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基于全生命周期的轨道交通产业集群供应链碳排放测算与影响因素分析 被引量：1
1
作者 杨颖 梁洁林 +1 位作者 李佳霖 薛锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期31-39,共9页
在“碳达峰”和“碳中和”的背景下,根据全生命周期理论,对轨道交通产业集群供应链全生命周期碳排放的边界进行界定,将轨道交通产业全生命周期划分为上中下游3个阶段。在此基础上,计算出四川省轨道交通产业集群供应链在2020年产生的碳... 在“碳达峰”和“碳中和”的背景下,根据全生命周期理论,对轨道交通产业集群供应链全生命周期碳排放的边界进行界定,将轨道交通产业全生命周期划分为上中下游3个阶段。在此基础上,计算出四川省轨道交通产业集群供应链在2020年产生的碳排放总量为1149.63万t·CO_(2),引入Kaya等式,综合考虑碳排放强度、能源结构、能源强度等影响因素,使用LMDI分解法处理四川省轨道交通产业集群供应链2010—2020年的碳排放数据,结果表明:能源强度、经济产出和人口因素的影响大多为正效应,能源结构和产业结构大多为负效应且是最大的影响因素。从优化能源结构和能源强度、调整产业结构、建立碳排放监测与评估机制3个方面为助力轨道交通产业集群供应链的低碳转型提供对策建议。 展开更多
关键词 轨道交通产业 集群供应链 全生命周期 碳排放测算 LMDI分解法
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供应链视角下轨道交通产业低碳转型评价研究
2
作者 李佳霖 梁洁林 +1 位作者 杨颖 薛锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期37-48,共12页
在“双碳”目标背景下,轨道交通作为碳减排的重要行业,其低碳转型对推动我国经济高质量发展意义重大。基于供应链视角,从低碳生产、低碳创新、低碳管理、低碳环境与低碳运营5个维度构建轨道交通产业低碳转型评价指标体系,运用AHP法和改... 在“双碳”目标背景下,轨道交通作为碳减排的重要行业,其低碳转型对推动我国经济高质量发展意义重大。基于供应链视角,从低碳生产、低碳创新、低碳管理、低碳环境与低碳运营5个维度构建轨道交通产业低碳转型评价指标体系,运用AHP法和改进CRITIC法确定评价指标组合权重,引入TOPSIS法水平测度模型、耦合协调度模型及障碍度函数模型进行评价,以成都轨道交通产业2012—2021年相关数据进行实证研究。结果表明:成都轨道交通产业低碳转型水平总体呈上升趋势,年均增幅11.4%;耦合协调度增长明显,从“勉强失调”改善至“良好协调”状态;低碳生产、低碳创新与低碳运营维度是产业低碳转型过程中的主要障碍,其中轨道交通产业供应链的成本优化是未来重点提升方向。 展开更多
关键词 轨道交通产业 低碳转型 TOPSIS 耦合协调 障碍度 供应链
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我国城市轨道交通产业链及其发展方向探讨 被引量：19
3
作者 魏运 冯爱军 +1 位作者 丁德云 王亚红 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第3期58-61,69,共5页
分析城市轨道交通产业链的特征,提出轨道交通产业的层次构成,以城市轨道交通项目全生命周期为主线,从规划设计咨询、工程建设施工、装备制造、运营及增值服务5个方面分析轨道交通产业链各环节存在的问题及发展趋势,并结合国家对轨道交... 分析城市轨道交通产业链的特征,提出轨道交通产业的层次构成,以城市轨道交通项目全生命周期为主线,从规划设计咨询、工程建设施工、装备制造、运营及增值服务5个方面分析轨道交通产业链各环节存在的问题及发展趋势,并结合国家对轨道交通的战略性新兴产业的定位,提出发展建议,为推动我国城市轨道交通产业的健康发展提供理论参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 产业链 轨道交通产业构成 全生命周期
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北京市轨道交通产业化研究 被引量：3
4
作者 冯爱军 魏运 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第5期53-56,共4页
分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定... 分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定位,提出3点发展建议,为推动北京城市轨道交通产业的健康发展提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 产业链 轨道交通产业 北京
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全产业链企业国际化程度、研发投入与企业价值 被引量：33
5
作者 侯治平 吴艳 +1 位作者 杨堃 贺正楚 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期124-133,共10页
以全产业链分析为视角,采用2015—2019年的样本数据,对中国轨道交通全产业链企业中的上市公司的企业国际化程度、研发投入与企业价值的关系进行推导和验证。研究发现:企业国际化程度与企业价值间呈U型关系,且当期研发投入、滞后一期研... 以全产业链分析为视角,采用2015—2019年的样本数据,对中国轨道交通全产业链企业中的上市公司的企业国际化程度、研发投入与企业价值的关系进行推导和验证。研究发现:企业国际化程度与企业价值间呈U型关系,且当期研发投入、滞后一期研发投入对其关系存在积极的调节效应。对设计管理与咨询服务、装备制造和土建工程三种类型的分链企业而言,企业国际化程度与企业价值分别呈现出积极线性关系、U型关系和负向线性关系。最后,本文从国际化发展、企业研发投入、"强链、补链"三个角度提出对策建议。 展开更多
关键词 轨道交通全产业链企业 分链企业 国际化程度 企业价值 研发投入
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基于脆弱性分析的轨道交通装备产业链优化升级策略研究 被引量：5
6
作者 兰玉贞 刘畅 周建勤 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第6期122-127,共6页
随着中国轨道交通装备产业规模的不断扩大,发展模式正逐步向产业链协同发展转变,产业链的脆弱性将会成为阻碍其优化升级的关键因素。我国轨道交通装备产业链涵盖上游的设计及原材料生产企业、中游的装备制造企业和下游的运营维护企业。... 随着中国轨道交通装备产业规模的不断扩大,发展模式正逐步向产业链协同发展转变,产业链的脆弱性将会成为阻碍其优化升级的关键因素。我国轨道交通装备产业链涵盖上游的设计及原材料生产企业、中游的装备制造企业和下游的运营维护企业。通过梳理轨道交通装备产业及全产业链的发展现状,探析产业链存在的问题,包括创新能力不足、关键技术待突破、车辆检修与维护能力滞后、协同效应不显著和专业人才供不应求等,从创新脆弱性、结构脆弱性和人才脆弱性3个方面对中国轨道交通装备产业链进行剖析,提出应对中国轨道交通装备产业链脆弱性的发展策略,包括推动合作创新提高技术创新能力、重视产业整合提升协同发展能力、培养专业人才提升智力支持能力。 展开更多
关键词 轨道交通 装备制造业 产业链 脆弱性 协同发展
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青岛轨道交通产业发展路径研究 被引量：10
7
作者 喻晶 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第2期79-84,共6页
结合青岛地铁3号线建设情况,分析城市轨道交通产业链构成及其投资比例,阐述政府鼓励政策、轨道交通建设运营规划及青岛轨道交通装备制造产业发展现状对青岛轨道交通产业发展带来的促进作用,指出产业规划、产业结构层次和市场竞争等有待... 结合青岛地铁3号线建设情况,分析城市轨道交通产业链构成及其投资比例,阐述政府鼓励政策、轨道交通建设运营规划及青岛轨道交通装备制造产业发展现状对青岛轨道交通产业发展带来的促进作用,指出产业规划、产业结构层次和市场竞争等有待突破的问题,从而提出加强顶层设计和规划引领、统筹协调和政策扶持、科研攻关和技术创新、外引内联和战略合作4方面建议,以期为推动青岛市城市轨道交通产业发展提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 产业链 产业联盟
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“一带一路”全球化大潮下中国城市轨道交通产业发展再思考 被引量：14
8
作者 姜波 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第1期26-44,共19页
以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全... 以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势,并认为场景资源本身也是一种商业战略资源,网络时代场景资源的优势是"场景革命"实现轨道交通与互联网经济相结合,是未来以物联网经济为代表的新经济时代,是实现轨道交通新增值服务收入来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的一些新的商业概念和经济法则,如终端末端产业优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应、应用场景优势、场景经济、物联网平台、新经济模式、高端制造业龙头企业等,为"一带一路"轨道交通的发展规划开创新的商业模式,提供新的工具、规划手段以及商业路径;通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析,重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态形式,发现产业终端侧的"后端产业前置"造就出的产业结构变更,产生新的运营商变身"总承包"的格局趋势;首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中"边际效益递增"和产业链聚集"速度战胜规模"的双驱动发展模式;创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产业"弯道超车",以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和规划路径,并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一目标的设想。最后,用网络时代"共享经济"和十九大提出的"人类命运共同体"的概念,从场景经济、产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个维度,定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌,在全球范围推动包容、联动的发展模式,用中国经济成功的发展经验,为世界提供有效的"公共产品"。 展开更多
关键词 一带一路 全球化 轨道交通 产业升级与结构调整 终端产业优势 边际效益递增 速度战胜规模 产业链聚集效应 应用场景 场景经济 物联网平台 新经济模式 高端制造业龙头企业
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“十四五”时期江苏轨道交通装备产业链提升发展对策研究 被引量：4
9
作者 吴长荣 刘思雨 《现代管理科学》 北大核心 2021年第4期69-74,共6页
轨道交通装备产业是国家一直大力支持的战略性新兴产业。经过多年发展,江苏轨道交通装备产业的规模总量和整体技术水平居全国前列,拥有较为完整的产业链,基本涵盖了上、中、下游的各个环节,企业发展水平较高。通过梳理国内外轨道交通装... 轨道交通装备产业是国家一直大力支持的战略性新兴产业。经过多年发展,江苏轨道交通装备产业的规模总量和整体技术水平居全国前列,拥有较为完整的产业链,基本涵盖了上、中、下游的各个环节,企业发展水平较高。通过梳理国内外轨道交通装备产业发展概况与最新形势,深入分析江苏轨道交通装备产业链发展的现状和不足,并从发展模式创新、关键技术攻关、产业链协作配套、提升自主可控水平等方面提出对策建议,为"十四五"时期提升江苏轨道交通装备产业链水平提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通装备 产业链 提升发展
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城市轨道交通综合监控系统的产业链分析 被引量：3
10
作者 韩玉雄 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第4期6-9,共4页
对城市轨道交通综合监控系统的业务进行分析,给出了综合监控系统的产业链模型。通过对产业链结构特征的分析,指出综合监控系统项目建设对上游基础电子产品行业发展的拉动作用以及对其技术创新的促进作用。运用价值链分析方法,指出了产... 对城市轨道交通综合监控系统的业务进行分析,给出了综合监控系统的产业链模型。通过对产业链结构特征的分析,指出综合监控系统项目建设对上游基础电子产品行业发展的拉动作用以及对其技术创新的促进作用。运用价值链分析方法,指出了产业链中最具价值的环节及其目前仍由国外公司主导的现实。提出了加快综合监控系统产业化和促进基础电子产品发展的政策建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 综合监控系统 产业链
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