易产生的毛刺、劈裂等缺陷,分层系数降至1.267,满足航空发动机短舱声衬制造要求,对其他领域高密度阵列孔加工也具有借鉴意义。 展开更多
关键词 航空发动机 短舱声衬 工业机器人 多主轴 制孔
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飞机机翼表面金属腐蚀识别方法研究进展
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作者 杨泽青 许康妮 +4 位作者 吴江鹏 赵丽滨 胡宁 王成波 闫雨哲 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期1937-1960,共24页
针对高温、高湿、高盐雾等严苛腐蚀环境下飞机机翼及机体结构腐蚀频发,快速、准确地识别腐蚀,并采取相应的修复与维护措施,对保障飞机飞行安全、延长使用寿命及缩短停机维修时间具有重要意义。分析了飞机机翼表面金属腐蚀的特性,列举了... 针对高温、高湿、高盐雾等严苛腐蚀环境下飞机机翼及机体结构腐蚀频发,快速、准确地识别腐蚀,并采取相应的修复与维护措施,对保障飞机飞行安全、延长使用寿命及缩短停机维修时间具有重要意义。分析了飞机机翼表面金属腐蚀的特性,列举了典型的腐蚀部位及类型。通过对国内外相关技术文献的调研与分析,重点探讨了基于视觉检测与识别的飞机机翼表面金属腐蚀识别方法,从传统图像处理、机器学习和深度学习3个方面综述了研究现状。特别关注了基于深度学习的腐蚀识别方法,分析了YOLO,DETR等方法的识别原理与应用场景。针对飞机机翼表面金属腐蚀数据集数量不足所导致的模型训练效果不佳的问题,探讨了基于数据增强和迁移学习的样本扩充方法,梳理了相关数据集及腐蚀识别性能评价指标。最后,总结了飞机机翼表面金属腐蚀识别的关键问题及其解决方案,并对未来研究方向与发展趋势进行了展望与预测。 展开更多
关键词 飞机机翼 腐蚀识别 深度学习 小样本 迁移学习
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基于POD和代理模型的高压捕获翼表面流场快速预测方法
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作者 崔凯 杨靖 +3 位作者 常思源 田中伟 肖尧 李广利 《力学学报》 北大核心 2025年第4期883-894,共12页
高超声速飞行器气动特性的快速预测是其多学科优化设计中的核心环节.当前,针对升力体和翼身组合体等常规气动布局,高超声速气动特性工程计算方法已趋于成熟并得到广泛应用.然而,面对部件间存在显著气动干扰的高压捕获翼新型气动布局,传... 高超声速飞行器气动特性的快速预测是其多学科优化设计中的核心环节.当前,针对升力体和翼身组合体等常规气动布局,高超声速气动特性工程计算方法已趋于成熟并得到广泛应用.然而,面对部件间存在显著气动干扰的高压捕获翼新型气动布局,传统工程计算方法面临显著的局限性.为解决这一问题,文章结合计算流体力学(CFD)技术、本征正交分解(POD)方法与径向基函数代理模型,提出了一种高效准确的高压捕获翼表面流场快速预测方法,并据此构建了完整的气动特性快速预测框架.基于高压捕获翼基本设计原理,综合考虑了关键几何参数和来流条件的影响,对典型构型捕获翼下表面的复杂压强分布进行了预测验证.研究结果表明,当保留13个POD基模态时,所提出的快速预测方法与直接CFD计算结果相比,翼面压强预测的平均相对误差仅为1.6%,气动力预测误差更是低至0.3%.值得注意的是,进一步增加POD基模态数量对预测精度的提升效果并不显著.该方法在确保高精度流场重建和预测的同时,显著提升了计算效率,为高压捕获翼构型的优化设计提供了可靠的技术支持. 展开更多
关键词 高超声速 高压捕获翼 本征正交分解 代理模型 数值仿真
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纤维毁伤元对无人机旋翼的缠绕机理研究
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作者 刘加凯 刘升 +1 位作者 李娜 王静 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第7期105-110,共6页
纤维毁伤元是反旋翼无人机纤维弹的核心组件,其结构参数对无人机旋翼的缠绕效果有着直接的影响。通过构建纤维毁伤元缠绕无人机旋翼仿真模型,利用有限元仿真软件分析了截面形状、长度、线径、密度等纤维毁伤元结构参数对无人机旋翼缠绕... 纤维毁伤元是反旋翼无人机纤维弹的核心组件,其结构参数对无人机旋翼的缠绕效果有着直接的影响。通过构建纤维毁伤元缠绕无人机旋翼仿真模型,利用有限元仿真软件分析了截面形状、长度、线径、密度等纤维毁伤元结构参数对无人机旋翼缠绕的影响规律。在对比不同结构形态纤维损伤元缠绕效果基础上,利用单因素变量法,开展了纤维毁伤元缠绕反制无人机机理试验,研究了不同长度、线径、密度的纤维毁伤元参数对旋翼无人机的反制效果。研究结果表明,采用“纤维+吊坠”结构、长度为600 mm、线径为0.3 mm、密度为3根/架的纤维毁伤元为最优结构规格,与仿真分析结果一致,从而为纤维毁伤元最优结构参数设计提供依据。 展开更多
关键词 纤维毁伤元 旋翼无人机 缠绕机理 仿真分析 试验验证
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椭圆形混合翼垂起无人机气动特性与飞行试验
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作者 刘战合 郭利欣 +3 位作者 张璇 曾宪泽 王菁 崔晓森 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第7期58-65,共8页
为兼顾垂直起降、平飞巡航及水面连续采样需求,综合多旋翼和固定翼优势,提出了两种椭圆形混合翼垂起无人机布局设计方案,基于K-Ω-SST湍流模型和FLUENT软件,采用数值仿真研究了无人机平飞状态的升阻特性、压力云图及流线分布。仿真结果表... 为兼顾垂直起降、平飞巡航及水面连续采样需求,综合多旋翼和固定翼优势,提出了两种椭圆形混合翼垂起无人机布局设计方案,基于K-Ω-SST湍流模型和FLUENT软件,采用数值仿真研究了无人机平飞状态的升阻特性、压力云图及流线分布。仿真结果表明,椭圆形混合翼具有较高的升力系数,与平直固定翼相比升力线斜率由0.05541增加到0.1198,提升了116.21%,升阻比有所降低;椭圆形混合翼设计可显著改善无人机大迎角失速特性,大迎角(14°)飞行时混合翼上表面保持为层流状态而平直固定翼发生明显分离;椭圆形混合翼的下机翼和前置固定翼下方高压区明显,对平尾有较好的流场修正作用,可改善平尾流场分布并提高操纵效率;通过验证机多轮试飞试验,证明提出的椭圆形混合翼方案具有优秀的垂起及巡航性能,飞行模态转换稳定。 展开更多
关键词 椭圆形混合翼 无人机 气动特性 垂直起降 多旋翼
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内向同构二次分层内凹六边形超材料力学特性建模与分析
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作者 杨慧 杨彦飞 +2 位作者 王岩 刘瀚孺 刘荣强 《宇航学报》 北大核心 2025年第3期532-543,共12页
针对负泊松比超材料的刚度和强度低、胞元混合方式复杂等问题,提出了一种基于内凹六边形胞元的内向同构二次分层内凹六边形超材料胞元。首先基于铁木辛柯梁模型和卡式第二定理对超材料胞元的弹性参数进行理论建模,并采用Beam 188单元建... 针对负泊松比超材料的刚度和强度低、胞元混合方式复杂等问题,提出了一种基于内凹六边形胞元的内向同构二次分层内凹六边形超材料胞元。首先基于铁木辛柯梁模型和卡式第二定理对超材料胞元的弹性参数进行理论建模,并采用Beam 188单元建立有限元模型进行静力学分析;同时采用3D打印技术研制胞元拉伸样件进行拉伸实验,验证了理论和仿真模型的准确性。最后对内向同构二次分层内凹六边形超材料胞元进行参数研究,并与内凹六边形超材料胞元进行性能对比。结果表明,通过调整胞元边长、胞壁厚度,可在保持泊松比不变的情况下显著提升胞元的刚度,为变形翼蒙皮和变形翼填充结构的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 变形翼 超材料 负泊松比 铁木辛柯梁模型 卡氏第二定理
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30kg级复合材料垂直起降倾转旋翼固定翼无人机设计与分析
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作者 刘峰 韦振鹏 毛嘉元 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第7期115-122,共8页
本文设计了一款多用途、长航时、垂直起降倾转旋翼复合材料固定翼无人机,最大起飞重量为30 kg,增程续航时间大于24 h。同时完成了全机总体设计、气动分析和结构设计,开展了中翼段静力加载验证试验,并与计算数据进行了对比。基于有限元分... 本文设计了一款多用途、长航时、垂直起降倾转旋翼复合材料固定翼无人机,最大起飞重量为30 kg,增程续航时间大于24 h。同时完成了全机总体设计、气动分析和结构设计,开展了中翼段静力加载验证试验,并与计算数据进行了对比。基于有限元分析,对机体进行了强度、刚度、稳定性校核:采用了Hashin失效准则,对夹芯结构碳纤维面板、轻木芯材和碳纤维蒙皮进行了强度校核;对机翼蒙皮铺层方案进行了优化设计,评估了结构承载性能。分析表明,机身挂载任务载荷以2.5g过载爬升为最严酷工况,高应力区位于中翼中部,上蒙皮易发生屈曲,结构初始损伤为轻木夹芯的压缩损伤。初始铺层方案的结构满足性能要求,载荷裕度过大。机翼蒙皮进行分区准等强度优化设计后,减重1.51 kg,占初始重量的17%。载荷裕度降为0.13,结构承载效率大幅提升,最后根据能耗关系评估了无人机续航能力。 展开更多
关键词 复合材料 垂直起降 倾转旋翼 固定翼 无人机
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基于自适应权重的黑翅鸢算法及其工程应用
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作者 龙文 张洁 徐明 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第7期141-150,共10页
针对原始黑翅鸢算法(black-winged kite algorithm,BKA)容易陷入局部最优、收敛精度不够等问题,提出基于自适应权重的改进黑翅鸢算法(improved BKA,IBKA)。首先,运用Fuch混沌映射策略初始化种群,提高种群的多样性;其次,在黑翅鸢攻击行... 针对原始黑翅鸢算法(black-winged kite algorithm,BKA)容易陷入局部最优、收敛精度不够等问题,提出基于自适应权重的改进黑翅鸢算法(improved BKA,IBKA)。首先,运用Fuch混沌映射策略初始化种群,提高种群的多样性;其次,在黑翅鸢攻击行为中加入自适应权重,更好地平衡局部寻优和全局搜索能力;最后,在黑翅鸢迁徙行为中引入莱维飞行,有效增强算法全局搜索能力。将IBKA对29个CEC2017测试函数进行求解,并与原始BKA算法、鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)、斑马优化算法(zebra optimization algorithm,ZOA)、正弦余弦算法(sine cosine algorithm,SCA)以及蜣螂优化算法(dung beetle optimization,DBO)进行对比。结果表明,IBKA算法的收敛速度和精度优于对比算法。通过求解3个工程设计约束优化问题,验证了IBKA算法能有效解决实际工程优化问题。 展开更多
关键词 黑翅鸢算法 Fuch混沌映射 自适应权重 莱维飞行 工程优化
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脉动通道内矩形翼涡流发生器布置方式对颗粒污垢的影响
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作者 韩志敏 刘威 +2 位作者 李江 陈则齐 徐志明 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第21期8512-8520,I0020,共10页
当用水作为换热设备热能利用的工质时,容易在通道内积聚部分沉淀物和颗粒悬浮物,从而形成颗粒污垢,使换热性能下降。为解决换热器通道内的颗粒污垢问题,该文采用数值模拟的方式研究脉动通道内矩形翼涡流发生器不同布置方式对颗粒污垢的... 当用水作为换热设备热能利用的工质时,容易在通道内积聚部分沉淀物和颗粒悬浮物,从而形成颗粒污垢,使换热性能下降。为解决换热器通道内的颗粒污垢问题,该文采用数值模拟的方式研究脉动通道内矩形翼涡流发生器不同布置方式对颗粒污垢的影响,主要分析矩形翼涡流发生器的迎流角度和间距的影响。结果表明:相较于光滑通道,两种脉动通道均具有良好的抑垢效果,且矩形翼脉动通道的抑垢效果更佳;在矩形翼脉动通道内,随着矩形翼涡流发生器迎流角度的增大污垢热阻逐渐减小,当迎流角度为90°时抑垢效果最好,其抑垢效果能达到36.8%;随着矩形翼涡流发生器间距增大污垢热阻先减小后增大,当间距为360 mm时抑垢效果最好,其抑垢效果能达到41.22%。在该文研究范围内,当脉动通道内的矩形翼迎流角度为90°,间距为360 mm时抑垢效果最佳,有助于提高换热器通道内的抑垢性能。 展开更多
关键词 脉动流 矩形翼涡流发生器 颗粒污垢 污垢热阻 数值模拟
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复杂山地地形光伏场区域风特性数值模拟
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作者 黄莺 宋紫妍 +1 位作者 朱彦飞 陈昌宏 《太阳能学报》 北大核心 2025年第10期220-226,共7页
为研究复杂山地地形光伏场区域风特性,以某实际光伏场地为研究对象,基于Blender+地理信息系统(GIS)对复杂地形进行快速建模,利用ANSYS有限元软件进行计算流体动力学数值模拟,并通过设置两种不同的计算范围,量化性确定复杂山地地形在不... 为研究复杂山地地形光伏场区域风特性,以某实际光伏场地为研究对象,基于Blender+地理信息系统(GIS)对复杂地形进行快速建模,利用ANSYS有限元软件进行计算流体动力学数值模拟,并通过设置两种不同的计算范围,量化性确定复杂山地地形在不同风工况下的风特征以及光伏支架设计时应考虑的风速修正系数。结果表明:复杂山地地形的近地层风电场分布具有高度的非均匀性。各场地所在区域的最大风速修正系数主要是在西北风(315°)作用下产生,与气象报告数据基本一致。将在数值模拟中获得的风电场数据应用Python自动化处理,最终得到实际施工场地的最不利风向和相应的风速修正系数建议取值。 展开更多
关键词 光伏 风速 数值模拟 修正系数 复杂山地 最不利风向角
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左翼回潮还是有限回归?——英国工党重新执政评析
16
作者 吴韵曦 《社会主义研究》 北大核心 2025年第2期140-146,165,共8页
英国工党曾经引领欧洲民主社会主义的发展,开辟传统左翼政党现代化转型的路径,而后陷入转型后的选举困境。2024年,英国举行正式退出欧盟后的首次大选,工党自2010年败选以来首次赢得大选上台执政。从政党转型和政党竞争来看,这是工党务... 英国工党曾经引领欧洲民主社会主义的发展,开辟传统左翼政党现代化转型的路径,而后陷入转型后的选举困境。2024年,英国举行正式退出欧盟后的首次大选,工党自2010年败选以来首次赢得大选上台执政。从政党转型和政党竞争来看,这是工党务实调整、保守党执政危机和选举制度放大效应的复合作用,也是新自由主义遭遇挑战之后左翼政党的有限回归。面对政党转型的结构性矛盾和英国积累的深层次问题,工党缺乏理论创新和系统方案,选择实用主义和折中主义,难以实现国家复兴的宏大目标和扭转欧洲左翼的衰退态势。 展开更多
关键词 工党 斯塔默主义 政党转型 左翼政治
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后置翼墙法加固弱节点型RC框架试验研究
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作者 李曰兵 王航 +2 位作者 严琪 单良 邢爽 《振动工程学报》 北大核心 2025年第8期1889-1899,共11页
国内外震害表明,大量钢筋混凝土(RC)框架建筑梁-柱节点或柱发生严重破坏,未能形成设计期望的梁端铰破坏机制。在柱内侧增设RC翼墙,能够同时加固既有框架的柱和节点,促进梁铰机构形成,是一种简单有效的加固方式。本文制作两个1/2缩尺的... 国内外震害表明,大量钢筋混凝土(RC)框架建筑梁-柱节点或柱发生严重破坏,未能形成设计期望的梁端铰破坏机制。在柱内侧增设RC翼墙,能够同时加固既有框架的柱和节点,促进梁铰机构形成,是一种简单有效的加固方式。本文制作两个1/2缩尺的钢筋混凝土框架,并对其中一个采用后置翼墙法进行抗震加固。通过拟静力试验,研究了两试件的滞回性能、变形能力、耗能能力及破坏模式等抗震性能。结果表明,加固后框架的的刚度、承载力和耗能能力得到了显著提升,试件由节点剪切破坏转变为理想的梁屈服破坏,验证了在节点抗剪承载力严重不足的极端情况下,通过增设翼墙加固既有钢筋混凝土框架的可行性和有效性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架结构 抗震加固 后置翼墙 梁-柱节点 拟静力试验
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日本右翼神皇史观评析
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作者 许晓光 《四川师范大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第5期40-47,200,共9页
日本古代的“记纪文化”原本是基于神话传说,在编撰的古书中体现出民间文化色彩,但是到了近代以后,却被日本右翼思想家们利用这些神话传说推演阐述为以“天皇观”、“皇国观”和“国体观”为主旨的唯心主义历史观。后来的日本右翼更是... 日本古代的“记纪文化”原本是基于神话传说,在编撰的古书中体现出民间文化色彩,但是到了近代以后,却被日本右翼思想家们利用这些神话传说推演阐述为以“天皇观”、“皇国观”和“国体观”为主旨的唯心主义历史观。后来的日本右翼更是将日本天皇杜撰为神的后裔,万世一系,延绵不绝。日本右翼将日本国家描绘为神造的国度,鼓吹其在世界各国中最为优越,应当“统领万邦”。日本右翼炮制神皇史观,旨在为日本向亚洲大陆扩张制造合理性的思想准备,为日本发动侵略战争提供“师出有名”的社会舆论前提。 展开更多
关键词 日本右翼 记纪文化 神皇史观
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涡流发生器与翼刀组合对风力机叶片气动性能的影响
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作者 杨瑞 杨涛 +3 位作者 曾学仁 方亮 包广超 田楠 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第5期54-61,共8页
为了研究涡流发生器(VGs)与翼刀组合对风力机叶片气动性能的影响,以NREL Phase VI风力机叶片为模型,采用CFD方法分别对加装单双VGs、单双翼刀及其组合共8种流动控制方式进行模拟,分析在风速不同时对风力机叶片气动性能的影响.结果表明:... 为了研究涡流发生器(VGs)与翼刀组合对风力机叶片气动性能的影响,以NREL Phase VI风力机叶片为模型,采用CFD方法分别对加装单双VGs、单双翼刀及其组合共8种流动控制方式进行模拟,分析在风速不同时对风力机叶片气动性能的影响.结果表明:单VGs与单翼刀组合、双VGs与单翼刀组合不仅能获得更高的输出扭矩,而且能更有效地抑制叶片弦向和展向的流动分离;单VGs与单翼刀组合、双VGs与单翼刀组合可将两装置的优势相结合,展现出更好的流动控制效果;双VGs与单VGs相比能进一步延缓流动分离. 展开更多
关键词 NREL Phase VI风力机 涡流发生器 翼刀 气动性能
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多源数据驱动的风电机组偏航稳态误差校准方法及现场应用测试 被引量:3
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作者 曲晨志 林忠伟 +4 位作者 刘吉臻 谢镇 陈佩 陈振宇 陈玲 《动力工程学报》 北大核心 2025年第4期544-553,581,共11页
提出了一种数据驱动的偏航稳态误差校准方法,在不经过大规模硬件改装的条件下,达到改善发电效率的目的。以2 MW水平轴风电机组为研究对象,建立了基于数据采集与监视控制系统(SCADA)数据驱动的稳态误差计算方法,给出量化的误差校准参考;... 提出了一种数据驱动的偏航稳态误差校准方法,在不经过大规模硬件改装的条件下,达到改善发电效率的目的。以2 MW水平轴风电机组为研究对象,建立了基于数据采集与监视控制系统(SCADA)数据驱动的稳态误差计算方法,给出量化的误差校准参考;在目标机组上安装了机舱式激光雷达,通过对比多源风向数据,建立了雷达参与稳态误差校准的策略。在综合考虑SCADA和雷达2种数据源计算的误差校准参考情况下,对商用机组进行了工程现场应用及性能评估。结果表明:校准后机组的偏航控制精度和发电效率显著改善,所提方法可用于风电机组增功提效的技术改造。 展开更多
关键词 数据驱动 机舱式激光雷达 偏航误差校准 性能评估
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